टोयोटा आरएवी के लिए 5 सर्वश्रेष्ठ ब्रेक पैड 4

कार के फ्रंट एक्सल पर दोषपूर्ण ब्रेक पैड को बदलने के लिए, किफायती RAV 4 मालिक अक्सर TRIALLI PF1911 चुनते हैं। इस मॉडल का मुख्य लाभ काफी सहनीय गुणवत्ता के लिए कम कीमत है। नरम घर्षण सामग्री लगभग मूक संचालन सुनिश्चित करती है, जबकि ब्रेक डिस्क के साथ इष्टतम कर्षण का प्रदर्शन करती है, बाद में वस्तुतः कोई पहनता नहीं है। अत्यधिक गर्मी के लिए प्रतिरोधी नहीं है और गति से लगातार ब्रेक लगाने के बाद काले निशान छोड़ सकता है। कार मालिक ध्यान दें कि प्रस्तुत पैड आक्रामक ड्राइविंग शैली के लिए पूरी तरह से अनुपयुक्त हैं, लेकिन शहरी उपयोग में, गति सीमा का उल्लंघन किए बिना, वे अपना कार्य पूरी तरह से करते हैं।

ब्लू प्रिंट डिस्क ब्रेक पैड सभी स्थितियों में समय पर ब्रेकिंग प्रदान करने में सक्षम हैं, यही वजह है कि वे आरएवी 4 मालिकों के बीच मांग में हैं। मॉडल को जंग और पहनने के प्रतिरोध में वृद्धि की विशेषता है। पैड-टू-पैड कनेक्शन की ताकत भी लंबे समय तक सेवा जीवन में योगदान करती है।मालिकों के अनुसार, लैपिंग के प्रारंभिक चरण में, पैड एक अप्रिय क्रेक बना सकते हैं, जो समय के साथ गायब हो जाता है। धूल की एक छोटी सी मात्रा भी टोयोटा मालिकों को परेशान नहीं करती है जिन्होंने एक बजट ब्लू प्रिंट प्रतिस्थापन का विकल्प चुना है। मुख्य बात यह है कि पैड सबसे अच्छे तरीके से अपने मुख्य कार्य - ब्रेकिंग का सामना करते हैं, और ब्रेक डिस्क को खराब नहीं करते हैं।

कई उपयोगकर्ताओं के अनुसार, TRW ब्रेक पैड अपनी विशेषताओं में मूल से नीच नहीं हैं, अधिक आकर्षक कीमत में भिन्न हैं। इसी समय, व्यक्तिपरक आकलन के साथ समीक्षाएं हैं कि भागों की गुणवत्ता 5 साल पहले की तुलना में कुछ खराब हो गई है। ये फ्रंट पैड ऑर्गेनिक मैटेरियल से बने होते हैं और इन्हें सॉफ्ट माना जाता है, जो आक्रामक तरीके से राइडिंग करते समय अनुमानित रूप से धूल को भड़का सकते हैं। शांत शहर की स्थितियों और राजमार्ग पर, यह मॉडल उत्कृष्ट ब्रेकिंग क्षमता प्रदर्शित करता है। ग्रेफाइट, जो पैड्स का हिस्सा है, पैड्स को तेजी से पीसता है, डिस्क के प्रति सबसे अधिक सावधान रवैया प्रदर्शित करता है। टोयोटा आरएवी 4 के कई मालिक प्रतिस्थापन के बाद इस मॉडल की बढ़ी हुई सेवा जीवन पर ध्यान देते हैं।

इन रियर पैड्स को अक्सर फ़ैक्टरी पैड्स को बदलने के लिए लिया जाता है। रियर डिस्क कैलिपर के साथ टोयोटा आरएवी 4 के लिए, बॉश क्लच की खरीद न केवल वित्तीय आकर्षण से तय होती है। वे थोड़ी धूल पैदा करते हैं, एक अच्छा पावर रिजर्व रखते हैं, चुपचाप काम करते हैं, लेकिन शायद ही कभी नेटवर्क पर होते हैं, लेकिन ध्वनिक असुविधा के बारे में शिकायतें होती हैं। उसी समय, उपयोगकर्ता भारी भार (पहाड़ी सड़क पर) के साथ लगातार ब्रेक लगाने के दौरान पैड की प्रभावशीलता पर ध्यान देते हैं - पैड, हीटिंग के बावजूद, बिना किसी शिकायत के धीमा हो जाते हैं। आरएवी 4 मालिकों के लिए जो शांत ड्राइविंग शैली पसंद करते हैं, बॉश पैड अपने समकक्षों की तुलना में अधिक लंबे समय तक चलते हैं। उपरोक्त सभी विशेषताएं मूल ओवरले के लिए सही हैं - बाजार पर नकली की उपस्थिति काफी हद तक नकारात्मक रेटिंग की दुर्लभता की व्याख्या करती है।

आरएवी 4 पर पिछले पैड के बजाय जिन्हें बदलने की आवश्यकता है, एटीई पैड (13046057652) सबसे अच्छे हैं।मॉडल उच्च शक्ति धातु और घर्षण के उच्च गुणांक के साथ घर्षण सामग्री से बना है। वे व्यावहारिक रूप से धूल नहीं करते हैं, क्रेक नहीं करते हैं और साथ ही डिस्क को नहीं खाते हैं, और ये सुरक्षित सवारी के लिए सबसे महत्वपूर्ण पैरामीटर हैं। वे पूरी तरह से और बहुत तेज़ी से रगड़ते हैं, त्वरित ब्रेकिंग के साथ वे तुरंत "पकड़" लेते हैं, कोई चिकनाई नहीं होती है, और इससे भी ज्यादा। यह भी ध्यान दिया जाता है कि ये रियर पैड ड्रिफ्टिंग के दौरान भी गर्म नहीं होते हैं, इसलिए ये गतिशील ड्राइविंग के प्रेमियों के लिए एकदम सही हैं। कीमत अधिक है, लेकिन यह उन संभावनाओं को पूरी तरह से सही ठहराता है जो कार इन ब्रेक लाइनिंग के साथ प्राप्त करती है।