20 labākās SUV riepas

Ja jums ir nepieciešama vislabākā SUV vadāmība uz ziemas ceļa, izvēle par labu Somijas flagmanim ir acīmredzama. Jaunais Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV demonstrē izcilu veiktspēju uz ledus, perfektu saķeri dziļā sniegā un bezceļā. Īpašnieku atsauksmes runā tikai par vienu šo riepu trūkumu - paredzams, ka tapas un lameles pārpilnība ietekmēja akustiskās īpašības - Hakkapeliitta 9 riepas SUV rada nopietnu troksni, kad ritenis darbojas.

Citas pretenzijas ne īpašnieki, ne arī testa sacensību organizatori nevarēja atrast. Lietotāji pat augstās izmaksas uzskata par pilnībā pamatotām – labāka saķere un pārliecība manevrējot uz ziemas ceļa ir tā vērta. Riepas lieliski darbojas gan līkumos, gan uz līdzeniem ceļiem ar jebkādu segumu. Blīvā sānu siena praktiski “nav” samazina iegriezumu iespējamību. Tā ir kļuvusi tikpat reta kā ierastā punkcija SUV riepām. Radžoto riepu komplekts lietotājam kalpos kā gaidīts ilgu laiku – liela cenu zīme norāda uz gumijas maisījuma augsto kvalitāti un vairāk nekā pietiekamu drošības rezervi.

Ļoti neparasts protektora raksts ļauj radžotajām ziemas riepām burtiski "iespiesties" jebkurā virsmā un nodrošināt augstāko iespējamo saķeres koeficientu. Smailes nav izkārtotas nejauši, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena, bet gan pēc stingriem datora aprēķiniem, ļaujot nodrošināt stabilitāti uz apledojušām vietām visās situācijās uz ceļa. Drenāžas kanāli ir pietiekami plati, lai tiktu galā ne tikai ar ūdeni, bet arī ar sniega putru, pateicoties kam SUV nekad neierakās, bet vienlīdz efektīvi “grābj” pa sasalušu sniegu vai kūstošām dūņām.

Smailes un protektora iezīme padara gumiju diezgan trokšņainu - daudzi īpašnieki savos pārskatos runā par to, iespējams, vienīgais trūkums. Pilsētā uz asfalta riepa neuzvedas tik efektīvi kā snigšanas, stipra sala laikā, apledojušos ceļu posmos utt.Šādos apstākļos tas demonstrē unikālu krosa spējas, stabilitāti un vadāmību vienlaikus. Šīs īpašības ir padarījušas Ultra Grip Ice Arctic SUV par līderi radžoto riepu kategorijā.

Riepas pēc to īpašībām neatpaliek no populārākajiem zīmoliem, un savu ietekmi atstāj apvidus auto īpašniekiem pieejamā cena, kuras izturību nevajadzētu novērtēt par zemu. Protektora raksts ir ļoti līdzīgs kādreiz populārajai Gislaved Nord Frost 5 riepai (vairs nav pieejama), un nodrošina labu vadāmību uz ziemas ceļiem. Turklāt gumijas sastāvs ļauj ievērojami palielināt kalpošanas laiku (ja vien nebraucat vasarā).

Īpašnieku atsauksmes par šo radžoto riepu liecina par pamanāmu, bet diezgan mērenu trokšņa līmeni – faktoru, ko nevajadzētu uzskatīt par mīnusu, jo riepām, kas radžotas ar metāla stieņiem visā protektorā, ir ļoti grūti uzturēt zemu trokšņa līmeni. Tas lieliski bremzē, nodrošina labu stabilitāti uz ledus, “rindojas” uz velmēta sniega, kā uz asfalta. SUV īpašnieki pamatoti uzskata, ka izvēle par labu Matador Sibir Ice ir pareiza un pragmatiska.

Slavenā franču zīmola radžotās riepas nevarēja iekļūt labāko SUV ziemas riepu TOPā.Un, ja tādas auto publikācijas kā Motor testos viņi ieņem otro vietu aiz neapšaubāmā līdera no Somijas, mūsu vērtējumā Michelin X-Ice North 4 tiek novērtēti nedaudz atšķirīgi, jo patērētājam ir saudzīgāka cenu slodze. Tajā pašā laikā riepām ir palielināts kontaktu laukums, un radžu skaits, salīdzinot ar iepriekšējo modeli, ir gandrīz dubultojies. Rezultāts ir fenomenāla vadāmība uz ledus, un tehnoloģiskās īpašības ir noturējušas trokšņa līmeni komforta zonā.

Daudzējādā ziņā akustiskā pieticība tika panākta, pateicoties palielinātajam gumijas maigumam. Tas arī uzlaboja nodiluma vienmērīgumu, ko īpašnieki ātri apstiprināja pārskatos. Radžotās riepas izceļas ar lielisku nodilumizturību un tajā pašā laikā saglabā savu elastību līdz -65 ° C - rādītājs, kas ir svarīgs daudziem Krievijas reģioniem.

Populārā Bridgestone zīmola Blizzak DM-V2 ziemas riepām “nošūtais” apvidus auto īpašniekam nodrošinās minimālu satraukumu, braucot pa pilsētas ceļiem ar dažādiem seguma apstākļiem. Demonstrējot savu labāko sniegumu uz salauzta asfalta, riepas bez radzēm pārvietojas ārkārtīgi neparedzami uz sablīvēta sniega un vēl jo vairāk uz ledus, kas prasa no vadītāja pieredzi un prasmes.Bet Eiropas pilsētu ziemai ar minimālu nokrišņu daudzumu tie ir lieliski.

Spriežot pēc atsauksmēm, īpašnieki ir pilnībā apmierināti ar savu izvēli. Bridgestone Blizzak DM-V2 ziemas riepas tiek uzskatītas par vienu no klusākajām, perfekti līdzsvarotajām un nodrošina īsu bremzēšanas ceļu. Šo riepu ideālās īpašības SUV tiek uzturētas temperatūrā no -5 līdz -30 ° C, tāpēc starpsezonā nevajadzētu steigties ar apavu maiņu.

Izdarot izvēli par labu ķīniešu gumijai, daudzi SUV īpašnieki ietaupa pienācīgas summas. Tajā pašā laikā lielākā daļa uzskata, ka kvalitāte būs diezgan zema (vadās pēc cenas un valdošajiem stereotipiem). MAXXIS MA-SLW ir labākā ziemas riepa no Ķīnas, kas liks īpašniekiem domāt savādāk.

Dziļais protektors ar platām drenāžas rievām ir radžots ar daudzvirzienu lamellām. Tie nodrošina labu saķeri uz ledus virsmas un slapja ceļa. Lieli izciļņi sānos pasargā no iestrēgšanas sniegā un mērenā bezceļā. Īpašnieki pārskatos atzīmē zemo trokšņa līmeni. Braucot ar ātrumu vairāk nekā 140 km/h, tā sāk “skulpt” - jābrauc ar taksometru.Šo neradžotās riepas īpašību (ņemot vērā cenu) nebūs gluži korekti attiecināt uz trūkumiem, taču noteikti nederēs ātras braukšanas cienītājiem.

Jebkurš apvidus transportlīdzeklis ar Hankook Tire Winter i*Pike riepām demonstrē izcilu vadāmību uz ziemas ceļiem.Neskatoties uz to, ka šī gumija ir bez radzēm, saķere uz apledojušām vietām ļauj pārliecinoši manevrēt, gluži kā uz parastā asfalta. Šo efektu piešķir drenāžas kanālu papildu dobuma padziļinājumi, kas atgādina astoņkāju piesūcekņus. Pateicoties viņu darbam, kontakta laukums ir gandrīz pilnībā iztukšots, un riepa burtiski "ieaug" virsmā.

Tie īpašnieki, kuri reālos apstākļos ir izjutuši Hankook Tire i*pike īpašības, ne ar kādu ieganstu neliks savai automašīnai radžotās riepas, kas nevar pat pietuvoties tam, lai nodrošinātu šādu komforta un drošības kombināciju. Savās pārskatos autovadītāji augstu novērtē braukšanas precizitāti un nodilumizturību, kas ir unikāla ziemas ceļam.

Daudzi cilvēki izvēlas šīs "slidotavas" bez radzēm pilsētas ziemas un starppilsētu maršrutiem, lai līdzsvarotu trokšņa līmeni un saķeri. Droši varat sākt tos lietot nesezonā – tikšanās ar pirmo sniegu vai ledus garozu uz ceļa saimniekam paliks nepamanīta. Lieliska veiktspēja pagriezienos, izturība pret caurduršanu un sānu bojājumiem – to visu novērtēja lietotāji, kuri izvēlējās Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV.

Tas, cik viegli šī ziemas riepa var atstāt ledainu riepu, ir iespaidīga. Turklāt, spriežot pēc tām pašām atsauksmēm, berzes riepas ir ekonomiskas, tās labi uzvedas uz slapja ceļa. Kopā ar Hakkapeliitta R3 SUV stabilizācijas sistēmām tas nodrošina braukšanas pārliecību uz ledainiem ceļa posmiem.Vienīgā īpašība, kas dažus lietotājus mulsina, ir šo riepu augstās izmaksas. Taču šo īpašību vairāk nekā kompensē riepas izturība un uzticamība – 5 sezonas tam nav ierobežojums.

Neskatoties uz protektora līniju gludumu, Yokohama Parada Spec-X vasaras riepa izturīgi turas uz asfalta un zemes ceļiem, ļaujot vadītājam veikt agresīvus manevrus ar augstu precizitāti. Protektora centrālā platā ūdens novadīšana dod pamatu nebaidīties no dziļām peļķēm - kopā ar dziļajām lamellām tā intensīvi noņem lieko ūdeni no kontakta plākstera. Neskatoties uz izcilo stabilitāti, Yokohama Parada Spec-X riepas nespēj pārliecinoši noturēt SUV pa noteiktu trajektoriju ar ātrumu virs 150 km/h.

Neskatoties uz augsto saķeri, riepas nolietojas ļoti mēreni. Pat karstās vasarās intensīva lietošana nerada redzamu protektora nodilumu. Daudzi īpašnieki pārskatos apstiprina fenomenālu nodilumizturību - riepas var izturēt 4-6 sezonas, kas neapšaubāmi padara šo gumiju par labāko izvēli. Neskatoties uz labāko cenu reitingā, ir arī trūkumi: riepas ir salīdzinoši smagas, un lielās masas dēļ par ekonomiju nav jārunā.

Pienācīgas riepas vasaras sezonai. Goodyear meistari apzināti piešķīra Wrangler agresīvāku bezceļa izskatu, lai ar vienu produktu “aizvērtu” divas nišas uzreiz. No vienas puses, braukšanas sniegums atbilst pilsētas standartiem – riepas nedumbo paātrinājuma laikā, lieliski notur ceļu un, pateicoties augstajam protektoram, jūtas lieliski gan sausā, gan lietainā laikā. No otras puses, gumija ir nepārprotami gatava braukšanai bezceļa apstākļos - tas pats protektors (pareizāk sakot, rievu un augstuma ģeometrija) efektīvi noņem netīrumus un ūdeni no saskares zonas, neaizsprosto un kopumā jūtas savā vietā. Jaudīgajiem apvidus automobiļiem tas nozīmē tikai vienu – Wranglers spēj iekarot vidējus un sarežģītus apvidus posmus.

Tajā pašā laikā īpašnieki savos pārskatos atzīmē zemo trokšņa līmeni, kā arī lielisku saķeri uz vasaras ceļa, tostarp lietus laikā. Neskatoties uz gumijas universālo krosa spēju un sabalansēto cenu, īpašnieki uzskata, ka ražotājam vajadzēja nostiprināt sānu daļu - manevrējot ar SUV vai lielā ātrumā, riepa kļūst ripojoša, un tas var novest pie stabilitātes un kontroles zaudēšanas. .

Šī izvēle noteikti nav piemērota budžeta apvidus auto. Continental ContiSportContact 5 SUV vasaras riepas sākas ar R 18 un ir paredzētas braukšanas drošībai jebkuros ceļa apstākļos.Interesants lamelu izkārtojums (spoguļa izkārtojums) un platas rievas, kas acumirklī noņem ūdeni un netīrumus no kontaktlaukuma, garantē izcilu riepu “noturību”.

Pateicoties lielajai rites pretestībai, riepas nav īpaši ekonomiskas, tomēr dod degvielas izmaksu samazinājumu par tikko manāmu 1,4%. Lielākā daļa šīs gumijas īpašnieku atsauksmes par vasaru satur augstas atzīmes par ContiSeal tehnoloģijas izmantošanu protektora dizainā. Tas ļauj automātiski salabot nelielus riepas bojājumus, uzreiz noblīvējot punkciju. Aizsardzība nodrošinās SUV stabilitāti riteņa bojājumu gadījumā un ļaus nokļūt riepu veikalā. Lai to izdarītu, pietiek tikai ievērot ātruma ierobežojumu līdz 60 km / h, pretējā gadījumā cilindrā pilnībā izzudīs spiediens.

Jau no viena izskata kļūst skaidrs - vissezonas riepas Pirelli Scorpion Verde All Season ir paredzētas SUV braukšanai uz lielceļiem pilsētā (izmēru diapazons aptver segmentu no R 16 līdz R 22) - protektora raksts noteikti nav paredzēts izturēt neizbraucamos virzienus. Ar apšaubāmu izturīgumu uz dubļainiem bezceļiem, vasarā uz sausiem zemes ceļiem tie nodrošina pieļaujamu vadāmību.Ziemas mēnešos itāļu vissezonas riepa demonstrē veiklību manevrēšanā un paredzamu bremzēšanu uz sniega, kā arī pārliecinoši uzvedas uz slapja seguma.

Pārskatos var atrast daudz pozitīvu izteikumu par modeļa izcilajām akustiskajām īpašībām, lielisku kursa stabilizāciju un izturību pret acaplaning. Īpašnieki arī pozitīvi atzīmēja gumijas izmaksu līdzsvaru ar tās iespējām. Pieejama arī aizmugure - riepas ātri nolietojas.

Daudzi SUV īpašnieki savām automašīnām izvēlas vissezonas riepas, un Cooper Discoverer A/T 3 ir viena no labākajām starp tām. Gumija nepieviļ savus īpašniekus gan vasarā, gan ziemā. Augsta saķere un platās protektora rievas ļauj pārliecinoši pārvarēt dubļu šķēršļus uz zemes, un tajā pašā laikā nodrošina apskaužamu noturību pret hidroplanēšanu uz ceļa virsmas.

Atsauksmes atzīmē izcilu izturību pret bojājumiem un mērenību protektora nodilumā. Pozitīvi tiek atzīmēta arī bremzēšanas efektivitāte - pat uz ledus šis rādītājs rada īpašniekam paredzamības un pārliecības sajūtu. Šīs vissezonas riepas priekšrocību mīnuss ir pārāk liels svars.

“Apavi” Yokohama Geolandar A / T G015 SUV maksās salīdzinoši lēti, bet īpašnieks saņems auto, kas precīzi seko dotajām trajektorijām, viegli izlaužas no rievas un nezaudē virziena stabilitāti taisnvirziena kustības laikā. Bet tas vēl nav viss. Vissezonas riepu priekšrocībām var pievienot iespēju pilnībā izmantot ziemas mēnešos – pat uz ledus SUV uz šīm riepām saglabājas prognozējams un stabils.

Daudzās atsauksmēs pozitīvi novērtēta arī riepas veiktspēja bezceļa apstākļos – nesezonā un vasaras mēnešos riepas jaudīgās sānu malas dēļ tās spēj pārsteigt ar savām spējām. Pērkot ir pārsteidzoša arī liešanas precizitāte un gumijas maisījuma kvalitāte - visos aspektos Geolandar A / T G015 pilnībā atbilst dārgākas cenu kategorijas riepām.

Tieši riepas īpašības nosaka SUV apvidus spējas pakāpi, un Hankook Tire Dynapro MT RT03 ir visas pazīmes, ka bezceļa telpas tai nerada nepārvaramus šķēršļus. Pastiprināta sānu daļa (daudzslāņu konstrukcija) pārvēršas par jaudīgām izciļņiem, kas atrodas gar protektora malu.Tieši viņi neļaus iestrēgt dubļu "vannā" sarežģītos maršruta posmos. Modeļa centrālā zona nodrošina precīzu manevrēšanu un stabilitāti uz šosejas.

Tikai “iešūpojot” apvidus auto Dynapro MT RT03, īpašnieki varēja saprast, kas ir īstas apvidus spējas. Savos pārskatos viņi atzīmē arī labāko gumijas nodilumizturību - uz katriem 20 tūkstošiem kilometru tiek izdzēsti ne vairāk kā 10%. Tas ir ļoti labs rādītājs, kas nodrošina daudzu gadu darbību un pilnībā attaisno riepas izmaksas. Gumija labi uzvedas vasarā un starpsezonā, taču pie pirmā sala tā kļūst nevadāma un nav piemērota ziemas braucieniem Krievijas ziemeļu reģionos, neskatoties uz to, ka to uzskata par jebkuriem laikapstākļiem.

Šis ražotājs parādījās tikai pirms pieciem gadiem, taču dažu mēnešu laikā tas varēja pārliecinoši paziņot par sevi starptautiskajā tirgū. Tas piedāvā SUV riepu izstrādājumus, kuru kvalitāte pilnībā lauž stereotipus un aizspriedumus, kas iepriekš izveidojušies pret Ķīnas produktiem. Mūsu vērtējumā iekļautajai jebkuriem laikapstākļiem paredzētajai dubļu riepai ir virziena raksts ar masīviem dziļiem protektora blokiem. Lameles uz ekstrēmajām izciļņiem, kas ieiet riepas sānu malās, nodrošina lielisku peldēšanu bezceļa apstākļos un stabilitāti ne tikai uz slapja seguma, bet arī braucot pa apledojušām vietām.

Īpašnieki, kas izdarījuši izvēli par labu Comforser CF3000, ir ļoti apmierināti un uzskata, ka viņi nemaz nav zaudējuši.Papildus interesantajai cenai un iespējai braukt ziemā un vasarā ar vienu riepu komplektu, īpašnieki savos pārskatos atzīmē pietiekamu gumijas elastību, kontroles jutīgumu un jebkāda sasvēršanās neesamību līkumos - sānu mala ir cieta, tā ir grūti to sabojāt. Turklāt riepas ir pilnībā izturīgas pret riešanu un lieliski izvada ūdeni no kontakta vietas, nodrošinot pārliecinošu saķeri sarežģītās vietās. Par lielo nodilumizturību liecina fakts, ka daži no īpašniekiem jau ir izsmēluši protektoru.

Jebkurš SUV uz šīs gumijas (un krosovera - it īpaši) pārvēršas par īstu traktoru. Lai uz tā iestrēgtu bezceļa apstākļos, nāksies krietni pacensties, jo pat viens ritenis, “paķerot” nedaudz cietāku zemes gabalu, var izvilkt smagu auto no dubļu gūsta. Visas šīs riepas konstrukcijas iezīmes ir vērstas uz flotācijas īpašību uzlabošanu. Riepa var uzturēt zema spiediena režīmu (0,5 bāri), kas ļauj SUV efektīvi pārvietoties pa irdenām smilšainām augsnēm un purvainām vietām.

Īpašnieki, kuri atstāj pozitīvas atsauksmes par šo vissezonas riepu spējām, visvairāk izceļ augsto izturību – to ir gandrīz neiespējami izsist vai sagriezt (bet noteikti atradīsies braucēji, kas to spēs). Pārskatos ir arī brīdinājumi: ziemā (lielākajā daļā valsts reģionu, izņemot tās austrumu daļu) ar šīm riepām labāk nebraukt - uz ledus tās ir pilnīgi nevaldāmas, automašīna viegli slīd un griežas. uz līdzenas zemes.

Populārās riepas no franču MICHELIN luksusa apvidus automobiļiem ļauj nodrošināt, ka automašīna precīzi ievēro noteikto kursu, vienlaikus radot vislabākos apstākļus vadītāja un pasažiera drošībai. Paredzams bremzēšanas ceļš, pagriezienu izbraukšana bez ātruma samazināšanas, ar ļoti smalku jutību pret sānslīdi ir īsts labums tiem, kam patīk agresīvs braukšanas stils uz vasaras ceļiem.

Protektora asimetrija nodrošina vienlīdz efektīvu saķeri gan uz slapja ceļa, gan uz sausa seguma. Tādas riepas īpašības kā nodilumizturība un asu manevrēšanas paredzamība ļauj pozicionēt šo riepu kā labāko kategorijā, nepalika bez pozitīvām atsauksmēm. Tomēr mūsu vērtējumā cena neļāva MICHELIN Pilot Sport 4 SUV pakāpties sarakstā. Kā apgalvo daži īpašnieki, lai gan riepas ir viņu naudas vērtas, tās ir pārāk dārgas.

Virziena un pat agresīvs protektora raksts jau no pirmā acu uzmetiena liecina par Toyo Proxes ST III vasaras riepas ātro temperamentu.Sānu bloki tiek izvietoti arī trasē un veic divkāršu funkciju: tie stabilizē riteņa griešanos lielā ātrumā, tādējādi nosakot augstu virziena stabilitāti, un nodrošina lielisku saķeri manevrēšanas laikā. Turklāt gumijas maisījuma sastāvā ir komponenti, kas pozitīvi ietekmē vasaras riepas izturību pret strauju nodilumu.

Savās pārskatos īpašnieki pozitīvi novērtē riepu bremzēšanas veiktspēju - neskatoties uz SUV pienācīgo svaru, tās demonstrē augstu efektivitāti, tostarp uz slapja seguma. Vasara ir vispiemērotākais periods pastaigām dabā, kad daļa takas var iet cauri zemes ceļiem ar dubļu "slazdiem". Bet pat šādos apstākļos (protams, mēs runājam par mērenu bezceļu) Toyo Proxes lieliski tiek galā ar uzdevumiem.

Ekonomiskas (2,9%), sabalansētas un ļoti klusas riepas Alenza 001 no japāņu Bridgestone, spriežot pēc atsauksmēm, neatstāj vienaldzīgu nevienu īpašnieku. Šīs vasaras riepas īpašā lāpstiņu konfigurācija samazina riepas deformāciju pie liela ātruma slodzēm, tādējādi saglabājot izcilu saķeri pat uz slapja ceļa. Tajā pašā laikā platie gareniskie kanāli protektorā ievērojami samazina akvaplanēšanas risku, ļaujot nesamazināt ātrumu šādu šķēršļu priekšā.

Trase un pilsētas ceļš – tāds ir šīs riepas mērķis. Gumija pakļaujas mazākajai stūres kustībai, pilnībā paredzama līkumos un bremzējot. Vasarā lieliski izturēs arī gruntskrāsu, taču apvidus un dubļu šķēršļus dubļainos ceļos Bridgestone Alenza 001 apvidus auto braucēja plānos nevajadzētu iekļaut.