5 aditif transmisi otomatis terbaik

Tidak ingin mengeluarkan uang untuk perbaikan transmisi otomatis yang mahal? Maka peringkat aditif transmisi otomatis terbaik yang memulihkan dan memperpanjang umur transmisi akan membantu Anda. TOP hanya didasarkan pada ulasan pembeli nyata.
 
  Nama
  Peringkat
  Pencalonan
1 Kondisioner Bardahl ATF 5.00
Karakteristik viskositas optimal
2 SMT2 Hi-Gear 4.88
Kondisioner logam terbaik. Harga terendah
3 Xado 1 Tahap Maksimum untuk transmisi otomatis 4.84
Pemulih transmisi otomatis terbaik
4 Aditif Liqui Moly ATF 4.76
Yang paling hati-hati
5 Transmisi otomatis Suprotect 4.54
Perlindungan anti-getaran yang sangat baik

Tidak peduli betapa kerennya oli roda gigi, komposisinya jauh dari sempurna. Produsen terus menyempurnakan sesuatu, datang dengan paket aditif baru. Tetapi oli masih kehilangan karakteristik viskositasnya, mengalir dan menyerap semua kotoran dalam bentuk serpihan logam, potongan plastik, dan lem kopling. Semua ini juga merusak dan akhirnya merusak bagian-bagian gearbox. Tentu saja, Anda dapat mengoperasikan transmisi secara ketat sesuai dengan semua aturan. Tetapi tidak semua orang menyukai opsi ini. Di sinilah kimia otomatis datang untuk menyelamatkan.

Aditif apa yang harus dipilih untuk transmisi otomatis?

Fitur pembeda utama dari semua aditif oli dalam transmisi otomatis adalah komposisinya. Biasanya, pabrikan menyimpan informasi tersebut dengan sangat rahasia, hanya mengungkapkan dasar-dasar pengoperasian produknya.

Revitalisasi. Komposisi aditif tersebut termasuk boron nitrat, yang membangun senyawa silikon pada permukaan logam bagian.Jadi retakan kecil dan bagian pemanas dari gearbox ditutupi dengan lapisan cermet. Tindakan obat dimulai 20 jam setelah pengisian. Revitalisasi cocok untuk transmisi apa pun.

aditif molibdenum. Molibdenum disulfida memiliki efek menguntungkan tidak hanya pada logam, tetapi juga pada elemen karet gearbox. Tentu saja, itu tidak mengembalikan permukaan suku cadang, seperti revitalisasi, tetapi secara signifikan mengurangi gesekan suku cadang. Obat itu langsung beraksi.

aditif deterjen. Kategori ini secara efektif membersihkan kotak dari produk aus. Tapi prosesnya sangat lambat. Seringkali, ini adalah aditif pertama dari pemilik mobil tanpa pengalaman dalam menggunakan aditif.

Aditif yang tidak boleh diambil

Kategori ini mencakup apa yang disebut produk nanoteknologi yang "berhasil". Faktanya, produk semacam itu adalah campuran molibdenum, boron, dan organik biasa. Tetapi tidak berhasil mengeluarkan jumlah besar untuk aditif semacam itu bukanlah hal yang terburuk. Faktanya adalah bahwa produk tersebut mungkin mengandung dosis kejut zat aktif yang menetralkan aditif dalam oli roda gigi. Ini secara permanen dapat merusak dan menonaktifkan transmisi otomatis.

5 teratas. Transmisi otomatis Suprotect

Peringkat (2022): 4,54
Perlindungan anti-getaran yang sangat baik

Komponen mineral klorit dan serpentin yang tersebar halus meningkatkan sifat minyak dan mencegah munculnya cacat yang menyebabkan getaran.

  • Harga rata-rata: 1635 rubel.
  • Negara Rusia
  • Volume: 0,08 l
  • warna cokelat
  • Penerapan: variator, mesin

Aditif dengan komposisi tribological secara efektif melindungi bagian yang bergesekan. Misalnya, meningkatkan pelumasan gigi roda gigi dengan meningkatkan meshing mereka. Kesenjangan antara bagian-bagian berkurang, kelancaran perjalanan meningkat.Tetapi pemilik mobil juga menghargai fitur penting lainnya dari aditif - penghapusan cacat. Ketika elemen gearbox dipanaskan selama operasi, permukaannya mengubah strukturnya. Cairan mengisi retakan dan kekasaran, dan kemudian mengeras. Hasilnya, semua permukaan menjadi halus, dan lapisan anti-gesekan setebal 15 mikron tetap berada di atasnya.

Pro dan kontra
  • Pengurangan kebisingan gearbox
  • Pergeseran lembut, hilangnya tendangan
  • Membersihkan kotak
  • Perasaan dari pengoperasian transmisi otomatis setara dengan variator
  • Diperlukan pengocokan toples dengan campuran secara menyeluruh
  • Tidak menghilangkan masalah serius dan menendang dengan kecepatan tinggi

4 teratas Aditif Liqui Moly ATF

Peringkat (2022): 4,76
Yang paling hati-hati

Memungkinkan Anda menghemat perbaikan transmisi otomatis karena komponen Seal Sweller, yang mencegah pembengkakan berlebihan pada elemen karet. Pembersihan saluran transmisi secara profesional.

  • Harga rata-rata: 1802 rubel.
  • Negara: Jerman
  • Volume: 0,25 l
  • warna putih
  • Penerapan: kemudi, transmisi

Gel anti aus banyak digunakan bersama dengan oli hidrolik dan transmisi ATF II dan ATF III. Sifat pelumas dan pembersihannya memperpanjang umur alat berat dan power steering. Dan semua ini dengan sedikit pelumas yang dibutuhkan - hanya 250 ml per 8 liter. cairan transmisi. Komponen yang berguna secara harmonis melengkapi oli dan bahkan mampu mengembalikan segel karet dan plastik yang cukup mengeras. Pemulihan elastisitas segel mengurangi konsumsi cairan transmisi dan melindungi elemen gearbox dari keausan. Meskipun biaya aditif menggigit sedikit, kehalusan perpindahan gigi dan kotak yang tidak bersuara sangat berharga!

Pro dan kontra
  • Pencegahan keausan bagian
  • Operasi gearbox senyap
  • Pergeseran halus
  • Dinamika transmisi
  • Harga terus naik
  • Hasilnya harus menunggu

3 teratas Xado 1 Tahap Maksimum untuk transmisi otomatis

Peringkat (2022): 4,84
Pemulih transmisi otomatis terbaik

Revitalizant membentuk lapisan keramik-logam pada bagian-bagiannya, memulihkan geometrinya.

  • Harga rata-rata: 2.000 rubel.
  • Negara Ukraina
  • Volume: 0,03 l
  • Warna: -
  • Penerapan: transmisi otomatis, CVT

Kondisioner pelindung logam kompleks dikombinasikan dengan revitalisasi regenerasi, yang tidak mengubah komposisi minyak dan tidak terlibat dalam reaksi kimia dengannya. Itulah sebabnya alat ini secara efektif mengembalikan gearbox, mengarahkan semua upaya untuk bekerja dengan detail. Ia bekerja dengan semua transmisi, termasuk kopling basah DSG, Steptronic, CVT dan Tiptronic. Gel Xado 1 Stage akan sangat relevan untuk gearbox yang mengalami peningkatan beban. Pembungkusan elemen yang hati-hati melembutkan kondisi operasi seperti itu dan memperpanjang masa pakai. Dan bahkan jika terjadi kebocoran oli darurat, aditif akan memungkinkan Anda berkendara hingga 1000 km.

Pro dan kontra
  • Operasi gearbox yang tenang
  • Tidak adanya getaran dan slip
  • Kecukupan dan dinamika perpindahan gigi
  • Penghapusan goresan dan cangkang pada permukaan bagian gearbox
  • Membangun lapisan keramik-logam di tempat yang tidak seharusnya
  • Tidak membantu dengan kerusakan signifikan pada bagian

2 teratas SMT2 Hi-Gear

Peringkat (2022): 4,88
Kondisioner logam terbaik

Pemenang Gesekan Pelepasan Energi membentuk film kuat yang mencegah kontak langsung bagian yang bergesekan satu sama lain.

Harga terendah

Aditif tidak akan mahal dan sekaligus mampu bersaing memperebutkan gelar terbaik dengan peserta yang lebih mahal.

  • Harga rata-rata: 800 rubel.
  • Negara: AS
  • Volume: 0,325 l
  • Warna: transparan
  • Aplikasi: transmisi

Dimungkinkan untuk menunda perbaikan gearbox yang lelah! Dan aditif penyetelan transmisi otomatis dengan tambahan SMT2 Hi-Gear akan membantu dalam hal ini. Tentu saja, tidak akan ada bagian baru, tetapi lapisan pelindung yang stabil di antara elemen gosok akan mengurangi keausannya secara signifikan. Lecet dan cacat baru tidak akan muncul pada komponen kotak. Selain memperpanjang umur gearbox, Anda akan mendapatkan kemudi yang lebih senyap dan perpindahan gigi yang lebih mulus. Dan yang paling penting, aditif dapat dikombinasikan dengan semua jenis oli roda gigi. Jika Anda menggunakan SMT2 untuk pencegahan, maka Anda bahkan tidak akan menemui banyak masalah.

Pro dan kontra
  • Hilangnya pos pemeriksaan tergelincir
  • biaya anggaran
  • Mencegah seal dan gasket mengering
  • Mengurangi risiko kotak terlalu panas
  • Bau yang sangat tidak menyenangkan
  • Digunakan 200 km sebelum mengganti oli gigi

1 teratas Kondisioner Bardahl ATF

Peringkat (2022): 5.00
Karakteristik viskositas optimal

Aditif meningkatkan viskositas oli dan memperkuat lapisan oli. Kualitas produk disetujui oleh perusahaan otomotif dunia: Peugeot, Mazda dan Volkswagen.

  • Harga rata-rata: 2.150 rubel.
  • Negara: Belgia
  • Volume: 0,3 liter
  • Warna: -
  • Penerapan: transmisi otomatis

Meskipun ini adalah produk yang relatif baru di Rusia, ini telah mendapatkan popularitas di pasar Eropa.Semua berkat teknologi baru yang membantu meningkatkan sifat viskositas oli roda gigi. Itu sebabnya tidak ada tetesan di gearbox, dan cairan kerja bertahan lebih lama. Aditif digunakan untuk tujuan pencegahan (satu botol) atau untuk "penyembuhan" mesin (dua botol). Tapi hati-hati: produk ini hanya untuk transmisi otomatis. Itu tidak bisa digunakan di robot dan variator!

Pro dan kontra
  • Pengoperasian kotak yang mulus tanpa tergelincir
  • Kemungkinan mengisi dengan penggantian oli penuh atau sebagian
  • Efek anti-merah muda yang tahan lama
  • Konsumsi minyak rendah
  • Sejumlah besar palsu
  • Harga tinggi
Apa produsen aditif transmisi otomatis terbaik?
Pilih!
Jumlah suara: 14
0 Suka artikelnya?
Perhatian! Informasi di atas bukanlah panduan pembelian. Untuk saran apa pun, Anda harus menghubungi ahlinya!

Tambahkan komentar

Elektronik

Konstruksi

Peringkat