10 legjobb külmotor 5 lóerőig Val vel.

A kínai Hangkai M3.5 külmotor az egyik legolcsóbb a piacon. A motor egyszerű sebességváltóval és kombinált hűtőrendszerrel van felszerelve. Sós vízben, feliszapolt és benőtt tározókon üzemeltethető. A költségvetési költségek ellenére az erőegység a legjobb vontatási jellemzőket mutatja a versenytársak között. Magabiztosan "rángat ki" egy felfújható csónakot két utassal, akár 20 km/órás sebességgel. A motor további előnye a könnyű súly, az alacsony karbantartási igény és a gazdaságosság. A hiányosságok között szerepel a megnövekedett zaj és az indítókábel rövid élettartama. Ugyanakkor a motor mindig gyorsan indul, és a legtöbb PVC csónakhoz alkalmas.

A vadászat és horgászat szerelmeseinek az olcsó és kompakt Huter GBM-35 benzinmotor tökéletes választás. A motortartó kompatibilis a legtöbb PVC hajómodellel, a kompakt üzemanyagtartály nem foglal sok helyet. Az egység könnyű, és nem igényel további erőfeszítést a telepítés során.A bemutatott kétütemű motor maximális fordulatszáma 8500 ford./perc, ami meglepően nagy tapadást és gyors fordulatszámot biztosít. A modell hét hüvelykes csavarral van felszerelve. Növeli az áteresztőképességet és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. A Huter GBM-35 tulajdonosainak véleménye szerint a két utassal rendelkező hajó magabiztosan gyorsul dőlés nélkül. Ugyanakkor nagy zajt ad a légköri kipufogó miatt. Ezenkívül nem mindenki elégedett az egyes alkatrészek minőségével, de a méltányos ár több mint igazolja ezeket a hiányosságokat.

A GLADIATOR G5FHS benzinmotor 2 és 4 személyes felfújható csónakokhoz alkalmas szabványos kereszttartóval. Teljesítménye 5 liter. Val vel. lehetővé teszi akár 15-20 km / h sebesség fejlesztését, beleértve az árammal szemben is. Egy kis PVC-modell két halászsal könnyen gyalulás üzemmódba hozható. A külmotor többfunkciós sebességváltóval és hatékony hűtőrendszerrel van felszerelve, hőmérséklet-érzékelővel. A berendezést egy kézi indító indítja el, amely biztosítja a véletlen indítás blokkolását. A csavar ütközési szögének beállítása és a helyzet rögzítése a hajtást a sekély vízi körülményekhez igazítja. A tulajdonosok megjegyzik a ház erősségét és az optimális teljesítményt. A hiányosságok közül megkülönböztetik a motor instabil működését alacsony fordulatszámon.

A nagy teljesítményű kétütemű Mercury 5M motor tartósság és gyorsulási dinamika tekintetében majdnem olyan jó, mint 4 ütemű társai. 5 literes űrtartalmú modell. Val vel. könnyű és kiváló közepes méretű PVC csónakokhoz. A motor magas korrózióvédelemmel rendelkezik, így alkalmas sós vízen végzett szabadtéri tevékenységekhez. A motor nyugodt, rándulásmentes mozgást és magabiztos kiszállást biztosít a siklóhoz, ha 2 utas és kis rakomány van a csónakban. A felhasználók mérései szerint ez az egység akár 33 km / h sebesség elérésére is képes, miközben az átlagos üzemanyag-fogyasztás 1,5 l / h. A tulajdonosok megjegyzik a külső motor könnyű kezelhetőségét és hosszú élettartamát. Hosszabb ideig tartó használat esetén túlmelegedésre hajlamos.

A SEA-PRO T 5S külmotor teljes mértékben igazolja árát, és sok éven át képes örömet okozni a felhasználóknak.A vélemények sok pozitív pontot említenek, kezdve a konfigurációval - egy további tartály körtével és egy szerszámkészlettel nem lesz felesleges. Az egység könnyű szállíthatóságot, szerény karbantartást és karbantarthatóságot mutat. Magabiztosan mozgat egy PVC csónakot két utassal és felszereléssel (viszi gyalulásra), kipufogója van a légcsavaron és terhelés alatt is magabiztosan működik sokáig. A kínai gyártó 3 év garanciát ad, ami az ilyen berendezéseknél sok. A hiányosságok között meg kell jegyezni az időszakos meghúzás és az alapjárati beállítás szükségességét.

Egy kis PVC csónakhoz gyakran a Toyama TC3 külmotort választják, amely akár 3,6 lóerőt is kifejleszt. Val vel. A motor háromlapátos műanyag propellerrel és megbízható kereszttartó tartóval van felszerelve. A modell vezérlőkar-vezérlést és kézi indítást biztosít. A motor magassága és dőlésszöge beállítható, sekély vízen való áthaladás módja biztosított. A felhasználók tudomásul veszik az üzemanyagtartály elegendő térfogatát és ennek a költségvetési Toyama modellnek a gazdaságosságát - az üzemanyag-fogyasztás nem haladja meg az 1,8 l / h-t. A bemutatott kétütemű motort kis tározók állóvizén való pihenéshez ajánljuk, mivel a folyókon jellemzőinek lefolyásával egyértelműen nem lesz elegendő, ha a hajó teljesen meg van rakva.

Minden Mikatsu motor gyári tesztelésen esik át, ami kizárja annak lehetőségét, hogy hibás áruk kerüljenek a kiskereskedelmi piacra. Futómű 5 literes kapacitással. Val vel. lehetővé teszi, hogy egy közepes méretű PVC csónak gyorsan felvegye a sebességet és repüljön. A kétütemű belső égésű motor kis súlyú és könnyen karbantartható. Van egy termosztát a túlmelegedés elleni védelem érdekében, egy alumínium ház és a tengervíznek ellenálló cinkvédők. A modell tartósságát a gyártó 5 éves garanciája igazolja - ez jelentős előny a választás során. Az ár teljes mértékben összhangban van a berendezés jellemzőivel, a legjobb arányt mutatja a piacon. Az egyetlen hátránynak egyöntetűen az üzemanyag-fogyasztást tekintik - a 2,6 l / h egy kétütemű motornál kicsit sok.

A Honda BF2.3 külmotor a 4 ütemű modell összes előnyével rendelkezik, és alkalmas kishajókhoz. Ugyanakkor súlyban és méretben sikeresen felveszi a versenyt a kétütemű egységekkel. Működés közben a leggazdaságosabbnak bizonyult a sorban - 0,7 l / h! A megbízható működést bármilyen körülmények között szinte minden felhasználó megjegyzi - a vásárlás után a motor évekig szolgál anélkül, hogy gondot okozna tulajdonosainak. Jól megbirkózik az alacsony vízállású feladatokkal - több pozícióba állítható, és a fű nem tömíti el a késeket. Viszonylag halkan működik, nem melegszik fel, annak ellenére, hogy a motort levegővel hűtik. Ugyanakkor a sebességváltónak nincs hátramenete, ezért egyes felhasználók túl magasnak tartják az árcédulát.

Az egyik népszerű kínai HDX külmotor a T 2.6 kétütemű modell. A költségvetési költségek ellenére a tápegységet megbízhatóság, szerénység és kiegyensúlyozott jellemzők jellemzik. -7˚C-ig használható, akár sekély vízben és különféle akadályokon is. A motor üzemanyag-fogyasztása - 2 l / h szinten.A bemutatott modell a jobb ergonómiában, a csökkentett zaj- és rezgésszintben különbözik. Azok a felhasználók, akik ezt az olcsó motort telepítették PVC csónakjukra, elégedettek. A motor mindig a kézi indító első meghúzásával indul be, még hosszabb szünet után is. Néhányuknak nincs elég sebességük - a vélemények alapján nem haladja meg a 9 km / h sebességet.

Mindössze 1,7 liter benzinre van szükség az egyik legmegbízhatóbb PVC hajómotor működtetéséhez. A négyütemű egység szerény és rendkívül megbízható. Magabiztos és sima futást biztosít akár 200 kg-os terhelés mellett, magas vízben és sekély vízben egyaránt. Szállítás közben az egységet tetszés szerint lefektetheti – nincs olajszennyeződés. Könnyű indítás is megfigyelhető, beleértve a hosszú távú, szezonon kívüli tárolást is. A YAMAHA F5 csónak négyütemű motorja 2,08-as áttételű reduktorral és hátramenettel rendelkezik, amely az egyik legkényelmesebb használatot teszi lehetővé. A modell híres képességeiről, de viszonylag magas költsége miatt nem mondhatja magát a legnépszerűbbnek.