10 najboljih guma za Hyundai Solaris

Razbijač ove gume izrađen je od čelične niti, čiji je promjer manji nego kod ostalih modela ove marke. U isto vrijeme, čvrstoća užeta ostala je na najboljoj razini, a težina gume je smanjena. Lagane i mekane gume pokazuju izvrsno prianjanje pri velikim brzinama i smanjen otpor kotrljanja. Vozači napominju da gume savršeno odvode vodu i drže cestu na mokrom kolniku.Ovo je olakšano funkcionalnim dizajnom gaznoga sloja - odvodni utori na ramenu šire se prema sredini, a široki uzdužni utori u području ramena imaju zakrivljenu unutarnju stijenku. Tihi su i glatko se kreću po neravnim cestama, ali se brzo troše. Međutim, njihov vijek trajanja uvelike ovisi o intenzitetu korištenja stroja.

Gume za Hyundai Solaris iz obitelji "orao" GOODYEAR omogućuju precizno upravljanje sportskim automobilom u svim vremenskim uvjetima. Učinak akvaplaninga sveden je na najmanju moguću mjeru zahvaljujući širokim uzdužnim utorima, dobro smještenim u središtu gaznog sloja. Dovoljno široka područja ramena također služe za rukovanje. Istina, vozači primjećuju da se nakon 130 km / h ovaj pokazatelj ne može nazvati savršenim - automobil može "lebdjeti". Ali takva brzina, u načelu, prelazi granice dopuštene prometnim pravilima. U recenzijama vlasnici automobila govore o dobroj otpornosti na habanje ovih guma.

Gumena smjesa i dizajn gaznog sloja ovih talijanskih guma osiguravaju precizno i ​​udobno upravljanje Hyundai Solarisom. 3 široka uzdužna utora i sustav lamela osiguravaju brzu odvodnju vode iz kontaktne površine - vozači potvrđuju odsutnost akvaplaninga čak i pri velikim brzinama. Gume su tihe, glatko se voze preko neravnina i pružaju izvrsnu upravljivost. Vozači u recenzijama bilježe izvrsno prianjanje, nedostatak hidroplaninga i zvučnu udobnost tijekom vožnje, ali se žale na premekane bočne stijenke koje su sklone kilama. Za neke vlasnike automobila, kabel vodi na gumama nakon 15 tisuća km.

Gume pokazuju izvrsno prianjanje po kiši i suhom vremenu. To je osigurano visokokvalitetnim homogenim spojem s uljem naranče u sastavu.Guma pokazuje vlačnu i vlačnu čvrstoću, ali otpornost na habanje, sudeći po recenzijama, ostavlja mnogo željenog. Meke i tihe, gume pružaju udobnost vozačima i putnicima Hyundai Solarisa. Otpornost na akvaplaning i dobro upravljanje na mokrom kolniku osigurani su drenažnim utorom u obliku slova Z u središnjem području gaznoga sloja. Blokovi ramenog područja povezani su širokim rebrima - ovo rješenje povećava stabilnost vozila tijekom manevara.

Smjesa gaznog sloja gume ima tvrdi temeljni sloj koji uklanja toplinu s karkase i elastični gornji sloj koji pruža izvrsno prianjanje u širokom rasponu temperatura. Neki vozači bez straha voze na ovim gumama čak i po prvom snijegu. Usput, proizvođač ih pozicionira kao ljetne, ali i prikladne za zimske ceste. Širina lamela se povećava s trošenjem, a njihovi dugi rubovi omogućuju vozačima da se nose sa snijegom prekrivenim cestama tijekom cijelog razdoblja rada. Gume su izvrsne u uklanjanju vode s kontaktne površine.Istina, vlasnik automobila trebao bi biti oprezniji: voda izlazi ispod kotača u dvije fontane - možete slučajno zaprljati pješake. Kupci bilježe dobro rukovanje i udobnost tijekom putovanja. Ali mnogima se čine bučnima i skupima.

Gazni sloj ovih guma izrađen je pomoću jedinstvene SNOW-COR tehnologije, koja je odgovorna za siguran prolaz automobila na ledu, snijegu i vodi. Struktura gume je dvoslojna. Osnovni tvrdi sloj doprinosi pravilnoj raspodjeli tlaka unutar gume i njenom ravnomjernom trošenju. Vanjski sloj gume je mekši - zajedno s gaznim slojem osigurava pouzdano prianjanje na površinu ceste. U recenzijama vozači bilježe otpornost guma na habanje, njihovu stabilnost na snježnim i zaleđenim cestama. Iako na pozitivnim temperaturama s obilnom snježnom kašom, mogu propasti. Mnogi se žale i na buku, posebice tijekom razbijanja guma.

Gume su stekle popularnost zbog svoje dobre upravljivosti, otpornosti na habanje, kao i razumne cijene. Dizajn gaznoga sloja ovdje radi za prianjanje i sigurnost vozača. U usporedbi s prethodnim modelima marke, postoji više blokova gaznoga sloja s reznim rubovima zbog smanjene veličine samih blokova. To je omogućilo značajno povećanje prianjanja guma na zimskim cestama. Vozači u recenzijama primjećuju da Solaris na ovim gumama ne klizi u zavojima, pouzdano koči i održava stabilnost smjera. Osim toga, za zimu se ove gume mogu nazvati tihim. Ali imaju slabe bočne stijenke i nakon 2-3 sezone šiljci se počinju aktivno gubiti.

Ove gume kombiniraju pristojne performanse i pristupačnost.Klinovi s više kutova s ​​više zona prianjanja pružaju pouzdanu vožnju zimskim cestama. Istina, u duboku snježnu kašu možete ukopati. Ali to je slučaj sa svakom gumom. Kao i sve gume s čavlima, ove su gume bučne, osobito na kolniku. Ali zbog mekoće gume, vibracije od njih gotovo se ne osjećaju. Široko uzdužno rebro u središtu vrlo je otporno na deformacije i zajedno s uzorkom gaznoga sloja u obliku slova V pridonosi pouzdanom prianjanju tijekom prometa velikim brzinama. Bočne stijenke ojačane dodatnom uzicom štite od posjekotina, uboda, oštećenja pri udarcima.

Vozači vole moderni "čičak" za tišinu. Vozačima pružaju akustičnu udobnost kakvu rijetko mogu pronaći u gumama s čavlima. Ove tarne gume dobro se nose sa snježnim cestama i predvidljive su pri manevriranju. Ali u ledenim uvjetima zahtijevaju od vozača oprez - ne smijete voziti punim jedrima, a prije nego što osvojite ledenu planinu, morate procijeniti njezinu hladnoću i svoju snagu. U svim ostalim aspektima, uporaba ovih guma izaziva pozitivne emocije. Dobro se pokazuju na gradskim cestama, otporni su na habanje, mekani su i ne tamne čak ni pri jakom mrazu.

Šiljci u obliku konusa s malim izbočenjem odozgo smješteni su u 22 uzdužne i poprečne linije. Oblik čeličnih elemenata i njihov raspored osigurava savršeno prianjanje tijekom kočenja i ubrzanja, kao i ugodnu razinu buke za vozače. U recenzijama vozači Hyundai Solarisa primjećuju da gume dobro drže cestu, dobro veslaju po snijegu i iznenađujuće su tihe za gume s čavlima. Istina, neki se suočavaju s nanosima na asfaltu pri niskim pozitivnim temperaturama. Vozači također uključuju vrlo mekane bočne stijenke koje su osjetljive na kile na popis nedostataka.