10 המכוניות המשומשות הטובות ביותר מתחת ל-300 אלף רובל

בין מכוניות משומשות בנות עשר, סדאן זו נמכרת בגזרת התקציב - 250-300 אלף רובל. מכונית זולה מעניינת קונים פוטנציאליים מכיוון שהמתלים מיועדים במיוחד לתנאי ההפעלה הרוסיים, והדגם עצמו מצויד במנועים מתוצרת רוסית, תיבת הילוכים ידנית, אך יחד עם זאת, תיבת הילוכים אוטומטית היא יפנית.

המנועים של המכונית המשומשת הזו אינם דורשים התערבות מיוחדת עד ריצה של כ-250 אלף ק"מ, בעוד שהמצמד משרת לא יותר מ-100 אלף. בין פגמי הגוף ראוי לציין את הצבע החלש והדק, המראה המהיר של חלודה גם עם שריטות קטנות, נפיחות של הצבע בכנפיים. סלון ותא מטען, כמו דגמים אחרים ברמת התקציב, הם סטנדרטיים, בדרך כלל בהרכבה טובה ומספקים רמת נוחות מספקת.

למכונית לאדה פריורה מהדור הראשון, שכבר בת יותר מ-10 שנים, יש בדרך כלל קילומטראז' מרשים ומספר בעיות חמורות. בשלב זה, המנוע כבר מאבד כוח ויציבות, לעתים קרובות יש בעיות עם הסוללה, האלקטרוניקה, תיבת ההילוכים. חלקים שונים של הצבע חשופים לחלודה - הידוק תוחם הפגושים, קשתות גלגלים, החלק התחתון של הדלתות. מכונית משומשת בשווי של עד 300 אלף רובל, לעומת זאת, מבוקשת, גם לאחר שנים של פעולה היא נחשבת נוחה ואמינה.

מבין היתרונות הברורים של מכונית משומשת, אפשר לציין יותר מתפעול משתלם ויכולת לרכוש חלקי חילוף זולים, כולל לא מקוריים. עם זאת, לדוגמאות עם קילומטראז' גבוה יש הרבה תקלות, שבגללן תצטרך להוציא כסף על תיקונים.הקונים רואים בצריכת דלק מתונה למדי - עד 7-10 ליטר, בהתאם לסגנון הנהיגה, יתרון ברור.

המכונית הסינית הזו נחשבת לאחת הנמכרות ביותר בשוק המשני. האצ'בק וסדאן נרכשים באופן פעיל עבור חברות מוניות, בוחרות אותם בשל איכות הבנייה הגבוהה והטיפול הקל. היתרון העיקרי של דגמים משומשים הוא המחיר, שעומד בממוצע על 300 אלף רובל. גם מהיתרונות ניתן לציין תא מטען מרווח, מימדים מרשימים של המכונית עצמה, נוחות גבוהה למדי של תא הנוסעים.

אבל לג'ילי אמגרנד יד שנייה יש הרבה חסרונות. קודם כל, זו האיכות הנמוכה של הצבע. כמו כן, בעלים רבים מציינים אטימות לא מספקת - לחות במהלך האחסון ברחוב יכולה להופיע הן בתא המטען והן בתא הנוסעים. אם הקילומטראז' נמוך מ-100,000 ק"מ, הרי שהרכישה לא תדרוש השקעות רציניות. בכל מקרה, אין בעיות ברכישת חלקי חילוף בכל אזור, ועלותם אינה שונה בהרבה מתג המחיר של חלקי חילוף למכוניות רוסיות.

מכונית שברולט Aveo מתהדרת גם בפופולריות בפלח זה - דגמים משומשים זולים למדי לבעלים, צורכים דלק בצורה חסכונית ואינם דורשים עלויות תחזוקה גבוהות. החסרונות כוללים את התקלות השכיחות ביותר של דגמים משומשים - בלאי של המתלה הקדמי, נזילת שמן במנוע, בעיות בתיבת ההילוכים ועקבות חלודה על הצבע.עם זאת, ניתן לבטל את החסרונות הללו במהירות ובזול בכל סדנה.

הביקוש למכוניות כאלה אינו נופל בגלל המחיר סביר - ניתן לרכוש אפשרות מקובלת למדי בטווח של כ -300 אלף רובל. יש תא מטען מרווח ונוח, פנים ארגונומי עם עיטור איכותי. הדגם קומפקטי, בעל עיצוב מסוגנן ופרקטי מאוד. אנשים רבים מציינים אבזור איכותי - אלה הם ABS, פנסי ערפל, חלונות חשמליים, חישוקי סגסוגת, בקרת אקלים.

למכוניות משומשות של מותג זה ישנות מ-2010 יש בדרך כלל כבר קילומטראז' של למעלה מ-200 אלף ק"מ ומספר חסרונות טכניים. במכוניות האצ'בק חמש דלתות ובמכוניות סדאן, קונים רבים מציינים את האיכות הנמוכה של השלדה וההילוכים. לדור השלישי של המכוניות גג נמוך שמצמצם שטח שימושי, פנסים חלשים, מתלים קשיחים ומיכל דלק קטן.

אבל באופן כללי, המכונית מושכת עם המחיר שלה, שהוא בתוך 300 אלף רובל, תיקונים ותחזוקה זולים. תחזוקה גבוהה מובטחת על ידי הזמינות של כל חלקי החילוף. המכונית מתאפיינת גם באיכות בנייה גבוהה, מערכת בלימה יעילה ורמת בידוד קול ראויה. מערכת המיזוג והחימום פועלים בצורה מושלמת גם בדוגמאות משומשות עם קילומטראז' גבוה - איכות הבנייה משפיעה באופן משמעותי על חיי השירות של היחידות. המכונית מושלמת למתחילים - בטוחה וקלה לנהיגה.

מאז 2011, הדור השלישי של פורד פוקוס שוחרר, עם דגמים זמינים בסגנונות מרכב סטיישן, האצ'בק וסדאן. מנועי דיזל בשוק המשני הרוסי לא השתרשו - הנפוצים ביותר הם מנועי בנזין בנפח 1.6 ו-2 ליטר. למכוניות אלו רמות אבזור רבות עם רמת נוחות מוגברת - סיוע בחניה, הגה מחומם, ניטור לחץ אוויר בצמיגים ויכולת זיהוי תמרורים.

עבור מכונית משומשת, המחיר עבור דגימות בנות 7-10 שנים משתנה בתוך 300 אלף רובל בתצורה הבסיסית ללא אפשרויות נוספות, בעוד שהקילומטראז', בממוצע, הוא כ -180 אלף ק"מ. זהו היתרון העיקרי של פורד פוקוס משומש. בין החסרונות ניתן לציין את מרווח הקרקע הנמוך (150 מ"מ), שאינו מתאים לחלוטין לכבישים ביתיים, פנים צפוף, מתלי הגה קצרי מועד ואמינות נמוכה של התיבה הרובוטית.

למכונית תקציבית רנו לוגאן יש ביקוש יציב בשוק המשני. הדור השני של הדגם מתוצרת צרפת נבדל בביצועי צביעה משופרים - אין כמעט בעיות עם קורוזיה אפילו בדגמים משומשים. בהתחשב בעלות המשתלמת (דגימות בנות 7-10 שנים הן בטווח של 300 אלף רובל), הדור השני אינו שונה בהרבה מהראשון מבחינת ציוד - התצורות הן הפשוטות ביותר.

גם למכוניות משומשות יש חולשות. בעיקרון, הקונים מציינים את ההידוק הלא אמין של הפנסים, המגבים, בעיות בתיבת ההילוכים ודוושת הגז. כאן, השלדה חלשה למדי - בולמי זעזועים יכולים להיכשל כבר בריצה של 15-20 אלף ק"מ.למרות ה"פצעים" הללו, הרכב זול מאוד לתחזוקה - מגוון חלקי החילוף המקוריים והאנלוגיים מרשים, וניתן לבצע תיקונים בקלות בכל שירות רכב.

הסדאן התקציבית הבינונית מתוצרת יפנית זו הפכה לפופולרית לא רק בזכות מחירה הנמוך, אלא גם בזכות הפנים המרווח והנוח ביותר, תא המטען, ההתנהגות הגבוהה והדינמיקה. למכונית שהגיעה לגיל 10 יש כבר הרבה ניואנסים במצב הטכני. לרכבים משומשים יש לרוב חלודה על הגוף, בעיות עם דוושת המצמד ומערכת הבלמים, הפלסטיק הפנימי מתקלקל ולוחות הקישוט מתרופפים.

היתרון העיקרי של מכונית, למרות גילה, הוא המחיר בתוך 300 אלף רובל. כמו כן, קונים פוטנציאליים נמשכים בגלל הזולות של רוב חלקי החילוף, עיצוב מסוגנן, מרווח קרקע גבוה, אידיאלי לכבישים רוסים וצריכת דלק נמוכה. בנוסף, ניתן לרכוש דגמים משומשים עם שינויים ורמות נוחות שונות עבור תקציב ספציפי ורצונות הבעלים החדשים.

הדור החמישי של פולקסווגן נמכר בארצנו מאז 2009. מכונית משומשת מבוקשת בשוק המשני, המיועדת לנהג הממוצע. זה לא רע בניהול, זה נבדל על ידי אמינות ההרכבה, פנים נוח, אבל ללא יוקרה מופרזת. הדגמים המקומיים מורכבים בקלוגה ומצוידים במנועי 1.6 בלבד (או 1.4 ליטר מחודשים).

מבין החסרונות של מכונית משומשת, אפשר לציין פנים סגפני למדי, תקציבי עשוי מחומרים זולים, כוח חלש למדי ומנוע רועש, חוסר בידוד קול איכותי וכשל מהיר של מעליות חשמליות. אבל יש גם יתרונות - המחיר הוא בטווח של 300 אלף רובל לרכב עם אפשרויות מינימליות, איכות הצבע גבוהה עבור מודל תקציב כזה, קלות תחזוקה ותיקון.

"גרנטה" נמכרת מאז 2011 ועדיין נחשבת ללהיט בשוק המקומי של מכוניות חדשות. בשוק המשני, מכונית משומשת מבוקשת לא פחות - תמורת 250-300 אלף אתה יכול לקנות מכונית משומשת במצב טוב למדי. בהתחשב בדגם התקציבי ובצבע דק למדי, גוף שאינו מעובד במפעל סובל לעיתים קרובות מקורוזיה, והאיכות הירודה של הפלסטיק והחיפוי הפנימי מאלצת את הבעלים לנקוט במספר טריקים. כמו כן, המכונית לא יכולה להתפאר בבידוד קול טוב.

אבל, בניגוד למכוניות זרות רבות, לאחר הרכישה לא תצטרך להוציא כסף ברצינות על תחזוקה. חלקי חילוף זמינים בכל מקום והם זולים למדי. בנוסף, יש לציין את המראה המסוגנן, המרווחות והאחזקה הגבוהה של Grants. לרכב יכולת שטח טובה, חסכונית וקלה לנהיגה. כאמצעי תחבורה עבור כבישים רוסים, הוא מתאים באופן מושלם.