10 geriausių šakinių krautuvų

Elektrinį šakinį krautuvą GROS CPD20 sukūrė Kinijos gamintojas ANHUI HELI.Ši technika patraukia sandėlių ir pramoninių objektų savininkų dėmesį už prieinamą kainą ir gerą našumą. Mašina skirta perkelti 2 tonas sveriančius krovinius.Kėlimo aukštis ribojamas iki 3m.Modelyje sumontuotas 11,1kW elektrinis variklis, kuris leidžia krautuvui judėti 15 km/h greičiu. Elektrinis šakinis krautuvas gali atlikti įvairias manipuliacijas, jį paprasta ir patogu valdyti. Dėl savo manevringumo (2,065 m apsisukimo spindulys) ir ekologiškumo įranga idealiai tinka darbui sandėlyje.

Vartotojai atsiliepimuose labai vertina GROS CPD20 elektrinio krautuvo galimybes. Ypač pastebima prieinama kaina, ekologiškumas, manevringumas. Automobilis veikia tyliai, vairuotojai patenkinti valdymo paprastumu.

Naujovė iš Vokietijos – daugiapusis šoninis krautuvas HUBTEX DS 27. Ši sandėlio įranga yra universali, leidžianti sukrauti iki 2,7 tonos sveriančius krovinius iki 6,1 m aukščio.Elektrinis šakinis krautuvas yra trijų ratų konstrukcijos, o operatorius turi būti stovint. Modelis geriausiai pritaikytas darbui su standartiniais arba ilgais kroviniais sandėliuose ar parduotuvėse su siaurais praėjimais. Dėl didelių ratų įrangą galima naudoti ir už pastatų ribų. Žemas laiptelis palengvina vairuotojo įlipimą ir išlipimą. Reguliuojamas atlošas sumažina darbuotojo nuovargį.

Sandėliuotojai ir krautuvai akcentuoja tokias HUBTEX DS 27 elektrinio krautuvo savybes kaip puikus matomumas iš visų pusių, žemas triukšmo lygis ir efektyvus prekių krovimas.Greitas perjungimas leidžia keisti kryptis tiek išilgai, tiek skersai, taip pat įstrižai ir ratu.

Darbui ankštomis sąlygomis TCM FB30-8 elektrinis krautuvas yra optimaliai pritaikytas. Jis turi kompaktiškus gabaritus (3580x1255x2190 mm), o tai išskiria modelį iš konkurentų. 17,3 traukos elektros varikliu, varomu akumuliatoriumi (72 V, 450 Ah), krautuvas skirtas kelti ir perkelti krovinius, sveriančius iki 3 tonų Maksimalus kėlimo aukštis ribojamas iki 6 m. Gamintojui pavyko pasiekti ilg. terminuotas mašinos veikimas (8 ,5 val.) be įkrovimo. Be to, naujasis elektros variklis leidžia sulėtinti transporto priemones nespaudžiant stabdžių pedalo. Ši technika apsaugo nuo galinės krautuvo dalies slydimo.

Vartotojai pamaloninai kalba apie kompaktišką elektrinio krautuvo dydį, efektyvumą ir paprastą akumuliatoriaus pakeitimą. Greičio ribotuvas ir apsaugos nuo čiuožimo sistema užtikrina saugumą pakrovimo ir iškrovimo metu.

Kai iš elektrinio krautuvo reikalingas didelis kėlimo aukštis, tuomet reikėtų atkreipti dėmesį į vokišką modelį Still RX60. Įranga pasitvirtino tokiose žinomose automobilių gamyklose kaip Daimler AG, Volvo ir AvtoVAZ. Galingas krautuvas nesunkiai nugabens 3 tonų krovinį iki 7,6 m.. Gamintojas pasirūpino ir akumuliatoriaus tarnavimo laiku. Rekuperacinės sistemos dėka į akumuliatorių grąžinama iki 20% energijos. Įranga turi minimalų posūkio spindulį (2,1 m), todėl ji labai manevringa. Visos svarbios elektrinio krautuvo sistemos ir komponentai yra apsaugoti nuo drėgmės prasiskverbimo, o tai leidžia gabenti prekes.

Vairuotojai, dirbantys su krautuvu Still RX60, atkreipia dėmesį į įrangos manevringumą, aukštą kėlimo aukštį ir be rūpesčių veikimą bet kokiomis sąlygomis. Automechanikai giria stabdžių sistemą, kuri dėvisi lėčiau nei konkurentai.

Japoniški šakiniai krautuvai Toyota 7FB30 pasiteisino mūsų šalyje. Gamintojui pavyko pasiūlyti prieinamiausią kainą ir gerą kokybę. Modelis su 11,9 kW galios elektros varikliu gali dirbti su kroviniais, sveriančiais iki 3 tonų. Šio elektrinio krautuvo kėlimo aukštis ribojamas iki 3 m. Leidžiama montuoti dviejų ir trijų sekcijų stiebus, skersinis vežimėlis, taip pat pilno sukimosi šakė. Modelis yra išskirtinai manevringas dėl mažo apsisukimo spindulio (2,2 m). Elektrinis krautuvas komplektuojamas su 80 V akumuliatoriumi, kurio talpa 370 Ah. Vienu akumuliatoriaus įkrovimu įranga gali dirbti vieną pamainą.

Elektrinių šakinių krautuvų Toyota 7FB30 savininkai pastebi tokias stipriąsias puses kaip prieinama kaina, galimybė montuoti papildomus įrenginius ir ilgas akumuliatoriaus tarnavimo laikas.

Geriausias daugiakryptis dyzelinis krautuvas mūsų reitinge buvo modelis HUBTEX DQ 50 D. Įrangos keliamoji galia siekia 5 tonas, ji skirta dideliems ir ilgiems kroviniams perkelti. Agregato išskirtinumas slypi tame, kad kiekvienas ratas turi atskirą pavarą. Krautuvas turi rėmo tipo stiebą, ištraukiamą horizontalioje plokštumoje. Dėl tokių dizaino ypatybių įranga gali būti naudojama ne tik kaip šakinis krautuvas, bet ir kaip šoninis krautuvas. Automobilis gali aptarnauti pramonines patalpas, gatvių platformas.

HUBTEX DQ 50 D kelių krypčių šakinių krautuvų savininkai teikia pirmenybę jiems dėl aukštos kokybės, ilgaamžiškumo ir manevringumo. Jie tampa nepakeičiamais pagalbininkais dirbant su stambiagabaričiais kroviniais, derinančiais šakinio krautuvo ir šoninio krautuvo galimybes.

CLARK C50s dyzelinis krautuvas skirtas naudoti pramoninių ir komercinių objektų viduje ir išorėje. 5 tonų keliamoji įranga aprūpinta pneumatinėmis padangomis, kurios leidžia išspręsti sudėtingiausias užduotis. Galingas Kubota V3800T dyzelinis variklis užtikrina greitą krovinių judėjimą, dirbant kartu su automatine 2 laipsnių pavarų dėže. Už maitinimo bloko aušinimą atsakinga skysta sistema su efektyviu radiatoriumi. Gamintojas įrengė modelį su hidrauliniais diskiniais stabdžiais, sukuriančiais komfortą vairuotojui. Kėlimo aukštis 3,3 m.

Dyzelinių šakinių krautuvų CLARK C50s savininkai yra patenkinti įrangos našumu. Modelis gali atlikti įvairaus sudėtingumo užduotis tiek pastatų viduje, tiek išorėje. Žinovai labai vertina vokišką darbą.

Korėjos krautuvas Hyundai 50D turi gerą techninių charakteristikų rinkinį. Pagrindinis modelio privalumas – galimybė žiemą dirbti lauke. Todėl mašina plačiai naudojama tiek statybvietėse, tiek komunalinėse įmonėse. Gamintojas iki smulkiausių detalių sukūrė krautuvo dizainą. Kabinoje operatorius erdvus ir patogus dirbti, mašina efektyvi ir manevringa. Svarbus veiksnys yra modernus dizainas. Nepaisant to, kad Korėjos technologijos Rusijoje pasirodė ne taip seniai, gerbėjų skaičius kasmet auga.

Vartotojai yra labai patenkinti atlikimu, priimtina kaina, dideliu našumu, patikimumu.Ypač pastebimas technologijų pritaikymas atšiauriai Rusijos žiemai.

Mūsų šalyje plačiai naudojamas nebrangus ir manevringas dyzelinis krautuvas Komatsu FD20T-17. Modelis yra labai patogus pakrovimui ir iškrovimui, jis gali dirbti aukštų sandėlių viduje arba atviroje vietoje. Šakinio krautuvo keliamoji galia ribojama iki 2 tonų, o kėlimo aukštis siekia 3 m. Galingas Komatsu 4D94LE dyzelinis variklis pasižymi ekonomiškomis degalų sąnaudomis. Tuo pačiu metu didelių krovinių gabenimas atliekamas itin greitai.

Naminiai Komatsu FD20T-17 krautuvų savininkai džiaugiasi šio mažo darbininko darbu. Jie išryškina tokius modelio privalumus kaip įperkamumas, ilgaamžiškumas, kokybiškas surinkimas, ekonomiškumas. Techninės įrangos priežiūros problemų nėra.

Vienas iš patvariausių ir be problemų dyzelinių šakinių krautuvų yra Toyota 8FD30. Šį sunkų darbuotoją galima rasti tiek Rusijos gamyklose, tiek logistikos centruose. Modelis, kurio keliamoji galia iki 3 tonų, gali patenkinti daugelio transporto vadybininkų poreikius. Maksimalus kėlimo aukštis ribojamas iki 3 m. Už prieinamą kainą įranga yra nepretenzinga ir ilgai tarnauja. Tik būtina laiku atlikti planinę techninę priežiūrą pagal gamintojo rekomendacijas. Ekonomiškas variklis leidžia sumažinti dyzelinio kuro pirkimo išlaidas.Krautuvas gana kompaktiškas ir manevringas, jo apsisukimo spindulys – 2,43 m.

Toyota 8FD30 šakinių krautuvų savininkai pastebi tokius technologijos pranašumus kaip prieinama kaina, efektyvumas, ilgaamžiškumas ir patikimumas.