5つの最も安いメルセデス

ミドルクラスのセダンは、ドライバーと乗客の両方にかなり高いレベルの快適性を提供します。そのような車の安価な値札は、市場でのモデルの人気の主な理由の1つになりました。予算セグメント (メルセデス ベンツ モデル レンジ) の中で、これらの品質が容赦なく増大する需要を大きく左右します。サービスはこのブランドの車の中で最も安いわけではありませんが、かなり許容できる価格要素があります。同時に、流通市場での価値の下落は非常に顕著であり、新しいセダンの価格の 60% 以上を超えることもあります。これは、このメルセデスモデルの非常に激しい操作によって説明されます-原則として、Cクラスの車がアイドル状態のガレージでアイドル状態になることはめったにありません。

メルセデスのネームプレートが付いたバジェットミニクロスオーバーは、このタイプのボディを持つモデルの中で最も魅力的な価格です。間違いなく、この若者向けの車は、経済性と安価なメンテナンスの可用性を兼ね備えており、トラック上で優れたダイナミクスを示し、9 秒未満で数百に加速します。新車の価格はかなり低く、5 年後には半分以上「たるんで」います。流通市場では、メルセデスGLAは安いとは言えませんが、メンテナンスが時間通りに行われた場合、2番目の所有者はまだまともな安全マージンを期待するあらゆる理由があります.車のすべての魅力により、地上高が高いにもかかわらず、オフロードは簡単に行き詰まります。

スポーツドライビング愛好家に最適なこのコンパクトなメルセデスは、このクラスで最も手頃な価格であると考えられています。フレームレス ドア (車内に 4 枚ありますが、これはスポーツ クーペではありません)、スタイリッシュな外観、横方向にサポートされたシートは、道路上の状況に対するドライバーの注意を制御する高度なセキュリティ システムによって補完されます。私たちの評価に参加したバジェットカーの場合、これは最も反抗的なレイアウトです。新しいCLAのメンテナンスは、Cクラスのメンテナンスに匹敵します。比較的安価だが野心的な車は実用的とは言い難いという事実にもかかわらず、最初の5年間の価値の下落が50〜60％を超えることはめったにありません。

安価なメルセデス モデルの中で、A クラスは、メルセデス ベンツ ブランドの伝統的な快適性、安全性、および信頼性を維持しながら、そのコンパクトさと低コストのメンテナンスに匹敵します。燃料消費量、タイヤサイズ、ブレーキパッド、その他の消耗品が最も少ないという利点を生かして、この車は運転中の経済的負担を最小限に抑えます。そして、新しいAクラスがモデル範囲で最も安くない場合、5〜7歳の車の流通市場では、より安価なメルセデスを見つけることができません.ただし、これらの利点には欠点もあります。トランクが小さく、インテリアが窮屈であるために、車の実用性が著しく低下します。

新しいメルセデス市場では、この5人乗りミニバンは、最も魅力的な価格だけでなく、所有者であることが判明しました。車内は最も近い競合他社よりも広々としており、メンテナンスはCクラスよりもはるかに安価です。内部では、所有者は伝統的なメルセデスベンツの快適さと簡潔さを期待しています-すべてがここにあります。多くの所有者によると、この車はより高価なモデルに比べてそれほど劣っておらず、操作の合理性と実用性が異なります。このため、この車は流通市場で優位性を示しており、それがコストに反映されています。安価な B クラスは、予算セグメントにもかかわらず、パフォーマンスと信頼性のバランスを示しています。