12 najboljih R16 zimskih guma

Povoljna cijena nije jedina prednost Cordiant Winter Drive zimskih čičaka. Stručnjaci bjeloruskog izdanja Auto Bilda tijekom testova bili su ugodno iznenađeni upravljivošću i kočenjem na snježnoj cesti. U ovom testu guma je nadmašila europski premium segment. Ali na asfaltu vozač treba oko i oko, budući da se put kočenja pokazao znatno dužim od konkurenata. Pravi vlasnici bilježe nisku buku i povjerenje u vožnju, ovisno o ograničenju brzine.U isto vrijeme, guma bez čavlova na temperaturi blizu nule pokazuje kotrljanje tijekom remonta.

Premium čičak gume na zimskoj cesti prekrivenoj snijegom i ledom ponašaju se samouvjereno, kao da su gume s čavlima. Na valjanoj kori održava se manevarska sposobnost, kao na čistom asfaltu. Put kočenja u takvim uvjetima usporediv je s parametrima gume sa šiljcima, ali na golom ledu gume ne pokazuju najbolji rezultat uzdužnog prianjanja. Predviđeno ponašanje Pirelli FR potvrđuju stručnjaci izdanja "Za volanom". Testovi u 2016. pokazali su pouzdano ponašanje na snijegu i asfaltu, dobro upravljanje na ledu i ekonomičnost pri radu u urbanim područjima.

Tanak led, bljuzgavica koja se topi i voda na kolniku - zimske gume Bridgestone Blizzak Ice Velcro najbolje su "stanište". Asimetrija blokova gaznoga sloja i uspješan odabir gumene mješavine osiguravaju pouzdano prianjanje tijekom kočenja i manevriranja velikom brzinom u takvim uvjetima. Aktivno ga biraju stanovnici gradova i južnih regija, gdje je zima tradicionalno blaga. Guma bez klinova dobro podnosi udarce, otporna je na habanje i prilično je udobna u smislu akustike. Iste te karakteristike postale su uzrokom slabosti gume - ona odmah prenosi sve neravnine na cesti na volan iu unutrašnjost automobila.

Alpin 6 za blage zime jedno je od najboljih rješenja. Velcro se pouzdano ponašaju na snijegu i mokrom asfaltu, vrlo tihi. Testovi guma u veličini 205/65 R16 (proveli ADAC-ovi stručnjaci 2019.) pokazali su otpornost na akvaplaning, upravljanje velikom brzinom i učinkovito kočenje. Otpornost na habanje gume također izaziva iskreno poštovanje vlasnika - gume služe 4-5 sezona, održavajući izvrsne vozne karakteristike uz minimalnu debljinu gaznog sloja.Nedostaci se pripisuju visokoj cijeni, ali petogodišnje jamstvo proizvođača potvrđuje da su gume vrijedne novca.

Domaća publikacija Avtocentre provela je test ovih kineskih guma još 2016. godine. Od tada se kvaliteta zimskih guma Sailun Ice Blazer promijenila nabolje, no čak su i tada gume pokazale izvrsnu upravljivost na mokrim cestama. Prema korisnicima, skandinavski uzorak gaznoga sloja dobro drži cestu zimi - moćni šiljci i duboki sustavi odvodnje samouvjereno se nose s ledenom kašom. Ali na suhom asfaltu, cipela se ne ponaša na najbolji način, ponekad postoje pritužbe na poteškoće u balansiranju. Međutim, pristupačnost R16 više nego kompenzira slabosti Ice Blazera WST1 s nitnama.

Nove Goodyearove gume s čavlima tek su se pojavile u ruskim trgovinama, a momci iz finskog Test Worlda već su proveli usporedne testove. UltraGrip Arctic 2 pokazao je najbolje rezultate u kočenju na ledu i snijegu, kao i upravljivosti na mokrom kolniku. Kombinacija tehnologije Snow Grip Velcro i Arctic Eagle Claw Stud u zimskim gumama nositelju daje povjerenje na bilo kojoj površini. Jedini nedostatak guma je privremeni nedostatak recenzija.

Finska zimska guma nudi 8 veličina guma za naplatke R16 i ima zasebnu liniju za teška terenska vozila ove veličine. Guma je donekle inferiorna u odnosu na konkurente u dinamici ubrzanja i kočenja, ali manevriranje na snijegu i na skliskim cestama s gumama s čavlima više je nego pouzdano.Časopis Popular Science bio je jedan od prvih koji je testirao novitet 2017. godine i nagradio Hakkapeliitta 9 kao najbolju zimsku gumu. Vlasnici također pozitivno ocjenjuju dvostruke klinove (različite vrste ušica) i istodobno umjerenu buku, visoku otpornost na habanje i otpornost na udarce.

U testovima Teknikens Varld i Vi Bilagare (2017. i 2018.), zimske gume IceContact 2 uporno su postale broj jedan. Gume s čavlima u popularnoj veličini 205/55/R16 pokazale su najkraći zaustavni put na ledu i suhom kolniku, ostavivši iza sebe Bridgestone i Nokian. Asimetrija usmjerenog uzorka, prisutnost ušica duž rubova i u središtu gaznoga sloja dali su očekivane rezultate.Kao slabe karakteristike, vlasnici nazivaju ne baš ugodno ponašanje guma u kolotragu i gubitak do polovice klinova do kraja 3. sezone.

Ovo je već peta sezona zimskog modela Nord Frost 200 SUV iz proračunske podružnice Continental. Gislaved koristi iskustvo poznatijeg brenda, što čini gumu s povoljnom cijenom ni po čemu inferiornom u odnosu na tržišne lidere. Stručnjaci iz Test Worlda smatraju da je ovo jedan od najboljih klinova za goli asfalt (testiran 2016.). Gazište savršeno uklanja snježnu kašu s kontaktne površine, a asimetričan raspored blokova također pridonosi stabilnosti. Broj šiljaka ne stvara pretjerani akustični pritisak - guma je prilično udobna za gradsku upotrebu zimi. Vlasnici crossovera zadovoljni su izborom, a među nedostacima se najčešće primjećuje samo mekana bočna stijenka - bolje je zaštititi gumu od udaraca.

X-Ice North 4 SUV s čavlima razvijen je 2018. posebno za Rusiju i skandinavske zemlje, gdje su oštre zime uobičajene. Unatoč prilično impresivnom broju čeličnih ušica (250 šiljaka ugrađeno je na gumu R16), gume pokazuju neočekivanu razinu buke za njih, usporedivu s parametrima Velcro. Usmjereni uzorak i snažne lamele gaznog sloja pokazali su pristojne rezultate upravljivosti za teške SUV-ove na ispitnom mjestu Test World. Recenzije vlasnika također služe kao potvrda testova. Za tri zimske sezone, osim visoke cijene, nije bilo nedostataka.

Godine 2018., testovi norveškog Autofila pokazali su visoku učinkovitost Ice Guard SUV-a bez klinova i prilično pouzdano ponašanje na cestama prekrivenim snijegom i ledom. Dizajniran za oštre zime, čičak ima asimetrično gazište s tri potporna rebra. To daje izvrsnu upravljivost pri brzini i nizak otpor kotrljanja.Odvodni otvori iz kontaktne površine nalaze se pod kutom, što gumu čini otpornom na akvaplaning. Veliki broj višesmjernih lamela omogućuje gumi da doslovno "zagrize" u premaz. Ali postoji i nedostatak - brza abrazija.

Ako neko nije znao, onda je brend Tigar budžetska ćerka francuskog Michelina, pa je zato zimski čičak ovog brenda prilično dobar. Pouzdano se drže malog leda, dobro veslaju u snijegu i tijekom manevriranja velikom brzinom. Oni svladavaju duboke lokve bez pada u akvaplaning, ali se brzina mora usporiti. Bjelorusko izdanje ABW.BY je prije tri godine testiralo Tigar Winter terence bez klinova u dimenziji 215/65 R16. Pokazalo se da se guma u različitim uvjetima nije pokazala lošijom od premium segmenta.