5 Καλύτερα Ελαστικά Φορτηγών Οικονομικών

Τα ελαστικά radial φορτηγών Triangle TR689A μπορούν να χειριστούν πάνω από 2500 κιλά φορτίο τροχού, καθιστώντας τα μια καλή επιλογή για βαρέα φορτηγά. Το σχέδιο πέλματος από καουτσούκ είναι βαθύ και συναρμολογημένο από μεγάλα μπλοκ - αυτό εξασφαλίζει εξαιρετική πρόσφυση. Το χιόνι και η βρωμιά στο δρόμο δεν θα επηρεάσουν ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με αυτά τα ελαστικά. Τα φαρδιά κανάλια μεταξύ των μπλοκ πέλματος αφαιρούν την υγρασία από το κάλυμμα επαφής και αποτρέπουν τον κίνδυνο υδρολίσθησης σε σχετικά υψηλή ταχύτητα. Η σύνθεση από καουτσούκ που χρησιμοποιείται για την παραγωγή αντιστέκεται καλά στη φθορά, τα τρυπήματα και άλλες εξωτερικές επιρροές.

Το μοντέλο Kama NR 201 κυκλοφορεί από το 2011 και για περισσότερα από 10 χρόνια έχει κερδίσει υψηλή δημοτικότητα μεταξύ των οδηγών φορτηγών. Σε αντίθεση με το τυπικό καουτσούκ, στην κατασκευή αυτών των ελαστικών, το μεταλλικό σύρμα διεισδύει τόσο στον διακόπτη όσο και στο ίδιο το σκελετό. Η εξελιγμένη τεχνολογία αυξάνει ελαφρώς την τιμή του προϊόντος, αλλά και αυξάνει την αντοχή και τη δύναμή του. Το μοντέλο είναι εξίσου κατάλληλο για κίνηση τόσο σε λεία άσφαλτο εντός πόλης όσο και σε χωματόδρομους. Μπορεί να εγκατασταθεί όχι μόνο σε φορτηγά, αλλά και σε κύρια λεωφορεία, και όλα αυτά χάρη στη μεγάλη διάρκεια ζωής - έως και 500 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Το ρωσικό καουτσούκ Cordiant Professional DR-1 αναπτύχθηκε λαμβάνοντας υπόψη τις πραγματικότητες του ρωσικού κλίματος. Αντιμετωπίζει καλά φορτία οδήγησης τόσο σε αυτοκινητόδρομους όσο και σε περιφερειακούς δρόμους όχι και της καλύτερης ποιότητας. Το τμήμα κίνησης αποτελείται από πολλές σχισμές και υποδοχές μαχαιριών, λόγω των οποίων το αυτοκίνητο σε τέτοια ελαστικά απομακρύνεται γρήγορα και έχει μικρή απόσταση φρεναρίσματος ακόμη και σε βρεγμένο πεζοδρόμιο. Ειδικές προεξοχές στο σχέδιο του πέλματος μειώνουν τον κίνδυνο να κολλήσουν μικρές πέτρες ανάμεσα στα μπλοκ, πράγμα που σημαίνει ότι προστατεύουν το λάστιχο από μηχανικές βλάβες. Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι τα ενισχυμένα πλευρικά τοιχώματα για μεγαλύτερη ικανότητα φόρτωσης και προστασία των ελαστικών.

Το ελαστικό φορτηγού Ovation VI-111 μπορεί να αντέξει λίγο περισσότερο από 2.000 kg φορτίου ανά τροχό, καθιστώντας το κατάλληλο για τον εξοπλισμό επαγγελματικών και χρηστικών οχημάτων. Το τμήμα κίνησης του ελαστικού συναρμολογείται από πολλά μικρά μπλοκ με σχήμα ζιγκ-ζαγκ των διαμήκων άκρων. Μαζί, αυτά τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά μειώνουν τη φθορά των ελαστικών, αυξάνουν την απόδοση του ελαστικού κατά το φρενάρισμα, συμπεριλαμβανομένου του φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, και επομένως έχουν θετική επίδραση στην ασφάλεια οδήγησης φορτηγού. Τα ελαστικά αυτής της σειράς έχουν σχεδιαστεί για να τοποθετούνται αποκλειστικά στον άξονα διεύθυνσης, όπου αποκαλύπτεται πλήρως οι δυνατότητές τους.

Τα ελαστικά για όλες τις εποχές Kama NU 301 είναι σχεδιασμένα για τοποθέτηση σε φορτηγά και επαγγελματικά οχήματα. Προσαρμοσμένο σε μεγάλα και συνεχή φορτία, λόγω της σχεδίασης του πέλματος με ογκώδη στοιχεία.Το μη κατευθυντικό συμμετρικό σχέδιο ραβδώσεων σε συνδυασμό με πέντε άκαμπτες νευρώσεις παρέχουν υψηλή κατευθυντική σταθερότητα και μειώνουν την τριβή κύλισης. Η πρόσφυση είναι εξίσου καλή τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο πεζοδρόμιο. Τα ελαστικά είναι κατάλληλα κυρίως για οδήγηση στην πόλη, ωστόσο, σε φορτηγό εξοπλισμένο με αυτά, μπορείτε να οδηγείτε με σιγουριά σε αυτοκινητόδρομους μεγάλων αποστάσεων, υπό την προϋπόθεση ότι το οδόστρωμα είναι καλό.