10 geriausių Maxi motorolerių

Galite pajusti visus važinėjimo maksimalizuotu paspirtuku malonumus su pačiu prieinamiausiu modeliu iš Kinijos CFMOTO 250 JETMAX. Šis pavyzdys ypač geras miesto eisme, kai reikalingas didelis manevringumas ir galinga dinamika. Patogūs motociklai yra lengvai valdomi, mažas (maksiscooteriui) 0,25 litro variklis išvysto 22 AG. Su. Dėl saugumo ir patogumo gamintojas padarė viską, ko reikia. Tai šilto oro tiekimo reguliavimas priklausomai nuo sezono ir oro, įmontuota garso sistema su 4 vandeniui atspariais garsiakalbiais. Motorolerio dizainas yra gana paprastas, daugelis vietinių savininkų pageidauja patys aptarnauti įrangą.

Rusijos motociklų entuziastai atsiliepimuose išskiria tokius CFMOTO 250 JETMAX maksi-motorolerio privalumus kaip prieinama kaina, šiuolaikiška išvaizda, praktiškumas, gera dinamika. Modelis neturi ypatingų trūkumų, daugelis nėra patenkinti tik standžia pakaba.

Šis triratis paspirtukas Rusijoje nėra toks įprastas kaip jo dviračiai pusbroliai. Daugeliu atžvilgių tokį aplaidumą sukelia išlaidos, panašios į naujo vietinio automobilio kainą. Tačiau tie savininkai, kurie išdrįso įsigyti Piaggio MP3 Yourban, nė sekundei nepasigailėjo savo pasirinkimo – būtent dėl ​​šios priežasties modelis mūsų reitinge yra vienas geriausių. Jų apžvalgos visiškai griauna susikurtus mitus apie modelio nepatogumus miesto sąlygomis, nestabilumą trasoje ir pan.. Savininkai plačiau kalba apie pakabos patikimumą, energijos intensyvumą ir puikų šio modelio valdymą.

Šis maksi paspirtukas nesunkiai įsibėgėja iki 110 km/h, o maksimalus greitis, kurį gali pasiekti – 120 km/h. Su tokia dinamika jis sugeba atlikti tolimas keliones iki artimiausių gyvenviečių. „Piaggio MP3 Yourban“ turi didžiausią svorį - 212 kg, tačiau tai visiškai neturi įtakos valdymo patogumui ir manevringumui, tačiau stabilumas kelyje, įskaitant sudėtingas atkarpas, yra tiesiog puikus maksimaliam paspirtukui. Galimybė stovėti prie šviesoforo nenuleidus kojų yra neginčijamas modelio privalumas, ypač lietingu oru – tam pakanka įjungti priekinės pakabos užraktą. Nepaisant ribotos triračių modelių pasiūlos, jų paklausa yra stabili, ypač antrinėje rinkoje.

Manevringas ir ergonomiškas Italijoje pagamintas INNOCENTI Radium 300i paspirtukas pasižymi įspūdingu dizainu ir prieinamiausia kaina tarp šios kategorijos paspirtukų. Pilnas svoris 176 kg. Transporto priemonės galios pakanka, kad visa apkrova (360 kg) įsibėgėtų iki 140 km/h. Toks efektyvumas pasiekiamas dėl didelio sukimo momento – 27 N * m. Degalų įpurškimo sistema užtikrina ne tik variklio elastingumą įvairiais režimais, bet ir patrauklias sąnaudas. Maksimaliam paspirtukui 100 km įveikti pakaks 3,4 litro AI-92.

Savininkai vertina INNOCENTI Radium 300i vairavimo savybes. 16 colių ratai užtikrina puikų manevringumą, nenusileidžia sportiniams dviračiams.Sutrumpinta ratų bazė ir sustiprintas priekinės pakabos amortizatorius užtikrina puikų stabdymo stabilumą ir greitą posūkį. Apžvalgos taip pat teigiamai vertina modelio praktiškumą ir patvarumą. Variklio patikimumas ir surinkimo kokybė nesukelia jokių priekaištų, net ir menkiausių. Papildomas privalumas – pardavėjo garantiniai įsipareigojimai, kurie galioja dvejus metus.

Pastaraisiais metais mūsų šalyje itin išpopuliarėjo paspirtukai Sym Maxsym 400i maxi. Sėkmės komponentais specialistai vadina patrauklų dizainą, kokybišką produkciją ir priimtiną kainą. Motociklas turi patogią ir talpią bagažinę, kurioje be problemų bus galima sutalpinti tiek vairuotojo, tiek keleivio daiktus. Maxiscooter yra sukomplektuota transporto priemonė su galingu varikliu (34 AG). Net ilgos kelionės juo nebus našta dėl patogių sėdynių su atlošais ir priekiniu stiklu. Modelis aprūpintas dideliais priekiniais žibintais, kurie puikiai apšviečia kelią tamsoje.

„Sym Maxsym 400i maxi“ paspirtuko savininkai apžvalgose žavisi įrangos išvaizda, prieinama kaina ir gera dinamika.Atvirai kalbant, modelyje nėra silpnų vietų, tačiau vartotojai pastebi daugybę nedidelių trūkumų, kuriuos reikia pataisyti patiems.

Šis modelis 2011 metais tapo tikru bestseleriu Europos paspirtukų rinkoje ir neprarado savo aktualumo ir šiandien. Honda PCX-150 turi viską, ko reikia patogiam judėjimui miesto eisme ir priemiesčio maršrutais. Dviejų cilindrų variklis yra ekonomiškas ir turi žemą triukšmo lygį eksploatacijos metu. Apie šių transporto priemonių variklių patikimumą galime kalbėti be galo – tai vieni patvariausių ir nepretenzingiausių agregatų.

Savininkų atsiliepimai yra kupini teigiamų įvertinimų. Be kita ko, atkreipiamas dėmesys į elegantišką paspirtuko dizainą, jo reprezentatyvumą ir dinamiškumą. Elektroninis įpurškimas užtikrina gana ekonomiškas degalų sąnaudas – tik 2,25 l/100 km miesto eisme yra tikra dovana. Elektrinio starterio buvimas lemia naudojimo paprastumą ir lengvumą. Su papildomomis priekinio stiklo ir kojų apdangalų galimybėmis šis ekonomiškas dviratis gali tapti transporto priemone daugeliui biuro darbuotojų, kurie nenori gaišti laiko miesto eisme. Be to, „Honda PCX-150“ paspirtukas yra pats paprasčiausias ir intuityviausias.

193 km/h greitis šiam paspirtukui yra ribinė vertė, o iki šimtų jis įsibėgėja vos per 5,7 sekundės. Prieinamiausios kainos transporto priemonei tai yra geriausi rodikliai, galintys pritraukti reiklų pirkėją. Variklis sukuria 73 N * m sukimo momentą, kuris per diržo variatorių ir grandininę pavarą perduoda jį galiniam ratui su minimaliais nuostoliais. Tuo pačiu metu bendra paspirtuko, kurio naudingoji apkrova yra 202 kg, masė gali siekti 450 kg.

Savininkai savo apžvalgose pažymi, kad dėl aukšto GILERA GP800 svorio centro pradedantiesiems dažnai prarandama pusiausvyra sustojimų metu - maksilaus paspirtuko, kuriuo jį galima lengvai laikyti, pasvirimo kampas yra daug mažesnis nei kiti modeliai. Atsižvelgiant į tinkamą prietaiso svorį, lėtas manevravimas juo, taip pat ir sunkiu motociklu, reikalauja tam tikrų įgūdžių. Atvirai grandinei taip pat reikia daugiau dėmesio ir reguliarios priežiūros. Tačiau visus šiuos niuansus (jų liežuvio negalima pavadinti trūkumais) daugiau nei kompensuoja galingiausias variklis ir geriausia pagreičio dinamika.

Šis gamintojas yra plačiai atstovaujamas Rusijoje, o jo produktai yra pelnytai populiarūs rinkoje. Maxi motoroleris SYM MAXSYM 600i ABS turi neblogą 45 arklio galių galią, o sunaudodamas 5 litrus šimtui degalų (kombinuotas ciklas) gali judėti 180 km/h greičiu.Nepaisant to, automobilis įsibėgėja ne taip greitai, kaip norėtųsi, tačiau turi gerą ištvermės ribą – antrasis keleivis ir pilnas bagažo skyriaus krovinys (o jis yra gana talpus) visiškai neįtakoja dinamikos.

Savininkai taip pat labai vertina stabdžių sistemą, kuri veikia akimirksniu, bet tuo pat metu veikia sklandžiai, suteikdama nuspėjamą lėtėjimą esant bet kokiam greičiui. Apžvalgose pagyrų nusipelnė ir maksi-motorolerio valdymas - nepaisant gana didžiulio svorio (224 kg) ir 2,27 m ilgio, jo manevringumas leidžia savininkui pasijusti kaip „žuviai vandenyje“ perkrautame miesto eisme. Tinka ir kelionėms užmiestyje – yra priekinis stiklas, priekinis žibintas ir galimybė įsirengti spintos bagažinę.

Beveik 20 metų šis paspirtuko modelis laikomas vienu populiariausių pasaulyje. Padidėjęs pirkėjo susidomėjimas juo yra gana suprantamas. Yamaha TMAX DX turi pažangiausius aukštųjų technologijų sprendimus automobilių sporto pasaulyje, kurių daugelis konkuruojančių modelių negalės pasiekti dar ilgai. Šeštoji paspirtuko karta yra 2,2 metro ilgio transporto priemonė, varoma 530 cm3 darbinio tūrio dviejų cilindrų eiliniu varikliu. su maksimaliu 53 Nm sukimo momentu. Šie parametrai kartu su elektroniniu įpurškimu užtikrina puikią dinamiką startuojant iš vietos ir lenkiant.

Kai kuriose apžvalgose ypač pabrėžiamas faktas, kad dėl anglies variatoriaus diržo greitis didėja ne trūkčiojančiai, o sklandžiai.Nepaisant tokios galios, Yamaha TMAX DX sunaudoja tik 4,3 l / 100 km, su išmetimo sistema su katalizatoriumi, atitinkančiu visus Euro-4 reikalavimus. YCC-T elektroninis droselio valdymas sukuria idealias variklio sąlygas visomis darbo sąlygomis. Taip pat savininkai labai vertina vieną geriausių „Smart Key“ apsaugos sistemų su imobilaizeriu. Tai žymiai sumažina paspirtuko vagystės ir vagystės riziką. Vienintelė priežastis, kodėl Yamaha TMAX DX nėra reitingo viršuje, yra didelė kaina, kuri, atvirai kalbant, atbaido daugelį potencialių savininkų, net nepaisant visų modelio pranašumų.

Tikras guru savo klasėje yra paspirtukas Suzuki Burgman 650. Jis pasižymi dideliu komfortu ir ergonomika. Modelis aprūpintas tuo pačiu 2 cilindrų eiliniu varikliu, kaip ir jo pirmtakas. Tačiau dizaineriai daug dirbo siekdami padidinti įrenginio efektyvumą. Sumažinus atskirų dalių trintį ir modernizavus transmisiją, pavyko sutaupyti 15% benzino. Kaip ekonomiškas pasirinktas vairavimo stilius, vairuotojas gali stebėti prietaisų skydelyje esančiame „ECO“ indikatoriuje. Originali SECVT transmisija leidžia savininkui pasirinkti rankinį arba automatinį režimą. Pavarų dėžėje ir sankaboje trintis sumažėjo 35%.

Suzuki Burgman 650 maxi-paspirtukų savininkų teigimu, modelio privalumai – galia, komfortas, ergonomika, ekonomiškumas. Trūkumai yra žemos kokybės plastikas ir prastas valdymas įsijungimo metu.

BMW C 650 GT Maxiscooter pakėlė miesto motociklų kartelę. Tai suteikia savininkui nepaprastą laisvės ir nepriklausomybės jausmą akmeninėse džiunglėse. Geras motoroleris ir ne mieste. Galingas variklis (60 AG) labai elastingai dirba esant skirtingam greičiui. Ilgus atstumus galima įveikti vienu įkvėpimu be nuovargio ir perkrovos. Bavarijos dizaineriai gerai atliko dviratės transporto priemonės išvaizdą. Modelis daugeliui paprastų žmonių asocijuojasi su svetimomis technologijomis. Iš išmaniųjų technologijų verta atkreipti dėmesį į elektrinį priekinio stiklo reguliavimą, stovėjimo stabdžio valdymą koja, centrinį užraktą.

Buitiniai paspirtuko BMW C 650 GT vartotojai atkreipia dėmesį į aukštą komforto lygį, talpią spintos bagažinę, galią ir greitą įsibėgėjimą. Trūkumai yra didelė kaina, taip pat žema apsauginio stiklo vieta.