Los 10 mejores motores fuera de borda económicos

Cuando hablamos de un motor fuera de borda económico, nos referimos no solo a su precio personal, sino también a su economía. Ahora tenemos la unidad más económica, que a máxima carga consume solo 3 litros de combustible, y esto es un récord absoluto en el mercado.El producto de la marca japonesa Nissan es de alta calidad y confiabilidad. Hay equipos de alta gama y mucha electrónica auxiliar. La reparación es extremadamente rara, pero si algo está fuera de servicio, es mejor no escalar usted mismo. Un sistema demasiado complejo requiere ciertos conocimientos y una herramienta especial. En términos de parámetros, este motor fácilmente podría tomar una de las primeras líneas de la clasificación, si no fuera por su precio y baja mantenibilidad.

Si necesita el motor fuera de borda más económico, entonces está frente a usted. La marca china es famosa por sus bajos precios y adecuado rendimiento. Esto no quiere decir que esta sea la mejor unidad de su tipo. También hay desventajas, por ejemplo, un peso de 36 kilogramos y un mayor consumo de combustible. Pero por lo demás, se trata de un dispositivo totalmente fiable que no te defraudará en el momento más crucial. Incluso hay un sistema de premezclado de componentes de combustible, que facilita mucho la operación, y un tanque aumentado de 24 litros. Pero no hay marcha atrás y equipo electrónico. En principio, el motor es bastante adecuado para la pesca y las caminatas tranquilas, y las fuerzas de 9.9 tirarán fácilmente del bote con carga completa.

Ante nosotros hay un motor fuera de borda chino, pero en su interior hay muchos componentes de marcas mundiales. En particular, se colocan aquí las velas superiores de NKG y los componentes electrónicos American Delphi. La lista de dichos componentes es muy grande y elimina por completo la etiqueta de precio. No se puede decir que este sea el equipo de máximo presupuesto, pero teniendo en cuenta la fiabilidad de los componentes, el precio ya no parece demasiado elevado. Esta, muy probablemente, fue la razón de la popularidad de los motores en el mercado. Tienen muchas reseñas, y este modelo en particular suele ser discutido en foros especializados. También notamos el enfoque cuidadoso del fabricante para probar sus unidades. Antes de que lleguen a los estantes, pasan por una larga prueba.

Según los estándares modernos, el Toyama T9.8BMS es un motor fuera de borda económico del que se habla mucho en foros especializados.También es fácil encontrar reseñas detalladas en la red y, lo que es más interesante, prácticamente no hay negatividad en ellas. El fabricante aborda cuidadosamente el ensamblaje y utiliza solo componentes de la más alta calidad. La pintura merece una atención especial. Es multicapa, con imprimación y barniz. No se observa la aparición de corrosión incluso después de varios años de funcionamiento. También hay que señalar que hay tres velocidades. Incluso hay marcha atrás, lo que no es tan común en los modelos de 2 tiempos con potencia de hasta 10 hp. En general, esta es una unidad china que definitivamente merece atención.

El motor fueraborda de tipo fuera de borda es adecuado para actividades al aire libre con 3-5 pasajeros a bordo para embarcaciones de 3,5 a 4 m de eslora. En las partes cargadas de los motores Mikatsu se utilizan cojinetes y engranajes de fabricación japonesa, cada parte lleva la marca de la planta correspondiente de la Tierra del Sol Naciente.

La tecnología Eco Filter especialmente desarrollada reduce el consumo de combustible en un 10%.Ocultos debajo de la cubierta del motor se encuentran: un sistema de encendido digital CDI, un innovador sistema de suministro de combustible original de Mikatsu, ejes de torsión y propulsores, engranajes impulsores e impulsados, muñones del cigüeñal de acero con alto contenido de carbono y un ánodo de sacrificio de la marca canadiense Martyr. Consumo de combustible (AI-92) - 5 litros por hora, tanque de combustible externo 24 litros. El diseño de los soportes tiene 6 ángulos de inclinación, lo que le permite superar con seguridad aguas poco profundas. El fabricante otorga una garantía extendida por 10 años.

Tenemos ante nosotros un motor fuera de borda económico con un rendimiento y recursos adecuados. Este es un vívido ejemplo de cómo un fabricante chino copia los mejores modelos. Todas las piezas de esta unidad son reemplazables. Puedes poner un módulo aquí de Yamaha, Honda y Suzuki. Esto se hizo a propósito, como nos dice directamente el fabricante. Pero los componentes básicos aquí son de bastante alta calidad y confiables. Prácticamente no hay denuncias en foros especializados. Además, por un precio completamente económico, obtiene el motor más moderno con una gran cantidad de componentes electrónicos y una transmisión mejorada. Cierto, no hay sistema de elevación, pero el peso no es tan grande, menos de 40 kilogramos, que no es mucho para un cuatro tiempos.

Tenemos ante nosotros un motor fuera de borda chino de 9,9 fuerzas con el nivel más bajo de ruido y vibraciones. Estas son las deficiencias más importantes de las unidades de cuatro tiempos, con las que los propietarios deben lidiar solos. Alguien pega la tapa con materiales especiales, alguien recurre a otros trucos. No serán necesarios aquí. El aislamiento ya está ahí y está hecho con la más alta calidad. Incluso con el calor, el interior "no suda" y la humedad no se acumula debajo de la tapa. Hay otros matices aquí para reducir la vibración. En general, esta es la mejor opción en términos de conveniencia. Es cierto que decir que esta es una unidad económica no funcionará.El precio es bastante alto, al menos teniendo en cuenta que no es la marca más popular del mercado.

Al caminar a través de foros y sitios especializados, queda claro que este motor fuera de borda chino se discute con mayor frecuencia en ellos. Y los desacuerdos son mínimos. Básicamente, se caracteriza por ser una unidad económica, pero al mismo tiempo confiable y de alta calidad, a la que no le importa qué tipo de barco tenga. Como la mayoría de motores de 10 o 9,9 caballos, el motor está estrangulado y su potencia real ronda los 15 caballos. El stock es decente y le permite aumentar rápidamente la velocidad y tirar del bote más cargado. Satisfecho con el propio peso del motor. A pesar de que es un cuatro tiempos, pesa menos de 40 kilogramos, es decir, si lo deseas, puedes manejarlo solo. Pero no hay buenas adiciones al paquete.

Tohatsu es una marca relativamente joven en el mercado, pero en popularidad ya ha superado a mastodontes como Yamaha, Mercury y Johnson. En términos de confiabilidad, no es inferior a ellos e incluso gana a muchos. No le importa qué tipo de barco tengas, la reserva de energía es suficiente para dispersar una embarcación pesada. Al mismo tiempo, la potencia se estrangula a 10 fuerzas, lo que le permite no registrar el motor y operarlo sin derechos. También tomamos nota de las soluciones innovadoras utilizadas por el fabricante. Los usuarios notan un nivel reducido de vibración, gases de escape mínimos y eficiencia. En general, el mejor motor fuera de borda, aunque no el más económico. Cualquier dispositivo chino costará menos, pero tampoco encontrarás tales características en él.

Ya sea que tenga un bote de goma, RIB o de metal, este motor se adaptará a cualquier estructura y lo acelerará rápidamente a sus valores máximos. Nominalmente son 9,9 fuerzas, pero el motor está muy estrangulado y su potencia real es muy superior a 10. Esto da un margen no solo en cuanto a fuerza, sino también en cuanto a recurso. Esto no quiere decir que esta sea una opción económica, pero debe entenderse que por la cantidad indicada no solo obtiene el motor en sí, sino también un tornillo de repuesto, un juego de lubricantes y un recipiente adicional.No tendrás que comprar nada. Bueno, la principal ventaja de todos los modelos de Yamaha es su alta confiabilidad. El ensamblaje es de primera categoría y no pensará en reparaciones pronto. Los componentes confiables y una gran cantidad de componentes electrónicos hacen el truco.