I 10 migliori pneumatici Michelin

Questo pneumatico è meritatamente considerato uno dei migliori della gamma di pneumatici estivi Michelin per la sua capacità di mantenere le prestazioni, indipendentemente dal grado di usura del battistrada. Il pneumatico ha una bassa resistenza al rotolamento (economica), dimostra un'ottima maneggevolezza e un breve spazio di frenata. La composizione della mescola di gomma contiene additivi polimerici con proprietà uniche che forniscono una presa del battistrada più efficace con la strada.

Il disegno della parte centrale, responsabile della precisione delle manovre, ha carattere direzionale. Il drenaggio migliorato dalla zona di contatto attraverso canali arcuati consente di non rallentare sui tratti stradali bagnati, drenando letteralmente l'asfalto sotto la ruota. Tutte queste caratteristiche del MICHELIN Primacy 4 si moltiplicano per l'elevata resistenza all'usura del pneumatico e il basso livello di rumorosità acustica.

MICHELIN Latitude Tour HP – pneumatici di qualità popolare per SUV (crossover) di medie e grandi dimensioni. L'autorevolezza di questo pneumatico è confermata almeno dal fatto che sono installati di default sulle vetture Porsche Cayenne.Innanzitutto si tratta di una gomma comoda e silenziosa. Latitude Tour HP ti consente di migliorare la maneggevolezza del veicolo, non sentire la carreggiata e i piccoli dossi. La mescola di gomma "Composto a prova di terreno", secondo gli sviluppatori, dovrebbe fornire un elevato livello di resistenza all'usura. Sebbene, in pratica, ci siano lamentele da parte dei conducenti sull'usura prematura della gomma. In altre questioni, ciò potrebbe indicare un uso improprio degli pneumatici o un difetto di fabbrica.

Vantaggi, secondo le recensioni degli utenti:

• Silenzioso
• Non ha paura di una carreggiata
• Mantiene con sicurezza la strada sotto la pioggia e la prima neve
• Comodo e morbido

Screpolatura:

• I ciottoli spesso rimangono bloccati nel battistrada
• Alto prezzo

Gli pneumatici estivi MICHELIN Energy Saver Plus appartengono alla linea di pneumatici a basso consumo di carburante della quinta generazione. Sebbene il profilo di questo pneumatico sia stato aumentato del 10% per una sicurezza ancora maggiore e una migliore trazione, il consumo di carburante non è stato influenzato. È stato persino possibile ridurlo grazie alla posa di uno strato speciale, il cui materiale riduce notevolmente la resistenza al rotolamento. L'utilizzo della tecnologia Eco N Grip ha permesso di introdurre nella gomma elementi di fissaggio a livello molecolare, che hanno avuto il miglior effetto sulla durata della vita operativa della ruota, come confermato dai risultati dei test.

Gli pneumatici MICHELIN Energy Saver Plus sono abbastanza sicuri su qualsiasi superficie stradale grazie a un battistrada asimmetrico ben definito e una zona di contatto allargata. Manovre brusche su strade asciutte e frenate su strade bagnate dimostrano le elevate prestazioni di questo modello Michelin.

Gli pneumatici Michelin Super Sport sono appositamente progettati per una migliore maneggevolezza durante la guida alle massime velocità. È diventata la detentrice del record per il tempo minimo di frenata da una velocità di 300 km / h, in una competizione svoltasi in Svezia. Inoltre, questa gomma si distingue per le migliori caratteristiche tecniche, che sono fornite dal composito Twaron utilizzato nella sua produzione. Questo materiale sintetico ultra resistente ma leggero viene utilizzato nelle applicazioni aerospaziali grazie alle sue proprietà uniche.

La produzione degli pneumatici MICHELIN Pilot Super Sport si basa su una tecnologia avanzata, in cui il battistrada del pneumatico è asimmetrico ed è costituito da due parti con diverse mescole di gomma. Allo stesso tempo, una delle parti è responsabile del comportamento sicuro dell'auto su strada asciutta e l'altra su strada bagnata. Grazie a ciò, gli pneumatici MICHELIN Pilot Super Sport possono essere utilizzati sui circuiti con i tratti più difficili. Secondo i risultati del test condotto dall'edizione australiana di Motor nel 2016, questi pneumatici hanno conquistato un onorevole terzo posto nella classifica generale.

Latitude Sport 3 è uno pneumatico premium di qualità per i possessori di crossover ad alta velocità come la BMW X5 / X6 e la Porsche Macan.Differisce nella maggiore resistenza all'usura dovuta all'uso in un progetto di una doppia struttura. La composizione innovativa della mescola di gomma e i canali di drenaggio allargati garantiscono una presa sicura sul bagnato e riducono lo spazio di frenata (in media di 2,7 m, secondo il produttore). Gli pneumatici sono morbidi, silenziosi, offrono un'eccellente maneggevolezza e stabilità direzionale. Consigliato!

Vantaggi, secondo le recensioni degli utenti:

• Nessun solco
• Silenzioso
• durevole
• Morbido
• Bellissimo disegno del battistrada

Svantaggi:

• Ci sono lamentele sul deterioramento delle proprietà di presa in bassa stagione (a temperature da 0 a +5)
• Nessun guard rail
• Alto prezzo

"Sport da pilota Michelin 4" – uno dei migliori pneumatici da installare su un'auto sportiva. Si tratta di pneumatici popolari, nella cui produzione sono state utilizzate le tecnologie di Formula 1. È stato sui primi pneumatici della serie (Michelin Pilot Sport) che è stato stabilito un record mondiale di velocità massima dell'auto. Quindi Bugatti Veyron riuscì a disperdersi nello spazio a 400 km/h.

I principali vantaggi del Michelin Pilot Sport 4 sono la guida precisa e sicura su superfici asciutte (tecnologia Bi-Compound) e una maggiore resistenza all'usura. Come notano la maggior parte dei proprietari, anche la guida aggressiva non influisce molto sull'usura degli pneumatici. Il controllo di alta precisione alle alte velocità è assicurato da un battistrada direzionale e da uno strato di nylon aramidico (tecnologia di risposta dinamica).

Gli appassionati di SUV e competizioni fuoristrada hanno apprezzato le capacità degli pneumatici per tutte le stagioni MICHELIN 4x4 O/R XZL, che hanno una maggiore capacità di cross-country e durata. I potenti tasselli e una discreta profondità del battistrada garantiscono il superamento di qualsiasi ostacolo. L'autopulizia del battistrada dallo sporco durante la guida su terreno eroso o in una palude è fornita da ampi canali tra blocchi massicci. Il pneumatico dimostra un'aderenza eccellente in estate e fuori stagione. Nella stagione invernale rema bene sulla neve, si tiene bene su una strada pulita, ma le zone ghiacciate sono un vero banco di prova per lei.

Un'esclusiva mescola del battistrada in mescola metallica e una tripla cintura del battistrada conferiscono a questi pneumatici fuoristrada Michelin una maggiore resistenza ai danni e alle forature. Allo stesso tempo, tengono perfettamente la strada sull'asfalto dell'autostrada (l'auto si comporta con sicurezza anche a una velocità di 160 km / h) e nessuno dei proprietari ha nemmeno menzionato un concetto come l'aquaplaning - su strade bagnate, manovrabilità e spazio di frenata gli indicatori rimangono ad un livello elevato.

Latitude Cross è uno pneumatico popolare per SUV e SUV. Sono ideali se l'auto viene utilizzata per circa il 65% in autostrada e per il 35% fuoristrada.Questa è l'opzione migliore per chi vive in città e preferisce andare nella natura, nei cottage, ecc.. MICHELIN Latitude Cross si sente benissimo sull'asciutto e sul bagnato e allo stesso tempo non perde la presa sul terreno .

La forma curva dei tasselli del battistrada rende lo pneumatico meno rumoroso e la speciale mescola Terrainproof, abbinata alla tradizionale carcassa a due strati per la serie Latitude, ha permesso di ottenere un'elevata resistenza all'usura. Numerose recensioni degli utenti parlano anche di elevata resistenza all'abrasione. Le proprietà fuoristrada del pneumatico sono date dal suo battistrada aggressivo, da un ampio grado di lamelle, da molte scanalature e tagli. Ciò fornisce una buona capacità di fondo, nessuno slittamento durante brusche accelerazioni e tenacia anche su strade scivolose e ghiacciate, nonostante lo scopo non estivo.

Lo pneumatico, lanciato nel 2017, ha dimostrato con successo le sue prestazioni in varie condizioni. Ha uno schema direzionale simmetrico e offre un'eccellente maneggevolezza sulle strade invernali. Un gran numero di canali di drenaggio consente di mantenere una presa sicura sul liquame ghiacciato anche a velocità elevate. Ciò è facilitato da una configurazione ben congegnata delle lamelle che compensano la pressione sui tasselli del battistrada.

I proprietari notano anche una buona stabilità sul ghiaccio, ma allo stesso tempo non bisogna dimenticare l'assenza di punte e la grande massa inerte dell'auto, controllando le loro azioni su aree così difficili.Inoltre, questi pneumatici Michelin hanno bassi livelli di rumorosità e un'eccellente stabilità direzionale (il MICHELIN Pilot Alpin 5 è difficile da sbandare) e in termini di comportamento su strada (maneggevolezza e frenata) è quasi indistinguibile dagli pneumatici estivi.

La novità dell'anno scorso di Michelin è sorprendentemente diversa dai suoi predecessori e ha adeguatamente dimostrato le sue prestazioni in condizioni invernali rigide. La gomma offre un'eccellente manovrabilità del veicolo su ghiaccio e fanghiglia, ha un fianco robusto e un livello di rumore moderato. Il posizionamento ottimizzato dei tasselli del battistrada (tramite simulazione al computer) e un numero record di tacchetti (250!) fanno del MICHELIN X-Ice North 4 lo pneumatico invernale da strada più efficiente.

Le punte in acciaio sono distribuite uniformemente sull'intera superficie del battistrada e sono sagomate per imitare i tacchetti da rally professionali. Il disegno direzionale al centro del battistrada tiene bene su qualsiasi strada e le creste laterali rinforzate dimostrano un'efficace frenata, sia su asfalto nudo che su ghiaccio. Separatamente va notata la resistenza al gelo del nuovo Michelin: le basse temperature non influiscono sulle prestazioni del pneumatico, poiché i componenti della mescola di gomma mantengono l'elasticità del battistrada fino a -65 ° C.