18 ban musim panas terbaik

Sebuah ban dari perusahaan China murni telah berhasil mengejutkan beberapa pemilik mobil. Karena pergantian ukuran dan langkah checker, ban menempel dengan baik ke jalan. Juga senang dengan stabilitas arah yang sangat baik yang disediakan oleh tulang rusuk memanjang tengah.

Segitiga Grup TR928 adalah konfirmasi yang jelas bahwa semuanya tidak bisa sekaligus. Karena kekakuan yang tinggi, karet dengan percaya diri menjaga cengkeraman dengan permukaan jalan dan memiliki keandalan yang baik, resistensi yang sangat baik terhadap hernia. Tetapi di sisi lain - sebagian besar penyimpangan kecil dirasakan.

Keuntungan utama dari karet anggaran Viatti Strada Asimmetrico V-130 adalah cengkeraman dan penanganan yang lebih baik. Pabrikan menggunakan pola asimetris besar dengan tulang rusuk yang diperkuat. Bubungan penyerap kebisingan disediakan di sekitar seluruh lingkar ban untuk kenyamanan akustik yang optimal.

Pengguna mencatat bahwa ban menahan jalan dengan sempurna, memberikan tikungan dan manuver yang percaya diri. Pada permukaan basah, performa tidak hilang karena lekukan yang dalam di bagian tengah tapak. Ban tahan terhadap keausan dini dan dibedakan oleh kekuatan dinding samping.Ada ulasan tentang keseimbangan yang buruk dan sedikit dengungan pada kecepatan yang lebih tinggi. Secara umum, pembeli memperhatikan kualitas ban yang bagus dengan harga seperti itu.

Keuntungan utama dari karet ini, yang dicatat oleh hampir semua pembeli, adalah kenyamanannya. Ban lembut dan memiliki stabilitas yang baik bahkan pada kecepatan tinggi. Sisi lain dari koin adalah cepat, keausan seragam, bahkan di jalan yang sangat baik dan gaya mengemudi yang santai.

Pemilik memperhatikan kebisingan yang rendah dan pola tapak yang baik yang memungkinkan Anda untuk merasa percaya diri di trek bahkan dalam hujan lebat dan percaya bahwa ban memiliki rasio harga-kualitas yang sangat baik.

Salah satu ban musim panas kelas menengah yang paling tenang adalah Michelin Energy XM2. Hampir setiap pemilik mobil, yang mencantumkan keunggulan Michelin Energy XM2, menunjukkan kebisingan yang rendah. Model ini juga dibedakan dengan peningkatan kekuatan dinding samping, yang sangat penting saat berkendara di jalan Rusia. Benang karkas terbuat dari bahan dengan kekuatan dan fleksibilitas yang ditingkatkan, dan desain dinding samping yang unik menghilangkan beban secara merata pada saat benturan di seluruh struktur dinding samping. Ini dapat secara signifikan mengurangi risiko hernia (misalnya, ketika mengenai lubang yang dalam).

Energy XM2 juga dipuji karena kinerja cengkeramannya yang baik. Drainase air yang cepat dari bidang kontak dicapai melalui sistem saluran drainase yang lebar. Kelemahannya adalah ban hanya tersedia dalam ukuran 13, 14, 15 dan 16 inci.

Tujuan utama produsen ban musim panas Nano Energy 3 adalah untuk meningkatkan masa pakai ban dan meminimalkan rolling resistance. Ini dicapai karena komposisi senyawa yang inovatif, tahan terhadap abrasi. Sistem drainase canggih memastikan traksi basah yang lebih baik bahkan pada kecepatan tinggi. Karena distribusi tekanan eksternal yang optimal pada ban, ketahanan terhadap keausan yang tidak merata meningkat.

Pengguna dalam ulasan mereka mencatat kelembutan karet yang optimal, kenyamanan akustik, dan kepatuhan kemudi. Dalam kondisi jalan Rusia yang tidak ideal, ban ini menghaluskan permukaan yang tidak rata. Di antara kekurangannya, kerentanan dinding samping terhadap tusukan dan jarak pengereman yang sedikit meningkat dibedakan.

Saat membuat ban SUV Yokohama Geolandar, para insinyur Jepang menggunakan teknologi unik untuk memproduksi kompon karet menggunakan oli oranye. Anehnya, mereka berhasil menyelesaikan tugas utama yang mereka tetapkan sendiri: membuat ban ramah lingkungan dengan peningkatan jarak tempuh dan cengkeraman yang baik.

Dengan ban Yokohama, pengemudi tidak hanya dapat menikmati berkendara, tetapi juga memberikan dampak sekecil mungkin terhadap lingkungan. Berbagai tes Eropa telah menunjukkan bahwa ban Yokohama Geolandar SUV memiliki ketahanan aus yang sangat baik. Jadi, dalam Auto Bild edisi Jerman yang otoritatif, Yokohama menempati posisi ketiga yang terhormat dalam indikator ini dan tempat pertama dalam penanganan kering.

Model ban musim panas Primacy 4 dari pabrikan Prancis memberikan keamanan dan kenyamanan maksimal di segala kondisi cuaca. Sistem lamella canggih menjamin drainase air instan dari patch kontak. Pola tapak multi-profil dan komposisi karet memungkinkan Anda mempertahankan karakteristik traksi dan cengkeraman sepanjang masa pakai. Pada saat yang sama, ban bertahan lebih lama dari banyak pesaing. Keuntungan tambahan dari ban adalah sistem indikator keausan dua komponen.

Pengguna dalam ulasan mereka mengklaim bahwa pengendalian tidak hilang bahkan ketika menabrak bagian jalan dengan genangan air. Mobil menjadi tidak sensitif terhadap bekas roda yang dangkal. Ada juga penurunan rollover. Dalam ulasan, ada keluhan tentang manik yang sangat tipis - ban bisa rusak jika masuk ke lubang di jalan atau menyentuh trotoar saat parkir. Itu juga tidak bisa disebut diam.

Ban musim panas Hankook Ventus V12 - salah satu yang terbaik dalam hal cengkeraman basah, penanganan, dan daya tahan. Air terkuras dari tapak dalam sekejap berkat sistem drainase yang canggih. Ini terdiri dari empat saluran drainase besar dan sejumlah besar takik dan sayatan kecil. Pola tapak terarah memungkinkan Anda mengemudikan mobil dengan percaya diri pada kecepatan tinggi.

Ban Hankook Ventus V12 memiliki rib kontinu di tengah yang mengurangi waktu umpan balik. Peningkatan ketahanan aus ban disebabkan penggunaan kompon karet baru yang mengandung komponen unik. Hankook Ventus V12 evo2 K120 tersedia dalam diameter dari 15 hingga 21 inci.

Pabrikan ban Bridgestone menggunakan teknologi NanoPro-Tech yang inovatif, yang secara signifikan meningkatkan sifat campuran. Karet menunjukkan peningkatan kekuatan tarik, peningkatan sumber daya, dan cengkeraman basah yang lebih baik. Elemen drainase yang besar mengurangi risiko hydroplaning.

Sebagian besar ulasan berisi informasi tentang kinerja optimal model dan pengendaraan yang nyaman di jalan Rusia yang bagus. Untuk lubang dan primer, ini bukan pilihan terbaik karena kekakuan kabelnya. Pengguna mencatat akselerasi dan stabilitas mobil yang cepat pada kecepatan maksimum. Percaya diri masuk ke belokan, tetapi pada saat yang sama mengeluarkan pekikan. Jarak pengereman minimal dalam kondisi apapun. Cengkeraman di jalan tidak hilang bahkan saat menabrak genangan air yang dalam. Kebisingan yang meningkat hilang saat ban masuk.

Penikmat kecepatan tinggi akan menghargai kemungkinan ban musim panas Zero Nero GT. Kepercayaan diri dan keselamatan berkendara dipastikan di permukaan jalan apa pun, apa pun kondisi cuacanya. Pengguna mencatat umpan balik yang cepat dan pengereman yang tepat waktu berkat pola tapak yang unik. Bangkai yang diperkuat dalam kombinasi dengan dinding samping yang lembut memberikan ban dengan ketahanan maksimum terhadap beban dan pada saat yang sama kenyamanan. Pabrikan berusaha mengurangi efek suara menggunakan simulasi komputer.

Dalam ulasan pemilik mobil, ketenangan, responsivitas dalam kontrol, dan stabilitas ban musim panas Pirelli pada kecepatan tinggi paling sering disebutkan. Pada saat yang sama, sering ditentukan bahwa ban dirancang untuk cakupan yang baik dan lintasan jalan Rusia yang rusak menghilangkan banyak keuntungannya. Pengguna juga memperhatikan kelembutan karet yang berlebihan, yang memengaruhi peningkatan keausan model.

Tentu saja, ban ini termasuk dalam segmen premium, yang dikonfirmasi tidak hanya oleh label harga yang mahal, tetapi juga oleh kinerja yang sangat baik dan teknologi yang inovatif. Ambil, misalnya, RunFlat, yang memungkinkan Anda berkendara hingga 160 kilometer bahkan dengan silinder yang bocor.Juga patut diperhatikan adalah teknologi Pengereman Aktif, yang memberikan perluasan blok tapak selama pengereman, yang meningkatkan patch kontak dan, karenanya, mengurangi jarak pengereman.

Pemiliknya menganggap karet ini pendiam, sangat "ulet". Mereka juga memuji kelembutan dan dinding samping yang tahan lama. Tentu saja, harganya terlalu tinggi untuk dikritik.

Sambungan, retakan, dan gundukan di permukaan jalan secara efektif disembunyikan oleh ban PremiumContact 6 dan hampir tidak terlihat. Baru muncul beberapa tahun yang lalu, model dari merek Jerman Continental ini menunjukkan hasil yang sangat baik tidak hanya dalam mengoptimalkan konsumsi bahan bakar mobil. Senyawa berteknologi tinggi telah mengurangi rolling resistance seminimal mungkin. Selain itu, jarak pengereman di jalan musim panas tak terpuji.

Banyak ulasan berfokus pada daya tahan. Masih terlalu dini untuk berbicara tentang jarak tempuh maksimum yang mungkin. Keausan tapak selama musim mengemudi aktif adalah optimis, memungkinkan kita untuk berbicara tentang sumber daya yang melebihi 60 ribu km. Pemilik puas dengan penanganan ban dan perilaku di jalan basah dan tanah. Pada saat yang sama, kelembutan dinding samping yang agak berlebihan dicatat - dengan kecepatan lebih baik tidak jatuh ke lubang di jalan.

Model populer di kalangan pemilik mobil yang memperhatikan keekonomisan ban. Pada saat yang sama, Proxes CF2 Jepang memiliki traksi yang sangat baik dan dapat diprediksi dalam manuver kecepatan tinggi. Meskipun bobot ban berkurang (10% dibandingkan model merek sebelumnya), karet ini cukup tahan terhadap gundukan jalan ringan.

Dalam ulasan, banyak perhatian diberikan pada kekurangan karet seperti ketidakmampuan untuk mengatasi area dengan lumpur yang dalam, kadang-kadang ditemukan di jalan Rusia. Saat dikendarai di dalam kota atau di jalan raya, ban juga sama nyamannya. Penggemar mengemudi yang agresif tidak akan menyukai respons kemudi yang sedikit tertunda.

Continental ContiEcoContact 5 adalah ban hemat energi yang seimbang sempurna. Pengenalan teknologi baru dalam pembuatan karkas telah memungkinkan untuk mengoptimalkan rolling resistance untuk penghematan bahan bakar yang lebih besar. Menurut beberapa laporan, penghematan bahan bakar secara keseluruhan dari penggunaan ContiEcoContact 5 adalah 3% dibandingkan dengan ban konvensional.

Namun, penghematan bahan bakar bukanlah indikator tinggi terakhir dari karet ini. Daya tahan dan keamanan ContiEcoContact 5 juga berada pada level tinggi. Kompon karet baru dan profil ban yang lebih baik telah menghasilkan peningkatan flotasi dan penanganan yang lebih baik di jalan basah.

Goodyear EfficientGrip Performance adalah salah satu ban mobil paling irit yang pernah ada. Komponen dasar baru, yang didasarkan pada teknologi FuelSaving, mengurangi rolling resistance sebesar 18% dan mengurangi konsumsi bahan bakar. Dibandingkan kompetitor, selisihnya bisa mencapai 0,3 liter per 100 km. Ini juga dikonfirmasi oleh beberapa tes. Pabrikan mengklaim bahwa saat membuat produk, bahan khusus (kompon karet) digunakan untuk meringankan berat ban.

Ban Goodyear EfficientGrip Performance, menurut pabrikan, menghemat bahan bakar rata-rata 5%. Juga, pemilik menganggap mereka sangat nyaman dan tenang, meskipun agak terlalu mahal.

Penggunaan teknologi MICHELIN IRONFlex mengurangi risiko pecah ban akibat beban benturan. Produk berteknologi tinggi dari pabrikan Prancis memiliki masa pakai yang lebih lama dan rolling resistance yang rendah. Fitur terakhir memiliki efek ekonomi yang nyata - mengurangi konsumsi bahan bakar. Pada saat yang sama, ban cukup senyap, menunjukkan penanganan yang sangat baik di aspal dan tanah, dan tahan terhadap hydroplaning.

Menurut pemiliknya, ban musim panas ini mentolerir rintangan di jalan Rusia dalam bentuk lubang dengan tepi tajam dengan sempurna bahkan pada kecepatan tinggi. Kabel dan senyawa tapak berkualitas baik mengurangi kemungkinan tonjolan dan kerusakan lainnya. Ada informasi tentang masa pakai lebih dari 5 musim, sedangkan jarak tempuh bulanan sekitar 2-2,5 ribu km.

Pabrikan Bridgestone, ketika mengembangkan model musim panas Turanza T001, menerapkan teknologi Nano Pro-Tech. Keunikannya adalah urutan molekul karbon dalam campuran karet, yang menyebabkan penurunan tekanan internal dan panas berlebih pada ban. Patch kontak yang ditingkatkan mendistribusikan beban secara merata, mengurangi keausan selama penggunaan intensif. Pola tapak yang dioptimalkan ditambahkan ke karakteristik penanganan ban, dan fitur seperti alur resonator mengurangi kebisingan roda pada kecepatan.

Karet berkualitas baik mencatat sebagian besar pengguna. Di sebagian besar ulasan, ada nilai tinggi untuk keseimbangan, ketahanan aus, dan cengkeraman. Karet menahan benturan samping, kebal terhadap tusukan. Beberapa tidak menyukai tingkat kebisingan dan jauh dari biaya anggaran Turanza.

Model ban mobil yang sama populernya, yang sangat diminati oleh pemilik crossover perkotaan. Pengembang HP Michelin Latitude Tour menggunakan kompon karet berbasis polimer khusus yang digunakan untuk ban truk. Hasilnya, mereka berhasil mendapatkan ban dengan masa pakai yang lebih lama.Ban Michelin Latitude Tour HP dapat bertahan 30 hingga 50% lebih lama dari kebanyakan ban pesaing.

Model ini dibedakan oleh peningkatan sifat ketahanan terhadap tusukan, pemotongan, abrasi, dan keausan abrasif. Ini adalah beberapa ban mobil paling andal dan tahan lama di pasaran. Pembeli memperhatikan bahwa karetnya tenang, melewati gundukan dan lubang dengan lembut, dan menghemat bahan bakar. Pemilik bingung dengan harga tinggi dan fakta bahwa ukuran pendaratan minimum model adalah 15 inci