50 hp . तक के 10 सर्वश्रेष्ठ आउटबोर्ड मोटर्स साथ।

बजट टू-स्ट्रोक कम वजन और ईंधन की गुणवत्ता के लिए सरलता से प्रतिष्ठित है। यह आत्मविश्वास से गति उठाता है, उच्च गति पर स्थिर है, और कम शक्ति के बावजूद, इष्टतम कर्षण प्रदर्शन प्रदर्शित करता है। इसी समय, सी-प्रो ट्रोलिंग और इत्मीनान से नाव यात्राओं के लिए उपयुक्त नहीं है। कम गति पर, मोटर अस्थिर है, और किसी भी चिकनाई के बारे में बात करने की आवश्यकता नहीं है। निर्माण की गुणवत्ता सकारात्मक रूप से नोट की जाती है - उचित ब्रेक-इन के बाद, 100-150 घंटों के लिए परेशानी से मुक्त संचालन संभव है। यदि आप समय पर खराब हो चुके घटकों को बदलते हैं, तो अप्रत्याशित टूटने के रूप में जलाशय के बीच में होने वाली परेशानियों से बचा जा सकता है।

HDX T 50 FWS टू-स्ट्रोक आउटबोर्ड मोटर को मध्य साम्राज्य की सबसे विश्वसनीय और उच्च गुणवत्ता वाली इकाई माना जाता है। वह सबसे कठिन परिस्थितियों में पर्याप्त रूप से व्यवहार करता है, बिना ओवरहीटिंग और विफलताओं के लंबे समय तक भार का सामना करता है। सरल डिजाइन, यामाहा और तोहत्सु के जापानी मॉडल को दोहराते हुए, रिमोट कंट्रोल की संभावना और कम वजन का मालिकों द्वारा सकारात्मक मूल्यांकन किया जाता है। यूनिट खर्च किए गए पैसे के लायक है, लेकिन कार्बोरेटर ईंधन की आपूर्ति कम गति पर एक आसान सवारी प्रदान करने में सक्षम नहीं है। इसके अलावा, नुकसान में अक्सर झुकाव के कोण का मैन्युअल समायोजन शामिल होता है। अन्यथा, इंजन किसी भी शिकायत का कारण नहीं बनता है और सावधानीपूर्वक संचालन के साथ, बिना ब्रेकडाउन के लंबे समय तक काम करेगा।

HDX T 50 FWS टू-स्ट्रोक आउटबोर्ड मोटर को मध्य साम्राज्य की सबसे विश्वसनीय और उच्च गुणवत्ता वाली इकाई माना जाता है।वह सबसे कठिन परिस्थितियों में पर्याप्त रूप से व्यवहार करता है, बिना ओवरहीटिंग और विफलताओं के लंबे समय तक भार का सामना करता है। सरल डिजाइन, यामाहा और तोहत्सु के जापानी मॉडल को दोहराते हुए, रिमोट कंट्रोल की संभावना और कम वजन का मालिकों द्वारा सकारात्मक मूल्यांकन किया जाता है। यूनिट खर्च किए गए पैसे के लायक है, लेकिन कार्बोरेटर ईंधन की आपूर्ति कम गति पर एक आसान सवारी प्रदान करने में सक्षम नहीं है। इसके अलावा, नुकसान में अक्सर झुकाव के कोण का मैन्युअल समायोजन शामिल होता है। बाकी इंजन कोई शिकायत नहीं करता है, और सावधानीपूर्वक संचालन के साथ यह बिना ब्रेकडाउन के लंबे समय तक चलता है।

इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन चार-स्ट्रोक आउटबोर्ड मोटर को पर्याप्त लोच देता है। सॉफ्ट कोर्स और टर्न का आत्मविश्वासपूर्ण रखरखाव वाटर वॉक के उच्च आराम को बढ़ावा देता है। उथले पानी में आवाजाही से समस्या नहीं होती है - झुकाव का कोण सर्वो ड्राइव की मदद से बदल जाता है। बढ़े हुए ट्रांसॉम (508 मिमी) आपको नावों और पतवार के जहाजों पर इकाई को सुरक्षित रूप से ठीक करने की अनुमति देता है। असेंबली और घटक भागों की गुणवत्ता की पुष्टि 5 साल की फैक्ट्री वारंटी द्वारा की जाती है - नाव इकाइयों के लिए एक लंबा समय।तथ्य यह है कि दक्षिण कोरियाई ब्रांड की उत्पादन सुविधाएं चीन में स्थित हैं, उपयोगकर्ताओं के बीच असंतोष का कारण बनती हैं - कीमत बहुत अधिक सस्ती हो सकती है।

रूसी बाजार पर निसान मरीन आउटबोर्ड मोटर्स अपेक्षाकृत हाल ही में हैं - 2016 के बाद से, लेकिन पहले से ही खुद को विश्वसनीय और आरामदायक इकाइयों के रूप में स्थापित कर चुके हैं। 50 लीटर की क्षमता वाला मॉडल। साथ। इसमें झुकाव के कोण और इलेक्ट्रिक स्टार्ट को बदलने के लिए एक हाइड्रोलिक सिस्टम है, जिसकी बदौलत पानी के मोटर चालकों के बीच एक नौसिखिया भी इसे आसानी से संभाल सकता है। ट्रांसॉम को बढ़ाकर 508 मिमी कर दिया गया है - इंजन बेहतर ढंग से नावों और कठोर नावों पर लगाया जाता है। रिमोट कंट्रोल और ताजे पानी के साथ फ्लशिंग प्रदान की जाती है। कमियों के बीच, मालिक रूसी बाजार पर कम प्रतिनिधित्व पर ध्यान देते हैं, जो एनएस मरीन की खरीद और रखरखाव को जटिल बनाता है।

Suzuki DF को 50 hp इंजन सेगमेंट में सबसे किफायती इकाइयों में से एक माना जाता है। साथ। बहु-बिंदु इंजेक्शन, मिश्रण की संरचना का सटीक समायोजन, भार को ध्यान में रखते हुए, इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम और आंतरिक दहन इंजन स्व-निदान इसमें हर संभव तरीके से योगदान करते हैं। विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए 4-स्ट्रोक तेल पंप का कुशल संचालन भी घर्षण के नुकसान को कम करता है, जिससे सुजुकी इकाइयों को टिकाऊ स्थायित्व मिलता है। इंजन के हाइड्रोलिक लिफ्ट की उपस्थिति को सकारात्मक रूप से नोट किया गया है - समाधान आउटबोर्ड मोटर के काफी वजन के लिए सफलतापूर्वक क्षतिपूर्ति करता है। उपयोगकर्ता कीमत के अपवाद के साथ, सुजुकी डीएफ 50 की सभी विशेषताओं का सकारात्मक मूल्यांकन करते हैं - कई इसे बहुत अधिक मानते हैं।

मोटर थ्रॉटल हैंडल के लिए एक लाइव प्रतिक्रिया दिखाता है - ईंधन आपूर्ति प्रणाली के कंप्यूटर नियंत्रण और Tohatsu MFS 50 hp के BLAST फ़ंक्शन के लिए धन्यवाद। साथ। तुरंत गति पकड़ लेता है और एक लदी नाव या नाव को विमान में रख देता है।मालिक सकारात्मक रूप से एनोड सुरक्षा और एक ताजे पानी के फ्लशिंग सिस्टम की उपस्थिति पर ध्यान देते हैं। इन विशेषताओं के लिए धन्यवाद, इकाई खुले समुद्र की आक्रामक परिस्थितियों के लिए प्रतिरोधी है और अनुमानित परिचालन अवधि से अधिक समय तक अपने प्रदर्शन को बरकरार रखती है। इसके अलावा, 4-स्ट्रोक तोहत्सु किफायती है और इसमें एक आरामदायक शोर स्तर है। इस खंड में औसत होने के बावजूद, केवल इकाई की लागत मालिकों से आलोचना की पात्र है। फुलाए गए मूल्य को एक समान एनएस मरीन मॉडल द्वारा सबसे अच्छा प्रदर्शित किया जाता है, जो एक ही संयंत्र में उत्पादित होता है, लेकिन यह सस्ता उदाहरण नहीं है।

फोर-स्ट्रोक आउटबोर्ड मोटर मर्करी एफ (50 एचपी) निरंतर संचालन के लिए अपने धीरज से प्रतिष्ठित है। यह ईंधन पंप के पानी को ठंडा करने और हवा के तापमान को ध्यान में रखते हुए ईंधन आपूर्ति के समायोजन से सुगम होता है। स्मार्टक्राफ्ट ट्रोल नियंत्रण फ़ंक्शन को सकारात्मक रूप से नोट किया गया था - इसके लिए धन्यवाद, नाव की गति सबसे कम गति पर भी स्थिर है। मरकरी इंजन में ओवरहीटिंग और पानी के ईंधन में प्रवेश के खिलाफ एक सुरक्षा प्रणाली है, जो इस 4-स्ट्रोक इकाई के सेवा जीवन को बढ़ाने में योगदान करती है। मोटर का एकमात्र दोष इसका वजन है।

बढ़ी हुई डेडवुड नाव इकाई के वजन की भरपाई से अधिक है (रेटिंग में सबसे भारी 114 किलोग्राम है), जिसकी बदौलत यामाहा 50 hp। साथ। पैंतरेबाज़ी और अच्छे त्वरित गतिकी में विश्वास में भिन्न है। चार सिलेंडर और 4-स्ट्रोक यूनिट का एक इंजेक्टर आसानी से मध्यम गति की 5 मीटर की नावों को ग्लाइडिंग में लाता है। झुकाव कोणों की एक विस्तृत श्रृंखला और तटीय जल के लिए शालो वाटर ड्राइव आउटबोर्ड मोटर को उपयोग में आसान और सहज बनाते हैं। ताजे पानी का फ्लशिंग वैकल्पिक है, और प्राइमस्टार्ट आसान-से-प्रारंभ प्रणाली ने कई उपयोगकर्ताओं से प्रशंसा अर्जित की है।

हाई-टेक आउटबोर्ड मोटर Honda BF50DK को 50 हॉर्सपावर ड्राइव की श्रेणी में प्रस्तुत किए गए सबसे कॉम्पैक्ट और हल्के मॉडल में से एक के रूप में पहचाना जाता है। फोर-स्ट्रोक इंजन अधिकतम सहनशक्ति और इष्टतम ईंधन दक्षता प्रदर्शित करता है। इंजेक्टर इंजेक्शन सिस्टम और 4-ब्लेड प्रोपेलर यूनिट के उत्कृष्ट कर्षण और गति विशेषताओं को रेखांकित करते हैं। घटकों की त्रुटिहीन गुणवत्ता किसी भी स्थिति में टूटने के बिना कई वर्षों के संचालन की गारंटी देती है। होंडा 50 एचपी इंजन की एकमात्र विशेषता। के साथ, जो उपयोगकर्ताओं की शिकायतों का कारण बनता है - एक उच्च बिक्री मूल्य और बिक्री के बाद सेवा की लागत।