10 Produsen Bantal Blok Teratas

Merek Jerman bekerja sebagai bagian dari perusahaan Bilstein. Spesialisasinya adalah pembuatan suku cadang untuk kemudi, sistem pembuangan, dan mekanisme redaman. Pabrikan mengembangkan dan memproduksi produknya sendiri, dan juga mengemas suku cadang dari merek lain dalam kotaknya sendiri. Karena itu, kisah penggantian suku cadang di dalam kotak terus berlanjut. Jadi dalam kemasan SWAG Anda dapat menemukan bantalan Febi.

Produk Rollax dikirim ke konveyor VAG. Apa yang tidak lulus tes dikemas di bawah label merek anggaran. Untuk membeli produk Rollax lebih murah, Anda dapat mengambil kesempatan dan membeli bantalan Febi. Di sana Anda sering dapat menemukan produk Jerman, tetapi tanpa tanda. Benar, Anda tidak akan selalu mendapatkan Rollax persis. Omong-omong, produk yang tidak bertanda persis seperti bantalan Mayle. Nah, jika Anda memesan suku cadang VAG asli, kemungkinan besar Rollax akan datang kepada Anda. Begitulah cara pembuat mobil mempercayai merek ini!

Seperti Lemforder, ini adalah bagian dari ZF Friedrichshafen AG. Ini adalah opsi anggaran yang lebih banyak, dibandingkan dengan mitranya. Dan kualitasnya juga sedikit lebih rendah.Desain bantalan lebih sempit dari Lemforder, sehingga mobil tidak terlihat lebih tinggi. Meskipun demikian, TRW menawarkan masa pakai yang lama tanpa pembersihan atau suara asing. Suku cadang dapat bertahan hingga tiga tahun tanpa keluhan, dan bagian depan mobil akan menjadi "lebih ceria". Semua berkat segel yang baik yang tidak membiarkan kelembaban dan kotoran melewatinya.

Pilihan paling hemat dengan kualitas yang sesuai dari Ferdinand Bilstein GmbH + Co. kg. Disimpan di separator dan sealing gum. Ada silikonnya, tapi cepat rusak. Dan karena kurangnya pemisah, bola menggelinding di sepanjang klip, pecah setelah beberapa saat dan berderak secara khas. Namun demikian, bantalan ini berulang kali ditetapkan sebagai yang asli. Bahkan ada legenda bahwa di beberapa bagian terdapat tulisan bekas Volvo atau BMW. Bantalan itu sendiri melayani hingga 65.000 km.

Sebuah merek yang terbentuk sebagai hasil dari penggabungan dua perusahaan dari Jepang dan Perancis. Kombinasi yang begitu sukses memungkinkan penerapan teknologi untuk kebutuhan pasar mobil Jepang dan Eropa. Hasilnya adalah suku cadang aftermarket terbaik. Pabrikan bangga dengan persentase cacat yang rendah. Menurut statistik, ada satu suku cadang yang rusak dalam satu juta. Dan untuk membedakan yang asli dari yang palsu, pabrikan memoles bantalan dengan sempurna. Anda tidak akan menemukan barang palsu dengan lapisan yang begitu mempesona. Omong-omong, ini adalah perusahaan pertama yang menerima sertifikasi ISO 9001.

Suku cadang perusahaan Jerman dengan biaya terjangkau. Bantalan dorong merek tidak terkenal, tetapi mereka yang menemukannya puas.Mereka sangat dicintai oleh mereka yang menghargai penangguhan brutal. Suku cadang Meyle memungkinkan Anda menghilangkan benturan dan membuat mobil terasa lebih tinggi. Bantalan blok bantal merek termasuk dalam garis bagian yang diperkuat dari seri HD. Tentu saja, kualitasnya kalah dengan merek Jerman yang lebih terkenal. Pemilik mobil mengeluhkan permainan mendatar, namun hal ini tidak mempengaruhi kenyamanan perjalanan. Sebagian besar masalah yang muncul dapat diselesaikan dengan mudah dengan pelumasan, sehingga suku cadang bekerja dengan tenang selama masa pakai yang dinyatakan.

Merek Jerman Lemforder dimiliki oleh ZF Friedrichshafen AG. Kualitas produk pabrikan dikonfirmasi oleh banyak kontrak dengan pabrik mobil untuk produksi suku cadang mobil yang keluar dari jalur perakitan. Bantalan penyangga strut Lemforder ideal untuk mengganti suku cadang VAG asli asal. Dan harganya tiga kali lebih murah! Secara umum, tidak ada keraguan tentang keandalan suku cadang Jerman. Lemforder memimpin pasar untuk suku cadang suspensi.Satu-satunya hal adalah bahwa dengan probabilitas tinggi Anda dapat menemukan yang palsu.

Analog lain dari Lemforder. Kualitas yang sama, hanya untuk harga yang lebih murah. Dengan uang yang dihemat, Anda mungkin harus membeli pelumas tambahan. Tanpa itu, bantalan akan mengetuk secara merata. Detail merek cocok untuk penyangga rak produksi apa pun. Omong-omong, Anda dapat menemukan bantalan INA yang sama dalam kemasan Lemforder. Pabrikan Jerman terkadang memasukkan produk analog ke dalam kotaknya. Dan bantalan INA sendiri diproduksi di fasilitas Grup Schaeffler. Bersama dengan merek FAG, jumlah bantalan gelinding adalah sekitar 40.000. INA telah menerima lebih dari 6.000 paten, sehingga teknologi inovatif digunakan dalam produksi.

Bantalan penyangga SKF, pada suatu waktu, dipasok ke konveyor AvtoVAZ. Ngomong-ngomong, mereka melayani selama mobil domestik itu sendiri. Beberapa dari mereka masih hidup, meskipun dirilis sebelum 2010. Detailnya unik dalam penampilan. Tubuh mereka dicat dengan warna berbeda. Bagian yang ditempatkan pada penyangga rak berwarna putih, dan bagian bawah berwarna hitam. Tubuh dicap dengan tanggal produksi. Jika tidak, kemungkinan besar, Anda memiliki yang palsu di depan Anda. Jika bagian itu tiba-tiba bergetar, itu bisa dicuci. Seringkali menjadi "musik" karena pasir yang menumpuk di lambung kapal.

Produk-produk merek Jerman menikmati kesuksesan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Oleh karena itu, pada tahun 2001, 90% saham perusahaan dialihkan ke holding INA. Untuk masa pakai bantalan, mereka akan bertahan lebih lama daripada suku cadang SKF dan bahkan Lemforder.Karena kenyataan bahwa sebagian besar suku cadang FAG dikirim ke konveyor, Anda tidak akan menemukan beberapa barang di toko eceran. Terkadang bantalan FAG dapat ditemukan dalam kemasan RUVILLE, Sachs atau Lemforder. Beberapa pemilik mobil, untuk menghemat uang, bahkan membeli bantalan bekas - lagi pula, FAG akan hidup lebih lama dari semua orang!