12 najboljih korejskih automobila za Rusiju

Najpristupačnija limuzina iz Koreje stekla je reputaciju nepretencioznosti i pristupačnosti. Sudeći prema recenzijama, cijena njegovih rezervnih dijelova i njihova dostupnost na tržištu ne uzrokuju probleme s održavanjem, a potrošnja goriva korejskog automobila također pokazuje praktičnost. U osnovnoj konfiguraciji zadovoljava prisutnost sedam aktivnih sigurnosnih sustava i grijana prednja sjedala. Auto je opremljen imobilizatorom i tvorničkim alarmom. Ali zvučna izolacija ostavlja mnogo za poželjeti. U regijama s hladnim zimama, grijač možda neće moći držati korak s grijanim vjetrobranskim staklom.

Osmostupanjski automatski i 6-cilindrični motor s kapacitetom od 379 litara. S. čini ovaj korejski automobil glavom i ramenima iznad svih modela na ljestvici. Vrhunska limuzina poslovne klase odlikuje se izuzetno udobnom unutrašnjosti i ovjesom, sustavom parkiranja automobila, ventiliranim sjedalima i drugim "čipsima". Automobil je ozbiljan konkurent u svojoj klasi drugim markama, nudeći pouzdanost i vrhunsku opremu za sasvim razuman novac. U recenzijama vlasnici bilježe veliku masu automobila i kotrljanja u brzim zavojima, što djelomično kompenzira pogon na sve kotače. Postoje i pritužbe na povećanu potrošnju - u gradu G80 "jede" oko 16 l / 100 km.

Cerato pripada udobnim automobilima, koji čak iu proračunskoj konfiguraciji imaju 2-zonsku kontrolu klime, električne prozore i ogledala, pa čak i grijač prije pokretanja s funkcijom programiranja vremena uključivanja. U recenzijama vlasnici posebno hvale automatski mjenjač ovog automobila - ne izaziva nikakve pritužbe i odlikuje se preciznošću rada. Automobil se odlikuje dobrom upravljivošću i dinamikom, međutim, s motorom s unutarnjim izgaranjem 1.6 bolje je uzeti mehaniku, jer automatskom automobilu često nedostaje snage za pretjecanje.Zbog malog prostora na neravnim cestama, vozač zahtijeva pažnju i točnost.

KIA Rio zasluženo je postala najpopularnija limuzina iz Koreje. Model je već prošao četvrtu restilizaciju, nastavljajući uživati ​​povećanu pozornost ruskih vozača. Sudeći po recenzijama, korejski automobil pokazuje nepretencioznost u svakodnevnom održavanju i prilično visoku razinu udobnosti za proračunski segment. Dodatno, vrijedi istaknuti pristupačne troškove popravaka i dostupnost rezervnih dijelova na tržištu. Najbolja ponuda čini ovaj automobil prisutnost ABS i ESP, HSA i VSM sustava u osnovnom Classic paketu, kao i AirBag za suvozača i vozača.

Korejski Seltos pozicioniran je u Kijinoj postavi kao automobil za mlade. Dvobojna kompaktna karoserija i dobar odziv na papučicu gasa, čak i s 1,6-litrenim motorom, čini automobil prilično žustrim i manevarskim. U isto vrijeme, automobil iz Koreje pokazuje zavidnu učinkovitost, uključujući modele s CVT-om. Kako bi uskladili dinamiku i audio pripremu - BOSE zvučnici "pumpaju" kako treba. Vozači početnici će cijeniti HSA (Start bez trzaja) i Brake Assist (BAS, EBD). Kompletni setovi "Comfort" i "Classic" dolaze na čeličnim diskovima, što se ne sviđa svima. U recenzijama postoje i pritužbe na lošu zvučnu izolaciju.

Korejski Tusan u Rusiji ima stabilnu potražnju. Automobil privlači, prije svega, izvrsnom opremom. Model nakon zadnjeg restilizacija u "bazi" već ima dvozonski klimatski sustav, električne pogone za sve prozore, grijana ogledala i prednja sjedala. Pasivna zaštita je na vrhu - tu je 6 AirBagova za sve putnike, a arhitektura karoserije je s razlogom dobila 5 zvjezdica na Euro NCAP-u. Među nedostacima je udar prljavštine kotača na generator u modelima s 2-litrenim motorom s unutarnjim izgaranjem i oštrim radom ovjesa.

Ovaj korejski SUV odavno je stekao reputaciju pouzdanog i nepretencioznog automobila, što dokazuje stabilna potražnja za Kia Sportage u Rusiji. Osim praktičnosti i razumne cijene (sudeći po recenzijama, ovo je mišljenje većine vlasnika), automobil nudi prilično visoku razinu sigurnosti za svoje putnike i vozača. Interijer ovog automobila iz Koreje također je vrlo cijenjen. Ima mnogo sličnosti sa značajkama unutarnjeg uređenja sportskih automobila. A ipak je riječ o SUV-u, na što prilično samouvjereno podsjeća nešto visoki raspored sjedala.

Potražnja za Cretom (Hyundai IX 25) potvrđuju ne samo pozitivne kritike, već i razina prodaje - nema konkurenata među korejskim SUV-ovima. Pet konfiguracija nudi širok izbor za kupca, uključujući 2 vrste elektrana s volumenom od 1,6 i 2,0 litara, automatskim mjenjačem ili mehanikom i mjenjačem s pogonom na sva četiri kotača. U osnovnoj, najpristupačnijoj verziji automobila, vlasnik će biti zadovoljan LED optikom, 11 sigurnosnih sustava i grijanim sjedalima. Mješovita potrošnja od 6,8 ​​litara i mogućnost punjenja AI-92 govore o visokoj praktičnosti modernog crossovera iz Koreje.

Brutalna Kia Mohave dat će šanse japanskom Pradu s 4-litrenim motorom s unutarnjim izgaranjem - ovaj kolos s automatskim mjenjačem lako ubrzava do 100 km / h za samo 8,7 sekundi (Toyota - 9,7 s.). Automobil iz Koreje opremljen je samo turbodizelskim motorom koji razvija vuču pri 549 N * m. Takva snaga, najveći razmak i pogon na sve kotače sviđaju se vlasnicima, jer im omogućuju da se osjećaju samopouzdano u teškim uvjetima izvan ceste. Istodobno, korejski automobil ima više nego udobnu i prostranu unutrašnjost. Među nedostacima, vlasnici u recenzijama primjećuju zahtjevnost goriva i pomalo staru vanjštinu SUV-a.

Luksuzni SUV GV80 inherentno je izravni konkurent njemačkom i japanskom premium segmentu, ali s povoljnijom cijenom. Automobil demonstrira sklad proporcija i stila - važne komponente poslovne klase. U početnoj konfiguraciji nalazi se prilično okretna jedinica sa snažnim okretnim momentom od 422 o/min. Automobil lako preuzima brzinu, a neovisni ovjes i pogon na sve kotače sigurno drže korejski SUV u brzim zavojima.U recenzijama nema pritužbi, iako se nekim vlasnicima ne sviđa nedostatak proračunskih razina opreme u ovom modelu automobila.

Jedan od najudobnijih SUV-ova u Koreji već u osnovnoj konfiguraciji Family nudi funkcionalnost vrhunskih modela. Dvozonska klima, odabir načina vožnje, stražnja kamera i druge prednosti čine automobil privlačnijim. Tu su i pomoćni sigurnosni sustavi, ali elektronički pomoćnici ugrađeni su u naprednije verzije korejskog SUV-a. Istina, vlasnici se u recenzijama žale da funkcionalnost ponekad ne radi i ne preporučuju potpuno povjerenje u računalne upute. Također mi se ne sviđa nizak razmak od tla - za SUV je očito nedovoljno.

Unatoč impresivnim dimenzijama i snažnom motoru, automobil s potpornim okvirom odlikuje se pristupačnom cijenom održavanja. Nepretenciozan i otporan na kvarove, Sorento je na 4. mjestu potražnje među svim SUV-ovima iz Koreje. U recenzijama vlasnici često primjećuju učinkovitost trolitarskih benzinskih jedinica. Na cesti je automobil prilično udoban - neovisni ovjes stražnje osovine savršeno ispunjava neravnine, izolirajući unutrašnjost od neravnina. Debljina laka zaslužuje kritiku - tijelo je lako ogrebati.