10 최고의 핏 바이크

우리 앞에는 엔듀로 클래스 핏 바이크가 있습니다. 즉, 특수 트랙에서 탈 수있을뿐만 아니라 공공 도로에서도 운전할 수 있습니다. 이를 위해 방향 지시등, 헤드 라이트 및 기타 필요한 모듈이 설계에 제공됩니다. 동시에 BRZ X4는 정확히 핏 바이크입니다. 낮은 자세와 작은 바퀴, 11마력의 125cc 엔진을 갖추고 있습니다. 그러한 특성을 가진 장비가 누구에게 어떤 목적으로 필요한지 말하기는 어렵지만 존재하며 비표준으로 인해 가장 명예로운 위치는 아니지만 우리 등급에 들어가는 데 실패할 수 없었습니다. 빌드 품질에 관해서는 상당히 수용 가능합니다. 플라스틱은 내구성이 있으며 낙하와 열을 모두 견딜 수 있습니다.

자녀가 모터스포츠의 첫 발을 내디뎠고 아직 두 바퀴로 타는 방법을 모른다면 이 옵션을 첫 번째 기술로 고려하십시오. 가장 작고 불충실한 라이더를 위해 특별히 설계되었습니다. 넘어지지 않도록 설계에 추가 지지 바퀴가 제공됩니다. 또한, 주행을 위해 연료를 추가할 필요가 없습니다. 자전거는 500와트 전기 모터로 구동됩니다. 전원 공급 장치는 8암페어 시간 배터리입니다. 이것은 약 1시간의 라이딩에 충분합니다. 물론 이러한 장치로 자전거를 타는 맛을 완전히 경험할 수는 없지만 자녀가이 스포츠를 좋아하는지 여부는 즉시 분명해질 것입니다.

우리 앞에 십대를 위한 자전거가 있습니다. 엔진의 부피는 50입방미터에 불과하고 자동차의 총 중량은 55킬로그램입니다.이것은 순위에서 가장 가볍고 가장 컴팩트한 자전거이며 큰 기대를 하면 안 됩니다. 어려운 트랙에는 대처하지 못하지만 심각한 부상을 두려워하지 않고 이륜차를 마스터 할 수 있습니다. 여기에 장착된 엔진의 출력은 9마력으로 볼륨이 커도 정상이다. 그러나 엔진은 2행정이므로 연료를 보급하고 정비할 때 이를 이해해야 합니다. 이러한 장비의 경우 이것이 표준이며 장점에는 작동을 크게 단순화하는 전자 스타터도 포함됩니다.

이 브랜드는 종종 프로 스포츠를 위한 최고의 핏 바이크 제조업체로 불립니다. 이 회사는 4행정, 9마력 125cc 엔진 및 고품질 에어 서스펜션으로 입증된 것처럼 스포츠 용도에 중점을 둡니다. 또한이 브랜드의 모든 모델에는 림이 강화 된 바퀴가 설치되어있어 점프와 무거운 착륙이 가능합니다. BSE 엔진은 유지보수가 용이하고 엔진을 완전히 제거하지 않고도 모듈을 교체할 수 있도록 장착되어 있습니다. 이것은 플러스이지만 전자 스타터가 없다는 것은 마이너스입니다. 특히 레이스 도중에 실속했다면 더욱 그렇습니다.또한 기화기를 조정해야 하는 경우가 많으며 이 역시 특정 지식이 필요합니다.

자녀가 모토크로스를 꿈꾸지만 나이, 키 및 경험으로 인해 150개 이상의 엔진으로 강력한 장비를 안장할 수 없다면 이 피트 바이크를 고려하십시오. 실제 전문가가 조립합니다. 이 브랜드는 특정 분야에서 잘 알려져 있으며 최고의 이륜차 제조업체 중 하나로 간주됩니다. RXF Mini는 키가 140cm를 넘지 않는 어린이용 모델입니다. 아이는 운전 경험조차 필요하지 않습니다. 전기 스타터와 자동 변속기는 학습 과정을 훨씬 쉽게 만듭니다. 고품질의 안정적인 조립은 이 스포츠에서 피할 수 없는 첫 번째 우발적인 추락 후에 자전거가 부서지는 것을 허용하지 않습니다.

프랑스 브랜드 YCF는 프로 운동 선수들 사이에서 잘 알려져 있습니다. 그의 기술은 각종 대회에 자주 출전해 프리미엄으로 분류된다. 이것은 많은 사람들을 두려워하는 다소 높은 비용을 완전히 설명합니다. 이제 우리는 오토바이에서 크로스 컨트리 경주를 마스터하는 초보자를 위해 설계된 회사의 시작 모델을 가지고 있습니다. 흥미로운 기능은 장비를 주문할 때 시작 유형과 기어박스를 직접 선택할 수 있다는 사실입니다. 기본적으로 역학과 킥스타터가 설정되어 있지만 모든 것이 쉽게 교체되고 최종 비용에 실질적으로 영향을 미치지 않습니다.

우리 앞에는 순위에서 가장 비싼 자전거이며 품질, 기술 및 운전 특성을 고려할 때 놀라운 일이 아닙니다. 여기의 엔진 용량은 12마력 이상의 출력을 가진 150입방미터입니다. 가장 가혹한 오프로드에 대처하는 리얼 몬스터. 동시에 자전거는 최대한 가볍고 빠릅니다. 이 모델에는 제목에 PRO 인서트가 있으며 그 뿐만이 아닙니다. 사실 특수 강제 엔진이 자전거에 설치되어 운전 특성이 크게 향상됩니다. 그건 그렇고, 따라서 다소 높은 비용. 간단히 말해서 스포츠 경기나 훈련을 위한 장비이며, 일반 놀이기구용으로 구매하는 것은 말이 되지 않습니다. 예, 가격이 물립니다.

도시 밖에서의 단순한 주행이 아닌 크로스 트랙에서 사용하기 위해 핏 바이크를 구입할 계획이라면 스포츠용으로 특별히 개발된 이 모델에 주목하십시오. 9마력의 140cc 엔진을 탑재하고 있으며 리뷰에 따르면 250cc처럼 느껴집니다. 그것은 모두 매우 가벼운 무게와 정교한 에어 서스펜션에 관한 것입니다. 그러나 여기서 가장 큰 장점은 이 자전거를 전문 자전거로 분류할 수 있는 높은 제작 품질입니다. 높은 곳에서 떨어지는 것을 쉽게 견디며 완전히 분해할 필요 없이 신속하게 수리할 수 있습니다. 또한 이중 냉각 시스템이 설치되어 있습니다.

BIG-MINI는 세계적으로 유명한 프랑스 제조업체 YCF의 과도기 모델 라인입니다. 이것은 가장 심각한 부하를 위해 설계된 전문 스포츠 장비입니다. 그것에 떨어질 때 플라스틱 파괴에 대한 두려움없이 공중제비를 유혹 할 수 있습니다. 이 특정 모델에는 190cc 엔진이 장착되어 있지만 더 간단한 150cc 또는 그 반대로 더 강력한 250cc를 사용할 수도 있습니다.브랜드의 독특한 특징은 완전히 독립적인 생산입니다. 여기에서는 타사 개발자의 모듈을 찾을 수 없습니다. YCF는 모든 것을 책임지고 품질에 대해 많이 알고 있습니다. 제품이 프리미엄으로 분류되는 것은 당연합니다. 이러한 뉘앙스는 모델의 가격표를 완전히 정당화합니다.

핏 바이크의 Motocross는 독립적인 스포츠 분야이며 다른 스포츠와 마찬가지로 자체 전문 장비를 갖추고 있습니다. 그녀는 바로 우리 앞에 있습니다. 이러한 장치에서 가장 복잡하고 복잡한 트릭을 수행할 수 있습니다. 추락과 경착륙을 두려워하지 않으며 140cc 엔진은 250처럼 느껴집니다. 핏 바이크의 디자인은 가장 사려 깊고 신뢰할 수 있습니다. 고강도 플라스틱은 깨지지 않습니다. 모든 다리는 접을 수 있으며 강화된 가변 섹션 핸들바는 최대 180cm의 모든 키에 맞게 조정됩니다. 기술의 높이와 모습. 모든 모듈은 모토크로스의 전통에 따라 스타일이 지정되고 페인트됩니다.