トヨタ カムリに最適な 5 つのブレーキ パッド

多くの場合、トヨタ カムリの所有者は、最高のパフォーマンスを発揮するフロント パッドの交換にオリジナルの TOYOTA 04465YZZEG 消耗品を選択します。この製品は、カムリ ブレーキ システムの技術的特性に完全に準拠して設計されており、ディスクの早期摩耗を引き起こさず、最適な停止距離を保証します。同時に、操作中に口笛が吹くという苦情がよくあります。これは、製品がオリジナルではないことを示しています。 TOYOTA LEXUSブランドのパッドは安くはないことに注意してください。市場には偽物がたくさんあるため、公式の代理店から購入することをお勧めします。

リア ブレーキ パッド NIBK PN1522 は、摩擦材の組成に匹敵します。セラミックと特殊なアンチノイズ コンポーネントを使用することで、最も重要な車両システムの効率と快適性が向上します。同時に、トヨタカムリV40（V50）の多くの所有者は、これらのリアパッドをNIBKディスクに交換することを好みますが、純正クラッチでの使用の成功例があります.また、偽造品に対する特定の保護 (1 つではありません) の存在も注目に値します。これは、注意深いユーザーが重大なトラブルを回避するのに役立ちます。オリジナルのキットには必ず鳴き止めプレートとサーマルペーストがあり、パッド自体は真空フィルムで梱包されています。

トヨタ カムリ V 50 または V 40 のフロント アクスルのストック ブレーキ パッドを交換するように設計された Brembo P83117 は、あらゆる条件下で最高の摩擦係数を示します。緊急ブレーキを含む最適なブレーキ性能のおかげで、パッドはダイナミックでスポーティなドライビング スタイルのファンの間で大きな需要があります。これらのブレーキ パッドの摩擦組成の特徴は、過熱に対する最大限の耐性であるため、集中的に使用しても効果が失われることはありません。ユーザーによると、唯一の欠点は元のディスクに対する最も慎重な姿勢ではありませんが、これはブレンボのこの部品を取り付けることで簡単に解決できます。

市街地でも高速道路でも、トヨタ カムリ V 40 の予測可能な挙動とタイムリーなブレーキングは、日本のメーカー Advics の SN134 リア ブレーキ パッドによって保証されています。セラミック組成は、モデルの耐熱性と耐摩耗性を高め、パッドだけでなく、これらの消耗品による影響を最小限に抑えるブレーキディスクの長寿命にも貢献します。車の所有者はレビューで、Advics SN134を交換した後、ほこりやきしみがなく、車が予想どおりに停止することを確認しています。しかし、ここで重要なことは、中国の偽物に騙されないことです。市場にはそのような製品がたくさんあるので、信頼できる販売者から消耗品を購入することをお勧めします。

Sangsin SP2080 ディスク ブレーキ パッドは、実際にその実力を証明しています。ほとんどのユーザーは、このモデルについて肯定的なフィードバックを残しており、品質係数と摩擦材の高品質を示しています。パッドの作動要素の構成は、環境の安全性を満たしていると同時に、ノイズとほこりを最小限に抑えてトラクション特性の向上に貢献しています。フロント パッドを Sangsin SP2080 に交換した後、多くの人が制動距離の短縮を指摘し、路上での信頼性が向上しました。同時に、コストは最も手頃な価格であり、トヨタ カムリの所有者に肯定的な感情だけを残します。確かに、小売店で購入するのは難しい場合があります。