बेस्ट इंजन स्पार्क प्लग 2021 - डेंसो, एनजीके या बॉश?

स्पार्क प्लग के लिए हीट नंबर सबसे महत्वपूर्ण मापदंडों में से एक है, जिसे कई उपयोगकर्ता अनदेखा करते हैं। यह एक आंकड़ा है जो दर्शाता है कि इंजन के चलने पर मोमबत्ती कितनी जल्दी गर्म होती है। अधिक सटीक रूप से, इसके तापदीप्त होने के लिए आवश्यक समय। जब इंजन ज़्यादा गरम होता है, तो तथाकथित चमक प्रज्वलन होता है, जिससे खराबी होती है। इससे बचने के लिए सही मोमबत्तियों का चुनाव करना जरूरी है।

चमक संख्या का चुनाव इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस ड्राइविंग शैली का उपयोग करते हैं:

उच्च चमक संख्या वाली मोमबत्तियों को ठंडा कहा जाता है, और कम के साथ, क्रमशः गर्म। आपको अपनी मोटर के आकार पर भी विचार करने की आवश्यकता है। यह जितना बड़ा होता है, उतनी ही ठंडी मोमबत्ती की जरूरत होती है और इसके विपरीत।

सुविधा के लिए, कई निर्माता चमक संख्या के आंकड़े को गरमागरम की डिग्री के निर्धारण के साथ बदल देते हैं। विशिष्ट अर्थ जानने के लिए इस बिंदु को निर्दिष्ट करना सुनिश्चित करें, क्योंकि विभिन्न ब्रांडों के लिए एक ही आंकड़े का एक अलग पदनाम हो सकता है।हमारे मामले में, NGK 4629 C7HSA और बॉश सुपर 4 WR78 में समान चमक संख्या, 7 इकाइयाँ हैं, लेकिन पहले में इसे ठंड के रूप में और दूसरे में माध्यम के रूप में परिभाषित किया गया है। और नामांकन का विजेता अपनी 20 इकाइयों के साथ डेंसो है। चमक संख्या के मामले में यह सबसे संतुलित मोमबत्ती है। यह अधिकांश इंजन और विभिन्न ड्राइविंग शैलियों में फिट होगा।

स्पार्क प्लग का आविष्कार कई दशक पहले हुआ था और कुछ समय पहले तक उनके डिजाइन को पूर्ण माना जाता था। यानी इसमें जोड़ने के लिए कुछ भी नहीं है, यह एकदम सही है। लेकिन तकनीक अभी भी खड़ी नहीं है, और इंजीनियरों को एक इलेक्ट्रोड नहीं, बल्कि कई लगाने का विचार आया। हम साइड इलेक्ट्रोड के बारे में बात कर रहे हैं - धातु ब्रैकेट जिसमें एक चिंगारी टकराती है। यदि वह अकेला है, तो अक्सर ऐसी स्थितियाँ उत्पन्न होती हैं जब एक चिंगारी भर जाती है या उड़ जाती है। इस मामले में, कोई इग्निशन नहीं होता है। हो सकता है कि ड्राइवर को इस बात की भनक भी न लगे, लेकिन कोई इस बात से सहमत नहीं हो सकता कि इस तरह के डाउनटाइम का लंबे समय में मोटर पर बुरा असर पड़ता है।

यह समस्या आंशिक रूप से एक के बजाय कई इलेक्ट्रोड द्वारा हल की जाती है। इससे मोमबत्ती के जलने की संभावना इलेक्ट्रोड की संख्या के बराबर एक कारक से बढ़ जाती है। यानी अगर उनमें से तीन हैं, तो डाउनटाइम तीन गुना कम होगा। बेशक, ये सभी गणना सशर्त हैं, लेकिन कोई इस बात से सहमत नहीं हो सकता है कि बड़ी संख्या में इलेक्ट्रोड वाली मोमबत्ती बेहतर काम करती है। हमारे मामले में, विजेता बॉश है, जो 4 साइड इलेक्ट्रोड का उपयोग करता है। बाकी नामांकित व्यक्ति दूसरे स्थान पर हैं, क्योंकि उनके पास एक मॉड्यूल के साथ एक क्लासिक डिजाइन है।

न केवल साइड इलेक्ट्रोड की संख्या में वृद्धि करके, बल्कि उनके आकार को बदलकर भी मोमबत्ती के संचालन में सुधार करना संभव है। कई प्रकार के संशोधन हैं: गोलाई, नाली, उभार, छेद।

यह कहना मुश्किल है कि इनमें से कौन सा रूप अधिक बेहतर है, लेकिन परीक्षण बताते हैं कि डिज़ाइन परिवर्तन प्लग प्रदर्शन में सुधार कर सकते हैं, और कभी-कभी काफी महत्वपूर्ण रूप से। हमारी तुलना में, केवल एक नामांकित व्यक्ति ने साइड इलेक्ट्रोड के आकार को आधुनिक बनाने का निर्णय लिया - यह डेंसो है। इसमें उस जगह पर एक छेद होता है जहां चिंगारी को निर्देशित किया जाता है। फ्लैश इसके माध्यम से गुजरता है और ईंधन के प्रज्वलन की संभावना बढ़ जाती है। बाकी आवेदकों ने सब कुछ वैसे ही छोड़ने का फैसला किया।

केंद्रीय इलेक्ट्रोड की मोटाई प्रभावित करती है कि सिलेंडर के माध्यम से प्रज्वलित लौ कितनी जल्दी फैलती है। तदनुसार, यह इंजन की समग्र शक्ति को प्रभावित करता है। फीडबैक यहां काम करता है: इलेक्ट्रोड जितना पतला होगा, उतनी ही तेजी से प्रसार होगा, और इसके विपरीत। यही कारण है कि निर्माता प्लैटिनम और इरिडियम मोमबत्तियों का उत्पादन करते हैं। ये सामग्री संरचना में सघन हैं। यदि निकल मिश्र धातु इलेक्ट्रोड की मानक मोटाई 2.5 मिलीमीटर है, तो प्लैटिनम के लिए यह पहले से ही 1 मिलीमीटर है, और इरिडियम के लिए यह आधा भी है।

लेकिन हमारी तुलना में मोमबत्तियों के केवल निकल मॉडल शामिल थे, हालांकि, उनमें भी एक निश्चित अंतर है। निर्माता बॉश और डेंसो ने यहां प्रयोग नहीं करने का फैसला किया। उनके पास 2.5 मिलीमीटर की मोटाई के साथ मानक निकल इलेक्ट्रोड हैं। लेकिन एनजीके एक पतले मॉड्यूल का उपयोग करता है, केवल 1.5 मिलीमीटर। यह आकार पहले से ही प्लेटिनम के काफी करीब है, लेकिन घिसाव तेजी से होगा।

इंजन में इंजेक्ट किए गए ईंधन को प्रज्वलित करने के लिए, स्पार्क प्लग पर दो इलेक्ट्रोड के बीच एक चिंगारी का गुजरना आवश्यक है। इस चिंगारी की लंबाई बहुत भिन्न हो सकती है। इसे उत्पन्न करने के लिए, एक उच्च वोल्टेज की आवश्यकता होती है, जो कुंडल बनाती है। आधुनिक कारों में 40 हजार वोल्ट तक की बड़ी आपूर्ति होती है। और महज 1 मिलीमीटर की दूरी तय करने में इसे 20,000 वोल्ट का समय लगता है।

एक प्रतिक्रिया यह भी कह रही है कि इलेक्ट्रोड के बीच का अंतर जितना छोटा होगा, उतनी ही बार मिसफायर होगा। यानी चिंगारी बहुत छोटी होगी, और समय-समय पर ईंधन नहीं जलेगा। यह पता चला है कि निर्माता फिर से कुख्यात संतुलन में आते हैं। इसके अलावा, समय के साथ अंतर बढ़ता जाता है क्योंकि केंद्र इलेक्ट्रोड खराब हो जाता है।निर्माताओं के लिए इरिडियम और प्लैटिनम जैसी सघन सामग्री का उपयोग करने का एक अन्य कारण।

स्पार्क प्लग के लिए कुछ मानक हैं। इलेक्ट्रोड के बीच का अंतर कम से कम 0.5 और 1 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए। हमारे नामांकित व्यक्तियों में, एनजीके स्पार्क प्लग में सबसे छोटा अंतर है - 0.7 मिमी। ऐसी मोमबत्ती अधिक समय तक चलेगी, क्योंकि इलेक्ट्रोड को संचालित करने के लिए अधिक समय की आवश्यकता होगी। बॉश का प्रारंभिक अंतर थोड़ा बड़ा है - 0.9 मिमी। और अनुमेय मानदंडों की सीमा पर क्रमशः 1 मिलीमीटर के साथ डेंसो है।

सबसे विवादास्पद और विवादास्पद मुद्दा, जो कई कारकों से प्रभावित है। पुराने VAZ और रेसिंग कार में स्थापित एक ही मोमबत्ती अलग तरह से काम करेगी। ड्राइविंग शैली पर बहुत कुछ निर्भर करता है। तथ्य यह है कि आप ईंधन, एक इंजेक्टर या एक कार्बोरेटर, और एक दर्जन से अधिक कारकों को इंजेक्ट करते हैं। लेकिन प्रत्येक निर्माता परीक्षण करता है और उनके अनुसार अपने उत्पाद के संसाधन की गणना करता है।

तो, बॉश के अनुसार, मोमबत्तियों को कम से कम 80 हजार किलोमीटर तक काम करना चाहिए। दोनों प्रतियोगियों के पास थोड़ा कम है: NZhK के लिए 60 हजार किमी और डेंसो के लिए 40 हजार किमी। यह पता चला है कि डेंसो सबसे कमजोर मोमबत्तियां हैं? निश्चित रूप से उस तरह से नहीं। स्मरण करो कि वे नामांकन "गरमागरम संख्या" में जीते थे। यही है, वे अधिक आक्रामक ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। जबकि लंबे समय तक प्रतिस्पर्धियों को मामूली, सावधान ड्राइविंग के लिए रेट किया गया है।इसलिए, अगर हम बिना इंजेक्टर के एक काल्पनिक पुराना VAZ लेते हैं, जो 60 किलोमीटर से ऊपर नहीं चलता है और कभी ट्रैफिक जाम में नहीं फंसता है, तो डेंसो मोमबत्तियों का जीवन बहुत अधिक होगा।

लेकिन जैसा भी हो, विजेता का निर्धारण करने के लिए, हम निर्माता के डेटा का उपयोग करेंगे। इसके अलावा, हमारी तुलना में सर्वश्रेष्ठ ब्रांड शामिल हैं जिनका उपयोग उपभोक्ता को धोखा देने के लिए नहीं किया जाता है। यदि वे लिखते हैं कि संसाधन 80 हजार किलोमीटर है, तो आंकड़ा वास्तविक है, छत से नहीं, बल्कि वास्तविक परीक्षणों से, यहां तक ​​​​कि स्टैंड पर भी लिया गया है।

केवल एक स्टोर या बाजार में मोमबत्तियों का चयन करने के लिए पर्याप्त नहीं है, आपको यह भी निर्धारित करने की आवश्यकता है कि वे मूल हैं या सस्ते नकली हैं। यदि आप नकली में भाग लेते हैं तो हमारी सारी तुलना अपना अर्थ खो देती है। आखिरकार, हम मूल मॉडल पर विचार कर रहे हैं। दुर्भाग्य से, बाजार में और सभी नामांकित व्यक्तियों के लिए बहुत सारे नकली हैं। यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि तुलना में उच्च बिक्री दर वाले सर्वश्रेष्ठ ब्रांड शामिल थे। अक्सर नकली को आंख से पहचाना जा सकता है। इसे खरीदने से पहले भी। आपको निम्नलिखित बिंदुओं को देखने की जरूरत है:

• ऊपरी टर्मिनल की ढलाई की गुणवत्ता;
• साइड इलेक्ट्रोड की समतलता;
• केंद्रीय इलेक्ट्रोड की दृश्य समरूपता ।;
• शादी के कोई स्पष्ट संकेत नहीं।

शीर्ष ब्रांड अपने उत्पादों की गुणवत्ता की बारीकी से निगरानी करते हैं, और अगर एक कुटिल इन्सुलेटर या असमान रूप से वेल्डेड प्रोटीन इलेक्ट्रोड वाली मोमबत्ती असेंबली लाइन छोड़ देती है, तो यह गुणवत्ता नियंत्रण को पारित नहीं करेगी। अगर आप ऐसी मोमबत्ती देखते हैं, तो इसका मतलब है कि आपके सामने एक स्पष्ट नकली है। इसके अलावा, बहुत कम कीमत के टैग से संदेह पैदा होना चाहिए। अपने आप से पूछें कि विक्रेता, आपूर्तिकर्ता या निर्माता अचानक परोपकारी क्यों हो गए।कल वे इन मोमबत्तियों को सशर्त 300 रूबल के लिए बेच रहे थे, और आज - केवल 100 रूबल के लिए।

हमारी तुलना के लिए, यह कहना असंभव है कि कौन सा ब्रांड अधिक से अधिक नकली है। यह बहुत अधिक महत्वपूर्ण है कि निर्माता खुद को ऐसे नकली से कैसे बचाता है। बॉश विजेता है। सबसे पहले, उनकी मोमबत्ती का एक जटिल डिजाइन है। याद रखें कि यहां 4 साइड इलेक्ट्रोड लगाए गए हैं। इसी समय, मॉडल काफी बजटीय है, जिसका अर्थ है कि इसे नकली बनाना केवल लाभहीन है। अपने घुटने पर सिंगल-इलेक्ट्रोड डेंसो या एनएलसी बनाना आसान है। दूसरा, बॉश ने लोगो के साथ इंसुलेटर और मेटल स्कर्ट को उभारा। हां, अगर वांछित है, तो यह सब कॉपी किया जा सकता है, लेकिन अंत में इस तरह के नकली की कीमत बहुत अधिक होगी।

स्पार्क प्लग विभिन्न आकारों और आकारों में आते हैं। यह स्पष्ट है कि एक छोटे-लीटर VAZ और एक इंजेक्टर के साथ 5-लीटर कैडिलैक को अलग-अलग स्कर्ट लंबाई और थ्रेड्स के साथ अलग-अलग मॉडल की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, रिंच और थ्रेड्स के लिए अलग-अलग मानक हैं। यह स्पष्ट रूप से समझने के लिए कि हमारे नामांकित व्यक्ति एक दूसरे से कैसे भिन्न हैं, उनके मुख्य यांत्रिक मापदंडों पर विचार करें:

इसलिए, हम देखते हैं कि पहले दो नामांकित व्यक्ति मीट्रिक प्रणाली का उपयोग करते हैं, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। जबकि बॉश के मानक थोड़े अलग हैं। इस मोमबत्ती को कसने के लिए आपको 1.5" रिंच की आवश्यकता होगी। सीधे शब्दों में कहें, 1990 से पहले निर्मित कार में, यानी कुख्यात VAZ में, ऐसी मोमबत्ती बस फिट नहीं होगी। उसकी एक अलग थ्रेड पिच है। यह पता चला है कि जर्मन ब्रांड नामांकन में तीसरा स्थान लेता है। इसके बाद, दो जापानी मॉडलों पर विचार करें।स्कर्ट की लंबाई को छोड़कर, उनके पास लगभग समान मूल्य हैं। और यहाँ Denso मॉडल अधिक आकर्षक लगता है। आखिरकार, यदि आपके इंजन में दोनों विकल्प स्थापित हैं, तो इलेक्ट्रोड और, तदनुसार, ऐसी मोमबत्ती की चिंगारी पिस्टन के बहुत करीब होगी, जिसका अर्थ है कि कम क्षण होंगे जब ईंधन नहीं भड़केगा।

सबसे सरल नामांकन जिसे विस्तृत विचार की आवश्यकता नहीं है। NZhK से सबसे सस्ता स्पार्क प्लग। औसतन, इसकी कीमत 190 रूबल प्रति पीस है। डेन्सो थोड़ा अधिक महंगा है, 230 रूबल, और जर्मन बॉश तीन सौ रूबल के करीब पहुंच रहा है, जो इसे प्रस्तुत नामांकित व्यक्तियों में सबसे महंगा बनाता है। हालांकि, यह आश्चर्य की बात नहीं है, यह देखते हुए कि इस ब्रांड ने जिन नामांकनों में जीत हासिल की, लेकिन तथ्य यह है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, प्रतिभागियों के बीच का अंतर छोटा है। इसके अलावा, प्रत्येक दावेदार ने समान नामांकन में जीत हासिल की। समग्र स्कोर में अंतर न्यूनतम है, जो हमें बताता है कि सभी प्रस्तुत मोमबत्तियां अपनी तरह की सर्वश्रेष्ठ हैं। वे थोड़े अलग हैं।सभी के अपने फायदे और नुकसान हैं, लेकिन औसतन वे समान रूप से अच्छे और ध्यान देने योग्य हैं। इसके अलावा, यहां तक ​​कि बॉश, जो कुल मिलाकर बाकी नामांकित लोगों से हार गया, के पास बहुत महत्वपूर्ण फायदे हैं। उदाहरण के लिए, इसमें उच्चतम संसाधन और सबसे बड़ी संख्या में इलेक्ट्रोड हैं, जो मोमबत्ती को यथासंभव उत्पादक और विश्वसनीय बनाता है। लेकिन कीमत भी सही है। सामान्य तौर पर, आप जो भी मॉडल चुनने का निर्णय लेते हैं, वे सभी अपनी श्रेणी में उच्च गुणवत्ता वाले होते हैं।