5 busi terbaik untuk Lada Vesta

Busi dari produsen terkenal BERU dibedakan oleh pengerjaan berkualitas tinggi dan harga terjangkau, itulah sebabnya banyak pemilik Lada Vesta 1.6 lebih menyukainya. Opsi yang disajikan menjamin perlindungan katalis yang paling efektif selama pembakaran, sehingga memastikan penghematan bahan bakar. Manfaat tambahan dari BERU Z16 adalah keandalannya, dengan daya pembakar 100% bahkan di lingkungan yang paling keras. Dalam ulasan mereka, pemilik mobil mengonfirmasi bahwa mesin Lada menyala dalam cuaca beku apa pun - Anda hanya perlu mengganti lilin tepat waktu.

Proteksi maksimal mesin Lada Vesta (1,6 dan 1,8 liter dengan 16 katup) mampu memberikan satu set busi Bosch Super 4 FR78X. Berkat desain multi-elektroda, model ini menghilangkan risiko panas berlebih dan pembakaran spontan. Ciri khas dari lilin yang disajikan adalah kemampuan untuk membersihkan sendiri dari jelaga.Keausan elektroda yang seragam dan sistem manajemen termal yang efisien berkontribusi pada peningkatan yang signifikan dalam masa pakai dan interval penggantian yang diperpanjang. Penggunaan busi Super 4 FR78X juga memungkinkan Anda meningkatkan efisiensi mesin Vesta dan memastikan start yang percaya diri dalam kondisi suhu yang sulit.

Banyak pemilik Lada Vesta sering lebih memilih busi DENSO, yang telah meningkatkan kinerja dan masa pakai yang lama. Pada saat yang sama, harga produk-produk ini jauh lebih menarik daripada analog dari segmen premium yang serupa dalam parameter. Pabrikan berhasil membuat model dengan elektroda tipis tanpa menggunakan logam mulia, yang dapat memastikan pengoperasian mesin yang stabil dan percikan yang stabil. Selain mesin Lada Vesta yang dapat distarter dengan percaya diri (8 atau 16 katup) pada suhu di bawah nol, rangkaian busi ini memberikan penghematan bahan bakar yang signifikan dan pengurangan emisi atmosfer.

Untuk Lada Vesta dengan mesin 1.6 (8 katup), ini adalah solusi penggantian yang paling optimal. Dalam hal karakteristiknya, mereka tidak jauh berbeda dengan penyala yang dipasang di jalur perakitan pabrik. Mereka mengurus periode yang dijadwalkan, tetapi pemiliknya lebih suka melakukan penggantian sedikit lebih awal - 20-25 ribu kilometer. Untungnya, harga tidak membatasi keinginan ini. Keputusan ini lebih sering dibuat oleh pemilik mobil baru, di mana ada mesin dengan 16 katup (ICE dengan volume 1,6 dan 1,8 liter). Penggunaan produk ini pada mesin ini, dalam beberapa kasus, dapat menyebabkan mesin menganggur dan sulit dihidupkan.

Busi NGK BPR5EIX-11 yang disajikan dalam peringkat kami telah meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan tekanan mekanis maksimum, yang memastikan pengoperasian mesin Lada Vesta yang stabil dan meminimalkan risiko kegagalan. Pabrikan melengkapi model dengan elektroda tipis 0,6 mm, yang membantu mengurangi konsumsi bahan bakar. Dengan memasang busi NGK BPR5EIX-11 di Lada, Anda dapat melupakan masalah menghidupkan mesin di musim dingin karena sifat mudah terbakar terbaik. Keunggulan tambahan NGK BPR5EIX-11 adalah tidak perlu diganti sesuai regulasi, dengan jaminan masa pakai 100.000 km.