10 produsen penyangga minyak gas teratas

Di hadapan kita adalah fenomena unik - merek Jerman, yang produknya tidak mengejutkan dengan label harganya. Bahkan, semuanya dijelaskan secara sederhana. Perusahaan bukan produsen. Dia hanya pengepakan dan dealer resmi. Semua produk diproduksi di China dan dikirim ke Eropa. Namun, ini tidak menghalangi perusahaan untuk menjadi pemasok suku cadang untuk kekhawatiran Renault dan Skoda. Ada juga jalur terpisah untuk mobil VAZ, termasuk prior dan X-ray. Akan menyenangkan pembeli dan sumber daya yang mengesankan dari 60 ribu kilometer. Dan setelah mengganti segel, itu meningkat beberapa ribu lagi.Secara umum, jika bukan karena jumlah pernikahan yang besar, merek ini dapat mengambil posisi yang jauh lebih tinggi di peringkat kami.

Pabrikan Polandia Krosno berfokus pada perawatan produk-produknya. Rak minyak dan gasnya dapat dengan mudah dibongkar dan diperbaiki. Ini adalah keuntungan besar dibandingkan pesaing, terutama jika Anda menganggap bukan sumber daya terbesar. Merek ini juga menonjol karena kemampuannya untuk memproduksi peredam kejut pada proyek individu. Anda hanya perlu menjelaskan keinginan Anda kepada para teknisi, dan mereka akan merakit rak khusus untuk mobil Anda. Pilihan bagus untuk pecinta tuning dan kinerja non-standar. Komponen harga patut mendapat perhatian khusus. Produk perusahaan relatif murah, meskipun hanya diproduksi di Polandia, dan tidak di kawasan Asia.

LYNXauto muncul di pasar pada tahun 2008, tetapi sejarah perusahaan dimulai jauh lebih awal, yaitu pada tahun 1964. Kemudian sebuah laboratorium kecil Jepang terlibat dalam studi logam dan sifat-sifatnya. Beberapa saat kemudian, diputuskan untuk mempraktikkan pengetahuan, dan merek ini muncul. Saat ini, pabrikan dianggap yang paling berteknologi tinggi. Produknya banyak dipasang di mobil buatan Asia. Ada juga jalur untuk VAZ dan mobil Rusia lainnya. Secara umum, bermacam-macam perusahaan cukup luas, tetapi para ahli independen sering mengeluh tentang kualitas barang. Secara khusus, peredam kejut bekerja sangat baik di jalan yang mulus, tetapi sangat cepat aus di luar jalan tersebut.

Jika Anda memiliki Priora atau mobil VAZ lainnya, dan Anda ingin suspensinya bekerja dengan sempurna di jalan Rusia, pastikan untuk memperhatikan produk dari pabrikan Belarusia Fenox. Dia berfokus pada realitas Rusia dan tahu persis kualitas apa yang harus dimiliki rak, terus-menerus bekerja di bawah beban yang signifikan. Menurut tes profesional, peredam kejut merek ini melayani jarak tempuh 80 ribu. Hasil yang sangat mengesankan. Dan pembeli biasa, selain daya tahan, perhatikan label harga yang demokratis.Bahkan model gas-minyak dari pabrikan jauh lebih murah daripada pesaing mereka, dan bertahan lebih lama.

Tidak masalah rak mana yang dipasang di mobil, oli, atau oli gas Anda. Jika itu adalah produk dari merek Bilstein, maka selama bertahun-tahun beroperasi Anda tidak akan mengetahui masalah apa pun dengannya. Pabrikan ini terkenal dengan kualitas produknya yang terbaik. Itu dihargai oleh pengendara dari seluruh dunia, dan perusahaan itu sendiri menghargai reputasinya dan dengan hati-hati memantau produksi di semua tahap. Kita dapat mengatakan bahwa peredam kejut ini adalah yang terbaik di semua arah, dan mereka tidak berada di peringkat pertama hanya karena harganya yang tinggi. Namun, ini tidak mengherankan, karena semua produk diproduksi secara eksklusif di Jerman, dan bukan di negara-negara Asia.

Sampai saat ini, peredam kejut Tokico hanya diketahui oleh mekanik mobil yang telah melihat suspensi asli Lexus, Camry dan RAV-4. Tidak masalah jika rak minyak atau gas-minyak digunakan di sana, mereka hampir pasti dari merek ini. Ini adalah keprihatinan Jepang, yang merupakan anak perusahaan Hitachi. Itu tidak fokus pada pemasaran dan popularitas merek. Tidak ada kemasan cantik dan kelezatan lainnya. Tetapi ada kualitas, keandalan, dan sumber daya yang panjang. Namun, jika Anda memiliki Priora atau VAZ lainnya, lebih baik menolak produk ini. Pada mobil Rusia, rak Tokico tidak menunjukkan hasil terbaik. Sulit untuk mengatakan apa hubungannya ini, tetapi faktanya tetap ada.

Monroe adalah perusahaan Amerika yang baru-baru ini merayakan seratus tahun pendiriannya. Bahkan kemudian, pada awal industri otomotif, perusahaan mengembangkan hal-hal paling modern dan berhasil memperkenalkannya ke pasar. Rak oli pertama untuk mobil sipil juga milik merek. Bahkan hingga saat ini, perusahaan tidak tinggal diam dan aktif mengembangkan industrinya.Tetapi perlu dicatat bahwa tidak semua perkembangan mendapat persetujuan rakyat. Dan di Rusia, pabrikan umumnya kurang dikenal. Peredam kejut cukup mahal, dan sumber dayanya dibandingkan dengan pesaing terdekatnya jauh lebih rendah. Menurut tes independen, peredam kejut gas-minyak bertahan sekitar 20 ribu kilometer.

SAAZ adalah salah satu perusahaan Rusia tertua. Perusahaan itu sendiri terdaftar hanya pada tahun 2013, tetapi beroperasi berdasarkan Pabrik Agregat Skopinsky, yang memiliki sejarah lebih panjang. Sekali waktu, mereka terlibat dalam perkembangan inovatif. Rak minyak pabrik ini dipasang di semua mobil Uni Soviet. Dan hari ini perusahaan memproduksi produk terutama untuk pasar domestik. Jika Anda memiliki VAZ Priora baru atau mobil buatan Rusia lainnya, hampir pasti ada peredam kejut SAAZ. Ada juga bermacam-macam rak minyak gas. Ya, mereka tidak bisa membanggakan kualitas terbaik. Tetapi Anda tidak akan menemukan harga menarik seperti itu di perusahaan mana pun.

Tidak masalah mobil apa yang Anda miliki, VAZ Priora atau Cadillac Amerika. Dan di sana, dan di sana Anda dapat menemukan rak Delphi, dan dipasang langsung di pabrik. Perusahaan bekerja sama dengan lusinan perusahaan di seluruh dunia, dan 33 pabrik memasok produk ke pasar sekunder. Ini adalah merek yang paling dikenal, termasuk peredam kejut gas-minyak. Mereka sering dipuji dalam publikasi khusus, tetapi secara transparan mengisyaratkan bahwa ada perbedaan besar antara produk yang dirilis di AS dan mitra Cina. Ini berlaku untuk harga dan kinerja. Ternyata, pengawasan perusahaan terhadap anak perusahaan itu timpang, dan banyak beredar di pasaran.

Para insinyur telah memikirkan cara meredam getaran yang ditransmisikan dari jalan sejak awal industri otomotif. Salah satu yang pertama di daerah ini adalah Ernst Sachs Jerman. Kemudian, pada tahun 1984, perusahaannya memproduksi bantalan dan pegas daun, dan kemudian mulai memproduksi rak dan peredam lainnya. Perlu dicatat bahwa perusahaan tidak pernah menjadi penemu apa pun, tetapi kualitas produknya selalu tetap yang terbaik. Saat ini, peredam kejut SACHS dapat ditemukan baik pada mobil VAZ maupun pada jip mahal. Keserbagunaan adalah ciri khas rak ini, dan pembeli menghargai merek untuk keandalan, daya tahan, dan harga yang memadai, yang dipegang perusahaan apa pun yang terjadi.