10 καλύτερα λιπαντικά κινητήρα για Mazda 6

Δεν θα βρείτε λάδι κινητήρα Lukoil στη λίστα συστάσεων του κατασκευαστή Mazda 6. Αλλά, σύμφωνα με δοκιμές από ανεξάρτητους ειδικούς, είναι εξαιρετικό για κινητήρες πρώτης και δεύτερης γενιάς. Η σύνθεση του λιπαντικού χρησιμοποιεί ένα σύνολο πρόσθετων που έχουν σχεδιαστεί για να αυξάνουν τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Στην πράξη, αυτό αντικατοπτρίζεται ελάχιστα, αλλά οι χρήστες σημειώνουν την καθαριότητα των εσωτερικών μερών μετά την οδήγηση σε αυτό το λάδι. Θα ευχαριστήσει τους αγοραστές και η τιμή για τέσσερα λίτρα. Δεν αποτελεί έκπληξη, καθώς το προϊόν είναι ρωσικής προέλευσης και παράγεται μόνο στο σπίτι. Αλλά πρόσφατα υπήρξαν πολλά ψεύτικα, και πριν αγοράσετε είναι καλύτερα να διαβάσετε τις συστάσεις των επαγγελματιών που ξέρουν τι να ψάξουν.

Το αρχικό λιπαντικό κινητήρα GENERAL MOTORS θα μπορούσε να πάρει την πρώτη θέση στην κατάταξή μας εάν αφορούσε την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία. Το Mazda 6 είναι ένα ιαπωνικό αυτοκίνητο και, όπως δείχνει η πρακτική, η χρήση αυτού του λιπαντικού δεν προσφέρει σημαντικές βελτιώσεις στην απόδοση του κινητήρα. Με απλά λόγια, αυτός είναι ένας μεσαίος αγρότης με αυτοπεποίθηση, που του λείπουν αστέρια από τον ουρανό, αλλά ευχαριστεί με την τιμή του. Αλλά και εδώ θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι το κόστος του προϊόντος εξηγείται από την κινεζική του προέλευση.Πρακτικά δεν υπάρχει αυθεντικό λάδι από τις ΗΠΑ στη ρωσική αγορά. Και αν συναντήσει, κοστίζει πολύ περισσότερο. Ωστόσο, όπως μας διαβεβαιώνει ο κατασκευαστής, η εταιρεία παρακολουθεί στενά την ποιότητα και δεν έχει σημασία πού κατασκευάζεται το προϊόν.

Ως μέρος αυτού του λαδιού, η περιεκτικότητα σε φώσφορο και θείο, που βλάπτουν τον κινητήρα, μειώνεται σημαντικά. Χάρη σε αυτό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο στον κινητήρα Mazda 6, αλλά και να χυθεί σε μίνι λεωφορεία και φορτηγά. Πρακτικά δεν υπάρχουν περιορισμοί. Επιπλέον, το σημείο ροής ορίστηκε στους -50°C, που είναι ένα πολύ καλό αποτέλεσμα. Η εταιρεία Mobil είναι προσεκτική στο περιβάλλον και εστιάζει πάντα σε αυτήν την πτυχή. Σύμφωνα με δοκιμές μάρκας, η ποσότητα των επιβλαβών εκπομπών με αυτό το λιπαντικό μειώνεται κατά σχεδόν δύο τοις εκατό. Το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό, ειδικά δεδομένου του υψηλού πόρου. Το λάδι θα πρέπει να γεμίζεται λιγότερο συχνά από το ίδιο. Και η τιμή είναι η πιο ελκυστική.

Η Γερμανία έχει συνδεθεί εδώ και πολύ καιρό με την υψηλή ποιότητα και το LIQUI MOLY αντιστοιχεί πλήρως σε αυτό το στερεότυπο. Παρά την εκτεταμένη μετεγκατάσταση κατασκευαστών σε ασιατικές χώρες, η μάρκα παραμένει στο σπίτι και παράγει λάδι μόνο μόνη της, γεγονός που της δίνει την ευκαιρία να ελέγχει προσεκτικά την ποιότητα και να μην συμβιβάζεται ποτέ. Αυτό επηρεάζει την τιμή του προϊόντος. Η αντικατάσταση ενός τέτοιου λαδιού είναι μια δαπανηρή διαδικασία, αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι η ποιότητα του λιπαντικού είναι τόσο υψηλή που είναι πολύ σπάνια απαραίτητο να το γεμίσετε, κάτι που ισοπεδώνει την τιμή. Επιπλέον, αυξάνετε τον πόρο του κινητήρα και εξοικονομείτε λίγο στην κατανάλωση καυσίμου, κάτι που είναι εξαιρετικά σημαντικό για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στη σύγχρονη πραγματικότητα.

Λάδι κινητήρα, το οποίο χρησιμοποιεί στη σύνθεσή του συστατικά που μπορούν όχι μόνο να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, αλλά και να τον διατηρήσουν στην αρχική του μορφή. Η εταιρεία έχει αναπτύξει μια μοναδική τεχνολογία PurePlus που επιτρέπει τη σύνθεση αερίου και τον συνδυασμό του με ένα σετ πρόσθετων Active Cleansing. Προς το παρόν, η τεχνολογία δεν έχει ανάλογα, και αυτός ήταν ο λόγος για να αποκαλέσουμε το προϊόν ως τον καλύτερο συνδυασμό τιμής και ποιότητας. Επιπλέον, ο ίδιος ο κατασκευαστής Mazda 6 προτείνει το λάδι. Φυσικά, μόνο ως εναλλακτική λύση για το αρχικό λιπαντικό της μάρκας, αλλά ακόμα. Οι ειδικοί σημειώνουν επίσης χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και οικονομία. Σύμφωνα με δοκιμές, το αυτοκίνητο αρχίζει να καταναλώνει λιγότερη βενζίνη κατά 1,7%.

Η VALVOLINE δεν είναι πολύ γνωστή στους Ιάπωνες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς παράγει κυρίως λιπαντικά για αμερικανικές και ευρωπαϊκές μάρκες. Συγκεκριμένα, είναι ο προτεινόμενος προμηθευτής της Volvo. Ωστόσο, κανείς δεν απαγορεύει να ρίχνει λάδι στον κινητήρα της τρίτης γενιάς Mazda 6. Και πολλοί ανεξάρτητοι ειδικοί έχουν κάνει ακριβώς αυτό, πραγματοποιώντας τις δοκιμές τους. Το αποτέλεσμα αποδείχθηκε αρκετά καλό. Το να το ονομάσουμε το καλύτερο δεν θα λειτουργήσει, αλλά τα δεδομένα είναι αρκετά επαρκή. Ο κατασκευαστής δίνει μεγάλη προσοχή στην καθαρότητα του προϊόντος και ελαχιστοποιεί την περιεκτικότητα σε επιβλαβή φώσφορο και θείο. Μολυβδαίνιο και τιτάνιο υπάρχουν επίσης στη σύνθεση, γεγονός που μας λέει για την ποιότητα του προστατευτικού φιλμ.

Εάν έχετε συνηθίσει να ρίχνετε ημισυνθετικό λάδι στο αυτοκίνητό σας, δεν πρέπει να το εγκαταλείψετε όταν αγοράζετε ένα Mazda 6 της τρίτης λατρείας. Αυτό το λιπαντικό θα είναι μια καλή επιλογή, καθώς οι συστάσεις οποιουδήποτε κινητήρα, είτε είναι όγκος 2,0 είτε 2,5 λίτρων, επιτρέπουν τη χρήση καυσίμων και λιπαντικών με ιξώδες 0W-20. Επιπλέον, αυτό το λάδι συνιστάται από τις περισσότερες ασιατικές αυτοκινητοβιομηχανίες.Αυτή η ερώτηση δεν μας ενδιαφέρει λίγο, καθώς η βαθμολογία αναφέρεται συγκεκριμένα στη Mazda, αλλά το ίδιο το γεγονός υποδηλώνει ότι πολλοί κατασκευαστές έκαναν τις δοκιμές και όλοι ήταν ικανοποιημένοι με την ποιότητα του λιπαντικού και τα προστατευτικά του χαρακτηριστικά. Αλλά η τιμή είναι λίγο ανεβασμένη. Αν και εδώ υποδεικνύεται για πέντε λίτρα υγρού, και όχι για 4, όπως συμβαίνει τις περισσότερες φορές.

Το καλύτερο λάδι κινητήρα όχι μόνο θα πρέπει να διατηρεί τον κινητήρα σε λειτουργία, αλλά και να τον προστατεύει από τη φθορά. Το φιλμ λαδιού που δημιουργείται στην επιφάνεια των εξαρτημάτων είναι υπεύθυνο για αυτό. Η αντοχή του εξαρτάται από τα συστατικά που χρησιμοποιούνται στη σύνθεση και στις περισσότερες περιπτώσεις χρησιμοποιείται το ίδιο σύνολο στοιχείων. Αλλά αυτός ο κατασκευαστής προχώρησε παραπέρα και πρόσθεσε τιτάνιο στο σετ, ένα πολύ ανθεκτικό μέταλλο από τη φύση του. Ένα τέτοιο φιλμ προστατεύει πολύ καλύτερα τις μονάδες και αποτρέπει την παραμονή εναποθέσεων άνθρακα στο εσωτερικό του κινητήρα. Αν δεν ήταν η τιμή, το προϊόν θα μπορούσε να είχε καταταχθεί υψηλότερα. Ωστόσο, εξακολουθεί να είναι φθηνότερο από το πρωτότυπο, το οποίο συνιστάται να χυθεί στο Mazda 6 τρίτης γενιάς.

Όταν κυκλοφόρησε λάδι κινητήρα Zepro Touring Pro, ο κατασκευαστής προσπάθησε να βρει την τέλεια ισορροπία των εξαρτημάτων και τα κατάφερε. Το προϊόν περιέχει τον καλύτερο συνδυασμό χημικών στοιχείων που προστατεύουν αξιόπιστα τον κινητήρα και παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του. Ο κατασκευαστής δεν χρησιμοποίησε πρωτότυπες λύσεις. Το σετ προσθέτων είναι στάνταρ και υπάρχει ακόμη και μολυβδαίνιο, το οποίο πολλές μάρκες αρνούνται λόγω του υψηλού κόστους. Υπάρχει ψευδάργυρος και φώσφορος, αλλά η ποσότητα τους είναι τόσο μικρή και τόσο σωστά υπολογισμένη που δεν προκαλούν καμία ζημιά στον κινητήρα. Θα πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στην ταξινόμηση ACEA. Το λάδι μπορεί να χυθεί σε σχεδόν κάθε κινητήρα. Δεν έχει σημασία αν το Mazda σου είναι 2.0 ή 2.5.

Εάν το Mazda 6 σας χρειάζεται αλλαγή λαδιού και θέλετε να αλλάξετε μάρκα, σταματήστε να ρίχνετε το αρχικό προϊόν, σοκάροντας με την τιμή του, τότε το MOBIL 1 ESP LV θα είναι η καλύτερη επιλογή, καθώς όχι μόνο έχει την καλύτερη κατανάλωση, αλλά και την υψηλότερη ποιότητα. Είναι σε θέση να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, κάτι που έχει επανειλημμένα αποδειχθεί από διάφορες δοκιμές. Και όχι μόνο από τον κατασκευαστή, αλλά και από ανεξάρτητους ειδικούς. Το προϊόν συνιστάται από πολλές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που παράγουν αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας. Το μέγεθος του κινητήρα δεν έχει σημασία. Το λάδι είναι κατάλληλο τόσο για κινητήρες 2.0 όσο και για μεγαλύτερους. Σε γενικές γραμμές, το καλύτερο εναλλακτικό λάδι, που δικαίως καταλαμβάνει την πρώτη γραμμή της βαθμολογίας.