Hyundai Creta के लिए 5 बेहतरीन स्पार्क प्लग

अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए सबसे अच्छा स्पार्क प्लग। कई कार ब्रांडों के लिए उपयुक्त: हुंडई क्रेटा (1.6), सोलारिस, नई पीढ़ी सहित विभिन्न केआईए मॉडल।लागत बजट से अधिक है, लेकिन इसके बावजूद, वे अपने संसाधन को पूरी तरह से काम करते हैं। वे गैसोलीन की गुणवत्ता के लिए स्पष्ट हैं, एक निर्धारित प्रतिस्थापन तक पोषित - हर 30 हजार किलोमीटर पर इसकी आवश्यकता होगी। निकल इलेक्ट्रोड तेजी से प्रज्वलन प्रदान करता है, और उच्च तापीय चालकता वाला कॉपर कोर मोमबत्तियों की कार्यशील इकाइयों के तापमान को गर्म करने का अनुकूलन करता है। हुंडई क्रेटा 2.0 एल पर स्थापित होने पर, इग्निशन मॉड्यूल क्षतिग्रस्त हो सकता है। कोई महत्वपूर्ण नुकसान नहीं हैं, लेकिन लगभग सभी उपयोगकर्ता उन्हें 20-25 हजार किमी के लिए नए के लिए बदलते हैं।

लेख संख्या OE201 / T10 के तहत, बॉक्स में आमतौर पर RER8MC स्पार्क प्लग होते हैं। बाजार में कीमतों का प्रसार उत्पादन के देश पर निर्भर करता है - यह बेल्जियम, मैक्सिको, कोरिया हो सकता है, हालांकि ब्रांड खुद अमेरिकी मूल का है। इलेक्ट्रोड में एक निकल संरचना होती है, लेकिन गुणवत्ता अपेक्षाओं से अधिक होती है। मोमबत्तियां 30 हजार किमी काम करती हैं। कोई समस्या नहीं, और जा सकते हैं। अंतराल के संबंध में, समीक्षाओं में विवादास्पद बिंदु हैं - कुछ ध्यान दें कि यह समान और बिना टिप्पणी के है, जबकि अन्य गुणवत्ता और इसे ठीक करने की आवश्यकता के बारे में शिकायत करते हैं, खासकर इसे बदलने से पहले।मूल चैंपियन OE201 / T10 को कई लोग Hyundai Creta 1.6 l के लिए सबसे अच्छे विकल्पों में से एक मानते हैं, जो गरिमा के साथ काम करेगा और आपकी जेब पर नहीं पड़ेगा।

बॉश YR8SEU स्पार्क प्लग का एक अलग मूल हो सकता है - वे जर्मनी और भारत दोनों में निर्मित होते हैं। साइड इलेक्ट्रोड पारंपरिक निकल है, केंद्रीय एक yttrium मिश्र धातु से बना है। एक दृश्य निरीक्षण के साथ भी उच्च स्तर की गुणवत्ता ध्यान देने योग्य है - अंतराल भी हैं, लेबलिंग सटीक है, माल अच्छी ब्रांडेड पैकेजिंग में वितरित किया जाता है। अधिकतम कार्यशील संसाधन 60 हजार किमी है, लेकिन परिचालन स्थितियों के आधार पर, ओवररन के साथ भी प्रतिस्थापन किया जा सकता है। वे विश्वसनीय इग्निशन ऑपरेशन के साथ 1.6 लीटर इंजन के साथ हुंडई क्रेटा पर उत्कृष्ट साबित हुए, उन्हें खराब गुणवत्ता वाले ईंधन के साथ भी दहनशील मिश्रण को प्रज्वलित करने की गारंटी है। कुछ खरीदार जानबूझकर मूल्य टैग बढ़ाते हैं, बाजार में नकली भी है।

इरिडियम स्पार्क प्लग उनकी कारीगरी की गुणवत्ता और उच्च कामकाजी जीवन के लिए बाहर खड़े हैं। साइड इलेक्ट्रोड प्लैटिनम से बना होता है, जिसे लेजर वेल्डिंग द्वारा वेल्ड किया जाता है। नियमों के अनुसार, 120 हजार किमी के बाद प्रतिस्थापन की घोषणा की जाती है, लेकिन यह विचार करना महत्वपूर्ण है कि बहुत कुछ ईंधन, संचालन की स्थिति और ड्राइविंग शैली पर निर्भर करता है। ड्राइवरों के अनुसार, दीर्घकालिक सेवा के लिए सबसे अच्छे विकल्पों में से एक सेट और भूल जाना है। इस मॉडल का उपयोग एक महंगी उच्च-वोल्टेज इकाई को निम्न-गुणवत्ता वाले स्पार्क प्लग के कारण विफलता से बचाएगा। उन्हें न केवल मर्सिडीज, बीएमडब्ल्यू ब्रांडों की प्रीमियम कारों पर रखा जाता है, बल्कि मध्यम श्रेणी की कारों, जैसे हुंडई क्रेटा (2.0 लीटर) और अन्य पर भी लगाया जाता है। बाजार में कई नकली सामान मौजूद हैं, इसलिए बेहतर होगा कि आप किसी भरोसेमंद सप्लायर से ही सामान खरीदें।

डिजाइन सुविधाओं के कारण, हुंडई क्रेटा क्रॉसओवर में स्थापित 2.0 लीटर इंजन के लिए ये सबसे अच्छे स्पार्क प्लग हैं। ग्राउंड इलेक्ट्रोड प्लैटिनम से बना है, केंद्रीय इलेक्ट्रोड इरिडियम से बना है। यह संयोजन संचालन में एक उच्च संसाधन और विश्वसनीयता प्रदान करता है, जब तक कि वे मोमबत्तियों के प्रतिस्थापन तक नियमित रूप से नहीं जाते, बिना ब्रेकडाउन और पास के। मूल आग लगाने वालों को उच्च गुणवत्ता वाले हस्तक्षेप दमन द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है, वे निर्धारित अवधि से अधिक समय तक चल सकते हैं। खरीदते समय, सावधानी चोट नहीं पहुंचाती है - कई नकली हैं, जिनके उपयोग से उच्च-वोल्टेज मॉड्यूल की विफलता हो सकती है। मूल के स्पष्ट संकेतों में से एक इन्सुलेटर पर पाउडर कोटिंग है, जिसे आसानी से एक नाखून से हटा दिया जाता है। नकली उत्पादों में यह सुरक्षात्मक परत नहीं होती है।