10 צמיגי קיץ עמידים ביותר

צמיגי Hankook Tire Ventus Prime3 K125 מיועדים לנסיעה על אספלט יבש ורטוב. אחיזה אמינה עם המסלול מסופקת על ידי דפוס מקרן מיוחד ובלוקים קשיחים יותר. אלמנטים כאלה אפשרו להגדיל את תיקון המגע. זה הפחית את העומס על כל חלק בנפרד של תבנית הדריכה והגדיל את עמידות הבלאי של הגומי. ארבע תעלות בעומקים שונים משמשות כמערכת הניקוז הראשית - הצמיגים אינם נתונים ל-aquaplaning.

איזון דורש משקלים כבדים. צמיגים לחלוטין לא מיועדים לנהיגה על בוץ ודשא רטוב - הם מחליקים בכבדות, המשטח סתום בחימר. בנסיעה בכבישים יבשים ומשובשים, הגלגלים מחוספסים ורועשים מאוד, ומרחק הבלימה שלהם ארוך מדי. מנסיעה על אספלט חם, הצמיגים נשחקים מהר יותר.

צמיגי Dunlop SP Sport FM800 עשויים מתרכובת איכותית עם שיעור גבוה של סיליקון ופולימרים מתקדמים להבטחת תרכובת אחידה וחוזק מתיחה גבוה של הדריכה. זה מאפשר לגומי לסבול ללא כאב נסיעה ארוכה במהירויות גבוהות. המפסק כולל שכבה שלישית נוספת, העשויה מחוט סינטטי. זה הופך את ה"מצע" לקשיח יותר, תיקון המגע שומר על גודלו וצורתו. תכונות אלו הופכות את הגומי לעמיד.

עם זאת, הדפנות של הצמיגים רכות מדי - אם נגעו בטעות עם המדרכה, חתיכה שלמה עלולה לפרוץ החוצה. הם עושים יותר מדי רעש בנסיעה בכל כביש, למעט אספלט חלק. אבנים קטנות נתקעות בתוך הדריכה, פוגעות במתלים ובמרכב. בעת נסיעה על מסילה, אתה צריך להחזיק את גלגל ההגה חזק יותר.

צמיגי Viatti Strada Asimmetrico V-130 עשויים מגומי קשיח ועמיד. הם נחשבים לאחד העמידים ביותר בפני שחיקה, שכן החומר חזק מאוד בכל החלקים, כולל הצדדים. המשטח אוחז היטב במסלול בעת נסיעה על משטחים יבשים ורטובים מאוד. הצמיגים אינם כפופים ל-aquaplaning, הם אינם מרגישים את התלם כלל. לעמוד בביטחון בהתקפות על בורות ובליטות גדולים מאוד, בעוד שלאחר 2 עונות של פעולה, בלאי כמעט בלתי נראה.

על מדרכה יבשה, בנסיעה במהירות גבוהה, יש להחזיק את גלגל ההגה חזק יותר.מהמורות על מהמורות מורגשות היטב בתא הנוסעים. הגומי רועש מדי על כל משטח, למעט אספלט חלק לחלוטין. בעת האיזון נדרשות משקלים רבים, והרבה אבנים קטנות נתקעות בתוך הדריכה. לקשיחות גבוהה יש השפעה רעה על המתיחה בעת בלימה - לפעמים המכונית מתחילה להחליק, במיוחד על מדרכה חמה.

צמיגי Michelin Energy XM2 עשויים מגומי עמיד, שכן הם תוכננו במקור לשימוש בכבישים גרועים. זהו דגם הצמיגים הטוב ביותר עבור מכוניות סדאן, קומפקטיות ומכוניות עירוניות. המטרה העיקרית של היצרן היא למזער את הסיכון לפריצת צמיג אפשרית בעת פגיעה במהמור במהירות גבוהה. בהתבסס על תוצאות הבדיקה, מומחים הגיעו למסקנה שדגם זה עמיד ב-7% יותר ממתחריו.

לטענת חלק מהנהגים, הגומי קשה מדי ונוטה להידרופלנינג, סגנון נהיגה אגרסיבי אינו משולב איתו. המכונית לא הולכת טוב לאורך המסלול, נצמדת בצורה לא אמינה לאספלט יבש בזמן האצה ובלימה, כמעט ולא נוסעת על דשא עדין ומשטחים רופפים (חול). ישנן דוגמאות של צמיגים שאינם מאוזנים בצורה גרועה (אפילו עקומות למען האמת).

לצמיגי Michelin Primacy 4 יש את עמידות הבלאי הגבוהה ביותר. במהלך הייצור שלהם, אלסטומרים מיוחדים כלולים בהרכב התרכובת. זה נעשה לאחיזה טובה יותר עם המסלול כדי להפחית את מרחק הבלימה. לאותה מטרה, חריצים משני סוגים עשויים בתבנית הדריכה: חלקם בצורת ריבוע, אחרים מתחדדים קרוב יותר לבסיס.תכונות צמיגים כאלה לא רק מגבירות את איכות האחיזה עם פני הכביש, אלא גם ממזערות שחיקה שוחקת - חיי השירות של כל זוג גדלים באופן משמעותי.

לדברי הנהגים, בעת נסיעה במהירות נמוכה, הגלגלים מעלים חלוקי נחל קטנים שפוגעים באוניית הפגוש. יחד עם זאת, כל המהמורות בכביש מורגשות חזק בתא הנוסעים, במיוחד בהגה ובדוושות, כלומר הגומי קשה. חלקי הצד של הצמיגים אינם חזקים במיוחד, פגמים מופיעים מיד כאשר הם באים במגע עם המדרכה.

Yokohama Advan Sport V105 הוא צמיג קיץ אמין למכוניות נוסעים. בהשוואה לקודמיו, לדגם זה הפחתה של 14% ברמת הרעש - בטיחות ונוחות בטיולים מושגות הודות לקצוות המשוננים של הצלעות המתקקשות ושטח הדריכה המוגדל. כדי להגביר את עמידות הבלאי של הגומי, הוסיפה היצרנית להרכבו שמן כתום טבעי, מה שמפחית את מחיקת המקרן, ובשל המסגרת הקלה והעמידה המחוזקת, הלחץ מתפזר באופן שווה על פני מגע המגע מבלי ליצור קרחות.

עם זאת, לא הכל חלק עם הדגם הזה, כפי שמראות ביקורות של לקוחות.חלק מהמשתמשים מציינים שהמכונית במהירויות גבוהות "מתכננת" בגשם, והצמיגים יוצרים אי נוחות אקוסטית. אבל, לדברי הקונים, Advan Sport V105 מחזיק מעמד זמן רב וטוב.

צמיגי קיץ Bridgestone Alenza 001 מעולים לחובבי שטח. הדגם חסכוני ביותר. זה הושג באמצעות טכנולוגיית Nano Pro-Techt, המורכבת מפיזור אחיד של פולימרים וסיליקה בכל תרכובת הגומי. ניתן היה להגדיל את המשאב התפעולי הודות למגשרים מיוחדים המחברים בין הבלוקים באזורי הכתפיים של הדריכה. זה מוביל לעובדה שתיקון המגע נשאר קבוע, כך שהעומס מתחלק באופן שווה.

בנוסף, עקב עיגול אזורי הכתפיים, מוגברות תכונות האחיזה של הצמיג בכבישים רטובים. החיסרון היחיד שהנהגים הצליחו לזהות עם הדגם הזה הוא מעט רעש. אחרת, הצרכנים מציינים את חיי השירות הארוכים של הצמיגים ויעילות גבוהה. כל נסיעה על צמיגי Alenza 001 נוחה ובטוחה.

MAXXIS AT-980 Bravo הוא צמיג שטח אמין. היצרן השיג עלייה בחוזק הדגם הודות למסגרת קשיחה העשויה כולה מחוט פלדה. בנוסף, יציבות וקלות טיפול מסופקים על ידי קצוות ההתקשרות שנוצרו על ידי בלוקי האזור המרכזיים. כמו כן, מרחק הבלימה התקצר מזה של המתחרים ב-6%.בדגם זה, חוזק מוגבר, עמידות בפני שחיקה שוחקת.

הצמיג הפך להיות מסוגל לעמוד טוב יותר בחשיפה לטמפרטורות קיצוניות. היצרן השיג זאת על ידי הוספת תוספים שונים לתרכובת. לפי דירוג המשתמשים, הדגם הזה רועש, מה שיכול להסיח את דעתו מהכביש. עם זאת, כפי שמציינים הנהגים, זה לא יכול להיקרא מינוס, אלא פגם קטן שהופך לבלתי נראה על רקע הפלוסים של הצמיג.

צמיגי קיץ BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 נחשבים לקלאסיקה אמיתית. הודות לשימוש בטכנולוגיית CoreGuard, הקשיחות שלהם גדלה. ניתן היה להפחית את אי אחידות הבלאי על ידי הגדלת רוחב הדריכה, כך שכתם המגע מתפשט באופן שווה יותר. כמו כן, אלמנטים מיוחדים בחריצים תורמים לעלייה בעמידות הבלאי, מגנים מפני נתקעות אבנים. העיצוב המעודכן של אזורי הכתפיים מבטיח התנהגות בטוחה בשטח קשה.

הצמיג מתפקד בצורה נאותה גם על משטחים מכוסי שלג, הודות לסיפס תלת מימד ובלוקים מדורגים. רובם המכריע של המשתמשים היו מרוצים מהדגם הזה, למרות חומרתו. במיוחד נהגים מרוצים מחיי השירות הארוכים ומהאמינות.

צמיגי Toyo Open Country U/T תוכננו במיוחד עבור טנדרים ורכבי שטח - הבחירה המושלמת לאוהבי נסיעות נוחות וחסכוניות.הרכב הגומי שהשתנה הגביר את עמידות הבלאי של דגם זה, ותכולת הסיליקון דו חמצני בהרכב, המפחיתה את מקדם ההתנגדות לגלגול, תרמה לחיסכון בדלק. כמו כן, היצרן הצליח להשיג יעילות מוגברת על ידי שימוש בדפוס דריכה לא כיווני. זה גם עזר לשפר את האחיזה הרטובה.

לצמיגים יש דירוג עמידות בפני שחיקה גבוה, העולה באופן משמעותי על הפרמטרים של דגמים קודמים. נהגים מדגישים את היעילות הגבוהה ו"הישרדותם" של הצמיגים, אבל עם רעש, לטענת הצרכנים, לא הכל הולך חלק: הוא מופיע בעיקר במהירויות גבוהות יותר ולפעמים מסיח את הדעת מהנהיגה. אחרת, הנהגים היו מאוד מרוצים מהנוחות והבטיחות של הנסיעות.