10 geriausių sulankstomų elektrinių dviračių 2021 m

Puikus dviračio hibridas, kurio rėmas buvo sukurtas iš aliuminio lydinio. Tai retas atvejis, kai transporto priemonė turi laisvą bagažinę – akumuliatorius čia yra tiesiai po balnu.Akumuliatoriaus talpa padidinta iki 12,5 Ah, todėl galite tikėtis įveikti 50 kilometrų maršrutą. O kai įkrova išdžius, į pagalbą ateis pedalai ir septynių greičių galinis pavarų perjungiklis. Tačiau reikia suprasti, kad čia naudojami tik 20 colių ratai. Ir jei 500 vatų variklis leidžia jums įsibėgėti iki neįtikėtino 40 km / h greičio sulankstomam elektriniam dviračiui, tada minėdamas pedalą nepasiruošęs suaugęs žmogus greičiausiai negalės pasiekti didelio greičio. Tačiau tai yra kaina už tai, kad dviračio hibridas pasirodė labai kompaktiškas.

Net pats gamintojas dar nežino, kaip pavadinti savo transporto priemonę. Kol kas visose internetinėse parduotuvėse jis įtrauktas į kategoriją „Elektriniai dviračiai“. Tačiau tradicinių pedalų čia nėra – bent kažkuo šis prietaisas primena dviratį tik savo forma. Judėjimo principu šis modelis panašus į elektrinius paspirtukus. Ji sveria maždaug tiek pat. Ir net ratai čia naudojami beveik vienodai. Įdomu, kad sulankstytas dviračio hibridas užima labai mažai vietos.Tai yra geriausias pasirinkimas, jei ketinate jį reguliariai gabenti viešuoju transportu, judančiu po miestą – autobusais, troleibusais ir tramvajais. Tačiau tuo pat metu jūs pats turėtumėte būti mažo ūgio ir mažai sverti. Faktas yra tas, kad elektrinis dviratis negali atlaikyti daugiau nei 75 kg apkrovos. Dar vienas gaminio trūkumas – minimali akumuliatoriaus talpa, dėl kurios galios rezervas neviršija 20 km.

Puikus miesto e-dviratis su elegantiškai išlenktu aliuminio lydinio rėmu. Šis modelis yra gana retas atvejis, kai transporto priemonė gavo tuščią bagažinę. Paprastai, jei yra, jį užima baterija. Čia akumuliatorius yra lygiagrečiai sėdynės stulpui. Jo talpa yra 8,8 Ah. Nedaug, bet 40 kilometrų bėgimui turėtų pakakti. Džiaugiuosi vairo pakėlimo galimybe, kuri leidžia pritaikyti dviračio hibridą prie bet kurio žmogaus ūgio. Šakė čia – amortizatorius, todėl asfalto nelygumai neturėtų varginti. Galinis pavarų perjungiklis, siūlantis septynis greičius, taip pat privalo patikti.

Šio dviračio hibrido negalima pavadinti ypač lengvu. Tačiau, kita vertus, tai yra geriausias pasirinkimas tiems, kurie ketina reguliariai gabenti transporto priemonę automobilio ar lifto bagažinėje. Faktas yra tas, kad po sulankstymo „Xiaomi Himo Z16“ tūris sumažėja iki 0,25 kubinių metrų. m Nenuostabu, kad kai kurie žmonės dviratį pasiima į darbą, atsinešdami jį tiesiai į biurą. Įdomu, kad kinams pavyko tokį dviračio hibridą aprūpinti galiniu amortizatoriumi, nors ir paprasčiausiu. Taip pat kompaktiškas elektrinis dviratis gavo diskinius stabdžius ir talpų akumuliatorių, kuriam įkroviklio reikia tik nuvažiavus 60-80 km. Beje, prisipildymo energija procesas trunka tik 5 valandas!

Puikus pasirinkimas žmogui, kuris e-dviračiu ketina naudotis tik retkarčiais. Ši transporto priemonė turi 250 vatų variklį ir 8 Ah akumuliatorių. Gamintojas teigia, kad to turėtų pakakti įveikti maždaug 40 kilometrų trasą. Laisvu režimu, nes šis modelis įsibėgėja tik iki 25 km/val. Džiaugiuosi, kad stabdymas atliekamas diskinių stabdžių pagalba – tokiu greičiu jie yra patikimiausi. Gamintojas savo kūriniui taip pat pateikė galinį pavarų perjungiklį, siūlantį 6 greičius. Dar vienas išskirtinis šio dviračio bruožas – kai kurie vandeniui atsparūs elektriniai komponentai. Žinoma, jie neatlaikys nardymo, tačiau nedidelis lietus jums tikrai nebus baisus.

„Xiaomi“ jau keletą metų gamina elektrinius dviračius. Vienas iš naujausių jos kūrinių yra „Himo Z20“. Šis modelis aprūpintas 20 colių ratais. Atrodytų, kad skersmuo mažas. Tačiau padangų plotis yra toks, kad transporto priemonė puikiai važiuoja net ir purvinu keliu.Jei dar gautų bent vieną amortizatorių, tai vadintume geriausiu pasirinkimu jojimo mėgėjui šalyje. Kaip kitaip, jei baterijos pakanka nubėgti 60 kilometrų? Gaminys taip pat gavo galinį pavarų perjungiklį, paruoštą pasiūlyti šešis greičius. Nieko blogo negalima pasakyti apie stabdžius. Jie nėra varomi hidraulika, tačiau šią bėdą galima nesunkiai įveikti.

Šio elektroninio dviračio gamintojas bandė pasiekti neįmanomą. Pirma, jo transporto priemonė yra paruošta atlaikyti bet kurį suaugusįjį. Antra, čia naudojamas geriausias variklis - jo galia siekia 500 vatų. Su tokiu varikliu jums pasiduos net stačiausi įkopimai. O jei pakeliui yra visokių duobių, jų praktiškai nepajusite – dviratis yra dviejų pakaba. Kūrėjai nepamiršo ir galinio pavarų perjungiklio, kuris pravers išsikrovus akumuliatoriui. Atrodytų, kad su tokia konstrukcija transporto priemonė turėtų būti itin sunki. Tačiau jo svoris neviršija 20 kg!

Labai įdomaus dizaino elektrinis dviratis. Jo gamintojas stengėsi užtikrinti, kad transporto priemonė judėtų kuo sklandžiau. Oro-alyvos šakutė neleis delnais pajusti rato smūgio į įvairiausias duobes ir bordiūras. Balnas čia taip pat yra paminkštintas. Ir visa tai dviračio dydžiui per daug įtakos neturėjo. Jau nekalbant apie tai, kad jis vis dar turi sulankstomą dizainą. Tačiau įkelti jį į priemiestinio traukinio vagoną nėra taip paprasta, kaip norėtume. Pavarų perjungikliai, liejami ratai, 350 vatų variklis ir 10,4 Ah baterija padarė savo – svarstyklės po elektriniu dviračiu rodys 25 kg.

Šis modelis paruoštas atlaikyti 130 kilogramų apkrovą. Ne kiekvienas sulankstomas elektrinis dviratis gali tuo pasigirti! Dar vienas neabejotinas HIPER Engine BX635 privalumas – plačios padangos su visureigiu protektoriumi. Tai reiškia, kad nekils problemų nei judant purvinu keliu, nei įveikiant smėlėtą kelią. Dviračio rėmas pagamintas iš aliuminio lydinio. Tačiau dėl to transporto priemonė nebuvo labai lengva - turi įtakos galingo variklio ir didelės srovės akumuliatoriaus, kurio talpa siekia 10,4 Ah, buvimas. Su jais dviratis į kalną įveikia be didesnių sunkumų ir nereikalauja minėti pedalų 40 kilometrų distanciją. Jei vis dėlto pradėsite padėti savo pastangomis, galite tikėtis, kad įveiks dar ilgesnį laikotarpį. Gaila tik, kad čia naudojamas akumuliatorius nepalaiko greito įkrovimo – pasipildymas energija trunka 8 valandas.

Puikus dviratis ramiam pasivažinėjimui po miestą.Nepaisant nedidelio dydžio, jis yra pasirengęs atlaikyti beveik bet kurį suaugusįjį. Ir jokių ypatingų nepatogumų nenumatoma, kad ir kokio ūgio būtumėte, nes balno ir koto aukštį galima reguliuoti gana plačiose ribose. Sulankstomas mechanizmas ir 20 colių ratai leidžia be problemų pakelti transporto priemonę į priemiestinio traukinio vagoną. Tačiau už kompaktiškus matmenis turėsite mokėti lėtai - vargu ar galėsite įsibėgėti tokiu dviračiu iki didesnio nei 24 km / h greičio. Taip pat pirkėjai atsiliepimuose skundžiasi stabdžiais, kurie čia yra ratlankio stabdžiai. Kaip žinote, jie greitai susidėvi ir negali staigiai sustoti. Tačiau parduodamos dviračio su diskiniais stabdžiais modifikacijos - ceteris paribus, reiktų pasiimti.