5 parimat minimootorsaani

Tänu laiale roomikuosale on mudelil teiste kompaktsete mootorsaanidega võrreldes parim ujuvusvõime sügaval ja lahtisel lumel. Disain sisaldab pukseerimisseadet kelgu vedamiseks koormaga, mille kogumass ei tohiks ületada 250 kg. Transportimiseks on seade hõlpsasti lahti võetav kolmeks osaks - röövikuplokiks, mootoriruumiks ja mootoriks.Öisteks väljasõitudeks on ere esituli, mis teeb oma tööd päris hästi. Suurepärase murdmaa- ja manööverdusvõime kõrval pööravad seadme omanikud tähelepanu juhi üsna ebamugavale istuvusele – mõne kilomeetri pärast hakkavad jalad tuimaks jääma. See on mudeli ainus puudus.

Kvaliteetne kokkupandav mootorsaan optimaalse suuskade ja radade pindala jaotusega. See annab seadmele suurepärase murdmaavõime isegi pehmel lumekattel sõites. Samuti on vaja esile tõsta esimootorit, mis mudeli tasakaalule hästi mõjus. Isiklike asjade transportimiseks on mahukad pagasiruumid mahuga 80 ja 100 liitrit olenevalt valitud modifikatsioonist. Disain pakub ainult kahte liikumisviisi - kiiret ja veojõudu. Režiimide vahel vahetamine toimub tähtede ümberpaigutamise teel. Seadet on lihtne kokku panna ilma võtmeid kasutamata. Samal ajal kaalub kõige raskem osa (röövikuplokk) vaid 34 kg.

Mitmekülgne kompaktne mootorsaan, mida on lihtne ilma tööriistadeta kokku panna ja lahti võtta. Esimesed mudelid ilmusid rohkem kui kümme aastat tagasi, nii et seade vabanes juba ammu kõigist "lastehaigustest". Mudelil on piisavalt suur tugevusvaru ja vastupidavus madalatele temperatuuridele. Talvise kalapüügi ja jahipidamise fännid hindavad nii varustuse pukseerimisvõimalust kui ka säästlikku kütusekulu. Mõned kasutajad usuvad, et disaini lihtsustamise sooviga läksid tootjad liiale. Esituli ja lihtsa armatuurlaua olemasolu aitaks seadmele tõesti kaasa.

Ärge laske end toretsevast välimusest petta: Irbis Dingo T150 pole mõeldud kiireks reisimiseks. Selle peamiseks ülesandeks on omanik ohutult antud punkti toimetada ja garantiiga tagasi tuua. Ei tasu unustada, et jõuajamina kasutatakse kaugeltki mitte kõige võimsamat mootorit, mille maht on 150 cm3.³. Samal ajal on seade võimeline kandma kuni 150 kilogrammi raskust. Ülejäänud mini-mootorsaan jätab erakordselt meeldiva mulje. Disainis on multifunktsionaalne näidikupaneel ja vastupidav veokonks lisaveoste vedamiseks ning pikkade reiside fännid hindavad sigaretisüütajat navigaatori või nutitelefoni ühendamiseks, samuti eredat esituld tavaliste H4-alusega laternate jaoks.

Huvitav uudsus populaarsete Burlak Jaegeri mini-mootorsaanide sarjas, mis vastab täielikult aktiivse talvise puhkuse armastajate vajadustele. Seadme vastupidav raam on valmistatud tugevast teraslehest – keevisliidete puudumine tagab konstruktsiooni tugevuse. Piklik röövik võimaldas suurendada kontakti pinnaga ja suurendada aparaadi läbilaskvust.Seadme ette on paigaldatud Burani mootorsaani suusad. Kõik mudeli komponendid on maksimaalselt ühtsed, mis välistab probleemid varuosade leidmisega. Potentsiaalsete ostjate jaoks on ainult kõrge hind. Arvestades komponentide kvaliteeti ja madalaid kasutuskulusid, on mudeli maksumus igati õigustatud.