10 mobil terbaik dengan ground clearance tertinggi

Di Rusia, merek mobil ini lebih dikenal sebagai Patrol, dan dengan nama Armada diproduksi khusus untuk pasar Amerika. Setidaknya itulah yang terjadi hingga 2019, ketika mobil ini muncul di pasar kami. Apakah memiliki perbedaan yang signifikan? Ayo lihat. Hal pertama yang menarik perhatian Anda adalah penampilannya.Versi Amerika terlihat berbeda, lebih brutal dan kasar. Masih banyak bentuk bulat, tapi atap datar dan garis jendela membuatnya lebih kasar, mengisyaratkan kepada kita bahwa ini adalah SUV, dan tugas utamanya adalah melawan gundukan.

Tapi benarkah demikian? Mari kita mulai dengan ground clearance. Dengan suspensi udara dimatikan, menjadi 230 milimeter, dan meningkat menjadi 270 saat diaktifkan. Perbedaannya kecil, dan sulit untuk mengatakan apakah masuk akal untuk membayar lebih untuk opsi ini. Tidak ada gigi rendah di sini, meskipun mesinnya cukup bertenaga, menghasilkan hingga 250 tenaga kuda. Juga tidak ada kunci diferensial otomatis, yang merupakan atribut yang tidak berubah-ubah dari SUV besar mana pun. Kesimpulan apa yang bisa diambil dari ini? Di depan kami adalah mobil yang cukup kuat yang dapat mengatasi off-road, tetapi Anda tidak boleh menetapkan tugas yang terlalu sulit untuk itu. Namun, ini lebih merupakan mobil kota, meskipun dengan potensi yang baik.

Di antara pabrikan Jepang, jarang ada yang memproduksi SUV asli. Kami menekankan bahwa mereka nyata, dan bukan yang hanya membuat penampilan, tetapi di sini kami memiliki Toyota yang dapat memberikan peluang bahkan untuk SUV paling terkenal. Ini adalah model khusus untuk pasar AS, yang sekarang dapat dibeli di Rusia. Apa yang membedakannya dari lini utama merek? Mari kita cari tahu.

Jadi, hal pertama yang harus Anda perhatikan adalah izin yang besar. Ketika suspensi dimatikan, itu adalah 220 milimeter, dan ketika dihidupkan, itu meningkat sebesar 4,2 sentimeter. Bukan angka tertinggi, tapi jangan terburu-buru menarik kesimpulan.Selain suspensi udara, pegas khusus dan peredam kejut dari merek Amerika yang memproduksi komponen untuk truk Monster dipasang di sini. Selain itu, alat berat ini dilengkapi dengan kunci diferensial otomatis dan girboks dengan roda gigi yang diperkecil. Di bawah kap, ia memiliki mesin 4 liter yang menghasilkan 270 tenaga kuda. Ban off-road khusus dipasang sebagai standar, dan semua ini, digabungkan, membuat model Toyota ini menjadi monster nyata yang dapat mengatasi bahkan rintangan yang paling sulit sekalipun.

Hingga 2018, tidak ada yang bisa menyebut SUV besar dan bertenaga ini sebagai SUV. Itu dilengkapi dengan kunci diferensial otomatis, gigi rendah dan lonceng dan peluit lain yang relevan untuk mengemudi di luar jalan. Dalam restyling yang dilakukan perusahaan pada 2018, Tuareg kehilangan opsi ini, bahkan berubah menjadi city car. Tampilannya juga berubah, membuat mobil lebih brutal.

Tetapi ground clearance tinggi yang menarik minat kami, dan pabrikan memutuskan untuk tidak menyentuh parameter ini. Dalam posisi standar, yaitu, dengan suspensi udara dimatikan, ground clearance adalah 250 milimeter, yang cukup normal dan bahkan tinggi untuk mobil sebesar ini. Aktivasi suspensi meningkatkan jarak bebas menjadi 30 sentimeter, dan ini sudah menjadi indikator untuk SUV. Sulit untuk mengatakan mengapa pabrikan memutuskan untuk menghapus satu set opsi khusus dari paket, dan bahkan membuat kami kehilangan kesempatan untuk memesannya secara terpisah. Rupanya, Tuareg secara bertahap menjadi city car standar, meski cukup besar.

Mengejar kualitas dan tidak terbiasa berkompromi? Maka Mercedes adalah persis apa yang Anda butuhkan. Sebuah mahakarya nyata dari industri otomotif Jerman. Mobil yang tidak hanya memberikan status kepada pemiliknya, tetapi juga bisa menjadi SUV sejati berkat hadirnya suspensi udara. Perlu dicatat di sini bahwa mobil ini diproduksi dengan suspensi udara dan tanpa itu. Dengan pendaratan standar, ground clearance adalah 204 milimeter, yang membuatnya cukup nyaman untuk merasakan bahkan tidak di jalan kota terbaik.

Saat suspensi dihidupkan, ground clearance meningkat menjadi 306 milimeter, mengubah mobil menjadi SUV sungguhan. Benar, di sinilah kesamaan dengan monster off-road berakhir untuk model ini, karena meskipun mesinnya cukup bertenaga, 240 tenaga kuda dengan 6 atau 8 silinder, tidak ada roda gigi yang lebih rendah di dalam kotak, dan tidak ada kunci diferensial otomatis. Sederhananya, tidak mungkin menyebut Mercedes ini sebagai SUV sepenuhnya dari kata ini. Ini lebih merupakan mobil kota, tetapi yang paling nyaman dan, tentu saja, dapat diandalkan, seperti semua yang dirilis oleh merek terkemuka ini.

Apakah Anda memimpikan sebuah mobil yang menggabungkan kualitas SUV nyata, tetapi pada saat yang sama terasa nyaman di lingkungan perkotaan? Pastikan untuk memperhatikan mahakarya industri mobil Inggris ini. Jadi, mari kita mulai dengan lingkungan perkotaan. Jarak standar mobil ini adalah 240 milimeter. Ini adalah mobil yang cukup tinggi yang akan dengan mudah mengatasi berbagai gundukan di jalan. Transmisi otomatis 8-percepatan juga akan membantu Anda merasa nyaman.

Jika kita meninggalkan kota dan melewati jalan yang bergelombang, maka dengan menekan satu tombol saja kita meningkatkan ground clearance menjadi 309 milimeter. Ya Ya persis. Mobil naik 7 sentimeter, dan bantuan tambahan akan diberikan oleh kunci diferensial otomatis dan keberadaan roda gigi rendah di dalam kotak. Sederhananya, ini adalah kombinasi terbaik dari SUV dan city car. Dan kami masih diam tentang opsi tambahan, yang jumlahnya banyak. Tentu saja, untuk memiliki mobil seperti itu Anda harus membayar, dan banyak. Harga adalah kelemahan utama, jika boleh saya katakan demikian, dari semua mobil yang menjadi perhatian ini.

Di hadapan kami adalah perwakilan cerdas dari industri mobil Jepang berkualitas tinggi, yang termasuk dalam kategori mobil murah. Ini adalah mobil yang relatif murah, menyenangkan dengan banyak parameter, termasuk ground clearance tinggi 180 milimeter. Tetapi pertama-tama, itu dibedakan oleh keandalan dan kualitas bangunan.Seperti yang ditunjukkan oleh tes, mobil ini sangat andal, yang berarti Anda dapat melakukan perjalanan jauh dengan aman.

By the way, ada segalanya untuk perjalanan jauh. Mobil adalah yang paling nyaman. Kursi belakang dengan mudah menampung tiga orang dewasa, dan pengemudi memiliki kemampuan untuk menyesuaikan kursinya di beberapa pesawat. Pilihan ideal untuk orang yang tidak hanya menghargai kualitas bangunan, tetapi juga kenyamanan. Adapun aspek teknis, mobil tidak dapat membanggakan kinerja setinggi langit. Di bawah kapnya adalah mesin 1,6 atau dua liter dengan hingga 144 tenaga kuda. Kekuatan mesin satu setengah liter jauh lebih sedikit - hanya 105 kuda, tetapi bahkan ini cukup untuk terasa normal di lingkungan perkotaan dan di jalan raya.

Bagi banyak pengendara, BMW adalah standar kualitas dan keunggulan. Ya, Anda tidak dapat menyebut produk anggaran dari industri otomotif Jerman, tetapi di sini semua karakteristik teknis adalah yang terbaik, dan terlebih lagi pada model X6 yang dibenahi. Lantas, apa perbedaan mobil ini dengan pendahulunya? Pertama-tama - ground clearance, meningkat menjadi 195 milimeter, yang menyamakan model ini dengan SUV. Benar, Anda tidak dapat menyebutnya demikian, karena tidak ada diferensial yang dapat dikunci dan gigi rendah.

Tapi ada mesin 8 silinder yang menghasilkan hampir 600 tenaga kuda. Monster nyata yang tidak ada bandingannya baik di lingkungan perkotaan maupun di trek balap. Hingga seratus kilometer, mobil ini berakselerasi hanya dalam 4,2 detik, dan dapat dengan mudah memberikan peluang bahkan ke banyak mobil sport.Dan juga pada versi M, ditambahkan jok sport khusus, dan tampilannya sedikit berubah. Perubahan hanya mempengaruhi body kit, tetapi mereka memberikan X6 penampilan yang sangat brutal.

Di depan kita ada mobil murah dengan kualitas luar biasa. Bahkan, ini adalah crossover paling murah dengan ground clearance tinggi 200 milimeter. Tentu saja, ini tidak akan cukup untuk mengatasi gundukan yang sulit, tetapi mobil tidak menetapkan tujuan seperti itu. Ini adalah city car murah yang dapat menyenangkan pengemudi dan penumpang dengan tingkat kenyamanan maksimal. Bagian belakang dengan mudah menampung 3 orang dewasa, dan volume bagasi 700 liter.

Mesin juga terpasang optimal di sini. Volumenya adalah 2,4 liter, dan daya keluarannya adalah 167 tenaga kuda. Ukuran ideal untuk perjalanan perkotaan, memungkinkan Anda menambah kecepatan dengan cepat dan tidak merasa kelebihan beban dengan kursi penuh dan bagasi penuh. Dan akhirnya, keuntungan utama adalah harga. Kami telah mengatakan bahwa ini adalah mobil paling murah di peringkat kami, tetapi selain itu, ini dapat dengan aman disebut kombinasi sempurna antara harga dan kualitas.

Berbicara tentang mobil Jerman, hal pertama yang terlintas dalam pikiran adalah keandalan, kualitas, dan daya tahan. Dan memang itu. Apa pun yang Anda pilih, Mercedes, BMW atau Porsche, itu akan menjadi mobil yang sangat andal dengan performa terbaik. Dari jajaran Porsche, opsi paling terkenal di Rusia tentu saja adalah Cayenne.SUV besar yang secara sempurna memadukan tingkat kenyamanan maksimal dan kemampuan lintas alam yang tinggi.

Perhatikan bahwa ini persis SUV, dan bukan hanya karena ground clearance yang tinggi 215 milimeter, tetapi juga adanya diferensial yang dapat dikunci, serta gigi rendah di dalam kotak. Mobil seperti itu akan dengan mudah mengatasi rintangan yang sulit, tentu saja jika Anda siap untuk mengatasinya dalam mobil seharga lima juta. Pada saat yang sama, Anda akan merasa senyaman mungkin saat berkendara. Semua Cayennes dilengkapi dengan teknologi terbaru. Ia memiliki segalanya yang diketahui oleh para insinyur otomotif saat ini. Mobil yang ideal untuk segala kebutuhan, yang praktis tidak ada hambatan dan kesulitan.

Jeep Wrangler ada di daftar teratas. Personifikasi sebenarnya dari kendaraan segala medan. Sebuah mesin yang telah memimpin di segmennya selama bertahun-tahun dan praktis tidak memiliki pesaing. Tidak ada hambatan baginya, dan bahkan jika Anda terjebak di lubang terdalam, Anda tidak perlu mencari traktor. Sebaliknya, Anda sendiri dapat bertindak sebagai traktor, menarik rekan kerja yang kurang bisa keluar dari rawa. Di atas kapal monster ini memiliki semua yang Anda butuhkan untuk perjalanan yang sulit, bahkan winch menjadi standar.

Apakah ada kekurangan di sini? Mungkin tidak, kecuali penampilannya yang agak utilitarian, yang telah lama menjadi ciri khas model ini. Garis putus-putus dan kurangnya transisi yang mulus membuat Wrangler sebrutal dan sekeras mungkin. Mobil ini jelas terlihat menonjol di lingkungan perkotaan, mengisyaratkan dengan seluruh penampilannya bahwa tidak nyaman di jalan yang mulus dan lurus.Dan terlepas dari karakteristik seperti itu, Wrangler sering dipilih oleh orang-orang yang tidak sering melakukan badai off-road. Sulit untuk memahami motivasi mereka, tetapi jika perlu, mereka akan dengan mudah melintasi bahkan taiga Siberia.