10 SUV paling andal

Ini adalah jip paling kompak dengan struktur rangka. Karena ukurannya, bobotnya yang ringan dan kekuatannya, ia memiliki kemampuan lintas alam yang luar biasa. Keandalan unit dan rakitan utama tidak diragukan lagi, seperti peralatan lain dari Jepang. Perawatan dan pengisian bahan bakar terjadwal yang murah (konsumsi juga menyenangkan - 8 l / 100 km di sepanjang jalan raya) merupakan bagian terbesar dari biaya perawatan SUV. Semuanya, tentu saja, tergantung pada sifat operasinya, dan pernyataan ini berlaku untuk mesin yang pemiliknya melakukan pekerjaan yang diperlukan tepat waktu.

Di pasar otomotif sekunder di Rusia, Suzuki Jimny 2008 dalam kondisi baik berharga sekitar 500 ribu rubel. Harga ini menunjukkan margin keamanan yang cukup. Mobil ini bergerak lambat, dan hampir tidak mungkin untuk menembus batas kecepatan di jalan raya. Ringan dan suspensi jembatan berbasis rangka adalah alasan ketahanan aus yang tinggi. Maksimum yang harus diganti pemilik dalam sepuluh tahun pertama operasi adalah bantalan roda pada gandar belakang. Konfirmasi keandalan terbaik adalah kehadiran di jalan jip Suzuki Jimny kecil dengan usia lebih dari 20 tahun.

SUV baru "Sportage" lebih besar dan lebih nyaman dari pendahulunya, dengan tetap mempertahankan karakteristik positif yang sudah ada.Di dunia (terutama di pasar Eropa dan di Rusia), KIA Sportage berada di puncak popularitas karena kebijakan harga terbaik dan kualitas luar biasa yang memuaskan bahkan pelanggan yang paling menuntut sekalipun. Dengan demikian, model 2016 menjadi pemimpin dalam pengujian keandalan operasi berkelanjutan (100.000 km), yang dilakukan oleh majalah Auto Bild, sebuah publikasi otoritatif Jerman. Semua yang diperlukan dari pemilik adalah perawatan tepat waktu dan akurasi di jalan. Mobil tidak memiliki kekurangan, "penyakit keturunan" dan kelemahan lainnya. Nah, garansi pabrik 150 ribu km hanya menegaskan pengamatan ini.

Di pasar sekunder, model berusia sepuluh tahun dan lebih banyak model "dewasa" mungkin menarik - pada generasi pertama, KIA Sportage adalah SUV bingkai. Harga untuk model seperti itu (edisi 2005) berada dalam 500 ribu rubel, yang tidak terlalu mahal untuk jip yang kuat. Komponen Korea yang relatif murah dibedakan oleh margin keamanan yang besar, sehingga pemilik Sportage yang lebih tua tidak akan pernah menjadi pelanggan paling sering di bengkel.

Salah satu jip platform bingkai paling murah untuk dirawat ini dikenal di dunia pengendara karena keandalan dan kesederhanaannya. Untuk menikmati kualitas ini untuk waktu yang lama, dan bahkan kenyamanan dan kemampuan lintas negara dari sebuah SUV, pemilik harus berhati-hati dengan penggantian bahan habis pakai dan komponen yang tepat waktu sesuai dengan jadwal perawatan. Dengan demikian, kekurangan yang sebelumnya muncul selama operasi dihilangkan dalam model baru.

Mereka yang membeli mobil di pasar sekunder sering mengeluh tentang berbagai kerusakan, signifikan dan tidak terlalu banyak. Pada saat yang sama, pemilik pertama SUV yang persis sama dengan jarak tempuh yang kira-kira sama tidak memiliki sesuatu yang serupa dan dekat - oli, lilin, dan elemen filter merupakan bagian terbesar dari biaya pemeliharaan Pathfinder. Di Rusia, mungkin ada kondisi operasi yang bertentangan secara diametris bahkan di dalam lokasi yang sama, sehingga pembelian jip yang berhasil di pasar sekunder dikaitkan dengan tingkat risiko yang tinggi dan sangat bergantung pada kesopanan penjual.

SUV yang luar biasa, keandalan yang hanya sedikit yang akan memutuskan untuk menantang. Model ini telah lama beredar di pasaran, dan berhasil mendapatkan popularitas di kalangan pengendara dari seluruh dunia, termasuk Rusia. Terkadang ada satu kelemahan dalam sebuah jip - rak kemudi membuat dirinya terasa bahkan dalam garansi. Tidak semua mesin mengalami kegagalan seperti itu, dan beberapa pemilik bahkan berbagi pengalaman mereka - perlu untuk memantau kepala sari pada mekanisme ini. Jika tidak, cukup bagi pemilik untuk melakukan penggantian rutin tepat waktu dan mengontrol kualitas bahan habis pakai untuk memastikan kinerja SUV untuk waktu yang lama.

Tidak semua orang mampu menjadi pemilik pemimpin peringkat kami. Pasar sekunder terlihat lebih dinamis, dan kehadiran penawaran murah akan menarik minat pecinta merek ini. Sudah untuk 600-700 ribu rubel, Anda bisa menjadi pemilik baru SUV berusia 10 tahun dengan struktur rangka bodi dan masih margin keamanan yang besar. Pada saat yang sama, jarak tempuh jarang melebihi 180.000 km, dan tingkat keausan kritis komponen mahal masih jauh di depan.Untuk memahami seberapa andal dan tahan lama EXPLORER, cukup mengetahui fakta bahwa beberapa pemilik mengganti kopling dengan jarak tempuh 300 ribu km.

Peringkat kami tidak akan lengkap tanpa perwakilan legendaris dari industri otomotif domestik. Keandalan kendaraan off-road Soviet telah diakui di seluruh dunia dan praktis tidak diragukan lagi. Banyak di mobil ini tergantung pada komponen untuk diperbaiki. Tetapi bahkan dengan suku cadang yang murah, jip ini jauh lebih tahan lama daripada model VAZ klasik. Di Rusia, mobil ini masih populer, dan keandalannya dibuktikan dengan fakta bahwa di jalan Anda sering dapat menemukan spesimen dengan usia 30-40 tahun.

Pasar sekunder kaya akan penawaran untuk model ini, jadi ada banyak pilihan. Pilihan terbaik adalah membeli mobil tidak lebih dari 10 tahun. Mobil seperti itu belum memiliki masalah kritis dengan bodi, tetapi harganya rata-rata di kisaran 150-200 ribu. Pengoperasian dengan perawatan tepat waktu sama sekali tidak memberatkan. Cerita bahwa mobil tua tidak "turun" dari lift stasiun layanan disebarkan oleh pemilik yang memperbaiki Niva hanya ketika unit akhirnya gagal. Satu-satunya hal yang benar-benar kurang dari mobil ini adalah struktur rangka bodi yang kaku.

SUV handal dengan interior yang nyaman dan kemampuan lintas alam yang tinggi dipandang sebelah mata oleh para pengendara di Rusia. Banyak pemilik potensial takut dengan tingginya biaya servis jip Amerika - bahan habis pakai lebih mahal, bahan bakar "makan dengan selera tinggi", dll. Namun, ia memiliki desain yang paling tahan lama, dan kinerja lintas alam serta tenaga mesin yang tersedia sepadan dengan uangnya. Omong-omong, banyak model dilengkapi dengan mesin diesel Mercedes, jadi keluhan tentang Jeep Grand Cherokee seperti itu semakin sedikit.

Satu-satunya hal yang dapat menyebabkan kekecewaan adalah suspensi udara. Di jalan kami, dia harus bekerja keras, dan ternyata dia tidak dapat diandalkan seperti yang kami inginkan, tetapi banyak pemilik tidak siap untuk melepaskan tingkat kenyamanan demi kepraktisan. Dengan desain suspensi tradisional, masalah ini tidak muncul. Di pasar sekunder, SUV 2008 ini ditawarkan dalam kisaran harga dari 600 ribu hingga satu juta rubel. Hal utama adalah menemukan penjual yang tidak mengabaikan pekerjaan layanan dan merawat mobil dengan hati-hati.

Tempat yang layak di peringkat kami ditempati oleh mobil Jepang Mitsubishi Pajero Sport. Keandalan SUV ini diakui di seluruh dunia. Di Rusia, untuk beberapa alasan (harga yang lebih terjangkau), model khusus ini telah mendapatkan popularitas luas. Memberikan tingkat kenyamanan yang layak, jip penggerak semua roda tidak bersahaja dalam perawatan, dan unit suspensi, gearbox, dan mesin sangat tahan aus.Memberikan keandalan dan struktur rangka, yang memungkinkan Anda menyimpan geometri bodi di bawah beban ekstrem.

Margin keselamatan yang layak membuat mobil ini menjadi aset yang menarik di pasar sekunder. Jadi, model Mitsubishi Pajero Sport berusia 10 tahun berharga sekitar 700.000 rubel. Mesin dibuat pada tahun 2000 akan dikenakan biaya pemilik baru sudah 400-500 ribu. Mempertimbangkan bahwa pada tahun-tahun itu, mobil merek ini dilengkapi dengan mesin jutawan, dimungkinkan untuk memilih opsi yang relatif murah yang memungkinkan Anda menikmati pengoperasian daripada perbaikan.

SUV favorit presiden Amerika, versi standar Cadillac Escalade bersahaja dalam pengoperasiannya, mudah dirawat, dan membanggakan keandalan tinggi dari semua komponen dan sistem, termasuk kabel listrik mobil. Salah satu dari sedikit mobil di dunia yang berjalan apa pun yang terjadi. Dengan perawatan tepat waktu, SUV akan menyenangkan pemiliknya dengan keandalannya.

Model 2008 akan menelan biaya pemilik baru hanya 800-900 ribu. Pada saat yang sama, sebuah mobil dengan usia 17 tahun di pasar Rusia akan menelan biaya sekitar 450.000 rubel - harganya cukup murah untuk mobil seperti itu dan menunjukkan bahwa sumber daya mobil sudah cukup banyak dihabiskan.Jika kerangka jeep dioperasikan dengan hati-hati, maka sepuluh tahun untuk Cadillac bukanlah periode - komponennya, dan terutama mesin, dibedakan oleh margin keselamatan yang tinggi. Jika tidak, pemilik baru harus membayar kecerobohan pemilik sebelumnya. Dalam situasi ini, satu-satunya kabar baik adalah bahwa dengan mengganti bagian tertentu, Anda dapat melupakan penampilan kerusakan berulang untuk waktu yang lama: komponen bermerek memiliki keandalan tinggi yang sama dengan yang dipasang dari pabrik.

Jika pemilik sebelumnya dari Toyota Land Cruiser SUV memberikan perawatan dan perawatan yang tepat, maka pembelian model ini di pasar sekunder sepenuhnya dibenarkan. Biaya untuk mobil berusia sepuluh tahun rata-rata 2 juta rubel, dan SUV tahun 1998 akan menjadi pembelian yang murah sama sekali - hanya 750-900 ribu. Penurunan yang begitu mulus (dibandingkan dengan biaya mobil di dealer mobil) menunjukkan bahwa Cruiser dengan percaya diri mempertahankan sumber dayanya.

Sedangkan untuk modelnya sendiri, popularitas jeep frame ini di dunia (khususnya di Rusia) cukup tinggi. Toyota Land Cruiser adalah salah satu dari dua puluh jip terlaris di pasar domestik, dan tidak ada alasan sedikit pun untuk mengurangi permintaan. Layanan tepat waktu memastikan kinerja mobil ini patut ditiru. Dengan jarak tempuh moderat dan pengoperasian di luar kondisi ekstrem, pemilik sepuluh tahun pertama hanya perlu melakukan apa yang harus dilakukan untuk melakukan penggantian rutin dan mengisi bahan bakar SUV. Keandalan yang tinggi dari unit suspensi dan transmisi telah berulang kali dikonfirmasi oleh pemilik yang sama sekali berbeda.Karakteristik seperti itu menjadikan mobil besar ini salah satu yang terbaik dan sepenuhnya membenarkan partisipasinya dalam peringkat kami.

SUV bingkai buatan Jerman yang populer memiliki reputasi sebagai yang paling andal tidak hanya di Rusia, tetapi di seluruh dunia. Karena daya tahan legendaris itulah Gelendvagen menjadi pemimpin dalam peringkat di antara mobil-mobil elit. Fitur utama dari Jeep adalah mesinnya. Desainnya begitu sempurna sehingga di beberapa negara Eropa angkatan bersenjata masih mengoperasikan model Mercedes-Benz G-Class yang dirilis pada awal 90-an!

Penawaran di pasar sekunder menarik karena nilainya - untuk model 2008, harganya, biasanya, tidak melebihi 3 juta rubel. Mobil tahun 2000 rilis akan menelan biaya dalam satu juta. Jika pemilik sebelumnya tidak terlalu terbatas dalam dana dan secara teratur melakukan pekerjaan servis yang diperlukan, maka kondisi mobil tidak akan menimbulkan keluhan khusus. Bagi sebagian besar pengemudi yang memimpikan Gelika, membeli jeep bekas tetap menjadi satu-satunya kesempatan untuk menjadi pemiliknya (karena harganya yang relatif murah).