15 najpouzdanijih automobila

Jednostavnost i pouzdanost u radu Rapid savršeno su kombinirani s atraktivnom cijenom. Dakle, novi automobil ove marke u najpristupačnijoj konfiguraciji Active može se kupiti za manje od 700 tisuća rubalja. Osim isplativosti, automobil će zadovoljiti i održavanje - za ovaj strani automobil sadržaj je više nego pristupačan. Sudeći prema brojnim recenzijama, s pravodobnim rutinskim održavanjem, Škoda Rapid ne stvara probleme svom vlasniku na cesti.

Jeftin automobil također je tražen na sekundarnom tržištu. Za rabljeni Rapid morat ćete platiti oko pola milijuna rubalja, a to je za modele iz 2013. s kilometražom do 130 tisuća km. Umjereni pad cijene ukazuje na visoku praktičnost ove marke u svakodnevnoj uporabi. Za tri godine na tržištu će se pojaviti modeli stariji od 10 godina, no po svemu sudeći ne treba očekivati ​​da će biti još pristupačniji. Rapid ima sve šanse ponoviti popularnost Octavije, koja se svojedobno smatrala najpopularnijim automobilom među stranim automobilima.

Uzoran proračunski model korejske autoindustrije, jako drag domaćem potrošaču.Korejci nisu pribjegli prilagođavanju Solarisa cestama zemalja potrošača, fokusirajući se na pripremu idealnog putničkog vozila, prvenstveno za prodaju unutar zemlje. Takav riskantan korak bio je potpuno opravdan: s jedne strane, utjecala je sličnost klimatskih uvjeta Rusije i Koreje, a s druge strane izvrsna kvaliteta rada južnokorejskih proizvođača.

Posljednje restiliziranje Hyundai Solarisa nije donijelo samo vanjske promjene na modelu - posebna je pažnja posvećena osobnoj sigurnosti vozača i putnika u slučaju ozbiljne nesreće. Korejci su postigli željeni rezultat u pogledu pouzdanosti i izgleda, što je naravno utjecalo na cijenu modela. Istodobno, usklađenost ovjesa s teškim uvjetima rada u Rusiji ostala je na visini, a to nije posljednji čimbenik sigurnosti u prometu. Kombinacija ovih karakteristika automobila, pristupačne cijene održavanja i ekonomične potrošnje pozitivno je utjecala na potražnju sekundarnog tržišta. Rabljeni Solaris s pravom se smatra jednim od najtraženijih rabljenih brendova - neće ga biti teško prodati ni nakon 10 godina rada.

Popularni automobil ove marke u Rusiji zasluženo je ušao u ocjenu pouzdanih automobila. Jeftino održavanje, ekonomična potrošnja, stabilnost ovjesa na našim cestama nisu sve prednosti ovog automobila. Pristupačna cijena novog automobila (osnovna oprema bit će nešto više od 500 tisuća rubalja) i izvrsna kvaliteta izrade određuju izbor mnogih vlasnika automobila.

Popularnost LADA Vesta nastavlja se na sekundarnom tržištu.U isto vrijeme, pad cijene nije toliko značajan - rabljena Vesta u izvrsnom stanju koštat će vlasnika od 380 do 460 tisuća rubalja. A ovo su prvi automobili stariji od 5 godina, s kilometražom manjom od 100 tisuća km! Ne postoji bolji auto za ulaganje novca.

Jedan od jasnih kandidata za vodstvo u klasi jeftinih, ali pouzdanih automobila. Nije tajna da je "Logan" nastao u okviru bliske suradnje Francuske, Japana i Rusije. Zbog toga je automobil u potpunosti prilagođen vožnji u teškim cestovnim uvjetima naše zemlje.

Progresivna godišnja (ili tako) restilizacija omogućuje vam uvođenje novih "čipova" u sustav Logan, čija je prisutnost diktirana modernim sigurnosnim zahtjevima. Glavna pozornost posvećena je kontroli mrtvih kutova tijekom vožnje i parkiranja, ali to su više dodatne opcije. Glavna prednost automobila je dobra stara platforma Nissana B - pouzdana, a istovremeno nije preskupa za održavanje. Na sekundarnom tržištu, rabljeni Logan s umjerenom kilometražom (oko 120 tisuća km) koštat će 270-330 tisuća rubalja. Za auto star 10 godina koji je korišten u Rusiji, to i nije tako loše.

Besprijekornost njemačke kvalitete u ovoj marki automobila sačuvana je i nakon 10 godina rada.Pouzdanost jedinica i jednostavnost održavanja mogu objasniti veliku popularnost rabljenog Passata na ruskom sekundarnom tržištu. Udobna i sigurna unutrašnjost, ekonomičan motor i relativno jeftina usluga učinili su ovaj automobil jednim od najpopularnijih.

Pritom je bitna i cjenovna atraktivnost - Volkswagen Passat iz 2010. lako dobiti za manje od pola milijuna. Modeli s malom kilometražom u pravilu su skuplji, ali se ne zadržavaju na sekundarnom tržištu. Istodobno, ozbiljna razlika u troškovima u mnogome je određena ultramodernim punjenjem automobila - najnoviji model ove marke upečatljivo se razlikuje od svog desetogodišnjeg prethodnika. Mnogi vlasnici primjećuju blizinu novog Passata premium klasi, govoreći o ovom automobilu kao o "malom bratu" Audija.

Među najpouzdanijim automobilima zasluženo se pokazala Mazda 3. Ovaj model limuzine popularne japanske marke svidio se mnogim automobilistima u Rusiji. U svojoj klasi to je bez sumnje najbolji izbor. Prosudite sami - za 6 godina rada, manje je od 9 slučajeva neplaniranih kvarova na 1000 automobila.

Pouzdanost ovih automobila s kilometražom se ne smanjuje - rabljena Mazda-3 nije ništa manje popularna. Moderan izgled, ekonomičan motor i relativno jeftina cijena određuju dostojnu poziciju ovog automobila na sekundarnom tržištu - automobil ima puno ozbiljnih prednosti u odnosu na druge automobile. Na tržištu, za model star 10 godina s umjerenom kilometražom (nešto više od 100 tisuća km), traže od 450 do 600 tisuća rubalja.Samo nizak razmak od tla može se smatrati nedostatkom, ali ovaj je automobil izvorno stvoren za grad i autoceste.

Još jedna "duga jetra", čije se prvo pojavljivanje u Rusiji dogodilo dosta davno. Tijekom proteklog vremena, Camry se u potpunosti prilagodio domaćem tržištu, etablirajući se ne samo kao dobar japanski automobil impresivnog izgleda, već i kao pouzdan i, što je najvažnije, siguran prijevoz. Prilagodba Japanaca ruskoj stvarnosti odvijala se postupno - glavni proboj napravljen je u trenutku kada su u Rusiji izgrađene prve tvornice za masovnu proizvodnju ovog automobila.

Danas je Camry 2020 opremljen najnovijom tehnologijom - najviša ocjena sigurnosti prema europskom udruženju Euro NCAP i američkom J. D. Poweru ne daje se tek tako. Automobili ove marke pokazuju najbolju marginu sigurnosti, zbog čega je Toyota Camry u ozbiljnoj potražnji na sekundarnom tržištu. Čak i dug radni vijek (10 ili više godina) održava trošak automobila na prilično visokoj razini. U Rusiji, da biste postali vlasnik rabljenog Camryja (2010), trebat će od 650 do 900 tisuća rubalja, ovisno o stanju i kilometraži.

Neosporni lider u pogledu pouzdanosti među urbanim crossoverima srednjeg cjenovnog segmenta. Povijest automobila započela je dosta davno - u početku je Sportage bio prilično izdržljiv automobil, potpuno lišen koncepta "stila".S vremenom se situacija postupno mijenjala, ali koncept pouzdanog prijevoznog sredstva ostao je u prvom planu.

Danas je ovaj automobil vodeći među crossoverima na domaćem tržištu, koji možda nijedan pravi poznavatelj kombinacije stila, sigurnosti i vlasničke pouzdanosti Korejaca ne bi odbio posjedovati. Sve glavne karakteristike automobila sačuvane su i nakon 10 godina rada u našim uvjetima. Na sekundarnom tržištu, desetogodišnji Sportage košta od 800 tisuća rubalja do milijun. To najbolje govori o pouzdanosti brenda i njegovoj popularnosti u Rusiji.

Japanski koncern Honda proizvodi SUV CR-V, koji je stekao ozbiljnu popularnost u Rusiji zbog otpornosti na kvarove u domaćim uvjetima rada. Visoko cijeneći pouzdanost ovog automobila, vlasnici ne zaboravljaju njegove prednosti kao što su udobnost (visoka razina zvučne izolacije), odličan kapacitet i ozbiljna oprema sigurnosnim sustavima za vozača i suvozača.

A ako netko može sumnjati u iskrenost recenzija kupaca Honde CR-V na sekundarnom tržištu, onda se mora uzeti u obzir mišljenje Consumer Reports i TUV stručnih centara. Prema njihovim zapažanjima, uz vožnju do 70 tisuća km, samo 7,3% testiranih automobila imalo je razne kvarove, a svi ostali automobili nisu uzrokovali nikakve poteškoće vlasnicima u radu. Iz tog razloga, rabljeni automobili ove marke su traženi, unatoč visokim troškovima održavanja.

Jedan od najtraženijih SUV-ova na domaćem tržištu, čija sposobnost cross-country i sposobnost preživljavanja iskreno oduševljavaju vozače. Tako se dogodilo da prva generacija "X-Trailsa" nije stigla na rusko tržište, ali blizina Japana ipak je pridonijela širenju ovih automobila, međutim, na razini jedinice. Popularizacija SUV-a na domaćem tržištu započela je s drugom generacijom, koja je pokazala dobru sposobnost cross-country i na tlu i na pijesku, te u posebno prljavim, teškim područjima (glina i slana tla).

Danas je Nissan X-Trail dokaz sposobnosti preživljavanja na koji se treba ugledati. Automobil može tiho voziti deset godina bez ozbiljnih problema s kvarovima i starenjem. To uvelike određuje snažnu potražnju sekundarnog tržišta. Čak i s kilometražom u Rusiji, rabljeni modeli stari 5-10 godina ne gube svoje karakteristike, ostajući pouzdan, siguran i nepretenciozan automobil. Unatoč činjenici da se troškovi održavanja ne mogu nazvati ekonomičnim, potražnja vlasnika automobila od toga se ne smanjuje - povećana potrošnja više nego nadoknađuje operativne prednosti ovog SUV-a.

Nijemci su oduvijek bili poznati po visokoj kvaliteti svojih kreacija, bez obzira kojem tržišnom segmentu i cijeni pripadali.Apsolutno bilo koji automobil iz obitelji Volkswagen mogao je biti na mjestu Pola, jer većina primjeraka mirno živi i do 15-20 godina bez ikakvih problema bilo u detaljima ili u istrošenosti elemenata karoserije (korozija je vrlo rijetka).

Što se tiče ovog konkretnog modela, kod Pola se može primijetiti dobar omjer potrošnje goriva i snage - bez ikakvih pretjeranosti, ali sasvim podnošljiv rezultat. Prema recenzijama mnogih vlasnika ovog automobila, nakon deset godina rada s prilično umjerenim načinom vožnje, nema ozbiljnih problema s održavanjem i održavanjem. Takvu pouzdanost cijeni i sekundarno tržište - postoji stabilna potražnja za rabljenim Polom, a pažljivi vlasnik definitivno neće imati problema s prodajom automobila.

Okupacija prvenstva "Corolla" u ovoj kategoriji bila je unaprijed određena - automobil je zadržao svoju vodeću poziciju u smislu operativne izdržljivosti više od desetak godina. Model je popularan u cijelom svijetu, a Rusija nije iznimka. Možemo susresti automobile ove marke s 25 godina prijeđenih kilometara, a na cesti se ponašaju ništa manje samopouzdano od novih modela. Unatoč ograničenom izboru pogonskih sklopova (na našem tržištu službeno se isporučuju samo automobili s benzinskim motorom), Toyota Corolla je najbolji izbor za one koji cijene pouzdanost i učinkovitost u automobilu.

Jeftino održavanje, objašnjeno visokom otpornošću jedinica na trošenje, ostaje isto za modele starije od 10 godina.Na sekundarnom tržištu potražnja za rabljenom Corollom prilično je ozbiljna - automobili koji su bili u rukama pažljivih vlasnika doslovno su u velikoj potražnji.

Legende o pouzdanosti ovog automobila nisu fikcija, već prava istina. Vladar jedne istočne zemlje jednom je rekao nešto u tom smislu: "Na svijetu postoje dvije stvari bez problema - Toyota Land Cruiser i jurišna puška Kalašnjikov." Potvrda fraze može se naći i na ruskom sekundarnom tržištu - cijene za rabljeni Land Cruiser s kilometražom (u normalnom stanju) su oko 1,7-2,2 milijuna rubalja. U isto vrijeme, automobil će biti star najmanje 10 godina, a na brzinomjeru su brojke koje prelaze oznaku od 140 tisuća km. Ako integritet tijela nije povrijeđen, tada se tragovi korozije na njegovim elementima jednostavno ne mogu pronaći.

Naravno, da bi automobil tako dugo zadržao svoju pouzdanost i performanse, mora se "hraniti" poput arapskog konja - samo najboljim proizvodom. Pravovremena usluga i kvalitetan potrošni materijal i ništa drugo. Motori (pogotovo benzinski) kod ove marke automobila su vrlo jaki i pristojno odnjegovani prije remonta. Nemoguće je nazvati ovaj automobil jeftinim i ekonomičnim, ali s pravim stavom može iznenaditi svojom pouzdanošću jako dugo.

Gelenvagen je luksuzni SUV, jedan od najpopularnijih automobila našeg vremena.Njegova pouzdanost je legendarna, ali da biste to razumjeli, samo pogledajte cijene na sekundarnom tržištu. Automobil ove marke, pušten prije 10 godina, može se kupiti u Rusiji za 2-3 milijuna rubalja! Skuplji su samo Bentley, Aston Martin i Ferrari.

Unatoč ozbiljnoj kilometraži i rabljenom stanju, vlasnici se ne žure riješiti svojih automobila, jer. čak ni rad u prostranstvu Rusije (a naši su uvjeti više nego teški) nije mogao oslabiti izdržljivost i pouzdanost Gelike. Da biste to učinili, međutim, potrebno je pridržavati se obveznog uvjeta - pravodobnog održavanja i redovitog održavanja. Vidjeti kvar na autocesti Gelenvagen (probušeni kotač se ne računa) je kao svjedočiti letu NLO-a - izolirani slučaj u desecima milijuna. Mercedes-Benz G-klasa stekla je posebnu slavu zahvaljujući motoru - tako je promišljen do najsitnijih detalja i dobro sastavljen. U modernim modelima ove marke jedinice su opremljene sustavom start / stop i mogućnošću isključivanja cilindara. To nam omogućuje da Gelenvagen smatramo ne samo najpouzdanijim, već i najekonomičnijim džipom premium klase.

Jedan od najpouzdanijih automobila na svijetu, na vrhu naše ocjene, pripada poznatoj marki Lexus. U Rusiji je zanimljiv ne samo u autokućama - model nije ništa manje popularan na sekundarnom tržištu. U pravilu, glavna kilometraža RX-a je autocesta i grad, njima se pažljivo upravlja, servisira prema propisima, tako da drugi vlasnik koji je kupio SUV nakon 10 godina korištenja više nego dobiva marginu sigurnosti.

Osim toga, automobil spada u kategoriju statusnih vozila, a posjedovanje takvog automobila, čak i deset godina starog rabljenog, nije ništa manje prestižno. U isto vrijeme, morate biti spremni na činjenicu da održavanje Lexusa RX s velikom kilometražom može postati "priličan novčić" - ne treba očekivati ​​nikakvu isplativost u smislu popravaka. To uopće ne utječe na potražnju - automobil je tražen na tržištu zbog visoke pouzdanosti komponenti i likvidnosti marke. Vrijedno je napomenuti da se troškovi mnogih vlasnika za 5-10 godina mogu ograničiti samo na zamjenu potrošnog materijala i servisne radove prema rasporedu.