10 luotettavinta kiinalaista autoa vuonna 2022

Yksi kiinalaisille valmistajille usein osoitetuista valituksista on matkustamon vaatimaton koko. Osa on järkevää. Jos otamme huomioon monia sedaneja, ne ovat todella täynnä, ja tätä taustaa vasten Lifan Solano vertaa niitä suotuisasti. Siellä on todella iso salonki, jossa on erittäin mukava olla, vaikka auto on täysin lastattu. Tämä on helppo nähdä ulkopuolelta. Iso, vakava sedan, ei pienikokoinen. Auto valmistetaan erityisesti Venäjälle ja IVY-maihin, ja ilmeisesti tämä oli syy matkustamon kasvuun. Toinen tekijä, joka osoittaa, että kiinalaiset insinöörit kuuntelevat asiakkaitaan. Vuoden 2020 lopussa Solano on Venäjän luotettavin ja myydyin auto.

"Za Rulem" -lehden tekemien testien mukaan GEELY EMGRAND EC77 on luokkansa turvallisin auto. Siinä on paljon apuelektroniikkaa ja turvajärjestelmiä. Siellä on myös erittäin korkea maavara ja paljon mukavaa kuljettajan ja matkustajien mukavuuteen liittyvää. Mutta sedanin tärkein etu on hinta. Venäjälle Jilly on yksi myydyimmistä autoista, suurelta osin hintalapun vuoksi. Maksimikokoonpanossa se maksaa noin 780 tuhatta ruplaa, ja rikkaiden laitteiden vuoksi tämä on erittäin houkutteleva summa. Ja tärkein ja luultavasti ainoa haittapuoli on maali. Peitto on heikko, eikä se vaihda mallista toiseen.

Useimmat meistä eivät ole luultavasti koskaan nähneet tätä kiinalaista sedania tiellä. Asia on, että se ilmestyi ilmaismyyntiin äskettäin eikä ole vielä onnistunut saavuttamaan yleistä suosiota. Tuotemerkki kuuluu FAW-konserniin. Aluksi hän keskittyi yksinomaan nimikkeistöklusteriin, mutta myöhemmin auto päätettiin vapauttaa vapaaseen myyntiin. Siinä on kaikki premium-sedanin elementit: paljon elektroniikkaa ja runsaita varusteita. Lisäksi tämä on luotettavin auto, koska Mazdan insinöörit osallistuivat sen luomiseen, eikä valmistaja yksinkertaisesti voinut menettää kasvojaan. Erityisesti Venäjälle tätä autoa ei vielä valmisteta, mutta vuoteen 2021 mennessä on jo avattu 23 näyttelytilaa ja niiden määrä kasvaa.

Tämä crossover ilmestyi ensimmäisen kerran markkinoille vuonna 2016. Sitten siitä valmistettiin 4 versiota, mutta myöhemmin jäi vain kaksi versiota: Prestige ja Luxury. Niiden välinen ero on 100 tuhatta ruplaa, kun taas samat moottorit ovat aluksella, ja vain elektroninen täyttö on erilainen. Mutta jopa perusversiossa tämä on erittäin moderni ja luotettavin crossover. Sen tärkein ero on valtava määrä elektroniikkaa. Ei ole järkevää luetella kaikkia siruja, sanotaanpa vain, että jotkut vaihtoehdot löytyvät yksinomaan premium-autoista. Samaan aikaan Dongfengia ei voida kutsua sellaiseksi, jos vain hinnan takia. Nykyaikaisten markkinoiden standardien mukaan se on melko halpa. Ainakin suosituimpiin crossover-malleihin verrattuna.

Viime vuosina Kiina on tullut tunnetuksi erittäin laajasta tuotevalikoimastaan. Autot mukaan lukien. Ja tämä valmistaja tarjoaa laajan valikoiman jopa saman mallin sisällä. Tämä crossover on saatavana useilla moottoreilla ja laitteilla. Pienillä moottoreilla tehon ja tilavuuden suhteen on vaatimattomia vaihteluita ja todellisia maastoajoneuvoja, jotka eivät pelkää mitään esteitä. Voit myös valita sisustuksen ja varusteet. Tarjouksia on niin paljon, että voit valita juuri tarvitsemasi vaihtoehdot ja olla maksamatta liikaa tarpeettomista. Lisäksi hinta vaihtelee suuresti. Vähimmäiskokoonpanossa tämä crossover maksaa 1,3 miljoonaa ruplaa.

Kiinalainen tuotemerkki FAW tunnetaan monipuolisimpana autonvalmistajana. Se valmistaa sekä erikoisvarusteita että premium-maastoautoja nimikkeistöön. Ennen meitä on toinen vaihtoehto, vaikka se tuotettiin heti massakulutukseen. Besturn X40 on uusi vuonna 2021, eikä voida sanoa, että tämä olisi Venäjän myydyin crossover.Päinvastoin, se on melko harvinaista. Vaikka hinta on riittävä tälle segmentille, ja ominaisuudet ovat melko hyväksyttäviä. Kyllä, täällä ei ole tehokkain moottori, mutta se selviää tehtävistään. Lisäksi sen sisällä on todellinen premium-luokka: täyteläiset viimeistelyt ja paljon elektroniikkaa, laadukasta musiikkia ja apujärjestelmiä.

Useiden vuosien tulosten mukaan Jilly-crossover on myydyin kiinalainen auto. Atlas Pro on toinen päivitys klassikkoon, joka on ollut tuotantolinjalla 7 vuotta. Autosta on tullut luotettavampi ja mukavampi. Siellä on uusia "siruja", joita ei ollut aiemmissa versioissa. Mutta tärkein ominaisuus on, että se on todellinen hybridi, jossa on 48 voltin käynnistyslaturi ja erittäin pienikokoinen akku. Melko vaatimattomilla teknisillä ominaisuuksillaan tämä on todellinen hirviö, ja jopa vaikeat maastoolosuhteet eivät ole hänelle pelottavia. Totta, välys pysyi pienenä ja hinnasta tuli monille kohtuuton. Malli on kuitenkin uusi ja luultavasti ensi vuonna näemme laajan hinnanalennuksen.

SUV on melko kallis segmentti. Ja sillä ei ole väliä kuka sen tuottaa, Kiina vai Saksa. Mutta aina on poikkeuksia, ja yksi niistä on nyt edessämme. Tämä on luokkansa halvin auto. Sen hinta perus- ja täydellisessä kokoonpanossa ei ylitä miljoonaa. Ei kuitenkaan voida sanoa, että hän olisi vaatimaton tai epäluotettava. Siellä on paljon elektroniikkaa ja nykyaikaisia ​​siruja. Kyllä, ei tehokkain moottori, ja laatikko on vain mekaaninen, mutta nämä ovat vivahteita, joiden avulla voit säästää paljon.Lisäksi auto näyttää erittäin houkuttelevalta.

Great Wall Hover on ollut markkinoilla yli 20 vuotta. Todellinen pitkäaikainen nykystandardien mukaan. Ja tällainen suosio on helppo selittää. Auto on vakiinnuttanut asemansa luotettavimpana ja kestävimpänä yksikkönä. Tämä ei ole klassinen maastoauto, jolla on vain SUV:n ulkonäkö ja korkea maavara. Great Wall Hover pystyy todella selviytymään ankarista maastoajoista ja työskentelemään aiottuun tarkoitukseen. Tiettyinä vuosina se oli myydyin kiinalaisvalmisteinen auto, ja yritystä uudistettiin jatkuvasti. Mutta päivitysnopeus ei ole niin korkea ja uusia kohteita ilmestyy parhaimmillaan kerran kolmessa vuodessa. Brändi ei kuitenkaan keskity ulkoisiin tekijöihin. Täyte ja luotettavuus ovat tärkeitä, ja ne pysyvät muuttumattomina malleittain.

Tämä kiinalainen SUV sekoitetaan usein Toyotan lippulaivaan. Se on samanlainen kuin hän ulkonäöltään ja varustukseltaan. Lisäksi se on segmenttinsä luotettavin auto. Venäjälle Haval toimitetaan kahdessa versiossa. Ne eroavat toisistaan ​​vain moottorissa. Ensimmäinen on bensiini, toinen diesel. Muut erot liittyvät tähän. Sisustuksen ja elektronisen täytön suhteen ei ole eroa. Valmistaja on kerännyt kaikki huippuvaihtoehdot ja luonut nykyaikaisimman premium-maastoauton. Tämä hirviö kiihtyy sataan vain 12 sekunnissa, mikä näillä mitoilla on erittäin hyvä indikaattori. Totta, hintalappu tässä on sopiva, mutta se on täysin yhdenmukainen laitteen kanssa.