5 parasta sytytystulppaa Hyundai Cretalle

Parhaat sytytystulpat monenlaisiin sovelluksiin. Sopii useisiin automerkkeihin: Hyundai Creta (1.6), Solaris, eri KIA-malleihin, mukaan lukien uusi sukupolvi.Kustannukset ovat enemmän kuin budjetti, mutta tästä huolimatta he käyttävät resurssinsa täydellisesti. Ne ovat vaatimattomia bensiinin laadulle, ja niitä hoidetaan suunniteltuun vaihtoon asti - sitä tarvitaan 30 tuhannen kilometrin välein. Nikkelielektrodi syttyy nopeasti, ja korkean lämmönjohtavuuden omaava kupariydin optimoi kynttilöiden työyksiköiden lämpölämmityksen. Hyundai Creta 2.0 L:een asennettuna sytytysmoduuli voi vaurioitua. Merkittäviä haittoja ei ole, mutta melkein kaikki käyttäjät vaihtavat ne uusiin 20-25 tuhannella kilometrillä.

Tuotenumeron OE201 / T10 alla laatikossa on yleensä RER8MC sytytystulpat. Hintojen leviäminen markkinoilla riippuu tuotantomaasta - se voi olla Belgia, Meksiko, Korea, vaikka itse tuotemerkki on amerikkalaista alkuperää. Elektrodi on koostumukseltaan nikkeliä, mutta laatu ylittää odotukset. Kynttilät ajavat 30 tuhatta km. ei hätää, lisää voi mennä. Mitä tulee aukkoon, arvosteluissa on kiistanalaisia ​​kohtia - jotkut huomauttavat, että se on tasainen ja ilman kommentteja, kun taas toiset valittavat laadusta ja tarpeesta korjata se, etenkin ennen sen vaihtamista.Alkuperäinen Champion OE201 / T10 on monien mielestä yksi parhaista vaihtoehdoista Hyundai Creta 1,6 l:lle, joka palvelee arvokkaasti eikä osu taskuusi.

Bosch YR8SEU sytytystulpilla voi olla eri alkuperä - niitä valmistetaan sekä Saksassa että Intiassa. Sivuelektrodi on perinteistä nikkeliä, keskimmäinen yttriumlejeeringistä. Korkea laatu on havaittavissa myös silmämääräisellä tarkastuksella - aukot ovat tasaiset, merkinnät ovat tarkkoja, tavarat toimitetaan hyvissä merkkipakkauksissa. Suurin käyttöresurssi on 60 tuhatta km, mutta vaihto voidaan tehdä jopa ylityksen kanssa käyttöolosuhteista riippuen. Ne osoittautuivat erinomaisiksi Hyundai Cretassa, jossa on 1,6 litran moottori, jossa on luotettava sytytystoiminto, ja ne taatusti sytyttävät palavan seoksen jopa huonolaatuisella polttoaineella. Jotkut ostajat paisuttavat hintalappua tarkoituksella, markkinoilla on myös väärennös.

Iridium-sytytystulpat erottuvat työn laadusta ja pitkästä käyttöiästä. Sivuelektrodi on valmistettu platinasta, joka on hitsattu laserhitsauksella. Säännösten mukaan vaihto ilmoitetaan 120 tuhannen km:n jälkeen, mutta on tärkeää ottaa huomioon, että paljon riippuu polttoaineesta, käyttöolosuhteista ja ajotyylistä. Kuljettajien mukaan yksi parhaista vaihtoehdoista pitkäaikaiseen palveluun on asetettu ja unohtaa. Tämän mallin käyttäminen suojaa kalliita suurjänniteyksiköitä huonolaatuisten sytytystulppien aiheuttamilta vaurioilta. Niitä ei aseteta vain Mercedes-, BMW-merkkisten premium-autojen lisäksi myös keskiluokan autoihin, kuten Hyundai Creta (2,0 l) ja muihin. Markkinoilla on paljon väärennettyjä tuotteita, joten on parempi ostaa tavarat luotettavalta toimittajalta.

Suunnitteluominaisuuksien vuoksi nämä ovat parhaat sytytystulpat 2,0 litran moottoreille, jotka on asennettu Hyundai Creta -crossoveriin. Maadoituselektrodi on valmistettu platinasta, keskuselektrodi on valmistettu iridiumista. Tämä yhdistelmä tarjoaa korkean resurssin ja toimintavarmuuden, kunnes kynttilät vaihdetaan säännöllisesti, ilman vikoja ja ohituksia. Alkuperäiset sytyttimet erottuvat laadukkaasta häiriönpoistosta, ne voivat kestää pidempään kuin määrätty aika. Ostettaessa tarkkaavaisuus ei haittaa - on monia väärennöksiä, joiden käyttö voi johtaa korkeajännitemoduulien epäonnistumiseen. Eräs ilmeisistä alkuperäisen osista on eristeen jauhemaalaus, joka kaavitaan helposti pois kynnellä. Väärennetyissä tuotteissa ei ole tätä suojakerrosta.