20 geriausių dviračių miestui

Elegantiškas sulankstomas dviratis surenkamas vos per 20 sekundžių, modifikuojamas rėmas, vairas ir pedalai. Yra mechanizmas, apsaugantis nuo atsitiktinio sulankstymo. Komplektuojamas su lagaminu: geras pasirinkimas gabenti ant peties metro. Įrenginys turi nemažai savybių, į kurias pageidautina atsižvelgti potencialiam pirkėjui: 24 colių ratai, lengvas aliuminio rėmas (sveria tik 13,7 kg), nereguliuojamas vairas, trys greičiai ant planetinės stebulės. Šiuo atveju leistinas vartotojo svoris neturi viršyti 110 kg.

Apie šį modelį tinkle yra daug komentarų. Iš esmės jie pažymi tvirtą surinkimą, svarbių priedų buvimą pagrindinėje konfigūracijoje (bagažinė, sparnai, skambutis, atšvaitai, dviračio butelio laikiklio tvirtinimo detalės). Sako, patogus platus spyruoklinis balnas leidžia ilgai vaikščioti nepastebėjus nuovargio. Dėl dizaino ir svorio šis dviratis pamėgo aukštesnių nei 150 cm mergaičių ir paauglių.

Ryškus naujos miesto dviračių įvairovės atstovas – fitneso dviratis Escape 3 Disc. Smailia balno forma ir jo rėmo geometrija labai panaši į kelią, o tik universalus tiesus vairas ir stovo tvirtinimai išduoda, kad dviratis skirtas važinėti mieste. Galite važiuoti labai dinamiškai – 21 greičio pavarų perjungiklio galimybių tam daugiau nei pakanka. Standžios šakės ir 28 colių ratai užtikrina greitą greitį.

Įprastas miesto kliūtis, tokias kaip tramvajaus bėgiai, jungtys ir borteliai, praryja plačios 700x38C padangos be triukšmo ir drebėjimo. „Shimano“ pavara yra pradinio lygio „Tourney“, bet veikia gerai, o „Tektro“ mechaniniai diskiniai stabdžiai leidžia sulėtinti greitį reikiamu momentu. Naujasis modelis – puikus pasirinkimas ieškantiems dviračio kasdieniam pasivažinėjimui, tačiau mėgstantiems važiuoti greitai. Tik nusileidus iš pradžių reikia priprasti – jis yra agresyvesnis, kūnas užima beveik horizontalią padėtį, kad galėtų efektyviau spausti pedalus.

Naujasis Rusijoje pagamintas modelis žada būti vienas patogiausių modelių važinėjant mieste. Šis pasitikėjimas pagrįstas prototipo – Forward Arsenal 1.0 (2018) – populiarumu, kuris vizualiai nesiskiria, tačiau turi nemažai skirtumų. Kūrėjai TEC CD410 grandinę pakeitė į KMC CD410), išsaugodami daugkartinio naudojimo grandinės jungtį, kurią galima išimti be specialių įrankių. Tai palengvina valymą, plovimą ir tepimą, kad būtų užtikrintas geras sukibimas. Be to, dabartinis modelis yra aprūpintas Wanda P1023, 20x1,95 colių padangomis su patobulintu protektoriumi (22TPI), o ne vietinėmis Forward (30TPI) – tobulam sukibimui.

Atnaujinto Arsenalo savininkai atkreipia dėmesį į puikią plieninio rėmo kokybę, kuris suvirinamas naudojant CNC Welding robotinę sistemą, kad būtų tvirtas ir vienodas ryšys. Jų nuomone, vairo stiebas (Adjustable Stem) yra gerai apgalvotas, nes išlieka galimybė reguliuoti aukštį ir pasvirimo kampą pagal individualius poreikius.

Labai sunku rasti dviratį, kurio vertė apie 40 000 rublių. sąranka panaši į Merida Crossway 100. Šis hibridas turi Shimano priekinį ir galinį pavarų perjungiklį. Tuo pačiu galinis pavarų perjungėjas yra sportinis (Shimano Alivio), todėl reikalauja itin retų reguliavimų ir tarnauja daug ilgiau nei pirminiai ir vaikščiojantys. Natūralu, kad dviratyje sumontuoti modernūs hidrauliniai diskiniai stabdžiai ir 27 laipsnių pavarų dėžė, kuri leis pasirinkti optimalų ritmą. Merida Speed ​​​​40 Reflex padangos turi tvirtą protektoriaus raštą, kuris užtikrintai susidoros su sekliu smėliu ir purvu. Tuo pačiu metu dviratis puikiai jaučiasi ant lygaus dangos.

Atsiliepimai apie šį modelį dažniausiai yra teigiami. Vartotojai visų pirma atkreipia dėmesį į „Merida Crossway 100“ greitį, patogų prigludimą, patogias rankenas ir stilingą dizainą. Pasak vartotojų, kelionėms po miestą tai yra vienas geriausių variantų. Nedideli trūkumai yra ne visai kokybiški plastikiniai pedalai – už tokius pinigus būtų galima įdėti ką nors įspūdingesnio (tačiau ši smulkmena lengvai keičiasi). Taip pat nelabai džiugina nuotolinio vairo dizainas ir ne itin kokybiškas rėmo įklijavimas (kai kur su oro burbuliukais). Rekomenduojame įsigyti šį modelį, jei mėgstate važiuoti dideliu greičiu asfaltu ir nelygiu reljefu su palyginti lygia žeme. 

Nors dviratis pastatytas kaip suaugusiam, jis geriausiai tinka paaugliams (13,5'' rėmas ir 20'' ratai), o savininko svoris neturi viršyti 70 kg. Be to, galima pasirinkti spalvingą spalvų variantą: raudona, žalia, violetinė, ryškiai mėlyna. Modelis skirtas ramiam pasivažinėjimui po miestą, maksimalus, kurį galite sau leisti, yra tvarkingas išėjimas į miško takelį su lygiu reljefu. Negalėsite įveikti sudėtingo maršruto, nes tai standi konstrukcija be nusidėvėjimo ir su pradinio lygio galiniu kojiniu stabdžiu.

Apžvalgose dviratis giriamas dėl sulankstymo mechanizmo, kurio dėka malonu naudotis transportu mieste ir keliaujant į užmiestį. Sulenktas transportavimas puikiai tinka automobilio bagažinėje arba traukinyje, elektriniame traukinyje ir pan. Plastikinės pedalų platformos yra gana patogios naudoti. Vaizdo įrašų tinklaraštininkai pataria pirkti dviratį dėžėje – taip sutaupoma pinigų, o parametrus iš pradžių galima sukonfigūruoti patiems.

„Velomotors“ įmonė, kuriai priklauso „Stels“ prekės ženklas, yra didžiausia dviračių gamintoja Europoje, pardavimų lyderė Rusijoje (pagal oficialią svetainę). Įmonės gamyklose įdiegtas kokybės vadybos standartas – tai orientacijos į vartotojų reikalavimų tenkinimą ir jų pasitenkinimo gaminiais didinimą ženklas. Visi priedai ir atsarginės dalys yra prieinamos už kainą, organizuojamas kokybiškas aptarnavimas su gamykline garantija.

Stels Pilot 710 24 Z010 idealiai tinka ramiam pasivažinėjimui trumpais atstumais.Sprendžiant iš atsiliepimų, pirkėjai mėgsta plastikinius vaikščiojimo pedalus – net jei pėda paslys, neskaudės, o rando neliks, kaip ir bendraujant su metalu. Transmisija turi vežimėlį su tūriniais guoliais. Jas reikia laiku prižiūrėti, ypač nuvalyti nuo nešvarumų ir pakeisti tepalą, tačiau tokiu atveju jie yra puikiai pataisomi. Tačiau jei motociklininko svoris viršija 70 kg, ekspertai rekomenduoja juos pakeisti pramoniniais guoliais.

„Altair“ prekės ženklu vietinis gamintojas „Forward“ kuria praktiškus ir įperkamus miesto dviračius, akcentuodamas kokybę ir patikimumą. 3D projektavimas, rėmų ir komponentų gamyba, surinkimas – visas gamybos procesas vykdomas Rusijoje. Dviračio patikimumą lemia didelio stiprumo rusiško plieno naudojimas su puikiais dažais, suvirinimas robotu ir kruopštus bandymas prieš pradedant serijinę gamybą.

Dabar 2018 metų modelių asortimentas yra ypač populiarus. Tai klasikinės miesto dviračių transporto priemonės su 14 colių sulankstomu rėmu ir 20 colių ratais, patogiomis vairo rankenomis ir balnu. „City 20“ yra universalus modelis, kurį mėgsta ir vyrai, ir moterys. O jau visai netrukus prekybos tinkluose pasirodys 2019 metų modifikacija. Naujovės skirtumai: plastikiniai pedalai gavo plieninę ašį, sumontuota KMC grandinėlė, viensienis ratlankis tapo dvigubas, patvaresnis, padangos pakeistos į Wanda.

Pristatome įdomų 2018 metų modelio paauglių dviračių transportą, vidaus gamybą. Reta galimybė už nedidelę sumą įsigyti neblogą komplektą važinėjimui po miestą: gamintojo sumontuoti sparnai, balnas su spyruoklėmis, apsauga grandinei, bagažinė, kojelė, pavojaus skambutis. Grynai miesto modelis: standi šakė, viena pavara, itin tvirtas plieninis rėmas. Jo patentuota sulankstymo sistema yra įdomi: ši versija turi kilpos tipo užraktą su greito atleidimo spaustuku (Forward technologija vadinama FDS).

Vartotojas įrenginį vertina gana aukštai, visada atkreipdamas dėmesį į mažą kainą. Iš santykinio neigiamo - trapios plastikinės grandinės apsauga, paprastas kojinis stabdys. Kita vertus, už pradinį brangesnio sprendimo įrengimą niekas nenori permokėti. Deklaruojamas "dydis" yra nuo 150 iki 165 cm.

Amerikietiška dviračių sporto ikona pristato stulbinančias priemiesčio moteris stiliaus mylėtojams bet kokia proga. Beje, „Schwinn“ pasivažinėjimą įvertino ir žvaigždės: paparacams pavyko sugauti „Schwinn“ dviračiu važiuojantį Elvį Presley, Marilyn Monroe, Bradą Pittą, Angeliną Jolie, Ryaną Goslingą ir daugelį kitų. Dabar eikime per charakteristikas. Taigi tai yra 2018 m. dviratis, įdomus MTB ir miesto įrangos derinys su plieniniu rėmu ir spyruokline elastomerine priekine šake. Įrengti 26 colių ratai, užtikrinantys didelį sukimo momentą ir gerą sukibimą su keliu.Sumontuoti ratlankio mechaniniai stabdžiai. Dizainas numato 7 pavaras.

Komentaruose jie skundžiasi, kad nusidėvėjimo sistema neatlaiko didelių šalčių, elastomero-amortizatoriaus elastingumas labai sumažėja. Tuose pačiuose forumuose kritikai prieštarauja, sako, kad šaltuoju metų laiku geriau išvis neišvažiuoti, o transporto priemones laikyti specialiai įrengtoje vietoje. Na, tai pagrįsta - bet kurią dviračio mašiną reikia apsaugoti, o tuo labiau - Shvin.

Pasaulinio dviračių gamintojo „Giant“ antrinį prekės ženklą kuria, jos pačios žodžiais tariant, „moterys moterims“. Remdamasi beveik 50 metų patronuojančios įmonės patirtimi, LIV greitai įžengė į profesionalų rinką ir tapo nuolatiniu Nyderlandų moterų plento komandos rėmėju prestižiniame UCI dviračių ture. Tačiau „Alight 1 DD Disc“ nėra skirtas lenktynėms. Lengvas patentuotas aliuminio lydinio rėmas, aukšta, tiesi vairas, užtikrinantis lygią važiavimą, ir ypatinga geometrija yra pagrindiniai patogaus vairavimo mieste veiksniai.

Tokiu transportu galite vykti bet kur - į darbą, draugišką išvyką į parką ar važinėtis dviračiu ant krantinės. Jis yra toks vikrus kaip plento dviratis ir gali būti su bagažo lentyna bei dviračio krepšiu. Dizainas nusipelno ypatingo dėmesio. Jis pagamintas pagal 3F (Fit, Form, Function) filosofiją, atsižvelgiant į pasaulinius moters kūno sudėjimo tyrimus, todėl visiškai atitinka moterų raitelių poreikius.

Garsaus Taivano prekės ženklo Merida miesto dviratis Crossway 300 Lady, įkūnijantis kalnų ir plento dviračių pranašumus, turi gražią išvaizdą. Hardtail su pakabos šake - pliusas valdymui, geras kontaktas su keliu atsitrenkiant į nelygų reljefą, mažas pasipriešinimas riedėjimui. Konstrukcija numato tris pavaras priekyje, dešimt pavarų gale, jungiklius – Shimano Deore. „Kelių statybininkas“ juos gavo iš kalnų dviračių, išlaikant lengvą aliuminio rėmą ir didelius 28 colių ratus.

Iš esmės sulaukėme teigiamų, jei ne žavinčių, savininkų atsiliepimų. Be išorinio patrauklumo, merginos vertina mažą svorį – tik 13 kg! Net renkantis hibridą vartotojas dažniausiai supranta, kad transporto priemonę valdys įvairiai: nuo ramaus vairavimo gatvėmis iki ilgų kelionių su sudėtingomis atkarpomis. Priekaištų dėl šio dviračio elgesio skirtinguose keliuose nebuvo.

Šio modelio privalumai – patogus moteriškas balnas (platus, minkštas), 28'' ratai, didelė plieninė bagažinė su spaustuku, firminis krepšelis. O ir kitomis savybėmis moteriška transporto priemonė nenusileidžia: paprastas valdymas, aukšta sėdėjimo padėtis, akcentuojamas neskubus vairavimas, galimybė pasiimti reikiamas smulkmenas pakraunant galinę bagažinę arba pripildant elegantišką talpų krepšį virš priekinio sparno. . Gamintojas sugalvojo tris rėmelio spalvos variantus – raudoną, violetinę, dramblio kaulo.

Šį modelį jie perka labai aktyviai, tinklas pažymi važiuoklės praktiškumą, lengvą valdymą ir pigų aptarnavimą. Merginos džiaugiasi, kad greičio ir kopimo rinkinys labai lengvas. Matyt, kūrėjai sąmoningai sumontavo iškilų japonų pradinio lygio pavarą „Shimano“ (reketas, žvaigždė, galinė transmisija, pavarų perjungikliai). Šakė, ratų įvorės ir kiti važiuoklės elementai pagaminti iš plieno, todėl yra nebrangūs, patikimi ir ilgaamžiai.

Fitneso dviratis tinka tiems, kurie orientuojasi į fizinę veiklą. Transportas turi lengvą ergonomišką Alpha Silver Aliuminio rėmą, chromoline šakę, Tektro hidraulinius diskinius stabdžius. Nulinio pakėlimo vairas, primenantis kroso ir važiavimo trail stilius. Labai patogios ergonomiškos rankenos. Norėčiau atkreipti dėmesį į VP pedalus su aliuminio rėmu, papildytu pirštų spaustukais su dirželiais.

Dėl pedalų minimo technikos tinkle dažnai įsiplieskia ginčas: ar reikia pirštų apkabų, ar tai yra papildoma detalė? Faktas yra tas, kad kojos pritvirtinimas ant pedalų labai palengvina aukšto ritmo, tai yra, pedalų minimo dažnumo, mėgėjų gyvenimą. Kadencijos skirtumas tarp mėgėjų ir profesionalų kartais siekia 30%, atletai išvysto didelį greitį ir sukasi apie 90 aps./min. Jei ateityje pamažu pagerinsite savo veiklą, pirštų spaustukai neleis pėdai nuslysti nuo platformos, taip pat padės įveikti visą ratą pedalus poilsio fazėje.

Prabangus turistinis dviratis atkreips į save dėmesį gimtajame mieste ir puikiai pasitarnaus kelionėje, žygyje, išvykoje į šalį. Šis modelis savininkui suteiks geriausias plento ir kalnų dviračio savybes: padorų greitį + padidintą visureigį. „Scott Silence 10“ turi profesionalią „Shimano“ įrangą, taip pat 30 greičių transmisiją. Įrenginys turi aliuminio rėmą ir standžią „Silence Alloy“ šakę, hidraulinius diskinius stabdžius, dvigubus ratlankius, ilgus sparnus, reguliuojamą kotą, stelažą. Svoris 15 kg.

Savininkams patinka, kad šiame modelyje viskas apgalvota iki smulkmenų, bet kokioms gyvenimo situacijoms. Pavyzdžiui, yra numatyta apšvietimo sistema, kuri labai svarbu keliaujant. Touring gali atlaikyti iki 120 kg dviratininko svorį. Hidraulinių diskinių stabdžių pranašumai yra aukšta stabdymo kokybė, lengva stabdžių svirties eiga, tikslus stabdymo jėgos valdymas. Be to, hidrauliniai stabdžiai yra akivaizdžiai pranašesni už mechanikus sąrankos ir priežiūros srityje. Negaila išleisti pinigų tokiai įrangai.

Šio modelio savininkai aiškiai mėgsta pabrėžti savo aukštą socialinį statusą. Dviratis pateisina savo karališkąjį titulą ir atrodo labai aristokratiškai: didelis, su chromuotomis ir odinėmis dalimis, aliuminio rėmu, vairo dydžio vairu ir plačiu balnu a la „sofa“. Jo dėka ir specialios Flat Food pedalo mechanizmo technologijos dėka įrenginys judėjimo metu suteikia nepakartojamą slydimo bangomis pojūtį.

Su visa prabanga jis gana pritaikytas kasdieniam miesto transporto vaidmeniui: yra įmontuota spyna, tvirta bagažinė, pilno profilio sparnai. Dizainas stebina patikimumu, elementų stiprumas nekelia abejonių. Tačiau visgi dviratis labiau tinka svečioms šalims ar elitiniams kotedžų miesteliams su idealiais keliais ir saugoma teritorija. Maskvoje ar kitame „ne dviračių“ mieste su tuo susitvarkyti sunku: per stambus šaligatviams, lėtas ir gremėzdiškas greitkeliui, nepaliksi prie parduotuvės ar kavinės, pavogs. tai akimirksniu.

Legendinio sulankstomų dviračių gamintojo „Dahon“ idėja tradiciškai džiugina dizaino tobulumu. Modelį be dvejonių galima apibūdinti kaip itin lengvą, itin manevringą ir itin kompaktišką. Jis skirtas iki 105 kg sveriančiam ir iki 190 cm ūgio raiteliui, o ji sveria tik 10,2 kg. Sulenktą jį galima nesunkiai nunešti į metro ar parduotuvę, laikyti mažame bute be didesnio diskomforto.

Išoriškai ir patogumo požiūriu dviratis niekuo nesiskiria nuo įprastų miesto dviračių – Dahon technologai atlyginimų negauna veltui. Lengvi 20 colių ratai su slidžiomis padangomis užtikrina puikų riedėjimą ir tylų veikimą lygiame kelyje. „Shimano“ transmisijos grupė yra atsakinga už 11 greičių perjungimo lengvumą, o hidroformuotas aliuminio rėmas – už maksimalų patikimumą visose sankryžose. V formos spaustuko lankstymo technologija taip pat pasirodė esanti viena paprasčiausių ir patikimiausių.

Universalus, neutralaus dizaino vaikščiojimo modelis tiks bet kokios lyties ir amžiaus atstovei. Pakuotėje yra bagažinė, sparnai, grandinės apsauga – ir visa tai už mažiau nei 9000 rublių. Plieninis rėmas susilanksto ir išsiskleidžia – dviratį labai paprasta transportuoti bagažinėje ir atnešti į liftą. Dvigubo papildymo sistema yra labai paprasta ir veikianti. Išmontuotas kaip niekad lengviau tilps į automobilio bagažinę, užima minimaliai vietos laikant garaže ar balkone.

Tinkle yra daug atsiliepimų - tokį populiarumą lemia maža kaina. Daugelis žmonių atkreipia dėmesį į plieninio rėmo tvirtumą, tai yra, pradedantysis motociklininkas neturėtų jaudintis, jei įvyksta kritimas ar nedidelis susidūrimas. Vėlgi, dėl medžiagos dviratis sunkus, ne kiekvienas paauglys atlaiko 17 kg. Yra priekaištų dėl sulankstomo mechanizmo tvirtinimo detalių trapumo, todėl savininkai rekomenduoja papildomai pasirūpinti saugia fiksacija.

SHULZ yra gerai žinomas Sankt Peterburgo dviračių dirbtuvės, išaugusios iš dviračių nuomos verslo. Šį kartą komanda sukūrė puikų modelį miesto vaikams nuo 6 iki 8 metų. Dviratis skirtas 115 - 130 cm ūgiui Vaikus, kurie dar nemoka įvertinti techninių charakteristikų, džiugina vizualinis komponentas: dizaineriai sugalvojo penkis rėmo spalvų variantus.Balta, rožinė, mėlyna, žalia ar juoda – koks atspalvis nusipelnė jūsų vaiko palankumo?

Tėvai pirmiausia atkreipia dėmesį į svorį, 20 burbule jis neviršija 8 kg. Diržinė pavara padarys judėjimą sklandų, nesusiteps, bus nepretenzinga priežiūrai. Shimano Nexus 3 greičio stebulė padės mažajam motociklininkui kopti į kalnus, pavarų perjungimą įvaldyti tikrai lengva. Nusidėvėjimo trūkumas leis greitai judėti, tačiau patogiam važiavimui teks ieškoti kokybiškos kelio dangos. Dideliame mieste tai nebus problema.

Žymūs velobike gamintojai retai nusileidžia kurdami vaikiškus dviračius. Tačiau Schwinn, turintis 120 metų vystymosi istoriją, vis tiek rūpinosi jauniausia raitelių kategorija nuo 5 iki 9 metų ir pristatė ryškų naują produktą - Elm 18. Dėl specialios geometrijos su apatiniu laikikliu, pastumtu į priekį, galite greitai išmokite juo važiuoti, o tada saugiai važiuokite per miesto parką. Su rotango krepšeliu, įvairiaspalviais ratlankiais ir sultingu raudonu balneliu jis atrodo labai patraukliai ryškioms vaikų akims.

Tačiau modelis nėra stiprus vien dėl dizaino. Apžvalgose jis vadinamas stabiliausiu ir pažymima, kad vaikas mokydamasis važiuoti geriau išlaiko pusiausvyrą. Viso ilgio grandinės apsauga tarnauja praktiniam tikslui, kad drabužiai nesusiteptų. Balnelis ir vairas yra reguliuojamo aukščio, todėl dviratį galima naudoti iki didžiausio įmanomo amžiaus. Viskas, ko reikia mažam motociklininkui, gamintojas kruopščiai sudėjo į komplektą su modeliu: sparnus, kojelę ir kt.

Puky Skyride yra Ferrari vaikams, dviratis, kuris gali būti perduodamas iš kartos į kartą. Įmonė užsiima išskirtinai vaikiškų transporto priemonių gamyba ir tik Vokietijoje yra pelniusi daugybę apdovanojimų už ergonomiką ir dizainą, ypač prestižiniame Vokietijos dizaino apdovanojimų konkurse. Kuriant modelį didžiausias dėmesys skiriamas saugumo klausimams. Neįvertinta rėmo geometrija, planetinės pavaros mechanizmas, grandinės apsauga, LED lemputės, 3 tipų stabdžiai – tai toli gražu ne visas sąrašas elementų, atsakingų už saugų vaiko važiavimą dviračiu.

Rekomenduojamas vairuotojo amžius 6-10 metų ūgis iki 140cm Dviratis įrengtas maksimaliai, nieko papildomai nereikia. Gaminio tarnavimo laikas neribotas, o garantija – 5 metai, todėl nieko nereikia įtikinėti komponentų patikimumu ir surinkimo kokybe. Vienintelis neatitikimas yra tas, kad oficialioje svetainėje žadama, kad modelis pristatomas surinktas, o tiekėjai nurodo galutinio surinkimo poreikį.