12 legjobb külmotor 10 LE-ig Val vel.

A regisztrációt nem igénylő Golfstream T9.9 külmotor az orosz üzemi feltételekhez lett igazítva, és megnövelt tartóssággal rendelkezik. 36 kg-os tömegével a motor kiváló teljesítményt és stabil működést mutat vibráció nélkül. A modell három lapátos légcsavarral van felszerelve, 11 hüvelykes osztással. A sekély víz áthaladásának 2 módja van, mindegyik pozíció megbízható rögzítésével. További előny a két USB-kimenet jelenléte a mobileszközök csatlakoztatásához és újratöltéséhez. A felhasználók megjegyzik a motor és a japán fogyóeszközökkel ellátott berendezések legjobb korrózióállóságát. Vannak vélemények a megnövekedett zajról nagy sebességnél.

Az Enduro előtag ennek a külmotornak a nevében az egység megfelelő biztonsági és tartóssági rátáját jelzi. A készülék anódos korrózióvédelemmel rendelkezik, szabadon üzemeltethető torkolatokban és tengerparti tengeri területeken. A Deadwood öt pozícióban van rögzítve, van „sekély víz” mód. A hajóra történő felszereléshez olyan funkciók állnak rendelkezésre, mint a távirányító és az elektromos indítás (opcionálisan). A tulajdonosok megjegyzik a kétütemű motor hosszú távú kitartását, könnyű indítását és stabilitását alacsony fordulatszámon. A hiányosságok közül sok felhasználó figyelmet fordít a kínai összeszerelés minőségére - jobb, ha használat előtt ellenőrizze a csavarok rögzítését és meghúzását.

Az egyik legmegbízhatóbb kínai gyártmányú motor - a gyári összeszerelés után teljesítményt tesztelnek. A négyütemű Heidi forgattyúház-kenésű, vízhűtéses, teljesítményfelvételkor jó "rugalmasságot" mutat. A holtfa dőlésszöge állítható (több fix pozíció), így a sekély víz sem akadály. A felhasználók kedvelik a könnyű indítást (szezonális tárolás után is!), a gazdaságosságot és az alacsony zajszintet működés közben.A meglehetősen nagy súly miatt sok tulajdonos emellett keresztkerekeket szerelt fel - sokkal könnyebb a motort PVC-csónakra helyezni.

A kínai HDX T 9.9 BMS könnyedén lebegtet egy PVC felfújható csónakot három utassal és horgászfelszereléssel. A felhasználók szerint ez az egyik legméltóbb Yamaha 9.9 replika. A külmotor jól teszi a dolgát, elegendő erővel más csónakokat teljes rakomány mellett vontathat, és gyorsan horgász- vagy vadászhelyekre is el lehet költözni. Ugyanakkor a felhasználók azt javasolják, hogy az egységet megbízható eladóktól vásárolják meg, akik gyári garanciát vállalnak - nem zárható ki az egyes elemek gyors meghibásodása. Az ár méltányosnak tekinthető, és a sebesség jellemzői a megfelelő betörés után egyszerűen kiválóak.

Olcsó külmotor 9,8 literes kapacitással. Val vel. megbízható kétütemű kialakítású, a légcsavaron keresztüli kipufogógázzal. A kínai egység nem válogatós az üzemanyag minőségét illetően, ami pozitívan befolyásolja az orosz viszonyok között való működés feltételeit. A hűtésre folyóvizet használnak, aminek köszönhetően a motor nagy távolságokon is szívós. A felhasználók észreveszik a könnyű hozzáférést a gyaluláshoz, az ergonomikus kezelőkart - rövidebb, mint az olcsó szegmens legtöbb modellje. Nagyon kényelmes kis PVC csónakokhoz. A hiányosságok között sok tulajdonos a munka megnövekedett zaját emeli ki.

A kínai gyártású HANGKAI M9.9 motor az ár és a teljesítmény legjobb kombinációját mutatja be. A modell kezdetben gyári korlátozások nélkül érkezik, és objektíven sokkal többet ad le, mint 10 LE. Val vel. A 246 cm³-es motor vízhűtéses, a teljes vezérlőrendszer a kormányrúdon található. Van vészfékező üzemmód és sekély vízen való áthaladás, van elektromos indító. Kiváló lehetőség akár 4,5 m hosszú felfújható csónakokhoz – még a megrakott hajó is gyorsan felveszi a sebességet.Bejáratás előtt javasolt a karburátor eltávolítása és öblítése, mivel gyakran vannak fém- és műanyagforgácsmaradványok, amelyek zavarják a motor normál működését. Nem használható sós vízben.

Hosszú sétákhoz a víz felszínén a közepes méretű PVC csónakok tulajdonosai az olcsó, kétütemű SKIPPER 9,9 LE modellt választják. A motor 24 literes külső üzemanyagtartállyal van felszerelve, és csendes működést mutat. Mérsékelt terheléssel, két halászsal a fedélzeten, a motor 30 km/h sebességet képes kifejleszteni, és nyugodtan hozza a hajót a siklóhoz. A módosított gyújtásegység és az elektromos indító a környezeti feltételektől függetlenül könnyű indítást tesz lehetővé. A külső motor hatékony hűtőrendszerrel és megnövelt erőforrással is büszkélkedhet. A vélemények alapján ez a kínai modell a legfejlettebb kialakításnak tekinthető, és a fő alkatrészek minősége kedvezően hasonlít az analógokhoz. Negatív értékelés nem született, kivéve a kiskereskedelem gyenge képviseletét.

A Suzuki DT 9.9 AS japán gyártási minőséggel és megbízhatósággal rendelkezik. Annak ellenére, hogy a külső motor ugyanabban az árkategóriában van, mint a besorolás vezető, a márka modellje iránti kereslet korlátozott. Ennek az az oka, hogy a gyártó nem módosította a modellt. A felhasználók által felhívott problémák: a motor kényelmetlen billenőrendszere, erős rezgések, „kényes holtfa” és műanyag raklap. Az utóbbi két körülmény különös körültekintést igényel PVC csónak vezetésekor. Ugyanakkor a hosszú távú működés megerősíti, hogy megfelelő betörés és jó minőségű fogyóeszközök mellett nem fordulnak elő váratlan problémák a motorral.

Az üzemanyag-befecskendezéssel ellátott külmotor két örök problémát old meg - minden körülmények között könnyű indítást és stabil alapjáratot. A modell csökkentett holtfa tömeggel (1,7 kg-mal az egység előző változatához képest) és csökkentett burkolatú raklappal rendelkezik.A kompaktság egyáltalán nem befolyásolta a menettulajdonságokat - a Tohatsu MFS 9.9-es könnyű hajók magabiztosan 30 km / h alatti sebességet vesznek fel. A tulajdonosok aktív reakciót figyelnek meg a gázkarra - a motor jól tartja a nagy sebességet, és magabiztosan hozza a 3-4 üléses PVC csónakokat teljes terheléssel a siklópályára. A limiter eltávolítása 15 erősre változtatja az egységet, az ECU villogtatásának gyakorlata. A működési protokoll megváltoztatásával a belső égésű motor 20 LE teljesítményre képes. Val vel. A magas ár élesen korlátozza a modell iránti keresletet, és a minősítés vezetőjének kezébe játszik.

A 4 ütemű Honda BF10 motor hajótestre vagy PVC-ből készült csónakra történő felszerelése előnyt biztosít a hajó tulajdonosának a sebesség és a manőverezhetőség terén. A gyorsítószivattyú és a PGM-IG (Honda Programmed Ignition) elektronikus gyújtásrendszer kiváló gyorsulást és stabil működést biztosít alacsony fordulatszámon. A dekompressziós rendszer megkönnyíti a motor indítását bármilyen körülmények között. Van egy előnye a csavar kialakításában - 4 pengéje van. Ezenkívül a külmotor a legtöbb kínai modelltől eltérően túlmelegedés- és olajnyomás-szabályozó rendszerekkel, nagy sebességű működésjelzővel van felszerelve. A BF10DK2 SHU-nak egyetlen hátránya van - az ár.

A Mercury 9.9 kompakt külmotor optimális teljesítménye és megbízhatósága miatt népszerű a víz szerelmesei körében. A készülék könnyű súlya nagyban leegyszerűsíti a motor független felszerelését a PVC csónak keresztfájára. A modellt manőverezhetőség jellemzi, és a legjobb sebességet és gyorsulási teljesítményt mutatja. A két utassal és csomagokkal rendelkező vízi jármű könnyedén gyalul. Az előnyök közül a felhasználók leggyakrabban a gazdaságos üzemanyag-fogyasztást emelik ki - ez összehasonlítható egy négyütemű modell paramétereivel. Az átlagos mutatók 3,5 liter / óra szinten vannak. Ugyanakkor egyes tulajdonosok nem elégedettek a távoli tartály térfogatával.

A GMH külmotor a Yamaha 15F motoron alapul, ami azt jelenti, hogy óriási biztonsági és tartóssági ráhagyással rendelkezik. Tíz év kifogástalan szolgálat nem a határ egy ilyen egységnél. A nagy nyomaték akár 4,5 méter hosszú puntot is képes vinni a vitorlázóre. A kétütemű motorhoz egy szerszámkészlet és egy 9 hüvelykes alumínium propeller jár. A külső üzemanyagtartály (24 l) kényelmes és biztonságos, megfelelő teljesítménytartalékot biztosít. A külmotor tulajdonosai nem csak a vonóerőt és a megbízhatóságot kedvelik. Kényelmes a kezelésük – a kormányrúd végén gázkar található. A hiányosságok között megemelkedett a keresztszárny követelménye - magasságának legalább 440 mm-nek kell lennie.