15 labākie automašīnu skaļruņi

Acoustics Morel Tempo Coax ir paredzēts augstas kvalitātes mūzikas skaņdarbu reproducēšanai. 90 vatu darba slodze ļauj no skaļruņa iegūt diezgan skaidru un bagātīgu skaņu, neskatoties uz to, ka tas ir tikai divvirzienu skaļrunis. Pieslēdzot Morel Tempo Coax caur pastiprinātāju, tiek palielināts akustiskais efekts un zemās frekvences automašīnas salonā skanēs izteiksmīgāk.

Divkomponentu skaļruņa izmēra īpatnība ļauj bez pārveidojumiem uzstādīt parastās vietās vairumam automašīnu. Diezgan bieži tie tiek uzstādīti priekšējās durvīs - uzstādīšanas dziļums ir tikai 60 mm. Īpašnieki savos pārskatos atzīmē lielisko zemfrekvences skaļruņa skaņu - tas labi spēlē dažādos skaļumos un “nebloķē” to pie lielas slodzes, krosovera klātbūtne palielina signāla tīrību un nodrošina apjomīgāku skaņu automašīnā. .

Divkomponentu akustika automašīnai JBL Club 6520 nodrošina pilnīgi bagātīgu un skaidru skaņu, lai gan pārskatos daži īpašnieki norāda, ka zemās frekvences ir vāji izteiktas (patiesībā tā ir tikai Club līnijas iezīme). Tā kā skaļruņi pieder budžeta kategorijai, maksimālajā skaļumā var novērot nopietnus traucējumus. Nominālā jauda ir 50 W, kas liek apšaubīt iespēju tos savienot, izmantojot pastiprinātāju. Viņu darbam pietiek ar signālu, ko rada radio.

JBL Club 6520 ir ideāls risinājums standarta skaļruņu nomaiņai jūsu automašīnā – tie joprojām iztur 150 W maksimālo slodzi. Ar to nepietiks augstas kvalitātes skaņas cienītājiem automašīnā, taču šajā cenu segmentā šāda izvēle ir diezgan cienīgs risinājums, kas apmierinās lielāko daļu lietotāju. Pieslēdzot, jāņem vērā fakts, ka akustikas pretestība ir 3 omi. Tas nodrošina nedaudz skaļāku skaņu bez kropļojumiem un ļauj saglabāt to pašu vadu no galvas bloka uz skaļruņiem.

JVC CS-HX6959 modelis ir atzīts par labāko piecu virzienu koaksiālo automašīnas skaļruni mūsu vērtējumā. Starp tehniskajiem parametriem ir vērts atzīmēt nominālo jaudu 80 W, jutību 89 dB. Skaļruņiem ir ovāla forma, to frekvenču diapazons ir 25-30000 Hz.

Automašīnu īpašnieki pozitīvi reaģē uz skaņas kvalitāti. Visas frekvences no augšas līdz basam ir skaidri dzirdamas.Teicama skaņa tiek saglabāta pat uzstādot auto akustiku standarta auto nišās. Tajā pašā laikā lielākā daļa automašīnu īpašnieku bez problēmām tiek galā ar uzstādīšanu. Lai skaļruņi skanētu labāk, vēlams uzstādīt papildu pastiprinātāju.

Pioneer TS-6939R trīskomponentu skaļruņi diezgan pelnīti (un paredzami) kļuva par līderi starp automašīnas koaksiālo akustiku. To cena ir budžeta segmenta augšējā daļā, un, pēc īpašnieku domām, to pilnībā attaisno kvalitāte un skaņas jauda. Pārskatos gandrīz nav negatīvu atsauksmju - skaļruņi pilnībā atbilst pirkuma cerībām.

Tie ir piemēroti gan darbam ar pastiprinātāju, gan no galvas bloka. Nominālā jauda 90 W un augsta jutība (92 dB) ļauj kvalitatīvi atskaņot darbus jebkurā stilā. Skaļruņu skaņa ir bagātīga visā skaņas spektrā. Ar aramīda šķiedru pastiprināta polipropilēna konusa izmantošana ļauj koaksiālajai akustikai izturēt maksimālās slodzes līdz 500 vatiem. Šo ovālu (6x9 collas) ārējās īpašības nevajadzētu atņemt — dizaineru apšuvumi var pārveidot jebkuras automašīnas interjeru.

Labākā vietējā skaļruņu sistēma automašīnām ir Ural AK-74.C modelis. Divvirzienu komponentu auto audio ir paredzēts uzstādīšanai parastās nišās (diametrs 165 mm). Skaļruņi ir gluži vienkārši savienoti ar dažādiem radio magnetofoniem, tos var izmantot kombinācijā ar pastiprinātāju un zemfrekvences skaļruni. Skaļruņu jutība ir 91 dB ar frekvenču diapazonu no 45 līdz 22 000 Hz.

Daudzi pircēji novērtēja cenas un kvalitātes kombināciju. Pārskatos bieži tiek minēts uzstādīšanas vieglums, laba skaņa. Iekšzemes automobiļu akustikā ir trūkumi. Autobraucēji ir neapmierināti ar komplektā esošo vadu kvalitāti, piekares stiprinājumu. Lai nodrošinātu labu skaņu, ir nepieciešama iepriekšēja uzsildīšana.

Viens no labākajiem profesionālās auto akustikas paraugiem, kuram ir savai klasei pievilcīga cena. Labi darbojas ar pastiprinātāju, kas ģenerē vismaz 60 vatus katrā kanālā. Pati kolonna nomināli darbojas ar 100 vatu jaudu, bet maksimumos tā pārliecinoši iztur 300 vatus. Augstfrekvences skaļrunim ir savs atsevišķs filtrs, kas nodrošina visas sistēmas "pareizo" skaņu.

Ļoti dzidrai un spēcīgai skaņai ir augsts detalizācijas līmenis, kas ļauj saklausīt instrumentālo atdalīšanu. HF mīksts un vidēji piesātināts. Maksimālajā skaļumā tie pilnībā saglabā skaņas tīrību, bez mazākajām akustiskā trokšņa piezīmēm.Pārskatos īpašnieki pauž lielu gandarījumu par savu izvēli. Audison Prima pārvērš automašīnas interjeru par sava veida koncertzāli, ļaujot izbaudīt katru minūti, atrodoties automašīnā.

Diezgan stilīgu veiktspēju un izcilas akustiskās īpašības demonstrē JBL GT7-6C automašīnas skaļruņi. Augstfrekvences skaļruņa korpusam ir lāses formas grozāms dizains, kas ļauj to ergonomiski novietot uz automašīnas plastmasas oderes vēlamajā leņķī. Divkomponentu akustikai ir augsta jutība (92 dB) un nominālā jauda (50 W), kas ļauj sasniegt izcilu skaņu pat tad, ja tā ir savienota ar galvas bloku bez pastiprinātāja.

Savās pārskatos īpašnieki norāda uz pārāk jaudīgo tweeter skaņu, ko ir viegli salabot, pielāgojot krosovera un radio iestatījumus. Pretējā gadījumā skaļruņi nodrošina ļoti bagātīgu un skaidru skaņu. Izkropļojumi ir iespējami tikai pie maksimālās skaļuma regulatora pozīcijas, taču klausīties mūziku automašīnā pie šādām robežām nav gluži ērti. Kopumā skaļruņi ir lieliski, un, neskatoties uz vidējām izmaksām, tie demonstrē tālu no budžeta skaņas.

Akustika Focal PS 165 V1 spēj apmierināt visprasīgākos īpašniekus. Divkomponentu skaļruņu raksturīga atšķirība ir skaidra skaņa visā reproducējamo frekvenču diapazonā. Pieslēgšana caur pastiprinātāju un signāla precizēšana ļaus burtiski sajust gaisa kustību, ko izraisa skaļruņu akustiskās vibrācijas.

Ievērības cienīga ir uzbūves kvalitāte. Neskatoties uz to, ka ražošana optimizācijai tika pārcelta uz Ķīnu, Focal PS 165 V1 skaļruņi demonstrē visas šim zīmolam raksturīgās priekšrocības. Formēts midbass grozs un iespaidīgs magnēts ļauj skaļrunim strādāt ar jaudīgu 80 vatu signālu. Lai saskaņotu galveno elementu un augstfrekvences skaļruņus - neodīma magnēti un alumīnija difuzors darbojas perfekti to diapazonā. Dinamiskā izteiksmība un skaņas tonalitātes tīrība, spriežot pēc atsauksmēm, ir vislabāko vērtējumu cienīgi.

Iesācējiem mūzikas mīļotājiem, kuri nolemj pārvērst savu auto par koncerta norises vietu, budžeta skaļruņi EDGE EDPRO6B-E6 būs labākā izvēle. Neskatoties uz zemāko cenu kategorijā, šī akustika ir samontēta ļoti labi – īpašu sūdzību par montāžu no īpašniekiem nav. Vidējā diapazona konuss rada patīkamu, maigu skaņu. Optimālā jauda akustikai ir 70-75 vatu diapazonā, lai gan ražotājs apgalvo, ka tas ir 150 vati. Ja jūs “uzkrājat” vairāk, augstas temperatūras spole vienkārši neizturēs, un pēc kāda laika skaļruņi neizdosies.

Pārskatos daži īpašnieki ziņo, ka viņi ir pievienojuši EDGE EDPRO6B-E6 radio bez pastiprinātāja un ir apmierināti ar rezultātu. Neskatoties uz skaļo un dzidro skaņu, budžeta skaļruņi nespēj apmierināt visprasīgākos īpašniekus, taču tie ir lieliski piemēroti mazāk prasīgiem un nepieredzējušiem klausītājiem, kuri nolemj automašīnā atskaņotajai mūzikai tikai nedaudz pievienot kvalitāti un skaļumu.

Vidējā diapazona skaļrunis darbojas audio diapazonā no 36 līdz 7000 Hz. Tas ļauj automašīnas durvju kartē uzstādīt gandrīz mazu zemfrekvences skaļruni, lai gan akustika nav. Lai baudītu dziļu un skaidru skaņu (skaļruņi iztur līdz 180 vatiem, smailes līdz 360), ir nepieciešams pastiprinātājs un vēlams vismaz 100 vati vienam kanālam.

Jaudīgā difuzora piekare liek domāt, ka sistēma jaudas ziņā patiešām spēj radīt diezgan nopietnu skaņu, kas automašīnā diezgan spēj aizstāt milzīgu zemfrekvences skaļruņa kasti, tādējādi atbrīvojot bagāžas nodalījumu. Pēc pastiprinātāja iestatīšanas paies zināms laiks, līdz skaļruņi parādīs savas reālās iespējas (2-3 nedēļas klausīšanās mērenā skaļumā). Spriežot pēc īpašnieku atsauksmēm, vienkārši nav neapmierināti ar Ural AS-W165MB akustikas iegādi. Aprīkojums ne tikai atbilst savam segmentam, bet arī neatlaidīgi konkurē ar augstākas klases skaļruņiem. Uzstādot priekšējās durvīs, visticamāk, būs nepieciešami starplikas - uzstādīšanas dziļums ir gandrīz 8 cm.

Formētā groza un atsperu spailes lieliski tiek galā ar nominālo signāla jaudu līdz 150 W. Vidējās frekvences akustika SWAT SP PRO-84SR automašīnai spēlē diezgan skaļi. Skaņa izceļas ar labu zīmējumu – dubultā piekare ļauj maksimāli bez problēmām “sakratīt” šo akustiku.

Augsta jutība (97 dB) nodrošina efektīvu skaņu pat tad, ja skaļrunis ir tieši pievienots radio. Skaņa ir patiešām laba visā skaņas diapazonā (no 80 Hz), taču jums tomēr nevajadzētu piešķirt iekārtai maksimālo skaļumu. Spriežot pēc atsauksmēm, skaļruņi ir sevi labi pierādījuši, spēlējot vidējo basu. Tas padara SWAT SP PRO-84SR par daudzpusīgu produktu, kas piemērots plašam automašīnu skaļruņu sistēmu klāstam. 400 vatu maksimālā jauda nesabojās konusu (impregnēta celuloze) un ļaus iegūt patiešām skaļu atskaņošanas skaņu.

Budžeta vidējās klases akustika Kicx LL 6.5 VER.2 skaņas kvalitātes ziņā ne tikai attaisno pieejamo cenu. Spriežot pēc īpašnieku atsauksmēm, skaļruņi ir skaidri novērtēti par zemu, jo tie darbojas ne sliktāk kā skaļruņi, kuru klase (un izmaksas) ir augstāka. Automašīnā acīm pietiek ar 150 W nominālo jaudu, un augsta jutība (95 dB) garantē skaņas pārraides precizitāti un bagātību.

Šis 6 collu vidējas klases draiveris ar pareizo pastiprinātāja iestatījumu pārspēj gandrīz visus savus konkurentus budžeta diapazonā. Pēc lielākās daļas īpašnieku domām, Kicx LL 6.5 VER.2 demonstrē vislabākās skaņas īpašības.Ar diezgan pieticīgām skaļruņu izmaksām nebija sūdzību par aprīkojuma kvalitāti un tā montāžas līmeni. Celulozes konuss lieliski tiek galā ar 300 vatu maksimālo jaudu, vienlaikus saglabājot tā integritāti, izmantojot gumijotu ietvaru.

Skaļruņu sistēma sastāv no četriem vienvirziena skaļruņiem, kuru izmērs ir 3 collas. Ūdensnecaurlaidīgais korpuss nozīmē, ka skaļruņus var uzstādīt ārpus telpām uz tādiem transportlīdzekļiem kā sniega motocikls, motocikls vai laiva. Ierīcei ir pastiprinātājs un Bluetooth bezvadu savienojums, kas ļauj izmantot akustiku jebkuros apstākļos, arī automašīnā.

Skaļruņu ārējā stilīgā veiktspēja labvēlīgi uzsvērs automašīnas īpašnieka sportisko un jauneklīgo raksturu. Vēl vairāk par to ir sistēmas jauda - maksimumā tas ir rekordliels 1200 vati. Augsta skaņas virzība un mobilitāte ļauj radīt unikālu akustisku efektu automašīnas salonā ar “viesuļvētras” skaņu, ar kuru ne katrs mūzikas cienītājs var lepoties.

Ķīnā ražotajiem divvirzienu skaļruņiem Cadence ATS 2.80BT ir augsta nominālā (150 W) un maksimālā (600 W) jauda. Modelim ir augsta jutība 92 dB, plašs frekvenču diapazons 35-25000 Hz un mitrumizturīgs korpuss. Kā papildu opcija ir Bluetooth atbalsts.Papildus automašīnām skaļruņus var izmantot motocikliem, laivām, sniega motocikliem.

Pircēji bieži min montāžas komplekta uzticamību, siksnu klātbūtni ātrai un vienkāršai uzstādīšanai. Skaņas kvalitāte ir piemērota pat dažiem pieredzējušiem mūzikas mīļotājiem.

Korpusa trīsceļu skaļruņu sistēma no Ķīnas Mystery MJ 105BX tiek pārdota par zemāko cenu. Tās galvenās priekšrocības papildus izmaksām ir savienojuma ātrums, jaudīga un augstas kvalitātes skaņa. Skaļruņu nominālā jauda ir 45 W, modeļa jutība ir 90 dB, frekvenču diapazons ir no 100 līdz 20 000 Hz. Jāpiebilst, ka auto audio ražošanā izmantoti kvalitatīvi materiāli.

Autovadītāji atzīmē kompakto izmēru, stilīgu virsbūves formu, pienācīgu skaņu. Jūs varat ievietot šādu kolonnu gan jebkurā automašīnas salonā, gan motociklos. Runājot par trūkumiem, pircēji ir neapmierināti ar basu lielos skaļumos.