I 10 migliori pneumatici TOYO

Lo pneumatico invernale Velcro è stato progettato per le condizioni meteorologiche dell'Europa centrale ed è progettato per le auto del segmento medio e premium. La gamma di dimensioni dei pneumatici inizia con R16 e ha 82 modifiche. Lo speciale disegno del battistrada asimmetrico garantisce prestazioni di frenata efficaci in tutte le condizioni, comprese strade bagnate e neve rotolata. La configurazione di voluminose lamelle e la presenza di ampi sistemi di drenaggio garantiscono una guida affidabile dell'auto ed evitano l'aquaplaning, nonché lo slittamento della frizione su fanghiglia ghiacciata.

Avendo scelto questo modello Toyo come pneumatici invernali, i proprietari sono generalmente soddisfatti del loro acquisto. Per i viaggi in città, Snowprox S954 è la soluzione migliore: forniscono un contatto affidabile con la strada e allo stesso tempo funzionano in modo abbastanza silenzioso. Le recensioni rilevano anche una manovrabilità sicura e stabilità in curva. Queste caratteristiche sono state raggiunte grazie a blocchi rigidi nella zona della spalla del pneumatico.

Ottime gomme per SUV.Nonostante l'assenza di tasselli, gli pneumatici offrono una trazione affidabile e manovre sicure nella guida in città. Ciò si ottiene attraverso una configurazione del battistrada ben congegnata e una mescola di gomma, a cui è stato aggiunto un componente in silicone, che mantiene la morbidezza del pneumatico alle basse temperature.

La serie Toyo Tranpath presenta circa 50 modifiche dimensionali, di cui la maggiore richiesta è per gomma con raggio R16 e R17. I proprietari apprezzano la stabilità delle gomme sulla pavimentazione bagnata, "remano" con sicurezza attraverso la neve e il fango di ghiaccio. Su superfici scivolose, l'impugnatura scivola in alcuni punti, ma la gomma sta attivamente cercando di resistere. Anche nelle recensioni è stata rilevata l'elevata resistenza del pneumatico. Lo svantaggio dei proprietari riguarda la riduzione del contatto con la strada ad alta velocità. All'inizio, l'auto inizia a sfregare debolmente, e questo accade anche su asfalto pulito, e se non rallenti il ​​gas, a 120 km / h può sbandare in modo incontrollabile.

Questo pneumatico chiodato ha una serie di vantaggi rispetto alle sue controparti. È realizzato con tecnologia Microbit (le particelle di guscio di noce nel battistrada del pneumatico aumentano l'aderenza sul ghiaccio), che determina l'efficacia del pneumatico in condizioni stradali invernali. Il disegno della parte di lavoro è direzionale e aiuta a manovrare con sicurezza. La configurazione a lamelle rotte, sviluppata tramite analisi computerizzata, garantisce un basso livello di rumorosità durante la rotazione della ruota.

Delle 132 modifiche, i pneumatici con raggio R16, R17 e superiori sono i più richiesti. sono queste dimensioni che corrispondono ai dischi delle auto delle classi medie e premium.Nelle loro recensioni, i proprietari valutano positivamente il basso livello di rumorosità, raro per gli pneumatici invernali con punte. Toyo Observe supera gli ostacoli d'acqua con calma, mantenendo una presa sicura anche nelle pozzanghere profonde. I conducenti notano anche il risparmio di carburante e un adattamento sicuro dei prigionieri, che, con una guida attenta, possono essere completamente preservati per la prossima stagione.

Il pneumatico estivo all-road ha una struttura rinforzata e una speciale mescola di gomma che aumenta le caratteristiche di trazione del pneumatico. Un'eccellente dinamica di accelerazione è stata ottenuta grazie al passo variabile del battistrada. Insieme a una parete laterale rigida, offre un'eccellente manovrabilità e galleggiamento su vari terreni. C'è abbastanza silice nella mescola di gomma per fornire non solo una buona presa sul bagnato, ma anche una bassa resistenza al rotolamento.

Inoltre, alla composizione sono stati aggiunti modificatori polimerici Long Life per prevenire un'usura troppo rapida. Oltre a tutte queste caratteristiche, quando la ruota è in funzione, questo pneumatico produce abbastanza poco rumore, essendo il più confortevole della sua categoria.I proprietari che hanno avuto l'opportunità di testare i pneumatici Toyota Open Country in diverse condizioni operative notano nelle loro recensioni la sicurezza della gomma su qualsiasi superficie. Il suo comfort e la buona stabilità direzionale sono molto apprezzati. Gli pneumatici con raggio R17, R18 e superiori consentono di correre lungo la pista, ignorando completamente i piccoli box e non avendo paura di avere un'"ernia" sulla ruota.

Una rapida occhiata al brutale battistrada di questo pneumatico per tutte le stagioni è sufficiente per fare una scelta a suo favore. Supera perfettamente neve, fango e terreno sassoso. Con la bassa pressione dei pneumatici, anche le dune di sabbia non saranno in grado di fermarla. La gomma quest'anno ha festeggiato il suo anniversario: 10 anni dalla produzione del primo lotto di pneumatici, che è diventato subito un vero successo nel mondo degli pneumatici.

Le prestazioni di trazione uniche, progettate per il fuoristrada profondo, stanno bene anche in autostrada, ma i proprietari preferiscono utilizzare la Toyo Open Country M / T esclusivamente in condizioni naturali. Le recensioni che descrivono l'esperienza operativa sono letteralmente sorprendenti, eccone solo alcune:

• Percorsi 30.000 km. L'usura non è visibile ad occhio nudo - il pneumatico è come nuovo;
• Per dire che un fianco forte non basta, è semplicemente di metallo;
• Esce da un solco profondo nel fango come sull'asfalto.

Inoltre, la gomma è facile da bilanciare (quando si installano i contrappesi sulle ruote R17 - R18, il loro peso non supera i 45 grammi) e, nonostante l'aggressività esterna, si comporta abbastanza tranquillamente sull'asfalto.

Questo pneumatico UHP ad alte prestazioni è ideale per veicoli dal carattere sportivo. Il battistrada ha un disegno direzionale che offre sicurezza sulla strada unita a una modalità operativa confortevole. L'aquaplaning è praticamente assente (con un'usura non superiore al 40%) - anche in grandi pozzanghere, l'acqua dalla zona di contatto viene istantaneamente rimossa attraverso scanalature larghe e capienti, il che garantisce un eccellente fissaggio delle ruote sull'asfalto bagnato.

Nelle loro recensioni, i proprietari elogiano la maneggevolezza e l'aderenza sicura dello pneumatico su qualsiasi strada. Nonostante la sua comodità, la gomma è piuttosto dura. Alcuni abbassano la pressione nel pneumatico, ma poi la parte esterna del battistrada si consuma rapidamente.

Un brillante esempio di una nuova generazione di pneumatici sportivi, il Toyo Proxes STIII offre un'eccellente stabilità direzionale e una presa sicura sul bagnato. I tasselli laterali del battistrada hanno una leggera pendenza, che riduce la lunghezza dello spazio di frenata e aumenta la durata della gomma. Il modello della parte di lavoro del pneumatico è piuttosto aggressivo, ricorda una punta di freccia ed è realizzato nel rispetto delle regole di simmetria.Le caratteristiche ad alta velocità di questo pneumatico sono fornite anche dalle lamelle multi-onda, che ritardano lo spostamento dei tasselli del battistrada durante l'accelerazione.

Le recensioni sono piuttosto numerose e, in sostanza, la maggior parte sono positive:

• Tiene fiducioso la pista, sia sull'asciutto che sotto la pioggia.
• Breve spazio di frenata;
• Si consuma molto lentamente;
• Risponde bene ai movimenti del volante.

Tra le carenze si nota il rumore del pneumatico, che scompare dopo che il pneumatico si è riscaldato. Il rodaggio all'inizio dell'operazione è un fattore importante che influenza le proprietà della gomma e la sua durata.

Questo pneumatico estivo da pista può essere utilizzato anche su strade pubbliche. Il pneumatico si riscalda rapidamente ed è in grado di dare al suo proprietario una sensazione unica di alta velocità e perfetta maneggevolezza. Mostra la massima efficienza sull'asciutto, ma la presa è altrettanto sicura sul bagnato, ma dovresti evitare di entrare nelle pozzanghere. Non slitta all'avvio e accelera l'auto all'istante.

Tra i piloti amatoriali, il pneumatico è considerato il miglior pneumatico a basso profilo per le gare cittadine. Tradizionalmente, sono richiesti pneumatici con dimensioni R17, R18 e superiori, perché è possibile accelerare con sicurezza ad alte velocità solo su tali "pista di pattinaggio". È perfettamente bilanciato, praticamente senza resistenza al rotolamento. Nelle recensioni lasciate, i proprietari esprimono piena soddisfazione per le caratteristiche di Toyo Proxis. Nonostante la sua eccezionale morbidezza, il pneumatico ha un'usura moderata, il che lo rende più popolare tra gli acquirenti.

Costo accessibile e basso livello di rumorosità: una combinazione rara per pneumatici estivi e anche nella misura R16. Il comportamento di Toyo Proxes C1S sull'asfalto è prevedibile, le gomme eseguono le manovre obbedienti, seguendo chiaramente una determinata traiettoria. Sul bagnato è meno reattivo, ma si comporta comunque con sicurezza. Il pneumatico fornisce una frenata affidabile e ha un margine di sicurezza sufficiente per resistere a piccole forature.

I conducenti che hanno acquistato questi pneumatici per la propria auto sono completamente soddisfatti del rapporto tra l'importo speso e le caratteristiche del Proxes C1S. Lo pneumatico è adatto a uno stile di guida misurato e in questa modalità offre al proprietario e ai passeggeri il massimo livello di comfort. Con un indice di velocità elevato, il pneumatico mostra una bassa rumorosità durante il funzionamento. Ci sono anche recensioni in cui scivola l'insoddisfazione (causata da aspettative ingiustificate di comportamento sportivo da parte di uno pneumatico stradale).

Questo è uno degli pneumatici più high-tech di Toyo Tyres, ottenuto attraverso una simbiosi di nuove soluzioni ingegneristiche e sviluppi dell'azienda. L'esclusiva configurazione del battistrada è stata creata utilizzando il simulatore computerizzato T-Mode per fornire una frenata efficiente, una buona maneggevolezza e un'usura uniforme.Inoltre, i progettisti sono riusciti a ottenere una maggiore durata della gomma utilizzando la moderna tecnologia di lavorazione delle materie prime Nano Balance.

I proprietari notano non solo l'eccellente comportamento di Toyo TRANPATH mpZ su strada. Il pneumatico è molto morbido e funziona a bassa rumorosità. Entra con sicurezza in curva, non vibra e non scivola in una slitta. Anche nelle loro recensioni, molti notano il buon bilanciamento della ruota, il risparmio di carburante che è apparso e consigliano il pneumatico per un uso urbano tranquillo.