30 hp . तक की 10 सर्वश्रेष्ठ आउटबोर्ड मोटरें साथ।

SEA-PRO T 30S आउटबोर्ड मोटर महंगी जापानी 30 hp इकाइयों का एक बजट विकल्प है। साथ। 2-स्ट्रोक मॉडल में संतुलित प्रदर्शन है और यह वाटर स्पोर्ट्स के प्रति उत्साही लोगों के बीच लोकप्रिय है। इंजन सबसे अच्छा कर्षण प्रदर्शन प्रदर्शित करता है, जिसके कारण यह आसानी से ग्लाइडर के लिए समग्र परिवहन लाता है। मोटर नियंत्रण - टिलर, उथले जल मार्ग मोड प्रदान किया गया है। 10 एल / एच के स्तर पर ईंधन की खपत, शोर और कंपन संकेतक - आरामदायक मानदंड के भीतर। उपयोगकर्ता हमेशा घटकों की गुणवत्ता से संतुष्ट नहीं होते हैं और शीतलन प्रणाली की अपूर्णता पर ध्यान देते हैं, जो अति ताप का कारण बनता है।

381 मिमी की ट्रांसॉम ऊंचाई वाली मध्यम आकार की नावों के मालिक अक्सर मिकात्सु एफएचएस फोर-स्ट्रोक आउटबोर्ड मोटर पसंद करते हैं।उपयोगकर्ता ईंधन के लिए प्रबंधन में आसानी और बिना मांग वाले मॉडल पर ध्यान देते हैं। इंजन मैनुअल स्टार्टर और थ्री-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है। 24 लीटर के लिए रिमोट टैंक। 9.8 l / h के औसत "लोलुपता" के साथ पर्याप्त बिजली आरक्षित प्रदान करता है। एल्यूमीनियम प्रोपेलर उच्च प्रदर्शन के लिए जिम्मेदार है। इस्पात भागों की ताकत और बहु-परत कोटिंग जंग के प्रतिरोध और एक लंबी सेवा जीवन की गारंटी देती है। इंजन की कमियों में 2-स्ट्रोक इंजन की तुलना में अधिक महंगा रखरखाव है।

टिलर मॉडल टोयामा टी30एबीएम जेट बड़े पानी और पहाड़ी नदियों के प्रशंसकों के बीच लोकप्रिय है। प्रस्तुत मोटर एक पानी के जेट से सुसज्जित है, जो बेहतर क्रॉस-कंट्री क्षमता और गति की एक विशेष भावना की गारंटी देता है। मालिक सुविधाजनक संचालन, एक इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम और किसी भी स्थिति में परिवहन की क्षमता पर प्रकाश डालते हैं। 30 एचपी इंजन साथ। तेज धाराओं और हवाओं में भी भरी हुई नाव को 30 किमी / घंटा तक तेज कर देता है। एक पूर्ण टैंक अधिकतम भार पर यात्रा के कुछ घंटों के लिए पर्याप्त है। कंपन और झटके के बिना नाव की गति सुचारू है। उपयोगकर्ता इस इकाई की विशेषताओं के लिए नुकसान की तुलना में एक छोटे टरबाइन हम को अधिक विशेषता देते हैं।

429 वर्ग मीटर के कार्बोरेटर इंजन के साथ एनएस मरीन आउटबोर्ड मोटर और 381 मिमी की एक पैर की ऊंचाई को तोहत्सु के समान स्थान पर इकट्ठा किया गया है, जो इसकी विश्वसनीयता और विश्वसनीयता को इंगित करता है। मॉडल के शरीर में सबसे अच्छा एंटी-जंग कोटिंग है और इसे खारे पानी में इस्तेमाल किया जा सकता है। इंजन एक 3-ब्लेड प्रोपेलर और एक स्टेनलेस स्टील हाइड्रोलिक पंप से लैस है। मोटर का डिज़ाइन सिल्ट स्थानों को पार करना आसान बनाता है। ओवरहीटिंग के बिना स्थिर संचालन के लिए, थर्मोस्टैट प्रदान किया जाता है। डिजिटल इग्निशन सिस्टम इंजन के आसान स्टार्टिंग की गारंटी देता है। मालिक चलने के बाद मामूली खपत और कम ऑक्टेन रेटिंग (A87) के साथ ईंधन का उपयोग करने की संभावना पर ध्यान देते हैं।

से डीटी 30 मोटर सुजुकी। 499 सेमी³ के इंजन विस्थापन के साथ, मॉडल 30 लीटर की शक्ति विकसित करता है। साथ। और सर्वोत्तम ओवरक्लॉकिंग विशेषताओं को प्रदर्शित करता है।एक कुशल दहन प्रणाली और एक 10 "पिच प्रोपेलर द्वारा उच्च प्रदर्शन सुनिश्चित किया जाता है। कठोर परिचालन स्थितियों में मोटर का ठोस आधार एक अच्छी सुरक्षा है। उपयोगकर्ता समीक्षाओं के अनुसार, सुजुकी डीटी 30 तेज धाराओं, प्रदूषित पानी और कम तापमान से डरता नहीं है। सभी दोपहिया वाहनों की तरह, यह दक्षता का दावा नहीं कर सकता - खपत 10-12 लीटर की सीमा में है। सुजुकी से समान शक्ति का चार-स्ट्रोक मॉडल खरीदने पर औसतन 120 हजार रूबल का खर्च आएगा। महंगा।

पानी के किसी भी शरीर के आरामदायक मार्ग के लिए, हार्डी और टिकाऊ एविन्रूड ई 30 डी मोटर एकदम सही है। पूरे सेवा जीवन में मॉडल को कई घंटों के ब्रेक-इन या तेल परिवर्तन की आवश्यकता नहीं होती है। मौसमी संरक्षण के लिए एक स्वचालित कार्य प्रदान किया जाता है। प्रस्तुत आउटबोर्ड मोटर अधिकतम गति विशेषताओं को प्रदर्शित करता है, जो अधिकतम 45 किमी / घंटा विकसित करता है। इसी समय, ईंधन दक्षता 4-स्ट्रोक मॉडल के समान होती है। बिल्ट-इन रेज़ोनेटर कम शोर स्तर प्रदान करता है।मालिक इंजन की वास्तविक ताकत और 3 साल तक रखरखाव की कमी पर ध्यान देते हैं। उच्च कीमत इस मोटर के अधिग्रहण में एकमात्र बाधा है।

होंडा की हाई-टेक आउटबोर्ड मोटर 4-स्ट्रोक तकनीक का उपयोग करके बनाई गई है और इसके कई लाभकारी फायदे हैं। बढ़ा हुआ इंजन विस्थापन बढ़े हुए भार की स्थिति में उच्च टोक़ और स्थिरता प्रदान करता है। मॉडल एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर से लैस है, एक रिमोट कंट्रोल विकल्प प्रदान किया गया है। भारी नाव के साथ संयोजन में भी इकाई अधिकतम चिकनाई देती है। इंजन को पानी से ठंडा किया जाता है, स्क्रू के माध्यम से निकास गैसों को हटा दिया जाता है। Honda BF30 ईंधन कुशल है, कुछ उपयोगकर्ताओं को लंबी सवारी के लिए ईंधन टैंक बहुत छोटा लगता है। औसत खपत दरों के साथ, 1.5 घंटे के काम के लिए एक पूर्ण शुल्क पर्याप्त है।

आउटबोर्ड मोटर मॉडल तोहत्सु एम 30 एच एस को पारिवारिक बाहरी गतिविधियों के आयोजन और व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए दोनों के लिए चुना गया है। इकाई की शक्ति 30 लीटर है। साथ। आपको ग्लाइडर पर 5-6 यात्रियों के साथ जहाज को आसानी से रखने की अनुमति देता है। सिलेंडर मैला ढोने वाला सिस्टम उच्च गति पर भी अधिकतम कंपन-मुक्त संचालन सुनिश्चित करता है। सुरक्षित संचालन के लिए, उथले पानी मोड और आकस्मिक शुरुआत के खिलाफ सुरक्षा प्रदान की जाती है। सरल डिजाइन के बावजूद, Tohatsu M 30 में बुनियादी कार्यों का एक इष्टतम सेट है। ऐसी समीक्षाएं हैं कि इंजन तुरंत कम तापमान पर और तीव्र भार के बाद शुरू नहीं करना चाहता है।

मरकरी एमई 30 2-स्ट्रोक वाटर-कूल्ड आउटबोर्ड मोटर इष्टतम प्रदर्शन और सरलता प्रदर्शित करता है। मॉडल 24 लीटर टैंक और 80 वॉट जनरेटर से लैस है। प्रस्तुत इकाई नीरवता और छोटे वजन में भिन्न है जो स्थापना और परिवहन की सुविधा प्रदान करती है। 6 ट्रिम पदों की उपस्थिति आपको जलाशय की विशेषताओं के आधार पर संचालन का सर्वोत्तम तरीका चुनने की अनुमति देती है।मोटर तेजी से गति पकड़ती है और बिना किसी समस्या के तरंगों के रूप में बाधाओं को दूर करती है। शौकिया परीक्षणों के परिणामों के अनुसार, बुध एक ग्लाइडर पर ईंधन की खपत में न्यूनतम कमी दर्शाता है। गैसोलीन की औसत खपत 9.8 लीटर के स्तर पर है।

पानी पर मछली पकड़ने और बाहरी गतिविधियों के लिए, समय-परीक्षणित निर्माता यामाहा से आउटबोर्ड मोटर एकदम सही है। टू-स्ट्रोक यूनिट 30 लीटर का उत्पादन करती है। साथ। कॉम्पैक्ट आयामों के साथ। उपयोगकर्ता समीक्षाओं के अनुसार, एक भारी लदी नाव भी आसानी से एक विमान पर चढ़ जाती है, और 32-35 किमी / घंटा की गति से चलती है। इसी समय, त्वरण गतिकी सबसे अच्छा नहीं है। इंजन को कई मौसमों के लिए अतिरिक्त रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है और शायद ही कभी विफल हो जाता है। 4-स्ट्रोक मॉडल की तुलना में थोड़ा बढ़ा हुआ गैस माइलेज अधिकांश मालिकों द्वारा नुकसान नहीं माना जाता है।