5 ekonomiškiausi 7 vietų automobiliai

Nepriekaištinga aukščiausios klasės krosoverio įranga su nepriklausoma pakaba ir tinkama prošvaisa papildo ekonomišką turbodyzelinį variklį. Keista, kad 2 litrų variklis išvysto 235 AG. Su. Kartu su 8 laipsnių automatine pavarų dėže jis gali nustebinti savininką ant bet kokios kelio dangos. Tuo pačiu metu degalų sąnaudos užmiestyje neviršija 5,5 l / 100 km – vienas geriausių septynviečio automobilio rezultatų. Elektroniniai asistentai, nepriekaištinga salono kokybė daro kasdienį darbą lengvą ir saugų. Keliaudami didelius atstumus savininkus džiugina galios rezervas – „Volvo XC90“ be degalų papildymo nuvažiuos mažiausiai 1200 km.

Įperkamiausias krosoveris su septynių vietų interjeru yra gaminamas Čekijoje ir nusipelno ypatingo dėmesio. Shkodovo turbodyzelinio variklio efektyvumo rodikliai yra gana tikėtini. 7 greičių automatinė pavarų dėžė sumaniai paskirsto sukimo momentą, todėl visais ratais varomas „Kodiak“ degalų sąnaudas greitkelyje rodo 5,1 l / 100 km diapazone. Automobilio kaina ir įranga su saugos ir komforto sistemomis tiesiogiai paveikė jo populiarumą tarp Rusijos vairuotojų.Pernai ieškant automobilio su septynių vietų salonu „Skoda Kodiaq“ pritraukė daugiau nei 20 500 savininkų. Ir tai tik pirminėje rinkoje.

Tradiciškai patikimame „vokiečiu“ variklio ir transmisijos charakteristikos keičiasi riešo brūkštelėjimu. Keturi DYNAMIC SELECT režimai optimizuoja visų sistemų veikimą, todėl degalų sąnaudos nepriklauso nuo kelio sąlygų. Užmiestyje Mercedes X247 „sugeba“ investuoti į 4,9 l/100 km, o mieste užtikrintai išlaiko sąnaudas kiek virš 6 litrų. Trečioji sėdynių eilė stilingąjį krosoverį paverčia septynviečiu automobiliu, skirtu gausiai šeimai. Kelionė bus kuo patogesnė ir saugesnė visiems keleiviams (nebent suaugusieji lips į pačią galinę eilę – jiems vietos aiškiai neužtenka).

Puikus valdymas bekelėje, komfortas ir ekonomiškumas buvo sujungti naujajame „Discovery Sport“, sukurtame ant „Evoque“ platformos. Septynviečio automobilio intelektas pats atpažįsta kelio dangos kokybę ir pritaiko sukimo momento pasiskirstymą prie esamų sąlygų. Žiediniame turbodyzeliniame variklyje sunaudojama 5,1 l / 100 km - Freelander įpėdiniui tokios degalų sąnaudos yra tiesiog ugnis! Ir tai, atminkite, be hibridinių elektrinių pavarų sistemų. Paslaptis slypi inovatyviuose sprendimuose, įdiegtuose naujuose Ingenium modulinės šeimos varikliuose. Jį papildo 9 laipsnių ZF 9 AG automatinė pavarų dėžė. Tai suteikia ne tik sklandų važiavimą, bet ir visiškai nepastebimą perjungimą reikiamu metu.

Neabejotinas reitingo lyderis - Peugeot 5008 trasoje gali nustebinti įmantriausią savininką. Tik 4,4 l / 100 km sunaudoja ekonomiškas variklis. Mišriu režimu šio septynviečio automobilio atstumas siekia 1100 km. Tuo pačiu metu mikroautobusas demonstruoja puikią valdymo ir pagreičio dinamiką. Turbodyzeliniame variklyje yra DPF filtras, SCR katalizatorius ir karbamido įpurškimo sistema.Tai naujausias technologinis sprendimas, lemiantis aukštą variklio ekologiškumą ir geriausias degalų sąnaudas. Sutaupoma iki 7 % – 8 greičių automatinės serijos EAT8 nuopelnas. Dėl novatoriškos ICE pavarų dėžės, esant 120 km/h greičiui, ji išvysto ne daugiau kaip 2 tūkstančius aps./min.