Las 10 mejores motos de nieve de 800 cc

La clásica moto de nieve utilitaria es ideal para usuarios que necesitan equipos con una batería de larga duración. Con un tanque de combustible de suficiente capacidad, como opción adicional, el fabricante ofrece la instalación de un contenedor adicional para gasolina. Si está planeando viajes largos, no podrá prescindir de un tanque adicional. En las revisiones, los propietarios indican que incluso el apetito de un motor de cuatro tiempos no complace en absoluto a los conductores económicos. Para remolcar carga, los diseñadores instalaron una caja de cambios con un engranaje reductor. Sin embargo, conviene recordar que, teniendo en cuenta las grandes dimensiones y el peso de la carrocería, es mejor no contar con remolcar cargas demasiado pesadas.

Construida sobre la plataforma Matryx, esta moto de nieve deportiva de alta velocidad se considera la mejor de su clase. Este resultado se logró gracias a la introducción activa de tecnologías inteligentes. Las características más interesantes del dispositivo incluyen la pantalla táctil interactiva Polaris Ride Command con un mapa completo y función de comando de movimiento, un faro LED brillante de grado automotriz, así como un sistema de calefacción SmartWarmers ajustable equipado con un sensor de temperatura. También cabe destacar la suspensión trasera de última generación, que proporcionará un manejo óptimo y un movimiento suave. Al mismo tiempo, no debemos olvidar que, además del precio bastante antidemocrático del dispositivo en sí, este modelo se distingue por un alto costo de mantenimiento, lo que sorprende incluso a los propietarios de otros modelos de Polaris.

Según las garantías de los fabricantes, el nuevo modelo hará las delicias de los fanáticos de la marca con una mayor capacidad de campo traviesa y una excelente maniobrabilidad, lo que garantizará un viaje cómodo y seguro en cualquier pendiente montañosa. La empresa japonesa se tomó especialmente en serio el desarrollo del motor.El nuevo motor recibió un sistema electrónico de control de inyección de combustible y aceite, un sistema de escape mejorado con válvulas de tres etapas y un sensor de temperatura, así como encendido por chispa, que es generado por un CDI digital. El chasis especial para minería SRV-M presenta una estructura triangular para una distribución perfecta del peso. Los expertos destacan la eficacia de un sistema de frenado bien desarrollado con cilindros Hayes Stealth fabricados con materiales compuestos.

La mejor opción para los ciclistas que quieren adquirir una moto de nieve para nieve profunda y zonas preparadas. La suspensión de uso intensivo de energía absorbe perfectamente las superficies irregulares, lo que le permite disfrutar del viaje con la máxima comodidad. También es necesario destacar el variador pDrive con capacidad de ajuste rápido, cuyo diseño prácticamente no requiere mantenimiento durante todo el periodo de funcionamiento. El equipo estándar incluye el sistema de condensador SHOT patentado, que facilita el arranque del motor después de un viaje con solo presionar un botón.Solo hay una razón por la cual el modelo no tiene una gran demanda: un precio bastante alto incluso para modelos extranjeros de esta clase.

La novedad del año pasado fue del agrado de los amantes rusos de la recreación activa de invierno. Por relativamente poco dinero, la empresa china logró ensamblar una máquina rápida y potente equipada con una gama completa de características necesarias para una conducción cómoda, incluida la suspensión ajustable, un módulo de oruga extendido y un motor económico con un precalentador capaz de operar en una amplia rango de temperatura. El fabricante posiciona el modelo como un dispositivo universal, pero los usuarios recomiendan esta moto de nieve exclusivamente para moverse en nieve profunda. La calidad de construcción también genera algunas críticas: los defectos de fábrica no son comunes, pero ocurren regularmente.

Una clásica moto de nieve de clase utilitaria desarrollada a través de la colaboración de ingenieros rusos de los principales institutos de investigación. Como planta de energía, se utiliza un motor de inyección económico con un sistema de enfriamiento de doble circuito. Gracias al amplio depósito de combustible, un repostaje es suficiente para 250 kilómetros. También hay que destacar un cómodo sillón de formas ergonómicas y un sistema de calefacción para los asideros del pasajero. Algunos usuarios creen que en un esfuerzo por seguir la tecnología moderna, los fabricantes han ido demasiado lejos. Estamos hablando de la ausencia de un arranque manual, un atributo indispensable para un viajero que puede ayudar en una situación difícil.

Una excelente moto de nieve de campo traviesa diseñada para el movimiento de alta velocidad en llanuras cubiertas de nieve. El perfil de esquí ancho proporciona una buena flotación cuando se conduce a través de ventisqueros, y la quilla profunda asegura un movimiento predecible en la pista. También es necesario hablar de los amortiguadores ajustables KYB PRO, que le permiten personalizar la suspensión para condiciones de funcionamiento específicas. Los amplios reposapiés de chapa de aluminio son adecuados para movimientos activos de pie. Los controles están convenientemente ubicados en el manillar justo al lado de la mano izquierda del conductor. Con la excepción del alto precio, el dispositivo simplemente no tiene otras deficiencias que impidan una compra.

Al desarrollar el modelo, los diseñadores opinaron que una moto de nieve utilitaria real debe ser duradera, por lo que la base del modelo es un marco tubular, al que se unen elementos de chapa mediante soldadura y remaches.Esta decisión realmente tuvo un efecto positivo en la confiabilidad, pero también acercó el peso de la moto de nieve a la media tonelada. No hay otras quejas sobre el modelo. El nuevo dispositivo recibió un variador canadiense CVTech, que no requiere la intervención del operador durante toda la vida útil. También en las revisiones, los propietarios señalan características dinámicas y de velocidad mejoradas, así como un nivel de ruido del motor reducido.

Uno de los mejores motores de su clase con mayor par a bajas y medias velocidades está lejos de ser la principal ventaja del modelo. El sistema de propulsión Arctic Drive de última generación está altamente afinado y proporciona el par máximo a las orugas sin perder potencia. Y la optimización de los indicadores de fuerza de fricción permitió reducir la temperatura de calentamiento de las correas del variador. Para proteger contra las corrientes de viento, existe el parabrisas más grande de su clase. Las dimensiones suficientemente masivas se compensan con una oruga estrecha, lo que facilita la maniobra en áreas forestales difíciles.Lo único que los desarrolladores perdieron fue una caja de transferencia de marcha baja, un dispositivo necesario para los vehículos de clase utilitaria.

Una moto de nieve rápida y potente para alpinistas experimentados que quieren sacar el máximo de adrenalina en cada salida. Este modelo no es adecuado para ciclistas principiantes, sin embargo, al desarrollar el dispositivo, los diseñadores confiaron en profesionales. El motor 800 Cleanfire actualizado tiene suficiente potencia para conquistar las pendientes más empinadas y realizar trucos complejos. La elaborada suspensión también recibió comentarios positivos de los propietarios. Los brazos forjados, ligeros y fuertes, son resistentes para una vida útil prolongada, mientras que la geometría de la suspensión trasera rediseñada reduce el deslizamiento al maniobrar en nieve profunda.