3.5 लीटर तक के 10 सर्वश्रेष्ठ आउटबोर्ड मोटर्स। साथ।

एक युवा चीनी ब्रांड जो अभी बाजार का विकास कर रहा है और इसलिए टॉप-एंड उपकरणों के साथ अपेक्षाकृत सस्ते इंजन का उत्पादन कर रहा है। क्रैंककेस में 75 क्यूबिक मीटर और 5.5 हजार चक्कर हैं। सबसे अच्छा संकेतक नहीं है, लेकिन 200 किलोग्राम तक की क्षमता वाली पीवीसी नौकाओं के लिए काफी स्वीकार्य है। मोटर वाटर कूलिंग का उपयोग करता है, इसलिए आप बढ़े हुए लोड के दौरान ओवरहीटिंग से डर नहीं सकते। एक तटस्थ गति भी है, जो बहुत सुविधाजनक है। और प्री-मिक्सिंग सिस्टम, जो स्वतंत्र रूप से तेल के साथ ईंधन मिलाता है, विशेष ध्यान देने योग्य है। दो-स्ट्रोक मॉडल के लिए, यह बहुत सुविधाजनक है, क्योंकि आपको ईंधन भरने से पहले मिश्रण को स्वयं तैयार करने की आवश्यकता नहीं है।

हमारे पास एक वास्तविक सुनहरा मतलब है। औसत तकनीकी विशेषताओं, बुनियादी उपकरण और सरल लेआउट के साथ आउटबोर्ड मोटर। इसे प्रतियोगिता से बाहर खड़ा करने के लिए यहां कुछ भी नहीं है। लेकिन मरम्मत में कोई कठिनाई नहीं होगी। क्रैंककेस की मात्रा 72 घन सेंटीमीटर है, और चरम पर इंजन 5.5 हजार क्रांतियों का उत्पादन करता है। नाव धीरे-धीरे गति करेगी, लेकिन आपको इंजन के गर्म होने की चिंता करने की ज़रूरत नहीं है। डिजाइन की सादगी के बावजूद, यह प्रोपेलर के माध्यम से जल शीतलन और निकास गैसों का उपयोग करता है। यानी यह बहुत ही शांत तरीके से काम करता है, हालांकि, यह केवल नाव को आगे बढ़ा सकता है।कोई तटस्थ भी नहीं है, इसलिए शुरू करते समय, आपको डेडवुड को पानी से बाहर निकालना होगा।

शीर्ष ब्रांडों के मोटर्स हमेशा महंगे होते हैं और आपको पैसे बचाने की अनुमति नहीं देते हैं। हमेशा की तरह, चीनी निर्माता बचाव के लिए आते हैं। Hankai M3.5 सबसे सस्ता आउटबोर्ड मोटर है, जिसकी कीमत 12 हजार रूबल से कम है। वहीं, इसमें ट्रांसॉम माउंट और बिना टेलिस्कोपिक रॉड के साथ स्टैंडर्ड डिजाइन दिया गया है। बेशक, किसी को ऐसे इंजन से ज्यादा उम्मीद नहीं करनी चाहिए। एयर कूलिंग काम की अवधि और बढ़े हुए भार पर एक सीमा का परिचय देता है। खानकई में अधिकतम गति भी सबसे अधिक नहीं है, यानी नाव धीरे-धीरे गति पकड़ लेगी। लेकिन रखरखाव बहुत अधिक है। आप इंजन की मरम्मत स्वयं कर सकते हैं, और सूखने पर इसका वजन 10 किलोग्राम से कम होता है।

पहली नज़र में, यह आउटबोर्ड मोटर घास ट्रिमर की तरह दिखता है। और, ईमानदार होने के लिए, उनके पास बहुत कुछ है, बस एक ट्रिम रॉड के बजाय, एक प्रोपेलर के साथ एक डेडवुड यहां स्थापित है। इस डिजाइन का लाभ पैर की लंबाई बढ़ाने की क्षमता है। यह दूरबीन है। साथ ही, मोटर को किसी भी ट्रांसॉम, माउंटेड या स्टेशनरी पर लगाया जा सकता है। एक और स्पष्ट लाभ कारोबार है। अधिकतम गति पर, इंजन 9 हजार टॉर्क पैदा करता है, और यह 3.5 लीटर पर बहुत अधिक है। साथ। लेकिन जोर से काम करने के साथ आपको इसे झेलना होगा। जैसा कि तटस्थ गति की कमी के साथ होता है। इस व्यवस्था के मोटर्स उनसे लैस नहीं हैं।

लगभग 15-20 साल पहले, अमेरिकी ब्रांड जॉनसन को बाजार में सबसे अच्छा माना जाता था और इसका कोई प्रतिस्पर्धी नहीं था। आज, चीन के निर्माताओं सहित कई निर्माताओं ने इसे पछाड़ दिया है, लेकिन यह योग्य मॉडल का उत्पादन जारी रखता है। इस मोटर की एक विशिष्ट विशेषता रिवर्स स्पीड की उपस्थिति है। 3.5 लीटर की क्षमता वाले इंजनों के लिए। साथ। यह बड़ी दुर्लभता है। उपयोग में आसानी की गारंटी है। हम इस ब्रांड के सभी इंजनों में निहित उच्च निर्माण गुणवत्ता पर भी ध्यान देते हैं। लेकिन स्पेयर पार्ट्स के साथ समस्या हो सकती है।हां, आप इंटरनेट पर सभी आवश्यक घटक आसानी से पा सकते हैं, लेकिन वे खुदरा स्टोर में अत्यंत दुर्लभ हैं। हम माइनस में उच्च ईंधन की खपत भी जोड़ते हैं: ऐसी इकाई के लिए प्रति घंटे 4 लीटर एक महत्वपूर्ण संकेतक है।

यदि इस इकाई पर पहली नज़र में आपको लगता है कि इसकी कीमत अनुचित रूप से अधिक है, तो हम अनुशंसा करते हैं कि आप इस पर करीब से नज़र डालें। बुध ने अपनी सारी उपलब्धियों को यहां इलेक्ट्रॉनिक्स के क्षेत्र में डालने का फैसला किया। इंजन में सेंसर और अलार्म का एक गुच्छा है। आपको ओवरहीटिंग के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है। यदि महत्वपूर्ण तापमान तक पहुँच जाता है, तो गति स्वचालित रूप से रीसेट हो जाएगी। तेल का स्तर भी समायोज्य है। वैसे, तेल को ईंधन के साथ मिलाने की जरूरत नहीं है। मोटर फोर-स्ट्रोक है, जो 3.5 लीटर की शक्ति के साथ है। साथ। महान दुर्लभता। लेकिन उपकरणों के कारण नुकसान भी थे। सबसे पहले, कम रखरखाव, और दूसरी बात, संरचना का अपेक्षाकृत बड़ा वजन। इससे निपटना होगा।

यदि, आउटबोर्ड मोटर चुनते समय, आप सबसे पहले चाहते हैं कि यह यथासंभव विश्वसनीय हो, तो होंडा आपके लिए विकल्प है। यह संभावना नहीं है कि कोई भी अपने उत्पादों के स्थायित्व में इस जापानी ब्रांड के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है। और BF2.3DH SCHU के लाभ यहीं समाप्त नहीं होते हैं। अपेक्षाकृत कम मात्रा और शक्ति के साथ, मोटर 6000 आरपीएम का टार्क पैदा करता है। इससे पता चलता है कि यह अधिकतम गति को बहुत तेज़ी से उठाएगा, लेकिन यह अभी भी माप से परे इंजन को लोड करने के लायक नहीं है। यह एयर कूल्ड है। यह मजबूर है, लेकिन फिर भी पानी से नीच है। होंडा इंजन की कमियों में से, रखरखाव की उच्च लागत बाहर खड़ी है। इंजन पहले से ही महंगे हैं, और खराब होने की स्थिति में, आपको फोर्क आउट करना होगा।

हिडिया एक युवा चीनी निर्माता है, जो इस तथ्य से प्रतिष्ठित है कि वह जानता है कि अपने ग्राहकों को कैसे सुनना है।इस मॉडल को कंपनी के ग्राहकों की इच्छाओं को ध्यान में रखते हुए विकसित किया गया था, यही वजह है कि कई लोग इसे अपने पैसे के लिए सबसे अच्छा विकल्प मानते हैं। मुख्य डिजाइन विशेषता उच्च रखरखाव है। किसी भी मॉड्यूल की त्वरित पहुंच होती है और आपको किसी विशिष्ट भाग तक पहुंचने के लिए इंजन के माध्यम से पूरी तरह से सॉर्ट करने की आवश्यकता नहीं होती है। इसका मतलब यह नहीं है कि आपको मरम्मत की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं होगी। निर्माण की गुणवत्ता बहुत उच्च स्तर पर है, और कीमत का टैग चौंकाने वाला नहीं है। सच है, गति सीमा सबसे बड़ी नहीं है, लेकिन एक पीवीसी नाव के लिए यह काफी है।

यामाहा आउटबोर्ड मोटर्स के सर्वश्रेष्ठ निर्माताओं में से एक है, चाहे वे कितने भी शक्तिशाली क्यों न हों। अब हमारे पास 3.5-लीटर यूनिट है। के साथ।, एक तटस्थ गति और रिमोट कंट्रोल को जोड़ने की क्षमता। इस शक्ति के इंजनों के लिए दुर्लभ। डिजाइन का वजन सूखे रूप में 16 किलोग्राम से थोड़ा अधिक होता है। यह सबसे हल्का इंजन नहीं है, विशेष रूप से 70 क्यूबिक मीटर के क्रैंककेस वॉल्यूम को देखते हुए। स्वचालित ईंधन मिश्रण प्रणाली विशेष ध्यान देने योग्य है। इंजन टू-स्ट्रोक है, लेकिन तेल अपने आप ही ईंधन में मिला दिया जाता है। इसे बस एक विशेष टैंक में डालने की जरूरत है।वाटर कूलिंग भी आपको खुश करेगा, जिससे आप मोटर को पूरी तरह से लोड करने के डर के बिना इसे पूरी तरह से लोड कर सकते हैं।

जापानी ब्रांड तोहत्सु शायद ही कभी अपने प्रशंसकों को बजट समाधान के साथ खुश करता है, भले ही हम केवल 3.5 लीटर की क्षमता वाली मोटर के बारे में बात कर रहे हों। साथ। लेकिन कुछ अपवाद हैं, जिनमें से एक अब हमारे सामने है। यह Tohatsu निर्माता की सूची में सबसे सस्ती इकाई है, जबकि इसमें इष्टतम तकनीकी विशेषताओं और पारंपरिक रूप से उच्च निर्माण गुणवत्ता है। मोटर वाटर-कूल्ड है और न्यूट्रल स्पीड से लैस है। यानी आपको स्टार्टअप पर डेडवुड को लगातार बढ़ाने की जरूरत नहीं है। हालांकि यह कोई समस्या नहीं होती, क्योंकि संरचना का वजन केवल 13 किलोग्राम है। सच है, इंजन की गति उच्चतम नहीं है, लेकिन यह केवल अधिकतम गति तक पहुंचने की गति को प्रभावित करता है।