10 geriausių vandens motociklų

Geriausias vaikų vandens motociklas mūsų apžvalgoje buvo Joy Automatic Aquatic paspirtukas 300W. Kinijos gamintojas padarė elektra varomą įrangą ne tik saugią, bet ir įperkamą. Vandens paspirtuko išmatavimai leidžia patogiai įsitaisyti ne tik vaikams (nuo 10 metų), bet ir suaugusiems. Vienu akumuliatoriaus įkrovimu vandens paviršiumi galėsite važinėtis 1,5 val.. Lengvas vandens motociklo svoris ir pripučiama konstrukcija leidžia lengvai transportuoti įrangą paprasto lengvojo automobilio bagažinėje. Todėl įdomias atostogas vaikui galima surengti tiek jūroje, tiek prie mažo ežero šalia kotedžo.

Namų vandens motociklų „Joy Automatic Aquatic 300W“ savininkai mano, kad ši technika yra labai pelningas projektas. Vaikas yra užimtas įdomiomis ir naudingomis atostogomis, o jums nereikia išleisti daug pinigų vandens motociklo nuomai. Žinoma, pramogoms laiko aiškiai neužtenka dėl ribotos baterijos talpos.

Šis Kanados gamintojas yra plačiai žinomas tarp vandens įrangos mėgėjų. Jis garsėja galingais vandens motociklais ir beveik kiekvienais metais kompanija išleidžia naują modelį, dažnai labai skirtingą nuo ankstesnio. Taip nutiko ir šiemet. Bendrovė išleido bene stilingiausią ir patraukliausią visų laikų dviratį.Pakanka tik pažvelgti į jį, kad įvertintume vizualius privalumus: tobulą ir visiems naudingą juodos ir raudonos spalvos derinį, griežtas laužytas linijas su įmantriais pynimais, daugybę neįprastų ir tuo pačiu reikalingų detalių.

Tačiau gamintojas neapsiribojo vizualinėmis savybėmis ir dviratį aprūpino galingu 4 cilindrų varikliu, kurio tūris buvo beveik 1,5 litro. Dviratis savo svoriu nesunkiai pasiekia virš 100 kilometrų greitį ir tuo pačiu išlaiko manevringumą. Visam posūkiui jam tereikia 5 metrų, o tai labai mažai, ypač turint omenyje, kad turime trivietį vandens motociklą su erdvia 170 litrų bagažine.

Jei jums vandens motociklas yra ne sporto įranga, o vaikščiojimo vandeniu technika, rekomenduojame atkreipti dėmesį į šį modelį. Jis buvo specialiai sukurtas ilgoms kelionėms ir maudynėms. Dviračio gale yra platforma su specialia, neslidžia danga. Iš vandens lengva pakilti, o iš jo galima pasinerti.

Technika yra triguba, tai yra, galite eiti pasivaikščioti su visa šeima. Variklis gana galingas, o išvystytas greitis – beveik šimtas kilometrų. Žinoma, manevringumas čia nėra pats geriausias, o tai nenuostabu, atsižvelgiant į transporto priemonės gabaritus ir bendrą jos svorį. Kūrėjai atkreipė dėmesį į naudingas smulkmenas. Visų pirma, tai patogumas ir vairuotojui, ir keleiviams. Sėdynės turi pertvarą, o galinio vaizdo veidrodėliai yra ant vairo, todėl vandens motociklas yra visavertė transporto priemonė su erdvia bagažine, paslėpta po sėdynėmis.Jo tūris yra 200 litrų, tai reiškia, kad galite saugiai eiti į iškylą ar tiesiog pasivaikščioti vandeniu su sustojimais maudytis.

Vandens motociklai nėra ekonomiški. Degalų sąnaudos dažnai padidėja dėl didelio įrangos svorio ir sunkumo judėjimo vandens paviršiumi. Tačiau prieš mus yra dviratis, kurio svoris yra lengviausias savo klasėje. Gamintojai gamino korpusą iš specialaus plastiko, todėl bendras svoris sumažėjo iki beveik 120 kilogramų.

Kažkas pasakys, kad tai nėra taip mažai, o yra ir lengvesnių vandens motociklų, tačiau pastebime, kad mažiau svorio yra tik stovintys dviračiai, o tai yra sėdimas modelis, taip pat skirtas trims žmonėms. Taip Taip tiksliai. Talpa yra trys žmonės, ir tai yra esant gana silpnam varikliui, kuris, nepaisant visko, pagreitina įrangą iki šimtų kilometrų per valandą ir nepatiria matomų sunkumų didinant greitį ar atliekant manevrus. Dėl visų šių savybių šis modelis dažnai naudojamas nuomos įmonėse. Juo nesunkiai važiuosite dviem keleiviais, ir labai greitai, ir ne tik tiesia linija, bet ir staigiais posūkiais bei kitais turistų ir poilsiautojų taip mėgstamais salto.

Skirtingai nei antžeminės transporto priemonės, vandens motociklai kur kas rečiau nukenčia ir atsitrenkia, tačiau jų neapleidžia įvairių sugadinimų likimas. Šiame modelyje „Kawasaki“ kūrėjai ypatingą dėmesį skyrė technikos stiprumui ir ištvermei.Net atsitrenkus į prieplauką ar susidūrus su kliūtimi, išorinė korpuso dalis išliks nepažeista. Žinoma, proto ribose, bet galime drąsiai teigti, kad tai geriausias dviratis pagal patvarumą.

Deja, dizaineriai ir inžinieriai turėjo imtis kritinių priemonių, o visos išsikišusios dalys, dažniausiai lūžusios nuo smūgio, buvo pašalintos iš vandens motociklo. Dėl to dviratis pradėjo atrodyti kiek pasenęs, tačiau išvaizda apgaulinga, o už jo slypi išties galingas variklis, kuris įrangą pagreitina iki šimto kilometrų net sėdint galinėje sėdynėje. Paprasčiau tariant, turime patvariausią vandens motociklą. Taip, tai nėra pats geriausias variantas dizaino prasme, tačiau būtent su juo galite jaustis visiškai saugūs, o nepralenkiama japoniška kokybė leis važinėti vandeniu be remonto daugybę sezonų.

Manoma, kad stovintys vandens motociklai liko praeityje, užleidžiantys vietą patogesniems sėdimiems dviračiams su dviem ar net trimis sėdynėmis. Tačiau klasika niekada neišeina iš mados, ir mes turime tiesioginį to įrodymą. Tai stovimas dviratis su gana galingu 74 arklio galių varikliu. Jo svoris yra tik 136 kilogramai, o tai leidžia atlikti pačius įmantriausius salto ir triukus.

Jei ieškote aukščiausios klasės sportinio vandens motociklo be varpelių ir švilpukų bei visur esančios sudėtingos elektronikos, tai šis įrenginys kaip tik jums. Jame yra viskas, ko reikia sportui ir greitoms kelionėms vandens paviršiumi, o tuo pačiu pašalinti visi antraeiliai elementai, kad neapkrautų įrangos ir nebūtų per lėta bei nerangi.Pradžiugins pirkėjus ir kaina. Lyginant su sėsliais, sunkiais dviračiais, jis yra ženkliai žemesnis, o kartu ir nepralenkiama japoniška kokybė, tai yra geriausia įranga, kurios nereikia remontuoti kiekvieno sezono pabaigoje.

Perkant vandens motociklą norisi, kad jis būtų ne tik galingas, bet ir patrauklios išvaizdos. Šio modelio dizaineriai nusprendė aplenkti konkurentus ant kėbulo ir sukūrė dizainą, kuris iš esmės įprastą dviratį paverčia ateities raketa. Nutrūkusios linijos, tobulas spalvų derinys, daugybė naudingų kūno rinkinių ir kitų smulkmenų daro jį tikru meno kūriniu.

Bet jei manėte, kad privalumai baigiasi dizaino malonumais, skubame jus įtikti – vidinis užpildas čia taip pat geriausias. Visų pirma, gana galingas, 300 arklio galių variklis, kuris sunkų dviratį pagreitina iki daugiau nei šimto kilometrų greičio. Variklio galia tokia didelė, kad važiuojant su keleiviu jo svorio praktiškai nesijaučia. Žinoma, esant maksimaliai apkrovai, galite pamiršti šokinėjimą, tačiau dviratis galės išvystyti maksimalų greitį ir be didelių sunkumų. Tačiau tarp trūkumų galima išskirti gana didelę kainą, tačiau žmonėms, susipažinusiems su šiuo prekės ženklu, tai atrodo gana priimtina, o šios klasės vandens motociklai retai kainuoja mažiau nei milijoną rublių.

Žinoma, kad ant vandens greitis jaučiamas kitaip nei sausumoje, o net 60 kilometrų per valandą atrodo labai greitas.Bet ką daryti, jei vandens motociklą pagreitinsite iki šimto ar daugiau? Jūs sakote, kad tai tiesiog neįmanoma! Tada štai tavo įrodymas. Ši technika išvysto tikrai milžinišką greitį, išlaikant sklandų valdymą ir manevringumą. Paslaptis slypi beveik pusantro litro tūrio 4 cilindrų variklyje, ir tai prilygsta lengvajam automobiliui.

Be to, technikoje yra daug naudingos elektronikos, pavyzdžiui, greičio palaikymo sistema, nustatyta naudojant uždegimo raktelį. Tai reiškia, kad vandens motociklą galite naudoti tiek kelionėms dideliu greičiu, tiek ramiems pasivaikščiojimams, o tai taip pat labai svarbu, atsižvelgiant į turisto bagažinę, kurios tūris yra didesnis nei 200 litrų. Tačiau pagrindinis privalumas čia yra stereo sistema. Ir tai ne tik radijo magnetofonas, kurio nesigirdi - už variklio riaumojimo, bet ir visavertė akustika, kurios galia siekia 60 vatų vienam garsiakalbiui ir nepriklausomas stiprintuvas.

Vandens motociklas yra ne tik pramoginė transporto priemonė, bet ir sporto įranga. Tačiau norint atlikti triukus ant vandens, reikia specialios įrangos, kurios pagrindinė savybė – mažas svoris ir didelė variklio galia. Turime kaip tik tokį variantą.

Šio vandens motociklo svoris yra tik 140 kilogramų, todėl jį lengva nuleisti į vandenį ir sumontuoti ant transportavimo platformos. Be to, ant jo galite atlikti pačius įmantriausius triukus: šuolius, apsivertimus, staigius posūkius. Esant tokiam palyginti nedideliam svoriui, variklio darbinis tūris siekia 700 kubinių centimetrų, o tai yra gana daug stovimojo tipo vandens transporto priemonei.Taip pat džiugins ir nustatymų lankstumas, ypač galimybė reguliuoti vairo kolonėlės aukštį ir polinkį, kuris saugiai fiksuojamas pasirinktoje padėtyje ir prireikus lengvai keičiamas.

Patirkite visus įspūdžius, kylančius bangomis vandens motociklu su prieinamu Sea-Doo SPARK modeliu. Nepaisant biudžetinių išlaidų, įranga pagaminta kokybiškai ir patikimai. Vandens dviratis aprūpintas 60 AG varikliu. su., kuri leidžia pasiekti greitį iki 80 km/val. Vandens motociklas pasižymi geru manevringumu, patogumu ir mažu svoriu. Sea-Doo serijos vandens motociklų savybė yra greito stabdymo sistema. Variklis patikimai apsaugotas nuo sūraus vandens prasiskverbimo į vidų. Gerą stabilumą hidroratininkui užtikrina specialios pėdų atramos, leidžiančios įveikti vandens kliūtis skirtingose ​​padėtyse.

Daugelis vartotojų Sea-Doo SPARK vadina liaudies technika. Jis yra prieinamas, turi daug naudingų funkcijų ir nuspėjamai elgiasi vandenyje. Iš minusų vartotojai išskiria sudėtingą valdymą ir mažą greitį.