10 parasta käytettyä autoa alle 400 tuhatta ruplaa

Autoa voidaan perustellusti pitää B-luokan myyntijohtajana. Viisi-, kolmiovisia viistoperäisiä ja sedaneja on tarjolla useissa varustelutasoissa. Mallit, joissa on turvatyynyt, hyvä musiikki, ilmastointi ja täysitehoiset lisävarusteet, ovat suositumpia. Käytetystä Aveosta sedanit ovat kysytyimpiä - ne ovat korkealaatuisia tehdasmaalauksia, jotka auttavat välttämään korroosiota jopa suurella ajokilometrillä. Lisäksi malli on kuuluisa sähkölaitteiden luotettavuudesta, tehokkaasta ja melko ennustettavasta moottorista.

Noin 400 tuhannen ruplan hintaan tämä käytetty auto on varsin kiinnostava jokapäiväiseen ajoon. Mutta monet omistajat valittavat liiallisista ruokahaluista - keskimäärin yli 10 litraa 100 km:llä tai jopa kaikki 12 litraa, kun ilmastointilaite on päällä. Huollon kanssa ei ole ongelmia - he tuntevat auton autohuollossa, voit aina poimia halpoja analogisia varaosia, vaikka alkuperäiset eivät "pure" ollenkaan.

Vuodesta 2012 lähtien crossoveria on koottu Venäjällä, ja suurin osa jälkimarkkinoilla olevista käytetyistä autoista on kotimaista tuotantoa. Uudelleenmuotoilu oli vain kerran, vuonna 2015, mutta yleisesti ottaen muutokset olivat pieniä. Kun ostat käytetyn automerkin, jonka mittarilukema on 120-160 tuhatta km.km, saatat kohdata erilaisia ​​ongelmia - epätaloudellista öljynkulutusta, pitkää lämpenemistä pakkasessa, vaihteiston toimintahäiriöitä ja maalivirheitä.

400 tuhannen ruplan hintaluokassa kiinalaista autoa voidaan perustellusti pitää johtajana. Se on sovitettu Venäjän teihin ja ilmasto-olosuhteisiin, on käsityöläisten tuttu, varaosia on saatavilla melkein kaikkialla, joten voit huoltaa sen ilman ylimääräisiä kustannuksia yksinoikeudesta. X60 voidaan oikeutetusti katsoa budjettiautoiksi, joilla on SUV:n ominaisuudet, mutta ilman erityisiä erinomaisia ​​​​ominaisuuksia. Tärkein etu on edullinen hinta ja edullinen huolto.

Tämän auton tekninen perusta oli klassinen "Niva", mutta siinä on myös paljon erottuvia suunnitteluominaisuuksia - tämä on sähköinen tehostin, parannettu jousitus. Jälkimarkkinoilla käytettyjä 6-8-vuotiaita SUV-autoja voidaan ostaa erittäin edulliseen hintaan - 300-400 tuhatta ruplaa. Tärkeimmistä haitoista voidaan mainita usein ongelmallinen moottori. Ikänäytteet kärsivät usein rungon runsaasta ruosteesta, etuovien vajoamisesta.

Käytettyä automerkkiä ostettaessa on kuitenkin otettava huomioon edut. Tämä on täysin moderni, houkutteleva ulkonäkö, nelivetoisen maastoauton mukavuus vaikeissa käyttöolosuhteissa, kyky alentaa huoltokustannuksia edelleen ostamalla analogisia varaosia. Lisäksi tämä on erinomainen malli suurelle perheelle - se on tilava ja tilava, siinä on suuri tavaratila.

Venäjän markkinoilla virallisten jälleenmyyjien tuomat tämän merkin autot on varustettu vain bensiinimoottoreilla. Tästä johtuen niiden huoltokustannukset ovat moninkertaiset ja suurin osa sen osista löytyy vain ulkomailta. Käytetyssä Opel Astrassa, jonka keskimääräinen ajokilometrimäärä on yli 150 tuhatta km, löytyy usein kulunutta sisätilaa - se voi olla yhdistetty tai pelkkä kangas.

Ennen vuotta 2015 valmistetut käytetyt autot ovat jo melko hyvin käsityöläisten tutkimia. Auto rakastui ostajiin tyylikkäästä ulkonäöstään, tilavasta sisustuksesta, hyvästä optiikasta. Myynnissä olevia korjauksia varten voit löytää ei-alkuperäisiä varaosia, jotka ovat halvempia kuin alkuperäiset. Ne auttavat vähentämään ylläpitokustannuksia. Keskihinta on 300-400 tuhatta ruplaa. 5-7 käyttövuoden ajan maalipinta pysyy melko korkealla tasolla, mutta sinun on varauduttava tiettyyn määrään korjaustöitä.

Tolyatissa Loganin tukikohdassa koottu Almera III ei valitettavasti päässyt lähelle prototyyppiään myytyjen kopioiden lukumäärän ja suosion suhteen. Jälkimarkkinoilla nämä käytetyt autot eivät ole kovin kysyttyjä, vaikka ne voidaan ostaa hintaan noin 400 tuhatta tai hieman enemmän kunnosta riippuen. Auton tärkeimmät edut ovat tilava sisätila ja tavaratila, tasainen kulku, hyvä kestävyys ja ajomukavuus.

Käytetyn näytteen ostamisen jälkeen monet huomaavat seuraavat puutteet - huonolaatuinen verhoilu, muovielementit, riittämätön käsittely monille autoilijoille - alusta vaatii huomiota.Huolto on kuitenkin yksinkertaista ja melko edullista - voit helposti ostaa halpoja alkuperäisiä varaosia ja analogeja. Mutta suunnittelussa kaikki on täällä kunnossa - autossa on laaja valikoima värejä ja sileät korin linjat.

Autonjako- ja taksipalveluissa suosittu Rapid on paras valinta omistajille, jotka tarvitsevat jokapäiväistä autoa ilman tavaroita. Mallissa on melko mukava sisustus, ja tavaratilaan mahtuu riittävästi matkatavaroita pitkillekin matkoille. Auto ansaitsee erityisen suosion vaatimattomuudestaan ​​- säännösten mukainen oikea-aikainen huolto säästää sinua odottamattomilta häiriöiltä. Solmut ovat melko luotettavia ja huolehtivat enemmän kuin ilmoitettu resurssi, ja moottori on kaikkiruokainen toiminnassa eikä reagoi erityisesti pieniin polttoaineen laadun muutoksiin.

Kun ostat käytetyn Rapidin segmentissä jopa 400 tuhatta, on arvokkaita yksilöitä, jotka eivät osallistuneet kaupalliseen toimintaan - niihin kannattaa kiinnittää huomiota. Huollon saatavuus, suuri valikoima varaosia markkinoilla, mukaan lukien budjettivastineet, lisäävät vain mallin houkuttelevuutta.

Tästä venäläisen kokoonpanon autosta tuli melko suosittu heti sen ilmestymisen jälkeen markkinoille. Suhteellisen halpa, erinomaisella rungolla ja tilavalla mukavalla sisustuksella, se erottuu myös melko kunnollisesta luotettavuudesta. Käytetyillä näytteillä, joiden keskihinta on noin 400 tuhatta, on korkealaatuinen ja kestävä maalipinta sekä hyvä moottorin käyttöikä.Nämä ominaisuudet löytyvät jopa autoista, joiden mittarilukema on noin 300 000 km (ensimmäisen omistajan tarkkuuden mukaan).

Käytetyt Polo-autot 6-7 vuoden iässä tai sitä vanhemmissa keräävät puutteensa. Paljon valituksia ostajilta löytyy robottilaatikosta, joka 50 000 km:n ajon jälkeen saattaa vaatia vaihtoa tai korjausta. Samaan aikaan varaosat ovat melko edullisia - sekä alkuperäisiä että halvempia analogeja. Monille tärkein plus ostettaessa on tyylikäs ulkonäkö - malli on niin houkutteleva, että ostajat ovat valmiita sulkemaan silmänsä monilta puutteilta.

Käytetty Rio on yksi Kia-sarjan suosituimmista malleista, erityisesti Venäjällä. Useimmissa tapauksissa kolmannen tai neljännen sukupolven koneissa on erinomainen galvanoitu maalipinta, joka kestää pitkäaikaista käyttöä (jos ei ole vaurioita). Auton moottorin resurssit ylittävät keskimäärin 200 tuhatta km (ilmoitetulla hintalapulla ja ajokilometreillä tapahtuu usein, että polttomoottori on jo tehty ensimmäisen korjauksensa). Myös melko hyväksyttävä äänieristys, laadukas verhoilu likaa hylkivällä kyllästetyllä ja hyvällä elektroniikalla.

Käytettyjen autojen omistajille yksi tärkeimmistä eduista on edulliset huoltokustannukset - voit ostaa halvempia varaosia korjauksiin. Suuri plussa on hinta jälkimarkkinoilla, joka on keskimäärin 400 tuhatta ruplaa. Ostajat huomauttavat myös taloudellisen polttoaineenkulutuksen - noin 8 l / 100 km, sopeutumisen Venäjän olosuhteisiin, hyvän jarrujärjestelmän, sisäergonomian ja tavaratilan tilavuuden.

Etelä-Korean valmistajan toisen sukupolven etuvetoauto ei ole yhtä suosittu kotimarkkinoilla. Jälkimarkkinoilta käytetty kopio voidaan ostaa keskimäärin noin 400 tuhannen ruplan arvosta riippuen kilometrimäärästä ja teknisestä kunnosta. Tämän merkin suuren esiintyvyyden vuoksi melkein kaikki mekaniikka selviävät helposti korjauksista, kun taas voit käyttää menestyksekkäästi "alkuperäisten" varaosien lisäksi myös halvempia analogeja.

Auto on pitkään ollut kuuluisa jousitusyksiköiden luotettavuudesta, sillä on kunnollinen rakennuslaatu sekä erinomainen akustiikka, tyylikäs kojelauta ja pehmeä työskentelylaatikko. Miinuksista monet käytetyn Solariksen ostajat huomauttavat taipumusta kolhuihin ja korroosioon metallin pienestä paksuudesta johtuen, eivätkä myöskään ole täysin tyytyväisiä maalipinnan laatuun. Nämä heikkoudet kompensoivat enemmän kuin auton vaatimattomuus ja hyvä turvamarginaali.

Monet ostajat pitävät tämän merkin käytettyjä sedaneja ja viistoperäjä. Hintaluokassa 350-400 tuhatta ruplaa markkinoita edustavat pääasiassa toisen sukupolven (2004-2011) autot. Tällaisia ​​autoja voidaan pitää yhtenä suosituimmista - ne ovat osoittaneet olevansa korkealaatuinen maalipinta ja luotettava jousitus, ergonominen tilava sisustus ja ei ongelmia varaosien valinnassa.

Tämän merkin käytetty auto ei osu lompakkoosi huollon aikana.Monet harjoittelevat muiden merkkien vaihdettavien osien asentamista - tässä tapauksessa jopa alkuperäiset varaosat tulevat halvemmaksi kuin "sukulaiset". Omistajat pitävät enimmäkseen Euroopassa valmistettuja malleja - niissä on selvästi laadukkaampi maali kuin meidän kokoamissamme autoissa. Ja muihin ulkomaisiin autoihin verrattuna Ford Focuksen huollettavuus on huomattavasti korkeampi, mikä tekee johtajuudesta käytetyillä markkinoilla melko perusteltua.