टोयोटा कैमरी के लिए 5 सर्वश्रेष्ठ स्पार्क प्लग

प्रीमियम गुणवत्ता वाली मोमबत्तियां टोयोटा कैमरी कारों के इग्निशन सिस्टम द्वारा निर्धारित वोल्टेज आवश्यकताओं का पूरी तरह से सामना करती हैं। सुविचारित डिज़ाइन, स्पार्क गैप का इष्टतम आकार और उपयोग की जाने वाली सामग्री एक शक्तिशाली प्रभाव और एक लंबी सेवा जीवन देने के लिए गठबंधन करती है। केंद्रीय इलेक्ट्रोड इरिडियम से बना है और बाहरी इलेक्ट्रोड येट्रियम मिश्र धातु से बना है। यह आपको ठंड शुरू होने पर चिंगारी बुझाने के प्रभाव को कम करने की अनुमति देता है। प्रतिस्थापन के बीच का अंतराल भी उपभोक्ताओं को प्रसन्न करता है - आप सुरक्षित रूप से 100 हजार किमी तक ड्राइव कर सकते हैं। वहीं, ये सार्वजनिक क्षेत्र की कुछ बेहतरीन मोमबत्तियां हैं। खरीदार कमियों पर ध्यान नहीं देते हैं। प्रयोज्यता की सीमा के विस्तार के संदर्भ में निर्माता के लिए केवल इच्छाएँ हैं।

केंद्रीय इरिडियम इलेक्ट्रोड वाले स्पार्क प्लग में एक बढ़ा हुआ संसाधन होता है। डिजाइन के अनुसार, वे टोयोटा कारों की मॉडल रेंज के लिए उपयुक्त हैं। कैमरी के मालिक रिप्लेसमेंट के बाद 120,000 किमी से अधिक ड्राइव करने का दावा करते हैं। एक रोकनेवाला की उपस्थिति प्रदर्शन की समग्र गुणवत्ता के लिए एक अच्छा अतिरिक्त है - इलेक्ट्रॉनिक उपकरण बिना किसी व्यवधान और विफलताओं के काम करता है।मूल जापानी मोमबत्ती इस वर्ग की विदेशी कारों के लिए सबसे अच्छा समाधान है, उन्हें पहले कैमरी फैक्ट्री कन्वेयर पर स्थापित किया गया था। आज, मॉडल को आधुनिक समकक्षों द्वारा स्थानांतरित कर दिया गया है जो अधिक नवीन तकनीकों का उपयोग करते हैं, लेकिन यह SK16HR11 मोमबत्तियों की विश्वसनीयता पर संदेह करने का कोई कारण नहीं है।

इरिडियम स्पार्क प्लग अपनी सस्ती कीमत पर कई और महंगे ब्रांडों को ऑड्स देंगे। टोयोटा कैमरी के लिए सबसे अच्छे एनालॉग्स में से एक। इसमें अल्ट्रा-थिन रेयर अर्थ सेंटर इलेक्ट्रोड है जो सुचारू शुरुआत के लिए तेज स्पार्क देता है। इलेक्ट्रोड में इरिडियम और प्लैटिनम के लिए धन्यवाद, स्पार्क प्लग पहनने के प्रतिरोध में वृद्धि दिखाते हैं - प्रतिस्थापन के बाद, वे कम से कम 100 हजार किमी तक चलते हैं। केमरी नोट के मालिकों के रूप में, बॉश प्रज्वलित करने वाले गंभीर ठंढों में अच्छा व्यवहार करते हैं। लोकप्रिय ब्रांड और जर्मन गुणवत्ता अपने लिए बोलते हैं। यदि आप नकली में नहीं आते हैं, तो मोमबत्तियों से असंतोष का कोई कारण नहीं है - उन पर समीक्षा केवल सकारात्मक है।

मूल कंपनी का सबसे अच्छा स्पार्क प्लग टोयोटा कैमरी में है, जो जापान में एक कारखाने की असेंबली लाइन से निकला है। लेकिन रूसी-इकट्ठे कारों में अन्य एनालॉग होते हैं, इसलिए ड्राइवर जो पैसे बचाने के इच्छुक नहीं हैं, वे नियमित एनजीके को डेन्सो 4701 IK16TT के साथ इरिडियम की बढ़ी हुई मात्रा के साथ बदलना पसंद करते हैं। मालिक ध्यान दें कि उसके बाद कार बेहतर व्यवहार करती है - गैसोलीन की खपत कम हो जाती है, पाठ्यक्रम नरम हो जाता है, कार की गतिशीलता बढ़ जाती है। नियमों के अनुसार संसाधन 120 हजार किमी है। सच है, वे कीमत के लिए अधिक महंगे हैं, लेकिन गुणवत्ता और विश्वसनीयता इसके लायक है। इसी समय, बाजार पर बहुत सारे नकली हैं, इसलिए आपको मोमबत्तियों को सावधानी से चुनने की ज़रूरत है, और सबसे अच्छा - आधिकारिक डीलरों से, पैकेजिंग की सावधानीपूर्वक तुलना करना और आइटम का स्वयं मूल्यांकन करना न भूलें।

ये स्पार्क प्लग अक्सर रूसी-इकट्ठे टोयोटा कैमरी के साथ नियमित एनजीके के प्रतिस्थापन के रूप में काम करते हैं। गुणवत्ता, विशेषताओं और संसाधनों के मामले में, वे इस तथ्य के कारण बहुत बेहतर हैं कि साइड इलेक्ट्रोड प्लेटिनम से बना है। इसके अलावा मोमबत्तियों की एक विशेषता लेजर तकनीक का उपयोग करके लागू इरिडियम सोल्डरिंग के साथ केंद्रीय इलेक्ट्रोड है। प्रीमियम-स्तरीय सामग्री लंबे उपभोग्य जीवन को सुनिश्चित करती है - निर्माता द्वारा घोषित संसाधन 100,000 किमी तक है, लेकिन इसे अनुकूल परिचालन स्थितियों और शांत ड्राइविंग शैली से भी बढ़ाया जा सकता है। एकमात्र कमी कैमरी के लिए मूल मोमबत्तियों की तुलना में कीमत है। हालांकि, इस विकल्प के साथ, मालिक को मोटर की सर्वोत्तम गुणवत्ता, उत्कृष्ट स्पार्क इग्निटेबिलिटी और परेशानी से मुक्त संचालन मिलता है।