20 najboljih zimskih guma

Gume ove marke dizajnirane su za rusku zimu i praktički nemaju negativne kritike, s izuzetkom akustičnih karakteristika. Kao i sve gume s čavlima, Nokian Tyres Nordman 7 je vrlo bučna, posebno na asfaltu. S pravilnim uhodavanjem, razina zvučne iritacije se smanjuje i postaje prilično podnošljiva.Osim toga, performanse ove proračunske gume su na vrhu (to je potpuni analog legendarne Xakka 7). Guma je vrlo mekana, a na zimskoj cesti pokazuje izvrsnu stabilnost i upravljivost.

Usmjereni gazni sloj osigurava visoku osjetljivost upravljanja, a klinovi u obliku sidra savršeno drže automobil na ledu. Rad izvan sezone na pozitivnim temperaturama prepun je kidanja kvržica ispred čeličnih šipki (tzv. medvjeđe šape) zbog premekane gume. Iz istog razloga, guma ima nešto slabiju bočnu stijenku, koja se lako ošteti udarcem velike rupe s oštrim rubovima pri brzini. Istovremeno, trošenje gaznog sloja zbog kompozitnih komponenti događa se prilično sporo - čak i uz intenzivnu upotrebu, gume mogu trajati 4 ili više sezona, a pažljiva vožnja na golom asfaltu očuvat će klinove ove gume netaknutima.

Proizvođač guma ove marke ima izravan pristup razvoju svjetskog lidera Continentala, što je omogućilo stvorenim proizvodima proračunske kategorije da se ravnopravno natječu sa skupljim gumama. Zimske gume s čavlima dizajnirane su za rad u teškim vremenskim uvjetima i savršene su za većinu regija naše zemlje. Nakon što su se pojavile u prodaji krajem 2016., ove su gume odmah postale popularne među mnogim vlasnicima. Za razliku od prethodnog modela, NordFrost 200 ima usmjereni asimetrični gazni sloj, koji podsjeća na jednu od prvih ContiIceContact guma.

Pojačani vanjski dio stabilizira položaj guma u zavojima i poboljšava stabilnost smjera na zimskim cestama. Dezen gaznoga sloja također smanjuje akvaplaning, uspješno uklanjajući veliku količinu tekućine ili bljuzgavice s kontaktne površine. U recenzijama vlasnika, šiljci s nekoliko lica dobili su visoke ocjene (izvana izgledaju kao krnja zvijezda). Oni doslovno "zagrizu" u led, čineći upravljanje i kočenje u teškim područjima mnogo učinkovitijim od mnogih konkurentskih analoga.

Idealan model gume za one koji traže prihvatljivu kvalitetu po povoljnoj cijeni. Sava Eskimo STUD se ne može nazvati vrhunskom gumom, ali ovo je upravo rijedak slučaj kada profesionalni testovi odražavaju pravu bit testiranog uzorka. Prvo, vrijedi istaknuti vanjsku ljepotu - jasno je da je uzorak gaznoga sloja razvijen ne bez kreativnog izgleda i kreativne misli. Drugo, dobre karakteristike prianjanja. Mnogi ljubitelji automobila kažu da su gume jednako dobre na suhim, snježnim pa čak i zaleđenim površinama. Štoviše, postoji nizak postotak gubitka svornjaka, čak i nakon nekoliko sezona korištenja. Deformacija je prisutna, ali su gubici minimalni.

Zapravo, na golom kolniku Sava Eskimo STUD se ne ponaša tako samouvjereno, što se uvelike razlikuje od vožnje zimskom cestom prekrivenom snijegom - prilikom kočenja doslovno klize zbog gaznoga sloja s čavlima. Osim toga, razina buke ostavlja mnogo da se poželi, a gotovo je nemoguće naviknuti se na stalno zujanje. Međutim, većina vlasnika u svojim recenzijama pozitivno ocjenjuje performanse ove gume, a pristupačna cijena više nego nadoknađuje značajke ovih guma.

Unatoč početnom skepticizmu domaćih vozača u pogledu potrošačkih karakteristika Hankook Winter i * Pike RS, nakon prvog iskustva korištenja guma ovog modela, gotovo uvijek dobivaju visoke ocjene.Njihov element su brušene, zaleđene i skliske ceste prekrivene snijegom, čiji je prolaz osiguran prisutnošću šiljaka i velikom površinom kontakta između kotača i površine. S druge strane, veliki broj oštrih rubova na gaznom sloju omogućuje dobro plutanje rahlog dubokog snijega, što je tipično za terensku vožnju. Stoga je Hankook Winter i*Pike RS savršeno uravnotežena i jeftina guma pogodna i za gradske ceste i za neasfaltirane seoske ceste.

Recenzije vlasnika ukazuju na pretjeranu razinu buke, koja se povećava s brzinom, ali ako je provala ispravna, akustične vibracije neće biti jako neugodne. Istodobno, gotovo svi korisnici zadovoljni su ponašanjem gume u zimskim uvjetima i vjeruju da su gume jedne od najvrijednijih u proračunskom segmentu. Uz izvrsnu flotaciju, gume pokazuju nizak otpor kotrljanja (ekonomičan) i troše se brže nego što mnogi očekuju. Uz pažljiv stil vožnje, ova auto cipela će vjerojatno trajati 3-4 sezone, ili čak i više.

Michelin X-Ice North 4 nije dospjela na vrh popisa, ali zaslužuje biti jedna od najboljih guma s čavlima.Karakteristike performansi guma su prilično uravnotežene, a, unatoč gaznom sloju s klinovima, guma je praktički tiha tijekom kretanja.Pokazujući predvidljivo ponašanje na zimskoj cesti, prošlogodišnja novost posebno je stabilna na ledu i pri vožnji u snježnoj bljuzgavici. Otpornost na niske temperature dosegla je novu razinu - stakleni prijelaz gumene smjese događa se na -65 ° C, što vam omogućuje sigurno rukovanje gumama na dalekom sjeveru.

Optimizirani gazni sloj i rekordan broj protukliznih klinova (250!) osiguravaju najbolje prianjanje na zimskim cestama. Čelične šipke imaju poseban dizajn koji duplicira vrhove za rally gume, što osigurava potpunu kontrolu na skliskim površinama. Osim toga, u svojim recenzijama vlasnici obraćaju pozornost na visoku otpornost na vanjske čimbenike (kemijska stabilnost na reagense na cesti i otpornost na udarna opterećenja). Duboke lamele pokazuju svojstva čičak guma i zajedno s čavlima stvaraju najpouzdanije prianjanje na cestu, što je ključno za zimske uvjete.

Priznati lider među gumama s čavlima, Pirelli Ice Zero, uklopio je sve najbolje iz dosadašnjih očaravajućih modela. Široki uzdužni i poprečni utori dizajnirani su posebno za učinkovito uklanjanje snijega i snježne kaše, tako da gume nisu izbirljive pri vožnji na cestama s takvom površinom. Zahvaljujući masivnim bočnim blokovima, gume imaju dobru čvrstoću i mogu se učinkovito izvući iz kolotečine.Sve su to idealne karakteristike za vožnju po makadamskim cestama i off-road, što jasno upućuje na prioritet korištenja Ice Zero.

Jedina vidljiva mana je krutost gume - velikim dijelom zbog ove komponente pojavljuje se puno buke tijekom kretanja, kao i lagana nestabilnost na čistom, suhom kolniku. Unatoč tome, vozačima se svidjela otpornost na moguća vanjska oštećenja - udar u rupe s oštrim rubovima pri brzini neće imati kobne posljedice za gumu. Osim toga, sporo trošenje gaznog sloja omogućit će dugotrajnu upotrebu guma Pirelli Ice Zero, pod uvjetom da se vlasnik pridržava pravila za skladištenje gume izvan sezone.

Jedna od najboljih vrsta gume za oštre zime. Guma Goodyear Ultra Grip Ice Arctic dizajnirana je imajući na umu realnost arktičkog vremena, što se odražava na njezine mogućnosti. Osjećaj kontrole u vožnji je blizu idealnog, bez neugodnih iznenađenja u vidu nepredviđenih zanošenja na snježnim ili zaleđenim cestama. Brzina kočenja također nije loša - od 40 kilometara na sat put kočenja na golom ledu je oko 27-30 metara. Nažalost, na urbanom kolniku Ice Arctic se ne ponaša tako dobro kao u uvjetima izvan ceste. Upravljivost je i dalje stabilna, ali u zavojima morate upravljati kako biste uhvatili ravnotežu i spriječili auto od malog proklizavanja.

Unatoč tome, u recenzijama vlasnika ima dosta pozitivnih ocjena, što omogućuje da se ova zimska guma smatra jednom od najboljih.Prisutnost kompozitnih nečistoća u sastavu sirovina koje se koriste za proizvodnju guma osigurava dug radni vijek koji uopće ne utječe na stupanj mekoće guma. Ova karakteristika opetovano pokriva moguće nedostatke, koji u pozadini otvoreno dampinške cijene nemaju ni najmanji značaj.

Neosporni lider na tržištu zimskih guma s čavlima impresionira svojom sposobnošću da zadrži automobil na cesti. Bez obzira je li pod kotačima snijeg, led ili bljuzgavica, gume Nokian Hakkapeliitta 9 pružaju najbolju upravljivost i pokazuju najkraći put kočenja na ledu. Položaj dodatnog reda šiljaka bliže vanjskom rubu omogućuje vam pouzdan ulazak u zavoje - unatoč činjenici da je vani zima, automobil na ovoj gumi ponaša se na isti način kao i ljeti.

Obložen s dvije različite vrste čeličnih vrhova, usmjereni gazni sloj dobio je novi uzorak i pokazuje bolju stabilnost u smjeru. Do sada se ova tehnologija koristila isključivo na sportskim gumama i nije bila dostupna prosječnom potrošaču. U povratnim informacijama, vlasnici izražavaju svoje iskreno zadovoljstvo novim svojstvima gume Nokian Hakkapeliitta 9, koja je pokazala nevjerojatne performanse na zimskim površinama. Osim toga, moderan dizajn sjedala sa šiljcima pruža ugodnu razinu buke. Korištenje nove sirovinske baze Green ElastoProof jamči da guma ostaje elastična na niskim temperaturama i pokazuje visoku otpornost na trganje.

Iznenađujuće, kineska čičak guma bez klinova ima najpristupačniju cijenu, dok pokazuje karakteristike skupljih europskih kolega. Štoviše, s povećanjem veličine slijetanja, razlika u cijeni postaje jednostavno ogromna i može doseći nekoliko puta. U isto vrijeme, sudeći prema recenzijama vlasnika, Sailun Ice Blazer WSL2 pokazuje izvrsnu upravljivost na zimskim cestama i učinkovito kočenje na snijegu. Bez šiljaka, ponašanje na ledu je predvidljivo opasno, tako da za vozača koji odabere pravi režim brzine ovo neće biti neugodno otkriće.

Zadržavajući pristupačnu cijenu, proizvođači gume koristili su iskustva vodećih europskih marki. Agresivni usmjereni uzorak gaznoga sloja s jasnim odvajanjem ramenih zona osigurava stabilno ponašanje i informativno upravljanje, dok blok arhitektura pruža izvrsnu dinamiku ubrzanja. Istodobno, gumena smjesa ne tamni i zadržava elastičnost u jakim mrazima.

Povoljne frikcijske gume kineskog proizvođača, koje koriste i ljubitelji motosporta i obični ratnici.Ne može se reći da su po kvaliteti usporedivi s uzorcima poznatijih marki, ali performanse su vrlo dobre. Prije svega, vrijedi istaknuti trajnost. Gume se tiho vraćaju dvije ili tri zimske sezone, nakon čega sigurno odlaze na zasluženi odmor.

Oštre su, što ne funkcionira baš dobro za vrijeme jakih mrazeva - guma se doslovno "dubi" i prianjanje se pogoršava. Ali do -25 ° C, dobar je osjećaj - ne možete voziti brzo po ledu, ali na snježnim i čistim stazama upravljivost je dobra. Ukratko: Maxxis SP02 Arctic Trekker dobar je i pristupačan model gume koji može zamijeniti većinu markiranih guma bez ugrožavanja performansi automobila. Osim toga, prilično su tihi i za urbane uvjete smatraju se jednom od najatraktivnijih opcija među prijedlozima proračuna.

Vrlo popularan set guma, čija je proizvodnja rasprostranjena na velikom teritoriju. Upravo ta činjenica predstavlja glavni problem ovog modela. Ruski vozači žale se na privid igre "ruskog ruleta" - ako dobijete originalni, japanski set, imate sreće. U suprotnom, trebate se samo nadati najboljem. Sudeći prema originalu, Ice Guard IG30 kombinira izvrsnu upravljivost i performanse na snježnim stazama, kao i udobnu vožnju u gradu. Na ledu se ne pojavljuje samopouzdanje u vožnji, ali grditi čičak zbog toga je posljednja stvar.

Unatoč takvom nestalnom ponašanju u recenzijama vlasnika, guma se uglavnom ocjenjuje s pozitivne strane. Ne posljednju ulogu u popularnosti gume na domaćem tržištu igra atraktivna cijena i niska razina buke, što nije najmanje važno kada se radi u gradu. Osim toga, Yokohama Ice Guard IG30 dobro drži zimsku cestu pri velikoj brzini i polako se troši - uz pažljiv stil vožnje, traje više od 5-6 sezona (uz pravilno skladištenje).

Među jeftinom gumom bez klinova Toyo Observe GSi-5 HP ističe se visokom otpornošću na habanje i niskom razinom buke. Dizajnirana za teške radne uvjete, guma se dobro ponaša na zaleđenim ili snježnim cestama, au ledenoj otopljenoj kaši ili na mokrom asfaltu zadržava pouzdano prianjanje. Pouzdano manevriranje osigurava usmjereni gazni sloj s mnogo rebara za ukrućenje, koji pružaju izvrsnu dinamiku ubrzanja i kočenja u zimskim uvjetima.

Performanse ovih čičak guma na ledu dopale su se većini vlasnika. U svojim recenzijama mnogi također ističu izvrsnu stabilnost smjera i kratke putove kočenja na skliskim cestama zbog dubokih lamela izrađenih različitim tehnologijama. Izmjena mekih i tvrdih blokova u uzorku gaznoga sloja također povoljno razlikuje gume Toyo Observe GSi-5 HP, povećavajući područje kontakta gume s cestom prilikom manevriranja.

Gume bez čavlića poznatog proizvođača nisu bile na vrhu ljestvice samo zbog cijene kojoj malo nedostaje demokratičnosti. Gume su idealne za zimsku vožnju, a unatoč tome što su na čičak, učinkovite su i u gradu i na autocesti. Pouzdano prianjanje u zavojima osigurava naglašeno područje ramena, izrađeno prema blok shemi, koja s povećanjem opterećenja koristi sve više i više novih blokova gaznoga sloja, povećavajući kontaktnu površinu s cestom.

Unutarnji dio radne površine odgovoran je ne samo za stabilnost smjera, već i za učinkovit prolaz po labavom snijegu. Ovdje su lamele puno čvršće, a kanali za evakuaciju opremljeni su mostovima koji sprječavaju lijepljenje pod prevelikim opterećenjem. U recenzijama vlasnici bilježe izvrsne parametre kočenja na golom ledu - ogroman broj lamela radi svoj posao, malo, naravno, popuštajući kolegama s klinovima.

Jedinstvena tarna guma s konfiguracijom gaznog sloja i posebnom gumenom smjesom.Doista, finska tvrtka upotrijebila je novu tehnologiju za proizvodnju materijala za gume - Nokian Cryo Crystall - čija je glavna inovacija uvođenje tvrdih kristala poput dijamanta u sastav, što poboljšava prianjanje. To se posebno dobro osjeća u ledenim uvjetima - automobil samopouzdano ubrzava i usporava, bez nestabilnosti i bez gubitka kontrole. Međutim, postoji jedan čimbenik koji sprječava kupce ovih guma u veličinama R 18 i većim - visoka cijena, koja je, međutim, u potpunosti opravdana troškovima proizvodnje.

Za vlasnike automobila srednje klase, Nokian Hakkapeliitta R2 se ne izdvaja od svojih najbližih konkurenata, osim po performansama. U brojnim recenzijama vozača koji su testirali ovu gumu na ledu, postoji jedna primjedba - brzo navikavanje na pouzdano prianjanje zimi, mnogi korisnici zaboravljaju da gume nisu s klinovima. Kao rezultat toga, postoje precijenjeni zahtjevi za put kočenja na zaleđenim dionicama cesta, ali to se ni na koji način ne odnosi na nedostatke gume.

Jeftine gume japanske marke, idealne za vožnju u nepovoljnim vremenskim uvjetima. Bridgestone Blizzak Revo GZ dobro se ponaša na zaleđenim, snježnim i blatnim stazama. Visoka učinkovitost vožnje uvelike ovisi o broju i veličini utora koji odvode snijeg i vodu ispod gume, kao i o njenoj mikroporoznosti.

Potonji, zajedno s posebnom, mekanom gumenom smjesom, igra vrlo važnu ulogu u trajnosti kita, budući da abrazija sloja dovodi do stvaranja novih otvorenih pora. Visoku kvalitetu izrade podupire i primamljiva cijena za korisnike. Ovo je jedan od najboljih čičaka na širokom domaćem tržištu. Takvu kvalitetu i pouzdanost cijenili su mnogi vlasnici. Gotovo jednoglasno u ostavljenim recenzijama, gume Bridgestone Blizzak Revo GZ smatraju se najboljim izborom. Učinkovito ponašanje na zimskim cestama i dug životni vijek dobar su razlog za tako popularan izbor.

Goodyearova linija guma Ultra Grip nije poznata samo po sjajnim modelima s čavlima. Ice 2 je fenomenalan čičak koji odgovara svim vremenskim uvjetima ruske zime. Najjača strana ovih guma je gradska podloga. Bilo da je snijeg, led ili savršeno suho, Ice 2 se svugdje osjeća izvrsno. Ubrzavanje sa snježne "kaše" (gore samo s leda) ne zahtijeva veliki napor, kao ni kočenje.

Gume savršeno drže cestu, ne doprinose vožnji automobila s jedne na drugu stranu i pojavi nepredviđenih zanošenja. I što se buke tiče, također je sve u redu - mekana guma daje veliku površinu kontakta s asfaltnom površinom, pa je buka svedena na vrlo male vrijednosti. Ova značajka i nevjerojatna upravljivost, sudeći prema recenzijama, najviše se sviđaju vlasnicima gume Goodyear Ultra Grip Ice 2.Tijekom rada u potpuno različitim uvjetima, uključujući klimatske, u ovim gumama nisu pronađeni očiti nedostaci.

Talijanske crossover gume Velcro su jedne od najtiših crossover guma i dizajnirane su za tople zime ili gradske uvjete. Usmjereni dezen gaznoga sloja, gusto prošaran višesmjernim žljebovima, pruža stvarno dobro prianjanje na mekanom snijegu, u bljuzgavici, pa čak i pokušava ostati na ledu. Ovo posljednje je sasvim izvedivo uz optimalan izbor brzine. Gazište bez klinova na golom kolniku (uobičajena stvar za gradske uvjete zimi) ponaša se savršeno - ne stvara buku i omogućuje učinkovito kočenje.

Vlasnici, ostavljajući recenzije, uglavnom su zadovoljni ponašanjem Pirelli Scorpion Winter - guma je izdržljiva i, uz pažljiv rad, dugo će trajati bez oštećenja. Što se tiče voznih karakteristika, ovo je odličan izbor za grad ili južne regije, s relativno toplim europskim zimama. Za rad u uvjetima s "snježnim nanosima do struka" u početku nije bio dizajniran.

Unatoč izdanju ažuriranog modela (Hakka 9), prerano je otpisati ovu gumu. Teško je pronaći prikladnije "cipele" za crossover, koji se koristi isključivo za namjeravanu svrhu. Gume Nokian Hakkapeliitta 8 SUV čvrsto su zauzele mjesto jednog od najboljih modela za SUV vozila i vjerojatno se neće odreći te titule još dobrih nekoliko godina. Mnogo je izvanrednih stvari o njima. Najprije su majstori tvrtke Nokian ponovno razmislili o konceptu klina, pažljivo redizajnirajući prirubnicu i postavljajući takozvani "jastuk" ispod njega, zbog čega je baza klina potpuno uronjena u gumeni profil, ostavljajući samo središnju kompozitnu šipku na površini.

Drugo, promijenili su sastav gume, učinili je grubljom kako bi omogućili bolje prianjanje na ledu i snijegu. Sva ova raskoš ima pristojnu cijenu, ali vrijedi je kupiti. Otpornost na habanje i niska razina buke (iznenađujuća značajka za gume s čavlima) pružaju dodatne prednosti koje vlasnici SUV-a ni najmanje traže. Unatoč visokoj cijeni, korisnici koji su testirali gumu u praksi s povjerenjem izjavljuju da ove gume vrijede svog novca.

Dunlopove jeftine gume Grandtrek Ice02 zaradile su iznimno visoke ocjene korisnika. Ovaj atribut SUV-a idealno je prikladan za ispunjavanje uloge koja im je dodijeljena, za što vrijedi odati počast japanskom proizvođaču.Široki utori i masivni blokovi u obliku dijamanta pružaju izvrsno uklanjanje snijega ispod kotača, a ojačani klinovi savršeno se urezuju u led, što povećava upornost i kontrolu automobila na ravnim dionicama cesta.

Središnji dio gaznoga sloja, izrađen u obliku klinova koji se naizmjenično mijenjaju, odgovoran je za glatki ulazak u zavoje. Jedini značajan nedostatak modela je buka svojstvena svim gumama s čavlima. Vlasnici su impresionirani učinkovitim prianjanjem na bilo koju zimsku površinu. U recenzijama, Dunlop Grandtrek Ice02 mnogi zasluženo smatraju jednom od najboljih crossover guma s čavlima koja vam omogućuje uživanje u brzoj vožnji na zimskim cestama.

Iznenađujuća činjenica: tarna guma (čičak) iz Bridgestone Blizzak DM-V2 ima jednu od najboljih performansi kočenja na ravnim snježnim površinama. Štoviše, pouzdano drži putanju na zaleđenoj stazi, ne klati se i vrlo malo odstupa od zadanog smjera čak i tijekom brzog ubrzanja. Ovo je olakšano izvornim "dvodijelnim" uzorkom gaznoga sloja, uvjetno podijeljenim na središnje i bočne dijelove, odvojene jedna od druge širokim radijalnim utorima.Ševronski hod bočnih blokova osigurava već dobro uklanjanje snijega i vlage iz kontaktne zone, a kaotičan položaj onih u sredini pozitivno utječe na stabilnost SUV-ova u zavojima.

Niska cijena i dobre performanse čine ovaj model gume isplativom kupnjom. Osim toga, značajka gaznog sloja pokazuje dobru flotaciju na teškim dionicama ceste.Mnoge vlasnike privlači velika čvrstoća bočne stijenke i sporo trošenje - Bridgestone Blizzak DM-V2 dugo je služio vlasnicima SUV vozila. Gore navedene kvalitete, sudeći prema recenzijama, smatraju se najistaknutijim karakteristikama ovih guma, koje praktički nemaju nikakvih nedostataka.