15 の最高のミニバン

フランスのファミリーカーであるシトロエン グランド C4 ピカソは、低燃費で優れています。これにより、家族全員が国の広大な範囲を旅することができます。パワーユニットのラインナップでは、1.6リッターのディーゼルエンジンが際立っています。変更に応じて、100 km あたり 4.0 または 4.3 リットルのディーゼル燃料を消費します。同時に、モーターは非常に強力です (120 および 115 馬力)。機械式または自動変速機は、トルクの分配を担当します。車は設備が整っており、7インチのマルチメディアシステムが道路で楽しい時間を過ごすのに役立ちます。内蔵の 3D ナビゲーション システムが最短ルートを表示します。

自動車運転者は、シトロエン グランド C4 ピカソの効率性、快適性、広々としたインテリア、豊富な装備などの品質についてお世辞を言います。マイナスのうち、ユーザーは、ディーゼルエンジンの整備が困難であることに気づき、ディップビーム電球が頻繁に燃え尽きます。

家族全員で旅行に出かけたり、FIAT Doblo 車で新しいアパートに物を運んだりすることは難しくありません。このイタリアのミニバンの信頼性は操作を大幅に簡素化します。メーカーは 4 年間の保証を提供します。亜鉛メッキされたボディ、気取らないエンジン、高品質のサスペンション、広々とした非常に快適なインテリアが、この用途の広い車の強みです。ミニバンのすでに広々としたトランクは、790 リットルから 3000 リットルに増やすことができます。これは、ペイロードを運ぶのに十分な容量です。

同時に、後部座席の幅は、子供はもちろん、大人3人が快適に乗ることができます。残念ながら、ロシアでは 3 列目シートを備えた FIAT Doblo の改造車を見つけることはできません。7 人乗りのファミリーカーがより興味深いオプションになるでしょう。手頃な価格のメンテナンス費用と、この車が日本の同じトヨタよりも頻繁に故障しないという事実に注目する価値があります（費用がはるかに安いだけです）。

国内市場で最も手頃な価格のミニバンの 1 つは、継続的な人気を誇っています。広々としたインテリアと大きなラゲッジ コンパートメント (700 リットル) - これらは、大家族に最適な特性です。 3 列目シートがないにもかかわらず (着陸用に 7 シートが必要でした)、乗用車のルノー ドッカーは最も機能的なミニバンと見なされています。荷室は急速に 3,000 リットルに拡大し、ファミリーカーを小型商用車に簡単に変えることができます。

ロシアの多くの自動車所有者に可能な限り適しているのは、この多様性です。快適性の面ではスパルタンなミニマリズムにもかかわらず、3 列の 2 列目シートにはそれぞれ、チャイルド シートをしっかりと固定するための Isofix システムが装備されています。この属性は、若い世代がまだ自家植林の準備ができていない大家族に高く評価されます。そのような乗客にとっての利点は、後部ドアのスライド式デザインと窓タイプの窓と考えることができます。手頃な価格にもかかわらず、ルノー・ドッカーは信頼性と気取らないという点で日本の車にそれほど劣っていません。快適さの点では同じトヨタに大きく遅れをとっていますが、この予算のミニバンは、その室内の広さの点で他の追随を許しません。

人気のドイツのコンパクト バンの第 3 世代は、オペル ザフィーラ ツアラーです。手頃な価格と小さい全体寸法が、競合他社との戦いにおける主な切り札になりました。ツアラーは、従来のザフィーラとは多くの違いがあります。まず第一に、近代化は外観に深刻な影響を与えました。車は高価でスタイリッシュに見えます。ユーザーとトリムしてください。この手頃な価格の車では、室内空間は実用的で豪華に見えます.ボンネットの下には、3 つのターボディーゼル エンジン (110、130、および 165 馬力) のうちの 1 つと、124 馬力および 130 馬力の容量を持つ 1.4 リッター ガソリン ユニットが搭載されています。と。モーターは、6速オートマチックまたは5または6ポジションのメカニックとペアになっています。

コンパクト ミニバンのオペル ザフィーラ ツアラーの所有者は、汎用性、優れた走行性能、手頃な価格など、この車の利点に注目しています。マイナスのうち、ディーゼルエンジンのハードワークが注目されます。

ミニバンとして作られたドイツのフォルクスワーゲン・キャディー（貨物輸送用の商用機器はロシアでも同様に人気がある）は、大家族にとって真の発見となるだろう。乗り心地は乗用セダンと大差ありませんが、広々とした快適な室内空間は大きなアドバンテージです。家族向けの乗り物として、Cuddy は他のミニバンのように若い乗客をほとんどコントロールできません。縁石側のテールゲートのみで、チャイルド シートまたはブースター シートを取り付けるのに最適な 3 人掛けソファを備えています。

この懸念のすべての車と同様に、キャディには十分な安全性と耐久性があります。それが故障することはめったにありません-「病気」と欠陥はこのブランドにとって異質であり、慎重な操作により、所有者はサービスと定期的な交換だけに何年も費やすことができます。耐久性に関しては、このモデルは日本の対応モデルに匹敵しますが、同時に、最も手頃な価格のミニバンのカテゴリーに属しています。もちろん、この要因は国内の消費者に大きな影響を与えます。このモデルはロシア人の間で非常に人気があり、当然のことながら予算モデルの評価を上回っています。

ミニバンの中で、このフランス車は最もシンプルで気取らないことで知られています。広々としたインテリアにはブランドの特徴が見られますが、とても新鮮で魅力的です。乗客（および運転手）用に7席あり、大家族に最適です。同時に、「驚き」が予算構成で所有者を待っています.3列目の座席は、解体することなく永久に設置されています。より高度なバージョンではこの誤解がなく、ラゲッジ コンパートメントは 140 リットルから 1357 リットルに簡単に変更できます。

このミニバンは、家族の移動手段として非常に快適に使用できます。最新のセキュリティ システムとアクティブなサポート サービスの存在は、自信を与え、日々の運用を大幅に容易にします。この格付けカテゴリで最も収益性の高い価格オファーも魅力的に見えます。最も弱い点のうち、所有者はほとんどの場合、サスペンションが弱いことに気づきます。いずれにせよ、ロシアの道路を厳重に管理する必要があります。

大家族や長期旅行には、ドイツの自動車大手 WAG の Caravelle T6 が最適です。いくつかの理由があります。ミニバンはかなり広いです。短いベースを備えた最も手頃なバージョンでは、傾斜調整とさまざまな設置の可能性を備えた7つ以上の快適な座席があります（進行方向とその逆の両方）。商品を輸送する必要がある場合、これほど簡単なことはありません。車はほんの数分で、何でも輸送できるバンに変わります。

この価格帯で基本的な装備だけが手に入るということを考えると、「オプション機能」について話す必要はありません。ただし、Caravelle T6 のバジェット バージョンには、快適な旅に必要なものがすべて装備されています。ABSおよびESPシステム、パワーステアリング、独立型、およびより高価なバージョンの適応型サスペンションは、ドライバーの負担を大幅に軽減します。パワー ウィンドウ、ドライブ ミラー、ヒーテッド ミラー、このミニバンの空調システムは当然のことです。フォルクスワーゲン カラベル T6 は、その配慮と最小限の快適さのレベルの点で、日本の同様のクラスの車と非常によく似ています。

バイエルンのミニバンは、自動車ブランドのスタイルに間違いなくマッチします。スポーティな気質とコンパクトさは、そのコーリング カードであり、路上での行動特性と「包み込む」快適さのレベルの両方を決定します。ここでは、日本のトヨタ アルファードのような広さと、イタリアの FIAT Doblo モデルのような気取らない低メンテナンスを期待することはできません。同時に、やや過大評価された屋根はまだ「圧迫」されておらず、十分な自由感を与えています。しかし、前輪駆動の存在は、BMW とともに発展してきた伝統と路上での行動の性質を完全に打ち破ります。

インテリアは簡潔に豪華で飾り気がありませんが、とてもモダンです。確かに、投影スクリーンは格納式スクリーンに取って代わられましたが、実際には、このソリューションの方が有利であることが判明しました。すべての欲求を備えたコンパクトなミニバンは、多くの乗客を収容することはできません.3列目はありません。同時に、後部ソファは可動式で、それぞれ異なる比率で折りたたむことができるだけでなく、気候システムと一般的な人間工学とともに、ミニバンの乗客に与える小さな背もたれ角度を備えた3つの座席で構成されていますワンランク上の快適性をお楽しみいただけます。

Hyundai H-1 ミニバンは、汎用性と優れたハンドリングなどの品質で最高評価に値しました。車は高速道路でも街中でもうまく機能します。こちらは長さ5.2m、回転半径5.67mのおかげで、狭い道でも落ち着いて回れます。韓国のミニバンは、ファミリーカーとしてだけでなく素晴らしい。 2席だけ残して、7席はあっという間に変身。その結果、多くのロシア人が商業目的で使用する巨大な貨物倉ができました。

機械には2.5リットルのディーゼルエンジンのみが搭載されており、手動または自動変速機で補完されています。自動車運転者は、ヒュンダイ H-1 を韓国のベストセラーと呼んでおり、その汎用性、手頃な価格、優れたハンドリングが特徴です。マイナスのうち、ユーザーは燃料品質と後輪駆動の厳格さを強調しています。

スペース シャトルに行ったことがない場合は、Citroen SpaceTourer を試してみてください。最新のセキュリティ システムやその他の電子機器がたくさんあり、長い旅でも退屈することはありません。ミニバンは、大家族でも十分な広さで、助手席7席、運転席1席。車はかなりまともな寸法であるため、混雑した都市交通での毎日の旅行にはまったく理想的ではないことに注意してください。これは家庭用ミニバンの操作性には影響しませんが、スペースツアラーを自信を持って制御するには、補助安全システム (追跡マーク、ストリーム内の他の車の接近など) がありますが、車に慣れる必要があります。 .

運用中は、きちんとした所有者の新車だけが喜ばれます。日本の多くの車（同じトヨタ）と同様に、フランスのミニバンには3年間の保証があり、この車両の信頼性と製造品質を間接的に確認しています.さらに、高品質の仕上げを施したモダンで率直に美しいインテリアは、所有者とその乗客にまともなレベルの快適さを提供します.この車では、彼女は間違いなく最高です。

子供たちは間違いなくこのミニバンを気に入るはずです-結局のところ、祖父母を含む家族全員が簡単に旅行に行くことができます。キャビンの乗客部分だけに6つのセパレートシートがあり、運転席と2人の乗客用のフロントソファもあります。同時に、インテリアは所有者の要件に合わせて簡単に変えることができます。大家族向けのTourneo Customは、ツーリングカーとしてだけでなく、最適なソリューションとなる可能性があります。ハイテク ソリューション (アクティブなサポート システムを含む) のおかげで運転が非常に簡単で、そのサイズにもかかわらず、毎日の旅行を拒否する都市交通に自信を持っているように感じます。

ミニバンはクラス最安値でありながら、遮音性の高さなどのメリットも多数あります。多くの所有者によると、評価で最も近い競合他社よりもはるかに効果的です。安全性のレベルを割り引いてはいけません。Euro NCAP では 5 つ星と評価されていました。トルネオ カスタムでは、ボディ構造がより高い剛性を提供し (アクティブな操作時にも顕著に)、すべての 2 列目シートに ISOFIX チャイルド シートが装備されています。さらに、サイドエアバッグを含む、運転席と助手席用のエアバッグがあります。

フランスの自動車メーカーは、ロマンチックなひねりを加えたミニバンを作る傾向があります。プジョー トラベラーは、ソリッドな外観でロマンティックに仕上がっています。 2.0 リットルのディーゼル エンジンのおかげで、高速道路を走行するときのディーゼル燃料の消費量は 100 km あたりわずか 5.2 ～ 5.8 リットルであるため、長距離の移動はオーバーヘッドになりません。機械には手動または自動変速機を装備でき、効率も前輪駆動によって決まります。列に7席が配置されていて、最後列に3席空いています。

ドライバーが道路で疲れないように、クルーズコントロール、車線制御システム、ブラインドゾーン内の物体の存在、および速度リミッターがあります。プジョー トラベラーのミニバンは、ファミリーカーとして最適です。内部空間のロマンチシズムと外部の堅牢性を兼ね備えています。マイナスのうち、キャビンの騒音からの保護が不十分であり、問​​題のある変形があることに注意する価値があります。

7人乗り（運転席含む）のドイツ製ミニバンは、基本構成でも高い居住性を備えている。これは、メーカーが65年間長い間行ってきた6世代目です。車の欠陥を見つけるのがそれほど簡単ではないことは驚くべきことではありません-フォルクスワーゲンマルチバンは、そのクラスで最も「思慮深く」信頼できるものの1つと安全に呼ぶことができます。定義上、商用移動用のミニバンであるため、ファミリーカーとしての地位を証明しています。同時に、トランクの容量は特に重要です.5800リットルの使用可能な容量により、移動中でも自分で管理できます.

同時に、Multivan は経済的でもあります。タービン エンジン (2.0 TDI MT) は、都市交通でわずか 7 リットルのディーゼル燃料しか消費しません。この指標は、エンジンとトランスミッションの効率が高いことを示す自動車の消費量と大差ありません。ファミリー ミニバンの工場保証はわずか 2 年間ですが、注意深い態度で、フォルクスワーゲン マルチバンは 10 年間のタイムリーな定期メンテナンスのみで済みます。

日本のミニバン トヨタ アルファードはステータスカーに属します。プレミアム SUV やセダンに固有の優れた特性を数多く備えています。ご家族旅行から、エグゼクティブ出張まで幅広くご利用いただけます。私たちの国では、車は3.5リッターのガソリンエンジンでのみ配達されます。そのパワーは300馬力です。 s.、および複合サイクルの燃料消費量は 100 km あたり 10 リットルを超えます。インテリアは高級感があり、すべての素材が高品質で高価です。

パーフォレイテッド レザーがシートとシートのベースとなり、木製のインサートも調和しています。多数のオプションにより、各乗客に最適な微気候を選択できます。日本のミニバン トヨタ アルファードのオーナーは、広さ、堅牢性、快適性に満足しています。不利な点には、高価格と高い輸送税が含まれます。

新しいデザイン コンセプトにより、メルセデス ベンツ V クラス ミニバンは、競合他社とは一線を画す洗練されたスタイルを実現しました。快適性が高いため、家族旅行や出張に最適です。高貴な起源は、ブランドのラジエーター グリルと美しいフロント オプティクスによって与えられます。ミニバンには、ショート、ロング、エクストラ ロングのボディ スタイルが用意されています。 3 つのディーゼル ユニット (136、163、または 190 馬力) のいずれかをボンネットの下に配置できます。トルク配分は、6速マニュアルと7G-Tronic Plusのオートマチックが選択可能。

ドイツのメルセデス・ベンツ V クラス ミニバンの所有者は、車の認識しやすいデザイン、快適なインテリア、信頼性の高いディーゼル エンジンに注目しています。不利な点には、ハンドブレーキの頻繁な故障と、ロングホイールベースの改造でのゴムの急速な摩耗が含まれます。