|
|
|
|
1 | IDEMITSU Zepro Eco -mitali | 4.93 | Luotettavin moottorin suojaus |
2 | Motul 8100 Ecolite | 4.75 | Paras yhdistelmä hintaa ja laatua |
3 | MolyGreen Zero Premium | 4.46 | Uutuus moottoriöljymarkkinoilla |
4 | Takayama 0W-20 | 4.36 | Korkea molybdeenipitoisuus |
5 | ENEOS Ecostage SN | 4.21 | |
1 | ZIC X7LS | 4.71 | Paras hinta |
2 | MOBIL 1ESP | 4.66 | Suosituin merkki |
3 | ELF Evolution Full-Tech MSX | 4.64 | Monivaiheinen laadunvalvonta |
4 | LUKOIL Genesis Armortech | 4.48 | Paras venäläinen merkki |
5 | LIQUI MOLY Top Tec 4200 | 4.36 |
Vuonna 2012 Mazda alkoi esitellä uutta muotoilukonseptia nimeltä KODO. Tämä on urheilullisen, aggressiivisen ulkonäön ja perheauton mukavuuden ruumiillistuma. Monien mielestä apogee oli malli CX 5. Tämä on täysimittainen crossover, jossa on tilava tavaratila, tilava sisustus ja monet turvajärjestelmät. Moottorin asensivat SkyActiv-sukupolvet. Tuolloin uusin kehitys, joka ei ole menettänyt merkitystään tähän päivään asti. Yhteensä myytiin kaksi sukupolvea autoja, jotka erosivat sekä ulkoisesti että moottorin täytteenä. Valittavana on 4 bensiinimoottoria:
Sukupolvi | Merkintä | Moottorin tilavuus | Hevosvoimat | Täytetty öljymäärä |
1 | PE-VPS | 2.0 | 150 | 4.2 |
1 | PE-VPS 2 | 2.0 | 165 | 4.2 |
1 | PY-VPS | 2.5 | 192 | 4.5 |
2 | PY-VPTS | 2.5 | 230 | 4.5 |
Ja vain 2 dieselmoottoria: SH-VPTS, jonka tilavuus on 2,2 litraa ja teho 150 voimaa, sekä SH-SHY1 175 voimalle samalla tilavuudella. Lisäksi toinen malli oli olemassa vain Mazda CX 5:n ensimmäisessä versiossa.
Moottoriöljyn osalta valmistaja suosittelee alkuperäisten Ultra- ja Supra-luokkien täyttämistä. Niitä on melko vaikea löytää vähittäiskaupoista, ja hinta on usein järkyttävä. Lisäksi markkinat ovat täynnä arvokkaita analogeja sekä bensiini- että dieselmoottoreille. Ensimmäisessä tapauksessa tarvitset tuotteen, jonka luokitukset ovat API SL/SM/SN ja ACEA A3/A5 ja viskositeetti 0W-20. Toisessa - API CF, ACEA C3 ja viskositeetti 5W-30. Arvostelussamme otamme huomioon parhaiden huippuvalmistajien valmistaman parhaan moottoriöljyn.
Paras moottoriöljy Mazda CX-5 bensiinille
Huolimatta siitä, että Mazda on japanilainen yritys, se suosittelee autoihinsa eurooppalaisten (ACEA) ja amerikkalaisten (API) järjestelmien mukaan merkittyjä voiteluaineita. Jotkut valmistajat käyttävät myös kansainvälisiä ja aasialaisia luokituksia, mutta on epätodennäköistä, että kukaan lähtee niistä mukavasti valitessaan. Bensiinimoottorin öljyn viskositeetti on 5W-30, mikä vastaa lämpötila-aluetta -30 - +25 astetta. Nämä ovat arvoja, joilla voiteluaineen ominaisuudet ja sen juoksevuus eivät muutu. Ja suositeltu API-luokitus kertoo meille monenlaisista polttoaineista ja voiteluaineista, joita voidaan käyttää SkyActiv-moottoreissa.
Top 5. ENEOS Ecostage SN
- Hinta per litra: 420 ruplaa.
- Maa: Japani
- API-luokitus: SN
- ACEA-luokitus: ei
- Lisäluokitus: ILSAC (kansainvälinen) GF-5
- Hyväksynnät ja suositukset: Toyota, Mazda
- Jähmepiste: -35°C
ENEOS pitää ekologisuutta ja tuotannon puhtautta etusijalla.He pyrkivät minimoimaan haitallisten aineiden pitoisuuden tuotteidensa koostumuksessa ja korvaavat mahdollisuuksien mukaan kemialliset yhdisteet keinotekoisilla orgaanisilla aineilla. Esimerkiksi tässä öljyssä käytetään orgaanista molybdeeniä, jolla on ympäristöominaisuuksien lisäksi parempi juoksevuus ja joka pystyy tunkeutumaan erittäin nopeasti vaikeapääsyisiin paikkoihin. Valitettavasti kaikki ostajat eivät arvosta tuotemerkin saavutuksia ympäristönsuojelun alalla, minkä vuoksi tuote sijoittui niin ei kaikkein kunniallisimpaan paikkaan luokituksessamme.
- Erityistä huomiota ympäristökomponenttiin
- Autojen haitallisten päästöjen vähentäminen ilmakehään
- Erityinen suositus Mazda CX 5:lle
- Muutama arvostelu erikoisresursseista
- Usein on väärennöksiä
Top 4. Takayama 0W-20
Tuote, jonka koostumuksessa on runsaasti suojaavia komponentteja.
- Hinta per litra: 590 ruplaa.
- Maa: Japani
- API-luokitus: SN
- ACEA-luokitus: A3/A5, B1/B3
- Lisäluokitus: ILSAC (kansainvälinen) GF-5
- Toleranssit ja suositukset: ei
- Jähmepiste: -40°C
Kun öljynvaihto on tarpeen japanilaisessa autossa, on parempi täyttää paikallisesti tuotettua tuotetta. Kyse on autojen tuotannon erityispiirteistä. Aasialainen lähestymistapa on hieman erilainen kuin eurooppalainen tai amerikkalainen. Tämä moottoriöljy on valmistettu Japanissa ja on harvinaista Venäjän markkinoilla. Sen nimeä ei löydy virallisista suosituksista, mutta tiedetään varmasti, että Takayama on useiden sitä uusissa autoissa täyttävien tehtaiden virallinen toimittaja.Tämä moottoriöljy sopii myös turboahdettuihin Mazda CX 5 -moottoreihin, joiden tilavuus on 2,0, 2,5 tai suurempi, ja se voidaan kaataa vanhan päälle ilman kampikammion täydellistä puhdistamista.
- Öljyä kaadettiin usein uuteen autoon tehtaalla
- Vaikea löytää vähittäiskaupassa
- Pieni valikoima
Top 3. MolyGreen Zero Premium
Nuori japanilainen brändi, joka keskittyy tuotteiden laatuun ja maineen rakentamiseen.
- Hinta per litra: 560 ruplaa.
- Maa: Japani
- API-luokitus: SN
- ACEA-luokitus: ei
- Lisäluokitus: ILSAC (kansainvälinen) GF-5
- Toleranssit ja suositukset: ei
- Jähmepiste: -37°C
Näyttää siltä, että palkintokorokkeiden paikkoja on pitkään jaettu polttoaine- ja voiteluainemarkkinoilla. On johtajia ja ulkopuolisia, mutta nyt ilmestyy brändi, joka on valmis työntämään mastodoneja tai saamaan ne liikkumaan kilpailemaan keskenään. MolyGreen-valmistaja ilmestyi suhteellisen äskettäin, mutta alkoi nopeasti saada suosiota. Riippumattomat testit osoittivat erinomaisia tuloksia. Moottoriöljyssä on kaikki mitä tarvitaan ollakseen paras jonain päivänä, mutta toistaiseksi yksikään autonvalmistaja ei suosittele sitä. Mutta brändi ei salli itsensä keinotekoisesti nostaa hintaa vain nimensä vuoksi. Ehkä tulevaisuudessa hän astuu tälle tielle, mutta tällä hetkellä yrityksen tehtävänä on ansaita mainetta eikä pelotella ostajia.
- Ei ylihinnoittelua merkkiä kohden
- Hyvät testitulokset
- Alhainen suosio
- Harvinainen kävijä kaupoissa
Top 2. Motul 8100 Ecolite
Korkealaatuinen eurooppalainen öljy pääasiassa japanilaisiin autoihin.
- Hinta per litra: 860 ruplaa.
- Maa: Ranska
- API-luokitus: SN
- ACEA-luokitus: A3/A5
- Lisäluokitus: ILSAC (kansainvälinen) GF-5
- Hyväksynnät ja suositukset: Honda, Mazda, Subaru, Toyota
- Jähmepiste: -45°C
Ranskalainen yritys Motul on tunnettu kaikkialla maailmassa. Hänellä on runsas valikoima, josta löydät sekä yleismoottoriöljyn että erikoismoottoriöljyt, jotka on suunniteltu tietylle autolle. Tässä mallissa ei ole suositusta Mazda CX 5:lle, mutta öljy on kehitetty erityisesti japanilaisille autoille niiden erityispiirteet ja ominaisuudet huomioon ottaen. Sitä suosittelevat monet huolet, koska koostumuksella on kaikki tarvittavat ominaisuudet ja komponentit. Seoksen rikki- ja fosforipitoisuus vähenee. Siellä on molybdeenia ja titaania. Totta, titaania on hyvin pieni määrä, mutta se suojaa myös osia ja pidentää moottorin käyttöikää. Myös öljyä käytettäessä havaittiin noin 4 %:n polttoainesäästöt.
- Monien japanilaisten yritysten suosittelema
- Laaja valikoima
- Alhainen fosfori- ja rikkipitoisuus
- Tekniset tiedot japanilaisille autoille
- Aika korkea hinta
- Markkinoilla on paljon väärennöksiä
Katso myös:
Top 1. IDEMITSU Zepro Eco -mitali
Moottoriöljy, joka on osoittanut korkeita tuloksia moottorin suojauksessa virallisissa ja riippumattomissa testeissä.
- Hinta per litra: 570 ruplaa.
- Maa: Japani
- API-luokitus: SN
- ACEA-luokitus: ei
- Lisäluokitus: ei
- Hyväksynnät ja suositukset: Mazda, Honda, Suzuki
- Jähmepiste: -41°C
Monien kuluttajien mukaan paras moottoriöljy on se, joka suojaa moottoria mahdollisimman paljon ja pidentää sen käyttöikää. Arvostelujen ja testitulosten sekä valmistajan kuvauksen perusteella meillä on juuri tällainen tuote. Sen suojaavat ominaisuudet selittyvät koostumuksessa olevan orgaanisen molybdeenin läsnäololla. Se on orgaaninen, koska useimmissa tapauksissa lisätään disulfidia. Se on halvempaa, helpompi integroida seokseen, mutta kestää kauemmin tunkeutua vaikeasti saavutettaviin paikkoihin. Orgaaninen puolestaan saavuttaa välittömästi kaikki alueet ja ympäröi osat tiukasti suojaten niitä luotettavasti kulumiselta ja negatiivisilta vaikutuksilta sekä kampikammioon pääsevän rikin vaikutukselta.
- Orgaanisen molybdeenin käyttö
- Matala rikkipitoisuus
- Kätevä säiliö
- Kehitetty ensisijaisesti Japanin autoteollisuudelle
Katso myös:
Paras moottoriöljy dieselille Mazda CX-5
Mazda CX 5:n ensimmäisessä versiossa oli kaksi dieselmoottoria kerralla. Molempien tilavuus oli 2,2 litraa ja ne erosivat vain hevosvoiman määrästä. SH-SHY1-moottorissa niitä oli 175, mutta toiseen sukupolveen mennessä yritys päätti luopua siitä ja suosii SH-VPTS:ää, jonka teho on 150 hv. Vaikea sanoa, mihin tämä liittyy, mutta nykyään meillä on vain yksi moottori, joka vaatii 5,8 litraa voiteluainetta, joka on merkitty API:n mukaan CF, ACEA:n mukaan B3 ja viskositeettiindeksi 5W-30. Edellisen version luokitus on identtinen, joten jos olet 175 hevosvoiman dieselmoottorin ylpeä omistaja, sinun on myös täytettävä se öljyllä lueteltujen parametrien mukaan.
Top 5. LIQUI MOLY Top Tec 4200
- Hinta per litra: 1050 ruplaa
- Maa: Saksa
- API-luokitus: SN
- ACEA-luokitus: C3, A3/B4, A5/B5, C2
- Lisäluokitus: ei
- Hyväksynnät ja suositukset: Peugeot, Citroen, BMW, Audi, VW, Porsche, Fiat
- Jähmepiste: -43°C
Monille on varmasti yllätys, että saksalaisen LIQUI MOLYn tuote pääsi sellaiselle sijalle rankingissa. Mutta kun valitsemme tuotteita, lähdemme paitsi teknisestä osasta, myös todellisten asiakkaiden arvioista. Ja ilmeisesti heillä ei ole kiirettä kaataa tätä moottoriöljyä autoihinsa. Eikä kyse ole tuotteen huonosta laadusta, päinvastoin, se on täällä parhaalla tasolla. Kyse on vain siitä, että tämä voiteluaine on kohtuuttoman kallista. Lisäksi puhumme Mazda CX 5 -dieselmoottorista, joka itsessään on erittäin taloudellinen, ja yli tuhat litraa kohti maksavan tuotteen kaataminen, joka lisäksi usein on vaihdettava, on jotenkin outoa. .
- Useimpien eurooppalaisten yritysten suositus
- Erittäin laaja valikoima
- Korkeat tekniset tiedot
- Korkea hinta
- Paljon väärennöksiä
- Alhainen suosio dieselautojen omistajien keskuudessa
Top 4. LUKOIL Genesis Armortech
Venäläinen valmistaja, joka ansaitsee kilpailla maailmanmarkkinoilla huippuvalmistajien kanssa.
- Hinta per litra: 450 ruplaa.
- Maa Venäjä
- API-luokitus: SL
- ACEA-luokitus: A5/B5, A1/B1
- Lisäluokitus: ei
- Hyväksynnät ja suositukset: Jaguar, Land Rover, Renault, Ford
- Jähmepiste: -50°C
Venäjän markkinoiden ulkopuolella Lukoilin tuotteet eivät ole kovin suosittuja. Häntä näkee siellä harvoin.Mutta paikallisilla markkinoilla se on yksi suosituimmista brändeistä, jota kutsutaan usein parhaaksi monin tavoin. Valmistaja valvoo huolellisesti kaikkea tuotantoa ja yrittää tuottaa tuotteen, joka voi kilpailla maailmanlaajuisten tuotemerkkien kanssa. Jotkut eurooppalaiset yritykset ovat jo arvostaneet tuotetta ja suosittelevat moottoriöljyä autoihinsa. Japanin markkinat ovat edelleen sivussa, mutta testien mukaan tämä öljy voidaan kaataa turvallisesti Mazda CX 5 -moottoriin ja tilavuudesta riippumatta, vähintään 2,0 tai jopa 2,5 litraa.
- Tiukka laadunvalvonta
- Laaja valikoima tuotteita
- Houkuttelevat hinnat
- Vähän suosiota Venäjän ulkopuolella
Top 3. ELF Evolution Full-Tech MSX
Merkki on Renaultin virallinen toimittaja, ja tuotantoa valvovat sekä valmistaja että autonvalmistaja.
- Hinta per litra: 500 ruplaa.
- Maa: Ranska
- API-luokitus: SN
- ACEA-luokitus: C3
- Lisäluokitus: ei
- Hyväksynnät ja suositukset: VW, General Motors, BMW, Renault
- Jähmepiste: -43°C
Mazda CX 5 -moottoria ei voida kutsua vaativaksi. Itse asiassa siihen voidaan kaataa mitä tahansa moottoriöljyä, jolla on tietyt ominaisuudet. Esimerkiksi tätä tuotetta suosittelevat vain eurooppalaiset ja amerikkalaiset tuotemerkit, mutta ei siksi, että se ei sovellu japanilaisille moottoreille, yritys on yksinkertaisesti Renaultin ja useiden muiden yritysten virallinen toimittaja. Testit suoritetaan kahdella tasolla, mikä voi taata tuotteen korkean laadun. Samalla on erittäin houkutteleva hinta, ja siitä tulee usein ratkaiseva tekijä valittaessa.Ominaisuuksien mukaan öljy ei selvästikään ole paras, mutta se sopii ehdottomasti korvaamaan alkuperäisen Mazdan voiteluaineen.
- Kaksivaiheinen laadunvalvonta
- Suurten eurooppalaisten konsernien suosituksia
- Edulliseen hintaan
- Huono kulutuskestävyys, useammin vaihdettu
Top 2. MOBIL 1ESP
Tuote, jolla on eniten arvosteluja erikoisresursseista.
- Hinta per litra: 750 ruplaa.
- Maa: USA
- API-luokitus: SN, SM
- ACEA-luokitus: C2, C3
- Lisäluokitus: JASO (japanilainen) DL-1
- Hyväksynnät ja suositukset: GM, VW, Porsche
- Jähmepiste: -42°C
Jos aloitat moottoriöljyn valinnan vain kuluttajien arvioiden perusteella, tämä tuote on laatuaan paras. Hänellä on vain valtava fanikunta. Nämä ihmiset eivät tarvitse korvausta, ja he ovat jopa valmiita maksamaan liikaa. Tämä on kuitenkin helppo selittää, sillä testitulosten mukaan tuote on todella laadukas. Siinä on erittäin alhainen rikki-, fosfori- ja tuhkapitoisuus. Siellä on molybdeenia ja titaania. Öljyn avulla voit säästää polttoainetta noin 5% ja pidentää myös moottorin käyttöikää. Lisäksi sillä ei ole väliä mikä moottori sinulla on, 2.0 vai 2.5, voiteluaine sopii kaikkiin versioihin eikä sillä ole rajoituksia auton merkille. Mutta negatiivinen koskee vain valtavaa määrää väärennöksiä markkinoilla, mikä ei ole yllättävää.
- Alhainen rikki- ja fosforipitoisuus
- Koostumuksessa paljon alkalia
- Molybdeeni ja titaani moottorin suojaamiseen
- Universaali sovellus
- Vähän kopiosuojausominaisuuksia
Katso myös:
Top 1. ZIC X7LS
Arvostelumme halvin moottoriöljy dieselille Mazda CX 5.
- Hinta per litra: 350 ruplaa.
- Maa: Etelä-Korea
- API-luokitus: SN/CF
- ACEA-luokitus: C3
- Lisäluokitus: ei
- Hyväksynnät ja suositukset: VW, BMW
- Jähmepiste: -42°C
ZIC on yksi voiteluaineiden markkinoiden johtajista. Se tuottaa moottoriöljyä, jota voidaan kaataa mihin tahansa moottoriin, mukaan lukien Mazda CX 5:n diesel. Joka kerta kun uusi tuote julkaistaan, yritys suorittaa lukuisia testejä ja jopa lähettää näytteitä riippumattomille hyvämaineisille testaajille, jotta he voivat kokeilla uutta. tuotetta itselleen. Tämän lähestymistavan ansiosta on saatu aikaan paras öljy, joka täyttää kaikki kuluttajan vaatimukset. Se vain johtaa myös väärennösten yleistymiseen. Muista lukea kaikki merkkien kopiosuojat ennen ostamista. Niitä on monia, mutta tämä on ainoa tapa olla varma, että ostat alkuperäisen tuotteen.
- Tiivis yhteistyö riippumattomien testaajien kanssa
- Ominaisuuksien säilyttäminen matalissa lämpötiloissa
- Sopii kaikkiin moottoreihin
- Korkeat puhdistusominaisuudet
- Paljon väärennöksiä
Katso myös: