15 hatchback terbaik

Dibenahi kembali LADA hibah menjadi lebih seperti mobil keluarga yang lebih tua dengan X- desain berbentuk. Karena ini, hatchback sedikit meningkatkan overhang depan (sebesar 35 mm). Namun, duduk di belakang kemudi, menjadi jelas - terlepas dari kesamaan penampilan, itu masih adik Vesta, lebih terjangkau, dengan peralatan dan karakteristik yang sesuai. Meskipun kita harus membayar upeti, ada komputer on-board baru dengan layar kontras dan serangkaian fungsi standar.

Dalam ulasan, pemilik menunjukkan peningkatan signifikan dalam karakteristik kedap suara mesin. Fender yang dipasang terasa sangat meredam kebisingan jalan. Kunci bagasi juga menghilang, memberi jalan ke penggerak listrik.Kursi menjadi lebih nyaman, dan pengemudi juga memiliki penyesuaian ketinggian kursi (langkahnya adalah 40 mm), yang langsung diapresiasi oleh pengguna bertubuh tinggi. Banyak juga yang menyukai optik kepala baru, dan jika tidak ada yang mengeluh tentang balok tinggi, tidak semua orang menyukai pekerjaan balok rendah. Namun demikian, pembaruan menguntungkan Grant, memungkinkannya untuk masuk tidak hanya mobil anggaran terbaik di Rusia, tetapi juga TOP peringkat kami.

Hatchback mini ini adalah hatchback paling hemat bahan bakar di dunia, dengan pabrikan mengklaim konsumsi bahan bakar gabungan hanya 4,4 liter. Selain itu, sudah dalam konfigurasi dasar, mobil ini dilengkapi dengan airbag depan dan dudukan kursi anak ISOFIX. Untuk adaptasi yang lebih baik terhadap kondisi domestik, ground clearance KIA Picanto telah ditingkatkan menjadi 161 mm. Sistem pemantauan tekanan ban memperingatkan pengemudi tentang ban kempes.

Pembeli mengatakan bahwa mobil ini adalah pilihan yang bagus untuk kota. Menurut review, Picanto bisa bermanuver, stabil di tikungan, nyaman dan irit hatchback. Kelebihan lainnya adalah bagasi yang cukup besar, yang, dengan kursi belakang terlipat, dapat dengan mudah ditingkatkan menjadi 1010 liter. Kekurangan: tenaga mesin kecil dan kursi baris kedua sempit.

Chevrolet Spark subkompak dan kompak telah kembali ke pasar lagi. Mobil wheelbase pendek ini akan memberikan peluang untuk semua hatchback peringkat di tempat parkir kota.Tak perlu dikatakan, memilih mobil seperti itu untuk pemula adalah cara terbaik untuk menjadi pengemudi yang berpengalaman. Selain itu, mobil ini masuk puncak bukan hanya karena kekompakan dan harganya yang murah. Dilihat dari ulasannya, Spark menunjukkan kualitas bangunan yang sangat baik dan tidak bersahaja dalam penggunaan sehari-hari.

Kehadiran dalam konfigurasi dasar AC, power window, dan drive cermin berpemanas di Rusia sangat dihargai. Dan jika konsumsi bahan bakar di kota sedikit lebih dari 8 l / 100 km, maka di jalan raya angka ini dapat dikurangi menjadi 5,1 liter per seratus. Dari kekurangan objektif, perlu dicatat bahwa jarak bebas lebih dari sederhana untuk jalan kita - hanya 135 mm.

Renault SANDERO generasi baru diproduksi di fasilitas produksi AvtoVAZ dan diadaptasi secara maksimal untuk Rusia: ground clearance 155 mm, perlindungan mesin yang ditingkatkan, dan adaptasi untuk memulai di iklim dingin. Pada saat yang sama, mobil ini memiliki interior paling luas di kelas mobil subkompak dan bagasi 320 liter. Menurut hasil tes tabrak Euro NCAP, hatchback ini mendapatkan 4 bintang untuk keselamatan, yang merupakan hasil yang sangat baik untuk kategori mobil ini. Peralatan dasar dilengkapi dengan cara Spartan.

Perlu dicatat bahwa perbedaan harga antara model awal dan model teratas adalah sekitar 25%, jadi dengan harga 697.990 rubel Anda bisa mendapatkan kontrol iklim, komputer terpasang, dan banyak opsi bagus lainnya. Pemilik hatchback menganggapnya sebagai mobil yang irit dan andal. Menurut ulasan, nyaman untuk parkir di atasnya, dinamikanya bagus, suku cadangnya murah. Keluhan kecil menyebabkan insulasi dan kekakuan suspensi tidak mencukupi.

Suspensi mobil ini cukup kaku, dan mampu menahan jalan dengan baik di tikungan berkecepatan tinggi. Jika mengambil XRAY dengan mesin 1,8 liter, hatchback ini akan mampu menunjukkan karakter sportynya kepada pemiliknya. Mobil ini dilengkapi dengan mekanik dan gearbox lima kecepatan robot.Dalam kasus terakhir, lebih baik tidak menemukan mobil untuk kota, tetapi pemiliknya harus mem-flash komputer - pengaturan pabrik sepenuhnya "memakan" dinamika.

Ulasan memiliki banyak peringkat positif untuk visibilitas yang sangat baik dan efisiensi mesin. Selain itu, hatchback ini sangat mudah dikendalikan - respons kemudi selama manuver kecepatan tinggi lebih dari bagus. Pada saat yang sama, ada keluhan tentang interior yang agak kasar, yang juga sempit untuk penumpang belakang.

Hatchback dari pembuat mobil ini tidak bisa tidak masuk ke peringkat TOP, karena pesaing terdekat dan paling tidak dapat didamaikan sudah mengambil bagian di dalamnya. Dimana ada mobil Hyundai, muncul KIA, dan sebaliknya. Model Ceed untuk konsumen biasa dari Rusia, tentu saja, lebih dekat dan lebih disukai, meskipun faktanya agak lebih rendah saya30 N dalam peralatan dengan berbagai "trik" modern. Namun, mobil ini menggunakan velg 17 inci, memiliki catatan keamanan yang baik dan memiliki beberapa tambahan yang sangat diapresiasi oleh pemilik mobil ini.

Dalam ulasan mereka, pengguna secara positif mencatat keberadaan pemanas tambahan di kabin, penggerak listrik di kaca spion, jendela pintu, dan bahkan kursi depan (omong-omong, mereka dipanaskan, seperti setir multifungsi). Fakta bahwa hatchback ini jauh dari mobil biasa juga ditunjukkan dengan hadirnya beberapa opsi kelas atas. Ini termasuk sensor hujan, kontrol iklim, sistem multimedia dengan kamera video serba dan fitur nyaman lainnya.

Desainnya yang khas membuat mobil ini luar biasa bahkan di lalu lintas kota yang padat. Eksterior yang menarik untuk dicocokkan dengan interior mobil - bahkan layar multimedia ditempatkan di sini di tepi bundar dasbor. Dasbor multi-level yang bergaya menggemakannya, di mana indikator tachometer, speedometer (bersama dengan layar BC) dan cadangan bahan bakar ditempatkan secara ergonomis.

Hatchback tiga pintu ini cukup bermanuver dan dinamis, menambah kecepatan dengan cepat dan, karena bobotnya yang ringan, dapat bersaing dengan mobil cepat dengan syarat yang sama. Selain itu, ground clearance 140 mm memungkinkan Anda merasa cukup percaya diri di jalanan kota. Mobil, dilihat dari ulasannya, hanya memiliki dua kelemahan - bukan interior yang paling luas dan biaya perawatan yang tinggi di Rusia.

Hatchback Korea ini ternyata menjadi mobil paling terjangkau di segmen menengah, tapi tidak bisa disebut murahan. "Rio X" memiliki ground clearance yang "tidak kekanak-kanakan" sebesar 195 mm, roof rail dan body kit, membuatnya tidak bisa dibedakan dengan mobil-mobil dari kelas crossover.Di dalam, semuanya sederhana dan ringkas - menyenangkan touchpad 8 inci dengan sensor parkir video dan fitur berguna lainnya. Anda dapat meragukan sifat sporty dari hatchback, tetapi mesin 1,6 liter dengan otomatis 6-percepatan memberikan kelincahan yang cukup.

Mobil menambah kecepatan dengan baik, dan perpindahannya mulus, tanpa sentakan. Suspensi bekerja dengan percaya diri dan tenang bahkan di jalan yang buruk. Untuk penanganan, kemudi sangat diperlukan pada kecepatan tinggi - dilihat dari ulasannya, stabilitas arah pada 120 km / jam ke atas menyisakan banyak hal yang diinginkan.

Salah satu hatchback paling populer di Rusia, setelah restyling berikutnya, telah memperoleh karakteristik mengemudi yang lebih baik. Pembaruan juga menyentuh pada tampilan, interior - sakelar analog yang diminimalkan di dalam mobil. Mereka digantikan oleh virtual rapi dan monitor layar lebar.

Suspensi independen yang dikontrol secara elektronik dan kopling otomatis tujuh kecepatan sangat dihargai oleh pemiliknya. Juga dalam ulasan, banyak pilihan mesin dicatat secara positif - dari 1,0 liter yang ekonomis hingga yang sepenuhnya sporty dengan volume 2,4 liter. Ini juga mencatat daya tahan dan keandalan tradisional untuk alat berat ini, yang menjamin operasi bertahun-tahun tanpa kerusakan dengan layanan terjadwal. Satu-satunya kelemahan Golf adalah label harga yang serius untuk mobil baru, yang sayangnya tidak semua orang mampu membelinya.

Hatchback yang bergaya dan andal akan menyenangkan pemiliknya tidak hanya dengan interior berteknologi tinggi, tetapi juga dengan dinamika akselerasi yang patut ditiru - hanya 8 detik hingga ratusan.Di bawah kap mobil dengan konfigurasi dasar, unit turbocharged 150 hp disembunyikan. dengan., dan ground clearance yang sederhana (hanya 104 mm) dan R16 dengan ban berprofil rendah membuat mobil ini benar-benar awet muda dan sporty. Benar, dengan ground clearance seperti itu di Rusia, Anda harus sangat berhati-hati di jalan.

Ulasan mencatat ekonomi mobil yang baik - di jalan raya, konsumsinya tidak melebihi 5 liter, dan di kemacetan lalu lintas kota Anda dapat dengan mudah memenuhi 7 l / 100 km. Dukungan pengemudi berteknologi tinggi dan sistem keselamatan aktif membuat berkendara sehari-hari menjadi lebih mudah. Hatchback memiliki margin keselamatan yang layak, dan Anda seharusnya tidak mengharapkan masalah dengan pengoperasian.

Penggerak empat roda permanen, ruang bakar dengan volume hampir 4 ribu meter kubik. cm, injeksi langsung dan turbocharging secara alami menjadikan RS 7 hatchback tercepat di Rusia. Pengoperasian sempurna dari transmisi otomatis 8 kecepatan dan kualitas insulasi suara terbaik memungkinkan Anda berbicara tanpa meninggikan suara pada kecepatan 150 km / jam. Di dalam mobil, semuanya disediakan untuk perjalanan yang nyaman dalam jarak berapa pun.

Kursi tidak menyebabkan kelelahan punggung, dan banyak asisten membuat mengemudi aman dan mudah bahkan di malam hari - ada opsi untuk penglihatan malam.Model ini dalam hal elektronik adalah yang paling "dibebankan" dalam peringkat. Bahkan di antara kelas premium, terus terang belum ada yang menandingi RS 7. Mobil adalah salah satu dari tiga yang paling mahal, yang membuat akuisisi menjadi tugas yang sulit.

Mesin hatchback elit Porsche kamera 4 memiliki kapasitas 330 liter. s., yang memungkinkan Anda mencapai kecepatan 100 km / jam hanya dalam 5,5 detik dari awal. Jika Anda memberikan preferensi pada model dengan paket Sport Chrono, maka mobil akan mampu berakselerasi dua persepuluh detik lebih cepat. Indikator ini adalah hasil terbaik di antara peserta TOP-rating. Kelebihan besar dalam kemampuan kecepatan tinggi mobil adalah milik gearbox 8 kecepatan, di mana enam kecepatan pertama dirancang untuk akselerasi sporty, dan dua sisanya memungkinkan Anda untuk menghemat bahan bakar secara serius dalam jarak jauh.

Berkenaan dengan sistem keamanan, termasuk yang pasif, mobil ini memiliki layanan tercanggih yang memberikan rasa percaya diri yang tak terlukiskan bagi pemiliknya. Dalam ulasan, cruise control adaptif layak mendapat banyak peringkat positif, serta fungsi pelacakan jalur dan peringatan untuk tikungan yang mendekat.

Stylish dan dinamis, BMW seri keenam telah mendapatkan banyak pengagum di Rusia. Para desainer melakukan yang terbaik, dan badan seri menerima tampilan yang lebih tersusun dan selesai. Pintu kaca tanpa bingkai saja bernilai sesuatu! Di bawah kap versi dasar (630i) adalah unit turbo 249-tenaga kuda dan transmisi 9-percepatan robot.Aliansi semacam itu, ditambah dengan penggerak roda belakang, dilihat dari ulasannya, memberi pemilik banyak momen "adrenalin".

Ruang interior hatchback sesuai dengan gaya merek dengan konsol tengah sedikit menghadap pengemudi. Namun yang membuat pemilik Gran Turismo seri ke-6 sangat senang adalah fungsi parkir otomatis, proyektor informasi di kaca depan, dan banyak asisten pengemudi virtual lainnya.

Mesin bertenaga, bentuk bodi sport ramping, interior lapang - hatchback premium dari Audi ini sangat cocok untuk pecinta berkendara dinamis. Dari nol hingga 100 km / jam, mobil berakselerasi dalam 7,5 detik. Teknisi perusahaan telah melakukan segalanya untuk membuat berkendara menjadi nyaman dan menyenangkan: kaca spion berpemanas, kaca spion peredup otomatis, cruise control, dan sistem parkir cerdas bahkan dalam konfigurasi awal. Kemudi kulit multifungsi melengkapi daftar keunggulan mobil ini.

Dilihat dari ulasan pemiliknya, Audi A5 Sportback memiliki karakteristik dinamis yang sangat baik, berperilaku percaya diri di setiap sudut, memiliki interior yang sangat nyaman dan ergonomis dipikirkan dalam setiap detail. Akhirnya, itu hanya mobil yang sangat indah. Kerugiannya adalah biaya tinggi dan suku cadang mahal.

GT keempat puluh tiga adalah mobil yang benar-benar ikonik, layak memimpin TOP model elit di Rusia.Desain bodi yang agresif ditekankan oleh pengisian model - transmisi otomatis 9-percepatan (AMG Speedshift TCT 9G) mempercepat mobil hingga ratusan hanya dalam 4,9 detik. "Monster" turbocharged tiga liter di bawah kapnya selektif terhadap bahan bakar, dan "memakan" AI-98 secara eksklusif.

Salon GT 43 membedakan ergonomi, kesempurnaan bentuk dan kualitas bahan yang elit. Setir dan kursi olahraga multifungsi (opsional dengan unit pijat), joystick untuk beralih mode - semuanya ada di tempatnya di sini. Ulasan berbicara tentang akurasi tinggi sistem seperti pengenalan tanda dan kontrol jalur. Jarak bebas 122 mm sesuai dengan peralatan hatchback elit, tetapi mengharuskan pengemudi untuk memperhatikan jalan dengan cermat.