Top 10 πιο αξιόπιστοι εξωλέμβιοι κινητήρες

Κινεζικός δίχρονος κινητήρας βενζίνης για σκάφος χωρητικότητας 9,9 λίτρων. με., έχει τη λειτουργία της υδρόψυξης και ζυγίζει αρκετά για την κατηγορία του - 27 κιλά. Έχει αποδειχθεί αξιόπιστη στη λειτουργία. Συνοδεύεται από εφεδρικό μπουζί, ρεζερβουάρ καυσίμου 24 λίτρων, κιτ εργαλείων και χειροκίνητο καλώδιο εκκίνησης.

Σύμφωνα με κριτικές, ο ελαφρύς και συμπαγής εξωλέμβιος κινητήρας λειτουργεί χωρίς διακοπή στα μεγαλύτερα φορτία, ξεκινά πάντα την πρώτη φορά, καταναλώνει περίπου 3 λίτρα καυσίμου ανά ώρα. Λόγω των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών, έχει εξαιρετική ευελιξία και λειτουργεί καλά σε αλμυρό νερό. Σε αντίθεση με τους μονοκύλινδρους υποσυμπαγείς προκατόχους του, το Sea-Pro T 9.9 S είναι εξοπλισμένο με δύο κυλίνδρους, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τις ικανότητές του στην πρόσφυση. Ιδανικό για μακρά πλεύση και προσαρμόζεται γρήγορα σε υψηλά φορτία χωρίς να απαιτείται ομαλή προθέρμανση.

Αυτός ο εξωλέμβιος κινητήρας βενζίνης είναι μία από τις καλύτερες εναλλακτικές λύσεις σε ακριβά ανάλογα από άλλους εισαγόμενους κατασκευαστές. Με την ισχύ του στους 9,9 ίππους. Το Hidea HD 9.9 FHS είναι εξαιρετικά αξιόπιστο και εύκολο στη χρήση. Εξοπλισμένο με ρυθμιζόμενη γωνία κλίσης του κινητήρα (ιδανικό για ρηχά νερά) και σύστημα απενεργοποίησης του κινητήρα έκτακτης ανάγκης.

Γενικά, οι αγοραστές είναι απόλυτα ικανοποιημένοι με την αξιοπιστία αυτού του κινητήρα, αλλά υπάρχουν και μειονεκτήματα. Το βασικό είναι το μεγάλο βάρος, που δυσκολεύει τη μεταφορά μόνος σας. Διαφορετικά, λειτουργεί άψογα - πρακτικά δεν καπνίζει, είναι ήσυχο, καταναλώνει καύσιμο σε ελάχιστη ποσότητα. Για μεταφορά μπροστά είναι εξοπλισμένο με τη λαβή και πίσω - βυθοκόρηση. Για άνετη μεταφορά, παρέχεται η δυνατότητα πρόσθετου εξοπλισμού με τροχούς τραβέρσας. Το μοντέλο είναι απόλυτα συνεπές με την τιμή του, εύκολο στη συντήρηση, εύκολο στην εκκίνηση.

Ένας δικύλινδρος κινέζικος κινητήρας για σκάφος ανήκει στη μεσαία κατηγορία τιμών. Με βάρος 36 κιλά, η ισχύς του είναι 9,9 ίπποι.Κύρια χαρακτηριστικά - Δεξαμενή 24 λίτρων, χειροκίνητη εκκίνηση κινητήρα, χειριστήριο χειριστή. Ένα χαρακτηριστικό του μοντέλου, το οποίο κατάφεραν να εκτιμήσουν οι ιδιοκτήτες, είναι η απόλυτη απαίτηση σε λειτουργία και συντήρηση.

Αυτή η μονάδα τοποθετείται ως αξιόπιστος εξωλέμβιος κινητήρας, όπως αποδεικνύεται από περισσότερες από δώδεκα κριτικές. Η τιμή του είναι πολύ χαμηλότερη από αυτή των αναλόγων πιο διάσημων εμπορικών σημάτων, αλλά σύμφωνα με τις διαβεβαιώσεις των ιδιοκτητών, αξίζει τα χρήματά του. Ωστόσο, υπάρχουν και μειονεκτήματα - η επάνω βαφή διαγράφεται γρήγορα, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο σκουριάς. Οι αγοραστές δεν έχουν σχεδόν κανένα παράπονο σχετικά με το εσωτερικό περιεχόμενο του εξωλέμβιου κινητήρα - συναρμολόγηση υψηλής ποιότητας, αξιόπιστα εξαρτήματα, ευκολία αντικατάστασης εξαρτημάτων με ανάλογα ή γνήσια ανταλλακτικά. Επιπλέον, οι καταναλωτές σημειώνουν την αθόρυβη λειτουργία, τη γρήγορη χειροκίνητη εκκίνηση και τη δυνατότητα εύκολης αναβάθμισης για αύξηση της ισχύος.

Ο εξωλέμβιος δίχρονος κινέζικος κινητήρας της μεσαίας κατηγορίας τιμής είναι εύκολος στη χρήση, εξοπλισμένος με τη λειτουργία ρύθμισης της γωνίας του κινητήρα χάρη στο βολικό σύστημα τοποθέτησης. Διαθέτει υψηλή ταχύτητα και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε θαλάσσιες περιοχές όσο και σε γλυκό νερό. Η αντιδιαβρωτική αντοχή παρέχεται από μια εξωτερική επίστρωση 5 στρώσεων.

Αυτός ο αξιόπιστος εξωλέμβιος κινητήρας χωρητικότητας 9,9 λίτρων. Με. δικαιολογεί πλήρως την τιμή του. Σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, δείχνει σταθερή λειτουργία σε διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας, ομαλή αύξηση της ταχύτητας, χαμηλό θόρυβο και ελάχιστους κραδασμούς. Ένα σκάφος με δύο ψαράδες και εξοπλισμό πηγαίνει εύκολα στο ανεμόπτερο.Γενικά, δεν είναι κατώτερο από μοντέλα υψηλότερης κατηγορίας τιμών και ταυτόχρονα διαθέτει πιστοποιητικά ISO και CE που επιβεβαιώνουν τη συναρμολόγηση ποιότητας. Κατά τη διάρκεια πολλών ετών λειτουργίας οι ιδιοκτήτες τους δεν απογοήτευσαν.

Ένας αξιόπιστος κορεατικός κινητήρας για σκάφος τύπου εξωλέμβιου, σχεδόν πλήρες ανάλογο παρόμοιου μοντέλου της Yamaha. Ελαφρύ και συμπαγές, είναι εύκολο στη μεταφορά, διακρίνεται από μακροχρόνια λειτουργία χωρίς σοβαρές ζημιές (εξάλλου, η μάρκα είναι "κόρη" του Hyundai). Ταυτόχρονα, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η έγκαιρη συντήρηση και τα υψηλής ποιότητας αναλώσιμα καθορίζουν σε μεγάλο βαθμό την ασφαλή λειτουργία της μονάδας. Το επίπεδο θορύβου μειώνεται σημαντικά, οι κραδασμοί είναι ελάχιστοι. Ισχύς κινητήρα 9,9 λίτρα. Με. κάνει τους μεγάλους περιπάτους άνετους.

Κρίνοντας από τις κριτικές, αυτός ο εξωλέμβιος κινητήρας είναι καθολικός για εργασία σε διαφορετικά υδάτινα σώματα, είναι ανεπιτήδευτος στη λειτουργία και δεν έχει τάση για ξαφνικές βλάβες. Διατηρεί καλά τις υψηλές ταχύτητες, πρακτικά δεν υπερθερμαίνεται, δεν καπνίζει. Το καύσιμο καταναλώνει κατά μέσο όρο 8 έως 10 λίτρα την ώρα. Δεδομένου ότι η γέμιση αντιγράφεται πλήρως από το ιαπωνικό πρωτότυπο, το μοντέλο έχει γίνει ένα από τα πιο δημοφιλή στη Ρωσία.

Ο εξωλέμβιος κινητήρας αυτής της σειράς είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς σήμερα. Συνδυάζει προσιτή τιμή και αξιοπρεπή ποιότητα. Η δίχρονη κινέζικη μονάδα ανήκει στην κατηγορία οικονομικών τιμών, αλλά ταυτόχρονα έχει ισορροπημένη σχεδίαση, είναι εύκολη στη λειτουργία, οικονομική και συντηρήσιμη.Το Parsun T 9.9 έχει υψηλή ροπή και καλή δυναμική.

Σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, είναι αρκετά αξιόπιστο, αντέχει σε αυξημένα φορτία και εξυπηρετεί πολλούς για περισσότερες από μία σεζόν χωρίς κανένα παράπονο από την τεχνική πλευρά. Κατάλληλο για χρήση σε διάφορα υδάτινα σώματα, συμπεριλαμβανομένων των ρηχών νερών. Όλα τα στοιχεία καλύπτονται με αντιδιαβρωτική προστασία, ο κινητήρας έχει τη λειτουργία ανύψωσης υπό γωνία, η οποία σας επιτρέπει να παρακάμψετε διάφορα εμπόδια. Ένα καλώδιο διακοπής έκτακτης ανάγκης ενισχύει την ασφάλεια, ενώ ο ευαίσθητος έλεγχος γκαζιού παρέχει ευελιξία. Λόγω του ενσωματωμένου συστήματος ψύξης με τρεχούμενο νερό, δεν υπερθερμαίνεται υπό φορτίο.

Βιδωτός εξωλέμβιος κινητήρας βενζίνης μέγιστης ισχύος 9,9 λίτρων. Με. διαφέρει αρκετά εντυπωσιακά για το βάρος της κατηγορίας του - 41 κιλά. Το μοντέλο σχεδιάστηκε ειδικά για συνθήκες λειτουργίας σε συνθήκες ρωσικών σωμάτων γλυκού και αλμυρού νερού. Τα κύρια εξαρτήματα έχουν μεγάλο περιθώριο ασφάλειας, εύκολο έλεγχο, η διάρκεια ζωής αυξάνεται λόγω της χρήσης του συστήματος λίπανσης Pre-Mixing. Κατάλληλο και για extreme τύπους κολύμβησης. Ευέλικτο, ασφαλές και αξιόπιστο, ο κινητήρας προστατεύεται από λειτουργία έκτακτης διακοπής λειτουργίας και αποτροπή εκκίνησης στην ταχύτητα.

Το Tohatsu M 9.9 S έχει κερδίσει πολλά θετικά σχόλια από τους ιδιοκτήτες. Σημειώνεται η απουσία σοβαρών βλαβών κατά τη διάρκεια 5 περιόδους εντατικής λειτουργίας. Η αντιδιαβρωτική πολυστρωματική επίστρωση αποτρέπει αξιόπιστα τη σκουριά.Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, το μοντέλο είναι σίγουρα ένα από τα καλύτερα στη βαθμολογία μας. Όλα τα αναλώσιμα και τα ανταλλακτικά είναι διαθέσιμα και έχουν μέση τιμή.

Το σχετικά πρόσφατο μοντέλο του εξωλέμβιου κινητήρα Mercury ME 9.9 έχει ήδη κερδίσει την εμπιστοσύνη έμπειρων ψαράδων και συνεχίζει να κερδίζει δημοτικότητα λόγω της καλύτερης απόδοσης και αξιοπιστίας του. Σχεδιασμένο για τυπικό τραβέρσα που δεν υπερβαίνει τα 42 cm, αυτός ο τετράχρονος χειρισμός είναι εύκολος και διαθέτει πρόσθετα κουμπιά για την άντληση καυσίμου και το σταμάτημα του κινητήρα. Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν επίσης την οικονομική κατανάλωση καυσίμου, η οποία, σε συνδυασμό με τα 12 λίτρα. Η δεξαμενή σας επιτρέπει να παραμένετε στο νερό για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Οι περισσότεροι χρήστες εκτίμησαν την παρουσία ενός multi-tiller.

Οι συντάκτες των κριτικών, που έχουν διανύσει περισσότερα από εκατό χιλιόμετρα στην επιφάνεια του νερού με αυτόν τον κινητήρα, τον χαρακτηρίζουν αξιόπιστο και ισχυρό. Τραβάει με σιγουριά το σκάφος, στο οποίο βρίσκονται δύο άτομα και ο απαραίτητος εξοπλισμός, και ήρεμα πηγαίνει στο ανεμόπτερο.

Ένας από τους πιο αξιόπιστους εξωλέμβιους κινητήρες στην κατάταξή μας μπορεί να ονομαστεί με ασφάλεια το θρυλικό Yamaha 9.9 GMHS. Οι περισσότερες από τις κριτικές που άφησαν οι ευτυχείς ιδιοκτήτες αυτού του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής είναι ως επί το πλείστον θετικές με περιγραφές των σημαντικών πλεονεκτημάτων της μονάδας. Οι λάτρεις του ψαρέματος και του κυνηγιού σημειώνουν ότι λειτουργούν αυτή τη μονάδα για αρκετές εποχές χωρίς κανένα παράπονο.

Παρά τη δηλωμένη ισχύ των 9,9 λίτρων.με., ο παρουσιαζόμενος κινητήρας εκπλήσσει με εξαιρετική ισχύ υψηλής ροπής. Οι ιδιοκτήτες επιβεβαιώνουν την ταχύτητα του φορτωμένου σκάφους που ξεπερνά τα 30 χλμ./ώρα και την σιγουριά του σε λειτουργία πλανίσματος.

Πολλοί ιδιοκτήτες σκαφών με ύψος τραβέρσας 380 mm επιλέγουν το δοκιμασμένο στο χρόνο μοντέλο Honda BF10DK2 SHU, το οποίο δημιουργήθηκε με την προσδοκία της μεγαλύτερης δυνατής λειτουργίας. Αυτός ο τετράχρονος κινητήρας, παρά το γεγονός ότι δεν είναι η υψηλότερη ισχύς, επιδεικνύει εξαιρετική δυναμική απόδοση και γρήγορη επιτάχυνση, ενώ είναι αθόρυβος και χωρίς κραδασμούς λόγω του σχεδιασμού του εκκρεμούς. Για ευκολία ελέγχου, αυτός ο κινητήρας σκάφους παρέχει ηλεκτρονική ανάφλεξη με εξαιρετικά αποδοτική υδραυλική προστασία και δυνατότητα ρύθμισης της ταχύτητας ρελαντί.

Το κύριο πλεονέκτημα του παρουσιαζόμενου κινητήρα είναι η αξιοπιστία, η οποία επιβεβαιώνεται στις κριτικές τους από όλους σχεδόν τους ιδιοκτήτες που τον λειτουργούν για περισσότερο από ένα χρόνο. Η σταθερότητα και η ανθεκτικότητα των εξαρτημάτων του κινητήρα διασφαλίζεται από ένα ξεχωριστό σύστημα λίπανσης. Το μόνο μειονέκτημα αυτής της μονάδας ισχύος, σύμφωνα με ορισμένους χρήστες, είναι ένα αξιοπρεπές βάρος 42 κιλών.