15 צמיגי כל העונה הטובים ביותר

המוצרים של מפעל Nizhnekamsk נבדלים על ידי זמינותם. לצמיגים לכל מזג אוויר Kama-234 יש דריכה פשוטה. בחלק המרכזי יש חריץ ניקוז רחב, שממנו מתפצלים תוספות מלבניות לצדדים. הגומי מיועד לשימוש על מכוניות נוסעים וכלי רכב מסחריים קטנים. הצמיג יכול לעמוד בעומסים של עד 615 ק"ג, מה שמספק עמידות בפני שחיקה טובה. מרווח הגון זמין גם למהירות מרבית (עד 210 קמ"ש). צמיגים מרגישים הכי טוב בכביש פנוי, אבל הגומי לא יאכזב אותך בדרך עפר מגולגלת. כיוון שלשדרה אין תבנית כיוונית, לא יהיו בעיות בהתקנה או החלפה של צמיגים.

נהגים מקומיים מרוצים בדרך כלל מהמחיר הנגיש והאיכות הטובה של גומי Kama-234.הגלגלים מחזיקים את הכביש בביטחון, נשחקים לאט ומאוזנים בצורה מושלמת. החסרונות כוללים רכות מוגזמת של צמיגים, היעדר דגם בחנויות.

כלפי חוץ, ניתן לייחס את צמיגי כל העונות הללו, בשל אופי התבנית, לצמיגי קיץ. עם זאת, הרכב הגומי מאפשר להשתמש בהם בטמפרטורות שליליות. ואם הם לא יעילים על קרח, אז בתנאי חורף עירוניים (או באזורים הדרומיים) הם ישרתו את בעליהם בצורה מושלמת כל 365 הימים בשנה. הם עמידים בפני שחיקה, ויש להם מידה גבוהה של רגישות לתגובה לסיבובי ההגה. הוא נשמר בצורה מושלמת בפינות מהירות, לא מחליק, אבל הולך בעקשנות לאורך מסלול נתון בגלל בלוקים חזקים וצלע מרכזית של הדריכה.

כדי להתאים את מאפייני הטיפול ותכונות הבלימה של MAXXIS MA-Z4S Victra. אפילו רכב שטח על צמיגים אלה עוצר בקלות ובשקט. בשל חלק הצד הקשיח, הגומי כלל לא אוהב את התלם, אבל זה יותר מתקזז בהתנהגות מצוינת בכבישים רטובים. יחד עם זאת, רמת הרעש היא בטווח נוח למדי, ללא קשר למידת הצמיגים. נהיגה במכונית על צמיגים אלו בחורף אינה שונה בהרבה מהעונה החמה, אך בעת בלימה, על הנהג לקחת בחשבון את מצב הכביש.

צמיג כל העונה מאופיין במשיכה גבוהה, אשר מסופקת על ידי הסגנון בצורת V של קוביות הדריכה.בשל כך, הצמיג Matador MP 61 Adhessa M + S מפגין התנהגות מצוינת וצייתנות - הוא מגיב מיד לתנועות ההיגוי הקלות ביותר על ידי שינוי מסלול. מגוון הדגמים מכיל 11 גדלים המתאימים לא רק למכוניות נוסעים, אלא ניתנים להתקנה גם על רכבי שטח קלים (VAZ 21213, ניבה-שברולט ועוד) או קרוסאובר עירוני.

אזור הכתפיים של הגומי מסיבי למדי, מה שנותן ביטחון בעת ​​תנועה בשלג עמוק או בוץ. התרכובת שממנה נוצרים צמיגים אלו מספקת את הביצועים הטובים ביותר במסדרון טמפרטורה רחב. טביעת הרגל המוגברת והמרווח הרחב של תבנית אזור העבודה מתמודדים בצורה מושלמת עם עודפי מים על המדרכה. תכונה זו אפשרה ל-MP 61 Adhessa להוכיח את עצמו בצורה חיובית גם בתנאי שטח.

מאפיין ייחודי של צמיג כל העונות הרוסי (תוצרת מפעל צמיגי אלטאי) NORTEC AT 560 יכול להיקרא בבטחה דפוס דריכה יוצא דופן. עם זאת, תצורה זו מאפשרת לגומי להתנהג בצורה די בטוחה על הכביש, ללא קשר למצב הכביש. בין אם זה אספלט או פריימר רופף, NORTEC AT 560 אינו מאבד מגע, ומבטיח את האחיזה האמינה ביותר על פני השטח.

הדמיון של החלק המרכזי של הדריכה עם BFGoodrich All-Terrain גלוי לעין בלתי מזוינת, אולם היעדר זיזים חזקים בחלק הצדדי מעניק ל- NORTEC AT 560 מאפיינים אינדיבידואליים. בגלל תכונה זו, עלול להיות קשה לצמיג להשאיר תלם עמוק, אחרת התנהגותו אינה גורמת לתלונות - בוץ או שלג, הגומי עושה את עבודתו בביטחון מבלי לסטות מהמסלול שקבע נהג השטח. כמו כן, יש לציין כי הצמיג, כאשר הוא מותקן על דיסק, מאוזן בקלות עם משקלים מינימליים (35-40 גרם).

צמיגי כל העונה BFGoodrich Urban Terrain T/A פופולריים מאוד ברוסיה. סוד הצלחת הגומי של חברה אמריקאית-צרפתית זו טמון בתכונות הסבילות המצוינות. הגלגלים נתונים לבוץ ושלג, דשא רטוב וחול. היצרן הצליח להשיג תכונות כאלה על ידי פיתוח דריכה עם דפוס א-סימטרי. יש לו שני חריצים אורכיים המשתרעים מהחלק המרכזי לצד החיצוני. מבפנים יש הרבה חריצים קצרים ודמקות קטנות. המטרה העיקרית של צמיגים היא קרוסאוברים ורכבי שטח, אך נהגים מקומיים משתמשים בהם בהצלחה על מכוניות וכלי רכב מסחריים. עומס הגלגלים המרבי הוא עד 1150 ק"ג.

בעלי מכוניות מקומיות מדגישים מספר תכונות חיוביות בגומי BFGoodrich Urban Terrain T/A. אלה חוסר רעש, עבירות, איזון טוב, עמידות. החסרונות של צמיגים הם איסוף חלוקי נחל קטנים בכמויות גדולות, פעולת ABS על אספלט.

צמיגים ביתיים לכל מזג אוויר Cordiant Off Road יוצרו עבור נהיגת שטח. במבצע יש רק שני גדלים 15 ו-16 אינץ'. צמיגים פופולריים בקרב בעלי רכבי שטח רוסיים Niva ו-UAZ. צמיגים מתאימים גם לחלק מהג'יפים המיובאים. הודות לחריצים הרחבים בדריכה של הגלגל, אבנים קטנות לא נתקעות. הצמיגים אינם סתומים בחימר ושלג רופף. היצרן פיתח תרכובת גומי מיוחדת המעניקה רכות במזג אוויר קר. הדגם מוגן מפני נזקים, יש לו עמידות ראויה (עד 80,000 ק"מ). הנוכחות של זיזי צד עוזרת לגלגלים להתגבר על המכשולים הקשים ביותר על הכביש.

בעלי רכבי שטח וקרוסאוברים מציינים תכונות כאלה של גומי Cordiant Off Road כמו יכולת שטח גבוהה, עלות סבירות, איכות טובה, רכות וחוזק. החסרונות כוללים רעש והידרדרות של גלגול, צמיגים מתפוררים בחול וחלוקי נחל.

למגוון רחב של רכבים מתאימים צמיגי Nitto Dura Grappler יפניים לכל העונה. לצמיגים האיכותיים הללו יש דריכה עמוקה וחזקה. התבנית מכילה חריצי ניקוז, חריצים ולמלות רבים, חריצים וחריצים. עיצוב זה מספק אחיזה טובה וניקוז מים יעיל. הודות לצמיגים, תמרון בכל מזג אוויר הופך להיות צפוי ובטוח. לדריכה המאסיבית 5 צלעות גדולות המפחיתות את המרכיב האקוסטי. ניתן להשתמש בצמיגים על רכבי שטח גדולים, טנדרים, משאיות קטנות.פולימרים מודרניים ורכיבים המכילים סיליקון בהרכב הגומי עוזרים להפחית בלאי מעומסים כבדים.

משתמשים אוהבים את האיכויות של צמיגי Nitto Dura Grappler כגון רכות, טיפול, עמידות בפני שחיקה, איזון טוב. החסרונות של הגלגלים יכולים להיקרא הצטברות של חלוקי נחל קטנים בדריכה.

עבור קרוסאובר או SUV, שהקילומטראז' שלהם מתבצע בעיקר בכבישים מהירים ובכבישים עירוניים, הגומי הזה יהיה הבחירה הטובה ביותר. בתור צמיג לכל מזג אוויר, צמיג Hankook DynaPro אינו מאבד מגמישותו במזג אוויר קר. בעונה החולפת ולא החורפים הקשים ביותר, משטח הצמיג עושה עבודה מצוינת עם שבבי שלג וקרח, מתנהג פחות בביטחון על קרח, קרום מגולגל, אבל עם התנהגות זהירה של הנהג, הצמיג די מסוגל להתגבר מכשולים כאלה. יציבות התנהלות ופניות היא היתרון הבלתי מעורער שלו, אשר אושר גם על ידי המשתמשים - אין תלונות מהם.

אסור להוזיל את הצמיג גם בשטח: דרכי עפר, עפר וחול לא מפחידים אותה, אבל אסור בכלל לנסוע למקומות בלתי עבירים - הגומי מיועד יותר למשטחים קשים, והתעלות בין גושי הדריכה הם לא רחב כמו שהיינו רוצים.המאפיינים האקוסטיים של הצמיג יכולים להיחשב ליתרון שאין עוררין על פני מתחרים רבים. למרות הגודל (עבור רכבי שטח הוא בדרך כלל מ-R16 ומעלה), ה-Hankook Tire DynaPro ATM RF10 מתנהג יותר מראוי בהקשר זה - ניתן לדרג אותו בבטחה בין הצמיגים השקטים ביותר.

במבחר יצרני הצמיגים האיטלקיים לפורמולה 1 ניתן למצוא צמיגים לכל עונה למכוניות רגילות. דגם Pirelli Scorpion Verde All Season נראה מאוזן מכל הבחינות. אבל הכי טוב צמיגים מצליחים לבלום בשלג או על מדרכה רטובה. לצמיג אחיזה ואחיזה מצוינים הודות לדפוס הדריכה הא-סימטרי. זה נותן לגלגלים יציבות כיוונית מעולה. נוכחותם של חריצי ניקוז גדולים מאפשרת לך לנקז במהירות וביעילות מים ודייסת שלג. השימוש במגפות צולבות סיפק לגומי נוחות נסיעה גבוהה ויצירת רעש מינימלית.

בעלי רכב משבחים את Pirelli Scorpion Verde All Season על תכונות כמו בטיחות בלימה, יציבות וטיפול טובים וחוסר רעש. צרכנים מחשיבים את החסרונות של הגומי לפחד מפני חריצים, בלאי מהיר ופסיעה שאינה מתאימה לכל שטח.

צמיגי כל העונה Dunlop Grandtrek MT2 הם שילוב מצוין של ערך ואיכות. המודל פותח להפעלה באקלים קר, שהוא אידיאלי לאזורים רבים ברוסיה.היצרן הצליח למצוא ניסוח ייחודי של תרכובת הגומי, כך שהרכות של הצמיג נשארת גם בטמפרטורות נמוכות. המגן עצמו נראה יוצא דופן. הוא מובחן על ידי מבנה משוחרר, הלמלות ממוקמות הרחק אחד מהשני, אשר, בשילוב עם דמקה אסימטרית, נותן לרכב יציבות על משטח מושלג. הדריכה אינה סתומה במסת שלג, שבגללה נשמרת אחיזה באיכות גבוהה עם הכביש.

צמיגי Dunlop Grandtrek MT2 הוכיחו את עצמם היטב בארצנו. נהגים מציינים יתרונות כאלה של גומי כמו מחיר סביר, איכות טובה, דריכה משוחררת, איזון מצוין. החסרונות של המודל, משתמשים רבים רואים דופן חלשה ובלאי מהיר.

צמיגי כל העונה Bridgestone Dueler H/L Alenza הוכיחו את עצמם כמצוינים בתנאים עירוניים. היצרן פיתח דפוס דריכה מיוחד, שיש לו הרבה צלעות אורכיות ורוחביות. הודות להם, יש הסרה יעילה של מים ודייסת בוץ שלג ממדבקת המגע. טכנולוגיית ה-UNI-T החדשנית נועדה לשפר את הנוחות, המתיחה והטיפול. במקביל, ניתן היה להפחית את רמת הרעש בנסיעה בכל מזג אוויר. כשהמשטח מתחיל להתבלות, נחשפת שכבה חדשה בעלת הדבקה מעולה. השימוש בתבנית סימטרית הוביל לנסיעה חלקה והתנהגות יציבה של המכונה על משטחים חלקים.

צרכנים מקומיים משבחים את השקט והרכות של צמיגי Bridgestone Dueler H/L Alenza.צמיגים עובדים בהצלחה גם על מכוניות וגם על קרוסאוברים וטנדרים קטנים. את החסרונות של הצמיגים אפשר לייחס רק למחיר הגבוה.

זה לא מפתיע לראות את צמיג כל העונה הזה בדירוג שלנו - זה יכול להיחשב בבטחה הטוב ביותר מבחינת אמינות, מכיוון שאין כמעט מידע ממשתמשים על נזקי גומי במהלך הפעולה. הדריכה העמוקה התגלתה כשטח מצוינת, ובמקביל הפתיעה יותר מאחד מבעליו עם רמת רעש נמוכה בכביש המהיר. מיועד לשימוש כל השנה בתנאי אקלים מתונים, הצמיג מתנהג די בביטחון על שלג, תוך שמירה על האלסטיות הדרושה.

יחד עם זאת, בחודשי הקיץ, רכות יתר אינה משפיעה כלל על ההתנהגות היציבה של הגומי, אך במהלך תמרון במהירות גבוהה, הבלאי שלו מואץ משמעותית. הציות של Yokohama Geolandar A/T G015 נובע בעיקר מהחלק הצדדי המחזק של הצמיג, שנחשב לאחד הקשיחים ביותר. זה, באופן עקרוני, לא מפתיע, שכן הצמיג מיועד לרכבי שטח. בתורו, תכונה זו הופכת את הנזק הצדי כמעט לבלתי אפשרי (אלא אם כן אתה עושה זאת בכוונה), אשר הוערכה חיובית על ידי הבעלים של קרוסאוברים עירוניים, שלעתים קרובות מתגברים על מכשולים כמו שוליים ומסילות חשמליות.

צמיגי כל העונה של Toyo Open Country H/T בולטים לעמידות בפני שחיקה יוצאת דופן. מהנדסים יפניים פיתחו תרכובת גומי ייחודית בעלת עמידות גבוהה בפני מתח מכני. גם בשימוש ברכבי שטח כבדים, הצמיגים יכולים להגיע לקילומטראז' של 100,000 ק"מ. תבנית דריכה מיוחדת מאפשרת להתגבר בקלות על קטעי כביש מכוסי שלג ומזוהמים. לא יהיו בעיות עם כפיית שלוליות גדולות, שקעים עמוקים עם מים ובוץ. בנסיעה במהירות גבוהה, המכונית נשארת יציבה, רמת הרעש נמוכה למדי, המנוע אינו צורך דלק נוסף.

בעלי רכבי שטח אוהבים את צמיגי Toyo Open Country H/T עבור עמידות, טיפול ויציבות טובים, וחוסר אקוופלנינג. המשתמשים אינם מרוצים לחלוטין מהתנהגות השטח של הצמיגים, ועם התלבשותם נצפית עלייה ברמת הרעש.

לצמיג Goodyear Wrangler DuraTrac All-Season יש תכונות חיוביות רבות שגורמות לצמיגים לבצע ביטחון במגוון רחב של תנאים. ניתן להשתמש בצמיגים באותה מידה בעיר ובשטח, על אספלט ועל הקרקע, בשלג ובמים. גם אתרי בנייה עם הרבה חימר ולכלוך לא הופכים לבעיה עבור הגלגלים. היצרן הצליח להשיג איזון מדהים כל כך באמצעות הכנסת טכנולוגיית TractiveGroove. לדריכה יש מיקרו-חריצים באזור המרכזי, אשר משלימים בלוקים משופעים מדורגים.כתוצאה מכך, תיקון המגע יציב הן בכיוון האורך והן בכיוון הרוחבי. אחיזה טובה היא תוצאה של תרכובת גומי מיוחדת, בעלת קשיחות מספקת.

בעלי רכבי שטח מציינים יתרונות כאלה של גומי Goodyear Wrangler DuraTrac כמו צדדיות, חוסר רעש, עמידות. החיסרון הוא ההתנהגות בזמן בלימת חירום, כמו גם נהיגה על קרח.

המוביל ללא ספק בקטגוריה זו הוא צמיג כל העונות האמריקאי BFGoodrich Mud-Terrain, המיועד אך ורק לשימוש כבד בשטח. בהשוואה לדור הקודם של דגם זה, הגומי התחזק בשליש עקב השימוש בטכנולוגיית Krawler TEK. גם מאפייני האחיזה גדלו - על קרקעות סלעיות או חוליות, בבוץ או שלג, הצמיג "נוגס" בצורה מושלמת בכביש, זיזים חזקים מאפשרים להתעלם אפילו משברים עמוקים.

העמידות בפני שחיקה ונזק של ה-Mud-Terrain T/A KM2 היא פנומנלית. כמעט ולא נמצאו חתכים ודקירות של הגומי הזה. רכב השטח על צמיגים אלה מפגין התנהגות מצוינת, ובלימה צפויה, כמו גם האצה, נותנת תחושת ביטחון ובטיחות מוצדקת. הדוגמה הסימטרית מאפשרת לצמיגים להחזיק את הכביש בצורה מושלמת, הן בקווים ישרים והן בפינות.