10 צמיגי הקיץ החסכוניים ביותר

דגם צמיגי הקיץ Laufenn G Fit EQ LK41 נוצר במיוחד עבור חובבי נסיעות למרחקים ארוכים: הוא מותאם לנסיעות ארוכות במהירויות גבוהות. טכנולוגיית Laufenn מהדור השני משפרת את האחיזה הרטובה מבלי להשפיע על ביצועים אחרים. גשרים בין צידי הכתפיים מאפשרים תמרון בטוח, והיצרן השיג הפחתת רמות הרעש על ידי ייעול העיצוב של אזורי הכתפיים.

הצרכנים מרוצים מאוד מהתנהגות הצמיג בכבישים משובשים. בהשוואה לקודמיו, הדגם חסכוני מאוד: היצרן הצליח להפחית את צריכת הדלק באופן משמעותי למדי, בולט לנהגים. אם לשפוט לפי ביקורות של לקוחות, לדגם Laufenn G Fit EQ LK41 יש בעיות בהתגברות בשטח, הוא מתמודד עם בוץ בצורה גרועה במיוחד.

צמיג הקיץ Sailun Atrezzo ECO מיועד לנהיגה עירונית. הודות לעיצוב החדש, היצרנית מזערה את הסיכון ל-Aquaplaning, ובעזרת שדרוגי משטח השיגה איזון בין נסיעה בטוחה בכבישים רטובים לבין משטחים יבשים. כתוצאה מכך, הצמיג מאפשר לך לתמרן בביטחון על משטחים שונים. דגם זה חסכוני: הודות לדפוס הדריכה החדש, צריכת הדלק הופחתה משמעותית.

בנוסף, דגם זה עשוי מתרכובת גומי, אשר מגבירה מאוד את עמידות הבלאי שלו והופכת אותו לידידותי יותר לסביבה. אם נפנה לביקורות צרכנים, ניתן לזהות חיסרון אחד בצמיגי Sailun Atrezzo ECO - רעש. אחרת, הקונים מרוצים מהתמורה לכסף.

צמיגי קיץ Nokian Hakka Green 2 נוצרים מאפס, לא חוזרים על קודמיהם. היצרן הצליח להשיג תכונות שרשרת יציבות במהירויות גבוהות ולהפחית את צריכת הדלק על ידי מודרניזציה של עיצוב המפסק. הוא נעשה הרבה יותר נוקשה למרות העובדה שהמסה שלו ירדה. השינוי בעיצוב חריצי הניקוז הרוחביים באזורי הכתפיים של הדריכה שיפר את האחיזה בכבישים רטובים, כך שגם נהיגה בגשם על צמיגים אלו תהיה בטוחה.

היצרן לא התעלם מרעשים ורטט: הוא השיג הפחתה באינדיקטורים אלה על ידי הוספת שכבת בידוד נוספת בדפנות. גומי מושלם לטיולי משפחה ועבודה, הכלכלה שלו, על פי הסיווג האירופי, מאושרת על ידי ציון "A". עם זאת, על פי ביקורות משתמשים, לצמיגי Hakka Green 2 יש חיסרון מסוים - זוהי עמידות בפני שחיקה נמוכה.

צמיגי הקיץ של Goodyear EfficientGrip Performance הם הבחירה הטובה ביותר עבור מכוניות נוסעים חזקות.דגם זה משתמש בטכנולוגיית WearControl, המשיגה איזון בין עמידות, יעילות דלק ומשיכה בתנאים שונים. זה נמצא על ידי מומחים באמצעות תערובת גומי של מספר קומפוזיציות.

כדי להשיג אמינות וחיזוי על הכביש אפשרו השכבה הפנימית הנוקשה, המספקת עמידות גבוהה יותר לעיוות דינמי. הודות לטכנולוגיית FuelSaving, התנגדות הגלגול הופחתה ב-18%, וכתוצאה מכך צריכת דלק נמוכה יותר ופליטת CO₂ לתוך האווירה - הצמיגים מדורגים "A / A". בהתבסס על ביקורות משתמשים, ניתן לזהות חיסרון אחד בצמיגים אלה: דופן חלשה, כך שנסיעה דרך הבורות לא תעבוד.

צמיגי טויו אקו ווקר מעולים לרוב מכוניות הנוסעים. דגם זה חסכוני ביותר: היצרנים עמדו בפני המשימה להפחית את צריכת הדלק כך שהדבר לא ישפיע על מאפיינים אחרים. הצמיגים מציעים אחיזה אמינה והתנהגות צפויה של פניות. כמו כן, בהשוואה לדגמים קודמים, המשקל מופחת ב-10%, מה שהגדיל את הנוחות בשימוש ואת האמינות בפגיעות קטנות.

בהתבסס על ביקורות צרכנים, ניתן לזהות מספר חסרונות של צמיגי Toyo Eco Walker. קודם כל יש בעיות בנסיעה דרך הבוץ - המכונית נתקעת. כמו כן, קונים טוענים כי במהירויות גבוהות, הגומי מתחיל להרעיש. אחרת, הדגם מתנהג בצורה מושלמת, מחזיק מעמד זמן רב וידידותי לסביבה.

צמיגי SUV Toyo Proxes CF2 הם אופציה מצוינת לרכבי שטח וקרוסאוברים. היתרון החשוב שלהם הוא היעילות: הם מפחיתים משמעותית את צריכת הדלק בזכות תרכובת גומי שנבחרה היטב והפחתת משקל. להרכב מתווסף סיליקון, שבזכותו הגלגלים בולמים באופן אמין ויעיל על מדרכה רטובה, ויש להם גם חיי שירות ארוכים.

הדריכה הרחבה של רכב השטח Proxes CF2 מספקת יציבות אמינה לרכב בעת נהיגה ותמרון במהירויות גבוהות על כביש חלק. עם זאת, בעת נסיעה בבוץ, המכונית מתנהגת בחוסר וודאות - היא מחליקה, מאטה בצורה לא יעילה. המשתמשים מציינים גם כי צמיגים אלה רועשים מאוד, רגישים לחבכים. החלקים הצדדיים שלהם רכים, כאשר במגע עם שוליים ומכשולים אחרים מופיעים פגמים ("הגומי נאכל"). לפעמים לאחר החצייה הראשונה של פסי החשמלית, יש צורך להתאזן מחדש, מכיוון שמופיע רטט.

Nokian Hakka Black 2 פותח באמצעות מערכת ה-Dynamic Grip והוא עשוי מתרכובת גומי חדשה המורכבת ממספר רב של שכבות. זה מבטיח אחיזה אמינה של הגלגלים עם המסלול על משטחים יבשים ורטובים כאחד. המכונית מתמודדת היטב במהירות גבוהה, נכנסת בקלות לפניות, בולמת בצורה אמינה.מערכת Silent Groove משמשת לשיפור נוחות הנסיעה והפחתת צריכת הדלק.

עם זאת, משתמשים מציינים שחלקי הצד של צמיגי Hakka Black 2 דקים, וכתוצאה מכך מופיעים לעתים קרובות "בקעים" כאשר נתקלים בגבשושיות. בלחץ של 2.5 אטמוספרות נראה שהגומי שטוח, והמכונית מתנהגת בצורה לא יציבה בתלם.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 הוא צמיג חסכוני וקל משקל המפחית את צריכת הדלק ועמיד בפני עיוות מכני. לדרכון שלו עיצוב אופטימלי, אשר משנה את צורתו כאשר משתנה במהירות, ומגדיל את נקודת המגע בעת בלימה. הרכב החומר כולל דור חדש של סיליקון, המשפר את איכות היצמדות הצמיגים למסלול, פולימרים מיוחדים בגומי מעניקים לו חוזק נוסף. המכונית מחזיקה את הכביש היטב במזג אוויר יבש במהירויות של עד 80 קמ"ש.

יש נהגים שאומרים שדגם הצמיג הזה רגיש ללחץ ולכן צריך לשים לב לרמתו. בכניסה פנימה, הגומי עושה רעש רב, מפחית את כוח המנוע ב-10-15% (בשל כך, גם צריכת הדלק יורדת). המכונית עוברת בחוזקה דרך פסי חשמלית וצמתי גשרים, מאיצה חזק, ואינה מסתובבת היטב במהירות גבוהה. בנסיעה בגשם, המכונית מרגישה חוסר ביטחון. כמו כן, המשתמשים אינם מרוצים מהמחיר הגבוה ומהעובדה שלעתים קרובות מוצאים עותקים פגומים.

צמיגי Yokohama BluEarth RV-02 עשויים מגומי עמיד לבלאי עם חיי שירות ארוכים.הם אוחזים היטב במסלול על משטחים רטובים ומספקים הפחתה משמעותית בצריכת הדלק. היצרן יצר עיצוב דריכה א-סימטרי, כל החלקים הבודדים שלו קשיחים מאוד וארוזים היטב, שבגללם בלאי מתרחש לאט.

בנוסף, הגומי מכיל רכיבים נוספים: דו תחמוצת הסיליקון, שמן תפוז ופולימרים מיוחדים, שבגללם גדל חוזק המתיחה של התרכובת. עם זאת, בגלל זה, משתמשים מציינים את הקשיחות של הצמיגים, שעושים הרבה רעש בנסיעה על אספלט מחוספס. צמיגי יוקוהמה מיוצרים במדינות שונות, וניתן לטעון שהם מיוצרים ביפן כאשר הם נמכרים, אך למעשה הם מיוצרים ברוסיה.

Pirelli Cinturato P7C2 הוא גרסה מעודכנת של השינוי ה"ירוק" של Cinturato P7, הכולל בלימה יעילה יותר, טיפול רטוב וחיי שירות ארוכים יותר. עם זאת, היצרן לא עצר שם, וסיפק הפחתה משמעותית בהתנגדות הגלגול (ב-12%). השיפור האחרון מגיע מיצירת עיצוב דריכה חדש ושימוש בגומי חדשני עם "אינטליגנציה מכנית" המתאימה את התנהגות הגומי על פי טמפרטורה ותנאי נסיעה אחרים.

על ידי הפחתת התנגדות הגלגול, היצרן הגדיל את הקילומטראז' של הגומי ב-6%, והפחית את המשקל עקב התקשות תרכובת הגומי. כתוצאה מכך, ההשפעה על הסביבה הצטמצמה למינימום, והנהגים קיבלו יעילות דלק מרבית.